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记曾经的铁道摄影之2019年辽阳-本溪铁道摄影（一）
2013年，本人曾探访了本钢一分厂附近的矿山电气化铁路（相关文章可参考以下链接：追忆曾经的铁路摄影之2013年本溪彩屯拍车纪实），而在2014年，本人又首次对辽阳弓长岭矿山铁道进行了探访（相关文章同样可参考以下链接：2014年辽阳弓长岭矿山铁路拍摄(赤峰-承德铁路旅行前传)上篇、2014年辽阳弓长岭矿山铁路拍摄(赤峰-承德铁路旅行前传)下篇），只不过当时由于多种原因，本人拍摄的内容十分有限。为此，本人在2019年9月23日-9月24日期间，再次对辽阳弓长岭矿区和本溪进行了相应探访，本文将叙述探访的第一部分：辽阳弓长岭探访部分。在正文开始之前，笔者先呈上本文的背景音乐（歌曲）的具体链接：藤田麻衣子——手紙 ~愛するあなたへ~ (书信 ~致深爱的你~)，欢迎大家收听。除此之外，笔者再为大家献上另一首歌作为本文的背景音乐（歌曲），其具体链接如下：爱下去/Only Love。看了歌词，估计有的朋友可能会问我，为什么选这样一首歌？我只能说，这当中，饱含了我的童年经历，更有本人对矿区铁道的一份热爱。在后面的正文中，我会详细叙述。
话说在2019年9月23日下午13点整，我来到沈阳南塔客运站附近，在那里直接登上前往弓长岭的班车。
13点30分，我所乘坐的班车驶离沈阳南塔客运站。16点整，我在安平镇内下了班车。
简单吃过晚饭后，我来到弓长岭矿区的茨沟铁路道口附近。
不久，道口警铃响起并封闭，紧接着弓长岭铁矿自备的韶峰306号电机车牵引一列空的矿用自翻车驶过道口。由于受文中插入视频的限制，在此只能呈上视频的相关链接：辽阳弓长岭铁矿自备韶峰306号电机车牵引KF自翻车驶过茨沟铁路道口。
列车驶过后，我开始向弓长岭矿区内走去。途中，我拍到了弓长岭铁矿的汽运四队。
途中，我看到了一小片矿区的棚户区。看到这样的场景，我的内心不禁“一阵颤动”，隐藏在心底的“儿时记忆”就这样被“唤醒”了。
过了那里，我向右拐上一条矿区内的小路，向矿山铁道弓长岭站附近的一处铁路道口走去，而小路两旁依旧是矿区内的老房子。
5分钟后，我来到铁路道口附近。
道口旁边是铁路安全警示牌。
走上铁路道口，我向其两旁各拍了一张图片。
过了道口，我先听到道口的警铃响起。不久，我看到弓长岭铁矿自备的韶峰035号电机车牵引列车驶到道口附近，之后转线返回车站，具体内容可点击以下链接：辽阳弓长岭铁矿自备韶峰035号电机车在弓长岭站内转线作业。
又过了不久，道口再次封闭，韶峰307号电机车牵引一列满载铁矿石的矿用自翻车驶过，驶入矿山铁道弓长岭，相关视频链接：辽阳弓长岭铁矿自备韶峰307号电机车牵引满载铁矿石的KF自翻车驶过道口，进入弓长岭车站。
紧接着韶峰308号电机车牵引空置矿用自翻车驶过铁路道口，驶上另一条线路，相关视频链接：辽阳弓长岭铁矿自备韶峰308号电机车牵引KF自翻车驶过道口，离开弓长岭站。
列车驶过后，我开始拍摄铁路道口附近的矿区老棚户区和老楼。虽然这样的场景对我来说，再熟悉不过了，但不知道为什么，每次我看到类似的场景时，内心总会掀起一阵又一阵波澜。
而其附近就是弓长岭矿区的“中茨铁矿”。
离开了那里，我来到了弓长岭矿区铁道的车辆整修基地附近，那里也被称为“车辆作业区”。在那里，我随拍了一些相关图片，在此呈上。
离开了“车辆作业区”，我又来到其附近一处正在拆除中的棚户区，并在那里随拍了一些图片。话说每次我看到这种景象时，总会想起儿时和少年时期，在我的家乡——辽宁抚顺，经常骑车或乘坐公交汽车（最早为矿区电铁客车）“参观”过的那些矿区，例如抚顺的古城子矿区、刘山矿区、新屯矿区、茨沟矿区等。而来到弓长岭的“茨沟矿区”时，我居然一时间出现了“错位感”，以为自己又回到了家乡，回到了那个年代，更想起那些曾经在矿区棚户区对我关怀备至，可惜没有等到我“金榜题名”就已经离去的那些长辈们。 因此，我用片头的第一首歌曲作为本文的背景音乐，就是为了表达本人对那些长辈们的“怀念之情”！！！
拍完那片老棚户区，我来到矿区内的一片老楼区，继续着我的拍摄，而老楼间偶尔还可见部分棚户区。话说当时，我看到这样的景象，思绪居然回到了“小学时代”。那个时候，我所就读的小学就在类似的地方，而每当下午体活课及放学之后，我和当时众多的“小伙伴们”就在老楼间嬉戏、玩耍，而且当时是男孩子、女孩子都有。当时的我，总想找机会“接近”女孩子，也许那时的我内心已经产生了些许“情愫”吧！那时的内心，真的很单纯，只是想接近，没有其他的“私心杂念”。可惜，那个“纯真的年代”，永远不会再出现了！！！因此，为了纪念那个“纯真的年代”，笔者在文章开头呈上本文的第二首背景音乐（歌曲），欢迎大家收听。
直到拍摄到老楼所在社区的办公楼，我才知道，那里叫“苏南社区”。
出了“苏南社区”，我又来到其附近的一个旧村，并拍摄了那里的景象。话说进入旧村时，我居然又想起了家乡抚顺，而那里的景象能让我想到的，就是紧邻抚顺乡村的那些老矿区，例如老虎台矿区、演武矿区等，或者是抚顺北郊曾经紧邻乡村的部分棚户区，例如曾经的葛布北沟棚户区等。
离开了旧村，我走过一座小桥，来到距离那里不远的弓矿附企公司的办公区。
过了那里，我沿着公路走了一段距离，来到弓矿总部的办公区。
过了弓矿总部，我继续向安平镇方向走去。途中，我又看到了路旁的老房子。
过了那里，我走上一处台阶，又拍摄了夜幕中的另一片矿区老楼。
出了那片老楼区，我又从另一片棚户区旁边走过。
又过了一段时间，我来到安平镇境内。
当天晚上19点整，我来到夜幕下的国铁安平车站。
进入安平站，我取出了提前预订的车票，准备乘坐6397次列车前往本溪。
而当时候车室里的乘客数量非常少。
19点20分，我检完车票，来到站台。
上车后，我拍下所乘坐车厢的编号。
而当时车厢里几乎是“空空如也”。
当天晚上20点36分，我所乘坐的列车到达本溪车站。
下车时，我拍摄了列车的水牌（方向牌）。拍完这些，我就离开了本溪车站，本人当天的拍摄到这里也就全部结束了。
到这里，本人在辽阳弓长岭铁矿及其生活区的探访就全部结束了。在后面的文章中，我将接着本文的内容，叙述本人第二天（2019年9月24日）探访本钢的全过程，敬请期待。
