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大连地铁3号线，也称为“大连快轨线”，起点位于大连站北广场，途经金家街、后盐、开发区等主要站点，最终到达大连的金石滩景区，其建成于2002年，据说为辽宁省第一条现代城市轨道交通线路（辽宁省真正意义上的第一条城市轨道交通线路为“抚顺电铁”，也有说法认为是沈阳早期的“马拉铁道”）。目前，该线路有两条线路，其中的“金石滩线”为主线，“九里线”为从开发区站分出去的支线。本人在2019年5月30日下午，因私人原因乘坐了该线路，我也顺路进行了简单的探访拍摄，本文将叙述当时探访的全过程。

话说在2019年5月30日下午16点多，我来到大连站北广场的快轨始发站。

进入快轨车站之后，我购买了车票，直接来到站台，准备乘坐前往金石滩的快轨列车。

约5分钟后，我要乘坐的列车进站停车。

约5分钟后，我所乘坐的快轨列车驶离大连站北广场附近的始发站。由于受拍摄设备电量的限制，在大连站北广场-开发区站区间，我主要拍摄了沿途各站的站牌，首先是香炉礁站。

金家街站。

泉水站。

后盐站。

大连湾站。

过了大连湾站，我所乘坐的快轨列车驶到快轨车站段附近，而我当时看到车辆段内的线路所使用的信号灯，居然与国铁车站的进站信号机几乎没有差别，而且车辆段使用的枕木，也是木制枕木，与部分铁路专用线类似。

接着我所乘坐的快轨列车通过快轨车辆段乘降所。

过了快轨车辆段，我看到旁边出现了快轨车辆段与国铁的联络线，其也使用了木制枕木。

接着快轨列车到达金马路车站。

在接近开发区站时，我看到站内居然出现了老式木制道岔。

经过约半个小时的运行，我所乘坐的快轨列车到达开发区站。话说该站为快轨唯一的换乘站。

过了开发区站，我所乘坐的快轨列车继续在开发区内行驶。

不久，我所乘坐的快轨列车到达保税区站。

过了保税区站，我所乘坐的快轨列车驶出主城区，开始在远郊区行驶。

途中，我所乘坐的快轨列车先后经停双D港站和小窑湾站。

当天下午17点35分，我所乘坐的快轨列车到达终点站金石滩站。

之后我离开了金石滩站。

车站内则是快轨线路的终点。

走出车站，我又拍下金石滩站外的快轨通车纪念石碑。

不久，我乘坐当地的605路公交车离开了金石滩，在此呈上本人当时手中的“特色公交车票”。

最后呈上本人2019年5月31日在快轨保税区站附近拍摄的一处快轨线路曾经的铁路道口图片作为本文的结尾。

到这里，本文的所有内容就全部呈现完毕了，在此感谢大家的观看和支持。