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2015年4月再访辽阳灯塔铧子镇，再次拍摄经典的东方红5内燃机车
2013年，我曾首次前往辽阳灯塔铧子镇，拍摄那里的DFH5型内燃机车，感兴趣的朋友可以参考以下链接：追忆曾经的铁路摄影之2013年5月辽阳灯塔铧子镇铁路摄影。只不过，当时我没有拍到DFH5内燃机车牵引列车的场景，总觉得有点遗憾。为此，本人在2015年4月22日再一次前往铧子镇。在那里，我居然拍到了铧子的另一台DFH5内燃机车，就是DFH5-0122号内燃机车。后来有人说，那台车曾经是上世纪90年代沈阳站的调机，不过其真伪我就不得而知了。本文将简单呈现那探访的全过程。
话说在2015年4月22日上午，我来到沈阳SK客运站。
进入客运站内，我直接购买了相关班车客票，准备乘坐上午10点10分的班车前往辽阳灯塔铧子镇。
当天中午12点，我乘车来到铧子镇内的小客运站。
下了班车，我直接来到铧子镇内的小车站旁，当时站内停着两组国铁敞车。
而在旁边一条平时很少走车的支线上，我居然看到平时很少出来的DFH5-0122号内燃机车，机车后面还挂着几节国铁敞车。看到这样的常见，我内心不禁一阵悸动。
几分钟后，我看到DFH5-0122号内燃机车牵引那几节国铁敞车驶出支线，然后转线去挂停在站内的另一组国铁敞车，相关视频链接：辽阳灯塔铧子车站自备东方红5-0122号内燃机车牵引三节敞车转线。
短暂停留后，我看到DFH5-0122号内燃机车牵引重新编组后的国铁敞车驶离铧子镇内的小车站，向国铁灯塔站方向驶去，相关视频链接：辽阳灯塔铧子车站自备东方红5-0122号内燃机车牵引国铁敞车驶离铧子车站，向国铁灯塔车站驶去。
列车驶离后，我知道当天铧子镇内的小车站短时间内不会再有列车行驶，就直接结束了拍摄。简单吃过午饭后，我直接乘车离开铧子镇，前往灯塔市区。
约35分钟后，我乘车来到灯塔市区，并换乘一辆开往沈阳苏家屯区的班车。
最后我在苏家屯区登上一辆165路公交车返回沈阳市区，我在当天的拍摄到这里就全部结束了。
到这里，本文的所有内容就全部结束了。目前，有消息说，由于铧子镇境内的石膏矿开采量大幅减少，那里的铁路几乎处于停运状态，只不过我也不知道该消息的真伪，目前也无法确定，希望有去过那里的朋友能进行反馈。
