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2014年首次探访抚顺电铁老虎台站
抚顺电铁老虎台支线，原为抚顺电铁南干线的一部分。大约在2010年以后，因抚顺东露天矿的开发占用了原电铁南干线的公园站-龙凤站区间的部分线路，南干线被阻断，才出现了现在的电铁老虎台支线。本人曾于2014年首次探访了老虎台支线，并拍摄了万新地区部分老房子。
话说在2014年2月7日下午，我先来到抚顺电铁东岗站内，车站还保留着当年电铁客车使用的站台。
来到站台上，我拍下了车站还存留的站牌。
拍完站牌后，我直接沿着电铁线路来到站外，看到了通往东露天矿坑内的线路。
而另一旁是通往国铁大官屯车站的线路。
拍完这几张图片，我先回到电铁东岗站，这时我正看到1513号电机车推着一列矿用自翻车驶过，在此呈上视频的链接：抚顺电铁自备前捷克斯洛伐克造1513号电机车推着KF车厢驶过东岗车站。
列车通过后，我出了电铁东岗站，并看到了旁边的东岗站运转调度室。
过了调度室，我看到前方的线路通往东舍场方向，而身旁是一块数据碑。
而我则直接走上左边通往老虎台矿的电铁线路。
大约走了10多分钟，我来到煤都路第一处铁路道口，并在那里暂时走下电铁线路。
之后我暂时沿着煤都路往老虎台矿方向走去。
大约又走了15分钟，我来到电铁老虎台站附近，正看到一台轨道车驶过。
紧接着我看到日立607号电机车牵引列车驶离老虎台站，相关视频链接：抚顺电铁自备日本日立造607号电机车牵引KF自翻车驶离老虎台站。
列车驶过后，我进入电铁老虎台站，并先拍下停在站内的矿用自翻车。
拍完矿用自翻车，我继续向车站内走，旁边是车站的调度室之一。
接着我来到了老虎台站当年的站台上，当时的站牌仍保留着。
其对面是电铁老虎台站的主调度室。
之后我拍下了停在一旁的轨道车。
而距离轨道车不远的地方，我看到那里停着一列装满煤炭的国铁敞车。
当时，我还看到韶峰616号电机车推着列车驶入车站，之后进行调车作业，并单机驶离，相关视频可点击以下链接：抚顺电铁自备韶峰616号电机车推着列车驶入老虎台站、抚顺电铁自备韶峰616号电机车继续在老虎台站推进列车作业、抚顺电铁自备韶峰616号电机车单机驶离老虎台站。
韶峰616号电机车单机驶离之后，我继续往前走。约5分钟之后，我来到老虎台矿注砂井附近。
其对面是老虎台矿的检修中心。
此时我发现注砂井后面停着另一列国铁敞车。
这时我突然听到一声响亮的汽笛声，看到612号电机车推着这列车厢驶入后面的煤炭装车点，相关视频链接：抚顺电铁自备日本日立造612号电机车单机在老虎台站内调车作业。
拍完这些，我离开了电铁老虎台站，来到万新铁路道口附近。
铁路道口的对面就是老虎台矿的煤场。
拍完这些，我离开了万新铁路道口。
离开了电铁线路，我直接走上煤都路，并拍下了路旁的老房子。
拍完这些，我来到通往老虎台矿入口的岔路口。
过了那里，我开始向老虎台矿前大门走去。途中，我又随拍了一些图片。
过了上图那个类似城门的建筑，我来到老虎台矿前大门。
之后我又详细拍摄了矿门口的雕塑。
最后我从矿大门乘坐49路公交车返回抚顺市区，我在当天的拍摄就全部结束了。
到这里，本文的所有内容就全部结束了。目前，老虎台矿仍在开采中，电铁老虎台站的线路也仍在使用中，感兴趣的朋友可以前往拍摄。
