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在前面的文章中，笔者叙述了2022年12月31日运转“抚顺—丹东”班车G304国道区间的全过程，相关内容可点击以下链接：2022年12月“抚顺—丹东”公路之旅（四）：G304国道前往丹东市区。本篇文章中，笔者将接着前文的内容，叙述当天下午运转“丹东—东港”的城际公交及返程之旅的全过程。

（接前文）话说在2022年12月31日中午，笔者在丹东客运站附近吃过午饭之后，先拍摄了客运站旁边的一栋历史建筑。

拍完老建筑，笔者来到附近的公交站点，登上“丹东—东港”城际公交“安民线”车辆。

上了车，笔者看到车内的乘客并不多。

下午13点40分，笔者所乘坐车辆驶离站点，先在丹东市区行驶，当时笔者主要拍下丹东市区的部分老建筑。在此，笔者将呈上本文的第一首背景音乐——由日本女钢琴家中村由利子演奏的音乐《冬季恋歌》，具体内容链接如下：中村由利子——冬のソナタ (冬季恋歌)，欢迎大家欣赏，并在音乐中感受丹东这座城市的宁静。

当时，笔者还拍到停在路边的一辆老式丹东黄海旅游巴士。

出了城区，笔者又拍下路旁的老式工厂。熟悉笔者的朋友一定知道，笔者对老式工厂的场景特别感兴趣，自然也要多拍一些。

下午14点10分，笔者所乘坐车辆路过浪头镇。（PS：浪头镇，位于辽宁省丹东市振兴区西北部，相传长白山伐木工人顺鸭绿江放木排行至此处，有三座山头，拦截江水，激起三股巨流，当时放木排的工人称其为“三花浪头”，之民国初年又称为“三道浪头”，后该地简称浪头至今。目前，浪头镇下辖5个社区和7个行政村，人口约2.6万人）

过了浪头镇，笔者所乘坐车辆又从辽宁机电职业技术学院旁边驶过。

接着该车又驶过安民镇。（PS：安民镇，位于辽宁省丹东市振兴区南部，因其境内的安民山而得名，2018年划归丹东边境合作经济区。目前，安民镇下辖5个行政村，人口约1.2万人）

过了安民镇，笔者所乘坐车辆开始在旷野中行驶。在此，笔者将呈上本文的第二首背景音乐——由韩国钢琴家李润珉演奏的钢琴音乐《River Flows In You》，具体内容链接如下：李润珉——River Flows In You，欢迎欣赏。

过了约20分钟，笔者所乘坐车辆驶过一处铁路道口，此时该车已经进入东港市区。

14点50分，笔者在东港客运站附近下了车。（PS：东港市，为辽宁省辖县级市，由丹东市代管，原为“东沟县”，1993年6月更名为东港市至今，辽宁省内的重要港口之一——丹东港，也位于东港市境内。目前，东港市下辖12个乡镇，3个街道，3个国营农场及2个省级开发区，人口约58.3万人。此外，著名的大鹿岛旅游景区等也位于东港市境内）

当时，笔者还在东港客运站附近，留下了自己的影像。

又等了10多分钟，笔者登上另一辆公交车，返回丹东市区。

驶离站点，笔者所乘坐车辆先在东港市区内行驶。

出了东港市区，笔者所乘坐车辆驶入一条平时鲜有车辆经过的小路。

出了那条小路，笔者所乘坐车辆开始在沿江公路行驶，而路旁时常能看到停放的渔船。在此，笔者将呈上本文第三首背景音乐——由香港女歌手邓紫棋演唱的同名公路电影主题曲《后会无期》，在悠扬的歌声中感受郊外的宁静，具体内容链接如下：邓紫棋 后会无期，欢迎欣赏。

过了约10分钟，笔者路过了一撮毛口岸。

过了一撮毛口岸，笔者所乘坐车辆开始在边境线附近行驶，而路旁随处可见的铁丝网说明，铁丝网对面已经不是我们自己的国土了。

不久，笔者所乘坐车辆驶入丹东市区。在此，笔者将呈上本文最后一首背景音乐——由韩国钢琴家Daydream演奏的钢琴音乐《白日梦游》，在悠扬的琴声中，感受着这座城市宁静的黄昏，具体内容链接如下：Daydream——白日梦游，欢迎欣赏。

16点整，笔者乘车回到丹东站附近。

当时，笔者还拍摄了附近的丹东公交车。

之后笔者又拍下这次没运转到的“丹东—东港”公交线路“前阳线”车辆。

吃过晚饭，笔者直接来到丹东车站。（PS：丹东站，位于丹东市内，鸭绿江畔，1904年建成投入使用，1989年和2009年两次重建，目前为一等站，也是国内重要的边境口岸车站之一，除承担日常的客货运输任务外，还承担与朝鲜民主主义共和国的跨境运输任务）

当时，笔者也在丹东站附近留下了自己的影像。

来到车站，笔者准备乘坐D7630次列车返回沈阳。

接近跨越夜的车站候车室里，客流稀少。

车站候车室二楼的国际候车区目前尚未开放，希望能早日重启。

傍晚17点15分，笔者检完票，来到站台。

上了车，笔者直接来到列车的一等座车厢，话说这也是笔者首次体验动车一等座。

当天晚上19点15分，笔者所乘坐列车到达沈阳站。

下车时，笔者拍下所乘坐车辆的编号和列车的电子水牌。

离开沈阳站，笔者直接乘坐雷锋号商务车返回抚顺。

当是天晚上21点左右，笔者回到夜幕下的抚顺市区，结束了整个的运转探访，在此也呈上笔者用以上图片制作的相关视频集锦的链接：2022年12月抚顺—丹东公路之旅。

到这里，整个系列探访文章的内容全部呈现完毕了。这次临近跨年的公路之旅，笔者是为了向2014年的那次旅行做一次“致敬”（想了解当年运转相关情况的朋友可点击以下链接：追忆曾经的旅行之2014年1月辽东山区公铁大旅行（上）：公路之旅及五龙背车站拍车纪实、追忆曾经的旅行之2014年1月辽东山区公铁大旅行（下）：沈丹普速K7322次列车运转纪实），以纪念当年的“经典之旅”。最后，感谢大家的观看与阅读，谢谢大家！！！