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“烟花三月下扬州”，这是流传了千百年的诗句。自我儿时能识字起，我就知道有“扬州”这样一个地方，而“烟花三月下扬州”也成了我从儿时就开始形成的最大愿望之一。但由于多种原因，直到2020年4月，我才真正完成了对扬州及其周边城市的探访之旅。由于当时拍摄的内容特别多，为了方便大家阅读，本系列探访文章将分为几部分，今天呈上的是第一部分：乘坐Z158次列车前往江苏泰州的全过程。在正文之前，先呈上对秦沈客运专线铁路和新长铁路的相关介绍：秦沈客运专线，起点位于沈阳北站，途经辽中站、台安站、盘锦北站、锦州南站、葫芦岛北站等主要站点，最终到达秦皇岛站；新长铁路，起点位于陇海线铁路上的新沂车站，途经淮安、盐城、海安、南通等主要站点，最终到达浙江省长兴县境内的长兴南站。

话说在2020年4月21日下午，我来到春雨后的沈阳北站。

由于当时正处于“特殊阶段”，在沈阳北站的进站口，有相关的“体温测量处”，进站时本人就因为帽子摘的晚了一会儿而导致红外体温测量仪出现“错误读数”，直到重新测量才合格，被允许进站。

进入沈阳北站，我先看到一则“列车晚点公告”，而像这样大面积的“晚点未定”，着实不多见。

而我则拿着提前买好的车票，准备乘坐Z158次“哈泰神车”。

由于列车晚点，直到下午15点20分，我才检完车票，来到站台。

上车后，我先拍下所乘坐车厢的编号。

接着我将手中的车票更换为卧铺牌。

而当时车厢内的乘客数量非常少。

下午15点30分，我所乘坐的列车驶离沈阳北站，开始先在沈阳市区内行驶。在此先呈上本人拍摄的秦沈客运专线铁路区间的背景音乐，供大家欣赏图片时使用，具体内容请点击以下链接：Brian Crain——Lavender Hill，欢迎收听。

在穿过白山路公铁立交桥之后，我所乘坐的列车与与沈山线铁路相分离，之后又跨越一条公路，并穿越火渤线铁路。

穿过火渤线铁路后不久，列车快速通过辽中车站。

过了辽中站，我所乘坐的列车先穿过一座高速公路桥，之后又跨越一条河。

10多分钟后，列车又快速通过台安车站。

过了台安站，我所乘坐的列车继续在秦沈客运专线铁路上行驶。

过了锦州南站不久，列车跨越了沈山线铁路。

过了那里，列车开始在辽西的丘陵间行驶，而窗外的阴云逐渐散去，夕阳开始在眼前出现。在此，本人将呈上第二段背景音乐，主要是为了让大家在美妙的背景音乐中欣赏美丽的夕阳，想收听的朋友可点击以下链接：Brian Crain——Sunrise On the River。

途中，本人拍到了列车经过的兴城西站。

17点53分，列车到达绥中北站停车。

而车站旁边是一处铁路工务基地，里面还停着一台轨道车。

当天傍晚18点38分，我所乘坐的列车通过山海关车站。由于窗外逐渐变暗，本人就没有再继续拍摄沿途风光。

当天晚上21点整，我所乘坐的列车到达北京站。

在北京站，我所乘坐列车的本务机车更换为京局京段SS9G0182号电力机车。当时，我从一些朋友的口中得知，该车就是2008年著名的“4·28事件”中原T195次列车的本务机车。听到这个消息，我的内心当时很忐忑，可毕竟那时已经很晚了，因此拍完这张图片，我就回到车上休息了。

第二天，也就是2020年4月22日一早，当我再次醒来时，列车已经驶上陇海铁路，而窗外是拂晓时分的苏北大地。由于受文中插入音频的限制，原本要呈上的背景音乐——日本女钢琴家西村由纪江演奏的作品《どこまでも》只能呈上其链接：西村由纪江——どこまでも，敬请大家谅解，也希望大家能通过相关音频的链接，通过美妙的琴音，来感受拂晓时分苏北大地的宁静。

早上5点43分，我所乘坐的列车通过新沂车站。

过了新沂车站，列车驶过一座小桥，之后与陇海铁路相分离。

接着列车驶出新沂市区，继续在阳光照耀大地前的苏北大地上行驶。期间，列车穿过一处正在修建中的高铁。在此，同样由于受文中插入音频数量的限制，原定要插入的背景音乐——同样是由日本女钢琴家西村由纪江演奏的作品《あの日の記憶》只能呈上其相关链接：西村由纪江—あの日の記憶，敬请谅解。

期间，我拍到了列车先后通过的高流车站和庙头镇车站。

大约半个小时后，我所乘坐的列车跨越一条河，驶入沭阳县城境内。

早上6点18分，我所乘坐的列车到达沭阳车站。

约5分钟后，我所乘坐的列车驶离沭阳车站，继续在充满绿意的原野上行驶。期间，列车又一次穿过一条正在修建中的高铁。

期间，我拍到了列车通过的庄圩车站。

早上7点整，列车到达淮安车站。

驶离淮安车站后，我所乘坐的列车继续在苏北“鱼米之乡”的土地上行驶，而旁边一直伴随着某条高铁线路。此时，窗外的云朵逐渐散去，明媚的阳光照耀在大地上。在此，笔者再度呈上一段背景音乐，该音乐同样由日本女钢琴家西村由纪江演奏，在此呈上其链接：西村由纪江——Believe。

期间，我先拍到了列车通过的淮安东站。

仇桥车站通过。

阜宁车站通过。

建湖车站通过。

庆丰车站通过。

盐城北站通过。

8点25分，列车到达盐城车站。

驶离盐城车站后不久，我所乘坐的列车又穿过一条正在修建中的高铁。

接着列车先后通过大丰车站和兴化车站。

9点15分，列车到达东台车站。

过了东台车站，我所乘坐的列车继续在美丽的苏北水乡间行驶，在此呈上一首班得瑞的音乐作品作为这段风光的背景音乐，供大家在欣赏沿途风光时使用，感受“鱼米之乡”的美，具体链接如下：Bandari----For Your Heart Only。

大约25分钟后，列车通过富安车站。

过了富安车站，列车与新长线铁路相分离，通过联络线转上宁启线铁路。

转上宁启线铁路之后，我所乘坐的列车继续在美丽的苏北大地上行驶。在此，笔者将呈上本文的最后一首背景音乐，同样供大家在欣赏图片时使用，具体链接如下：西村由纪江-空へ。

姜堰车站通过。

上午10点17分，我所乘坐的列车到达终点站泰州车站。

临离开车站前，我拍下列车水牌（方向牌），之后就离开了泰州车站。

到这里，本文的内容就暂时先结束了。在后面的文章中，我将接着本文的内容，叙述本人在2020年4月22日在江苏泰州游览及前往扬州的全过程，敬请期待。