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在前面的文章中，我叙述了本人在2015年2月2日探访抚顺电铁大朴屯站、抚顺铝厂和拍摄抚顺特钢自备DFH5-0408号内燃机车的全过程，感兴趣的朋友可参考：追忆曾经的摄影之2015年初再探抚顺特钢（中）。本篇文章中，我将接着前文的内容，叙述本人当天拍摄蒸汽机车、内燃机车和电机车“齐聚”的全过程，并以此作为对蒸汽机车的纪念。在正文之前，我将呈上几首略带哀伤的歌曲和音乐，通过这样的音乐，也让大家感受我的心情。由于受该平台的限制，文中的音乐，我只能呈上相关链接，敬请谅解：班得瑞 luna，仓木麻衣 あなたがいるから（因为有你）， 藤田麻衣子 - 恋に落ちて (坠入爱河) ，藤田麻衣子-運命の人（命中注定的人），手嶌葵 家族的风景。

（接前文）来到抚顺特钢主厂区后，我等了一段时间，看到远处出现了“移动的白烟”，我内心不禁一阵激动。不久，我看到当时抚顺特钢自备的上游1634号蒸汽机车牵引两节厂内自备车厢驶来，然后再次驶回，前往另一个生产车间，相关视频请参考：抚顺特钢曾经的上游1634号蒸汽机车牵引两节车厢进行转线作业（2015）。

又等了几分钟，我看到上游1634号蒸汽机车单机驶回，然后换线进入厂区内小机务段整备，紧接着前文出现过的韶峰618号电力机车牵引国铁敞车从电铁大朴屯方向驶来，向特钢原料分厂方向驶去，相关视频可参考：抚顺特钢曾经的上游1634号蒸汽机车单机转线，接着韶峰618号电机车牵引列车驶过。

列车驶过后，我继续向抚顺特钢原料分厂方向走去。走了一段距离后，我看到上游1634号蒸汽机车又一次单机驶来，驶往另一个分厂，紧接着韶峰618号电机车单机驶往电铁大朴屯站，相关视频地址：抚顺特钢曾经的上游1634号蒸汽机车单机驶入厂区内某支线，接着抚顺电铁自备韶峰618号电机车单机驶过。

大约10分钟后，我看到上游1634号蒸汽机车牵引厂内自备车厢驶出，然后换线向原料分厂方向行驶，相关视频地址：抚顺特钢曾经的上游1634号蒸汽机车牵引列车驶出厂内支线，进行转线作业。

蒸汽机车驶过后，我又往前走了一段路，看到抚顺特钢自备的GKD1A0219号内燃机车牵引一节抚矿自备敞车快速驶过，向抚顺特钢主厂区方向驶去，相关视频地址：抚顺特钢自备GKD1A0219号内燃机车牵引一节敞车向中心厂区驶去。

列车驶过后，我又往前走了一段路，看到前文出现过的DFH5-0408号内燃机车牵引四节钢锭列车驶过，向抚顺特钢主厂区驶去，相关视频地址：抚顺特钢自备东方红5-0408号内燃机车牵引钢锭列车驶往中心厂区。

钢锭列车驶过后，我来到之前来过的抚顺特钢原料分厂附近。在那里，我又等了大约15分钟，听到旁边的铁路道口警铃再次响起。不久，我看到上游1634号蒸汽机车牵引一列厂内自备车厢从原料分厂驶出，向主厂区缓缓驶去，相关视频地址：抚顺特钢曾经的上游1634号蒸汽机车牵引列车驶过铁路道口（2015）。当时由于时间关系，拍完这段视频，我就离开了那里，结束了当天的拍摄。没想到，这却成了我最后一次亲眼看到“活”的蒸汽机车在运行。就在这次拍摄的一年多之后，由于保养难度越来越大，抚顺特钢只得将其蒸汽机车全部退役封存，并购进了另一台GKD1A内燃机车。想到这里，回想起当时的场景，我不禁心生悲情！

到这里，本系列文章的所有内容就全部结束了。回想当年，在抚顺特钢厂区附近，总是能看到蒸汽机车与电力机车“相逢”的那个“经典场面”。2010年以后，抚顺特钢又引进了内燃机车，这也就让那样的“经典场面”又变得更“丰富”。可遗憾的是，随着抚顺特钢蒸汽机车的退役，那样经典的场景，特别是蒸汽机车在电气化接触网下奔驰的场景，再也不会回来了。想想，我真的心痛不已！在此，我只能以本系列文章，追忆当年的经典，纪念那个难忘的“蒸汽时代”。最后，感谢大家的观看与阅读，谢谢大家！！！