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在前面的文章中，笔者叙述了2023年1月26日辗转前往山海关的全过程，具体内容可参考以下链接：2023年1月大旅行（一）：辗转前往山海关。本篇文章中，笔者将接着前文的内容，叙述1月27日游览山海关及前往北京的全过程。在正文之前，先呈上两首背景音乐的链接：Brad Jacobsen——Morning Prayer、Stanton Lanier——Away in a Manger，欢迎欣赏。

话说在2023年1月27日上午9点，笔者来到秦皇岛市山海关区的关城南路附近的一个城门旁边。

过了城门，笔者先随拍了几张图片。

接着笔者走过一处长廊，来到山海关景区入口。

入口旁边还有景区的相关介绍。（PS：山海关景区，位于河北省秦皇岛市山海关区，其最初为明长城的一座关隘，因其北倚燕山，南连渤海，得名“山海关”，有“天下第一关”之称，而山海关城为景区的中心景点）

在此呈上当时购买的景区门票。

买完门票，笔者检票进入景区，并直接沿着一处坡道来到山海关城的城墙上。

当时，笔者还在城墙上留下了自己的影像。

当时，笔者还向着城墙内的方向拍摄了一张图片。

走上城楼，笔者先沿着城墙上的道路往南走，先来到“牧营楼”。

进入牧营楼，笔者拍摄了里面的展品。

过了牧营楼，笔者继续向“靖边楼”走去。途中，笔者还看到了几个雕塑。

过了约6、7分钟，笔者来到“靖边楼”附近。

在此呈上笔者在其内部拍摄的内容。

离开“靖边楼”，笔者开始沿着山海关城的南城墙行走。

走了约7、8分钟，笔者来到“望洋楼”附近。

在此呈上笔者在“望洋楼”内部拍摄的影像。

过了“望洋楼”，笔者沿着城墙拐了个弯，继续沿着山海关城的西城墙溜达。

来到“迎恩楼”附近，笔者先拍下门口的对联。

进入“迎恩楼”，笔者又随拍了两张图片。

离开了“迎恩楼”，笔者沿着城墙上的道路，拐上北面的城墙。

来到城墙的东北角，笔者看到其与当年旧长城的连接处。

过了那里，笔者拐了个弯，继续沿东城墙行走。

走了几分钟，笔者来到“临闾楼”附近。

在此呈上笔者在“临闾楼”拍摄的图片。

过了“临闾楼”，笔者继续向山海关城的主楼方向行走。

为了能更详尽地探访城墙，来到山海关城主城楼的附近，笔者又沿着主城楼后面的小城墙转了一圈。

来到山海关城楼的主楼，笔者又拍摄了里面的景象。

拍完这些，笔者走下城墙，又来到山海关城的主城楼附近。

在此，笔者同样留下了自己的影像。

拍完这些，笔者来到附近的“兵部分司”，拍摄了一些图片，在此呈上。

结束了在“兵部分司”的游览，笔者直接从山海关城的主城区下面穿过，沿城楼后面的通道步行。

最终笔者从景区东门离开了山海关景区。

简单在旅馆收拾好行李，为了能更详尽地探访山海关区，笔者直接在附近找了一辆共享电单车，向江苏北路方向骑行。

途中，笔者路过一处长城的遗址。

中午12点整，笔者来到秦皇岛35路公交车位于江苏北路的始发站。

不久，笔者登上35路公交车。

当时，车内的乘客数量不多。

13点整，笔者在四道桥公交总站附近下了35路公交车。

吃过“迟来的午饭”，笔者又回到四道桥附近的公交站点，登上秦皇岛705路公交车前往秦皇岛车站。

过了约20分钟，笔者在秦皇岛站附近下了公交车。

接着笔者来到秦皇岛车站。（PS：秦皇岛站，最初位于秦皇岛市内的交通街附近，1916年投入运营。1984年，随着京秦电气化铁路开通运营，原秦皇岛站的客运业务转至位于范家店附近的秦皇岛站现址办理，原秦皇岛更名为“秦皇岛南站”至今。目前，秦皇岛站为一等站，仅办理客运业务）

当时，笔者准备乘坐T5688次列车前往北京。

16点整，笔者检完票，来到站台。

在征得车站工作人员同意后，笔者拍摄了列车的本务机车——复兴双源动力机车。

双源机车的电力机车部分。

双源机车的内燃机车部分。

机车厂牌。

上了车，笔者同样拍下所乘坐车厢的编号。

接着笔者拍摄了车内的宣传画等内容。

驶离秦皇岛车站不久，列车在北戴河车站停车。（PS：北戴河站，位于河北省秦皇岛市北戴河区，其始建于1893年，曾于2005年和2010年先后两次进行改造施工，目前为二等站，仅办理客运业务）

滦县车站停车。（PS：滦县站，位于河北省唐山山滦县境内，其始建于1919年，曾命名为“坨子头站”、“滦县西站”，1999年更名为滦县站至今，目前为二等站，办理客货业务）

唐山北站停车。（PS：唐山北站，位于河北省唐山市丰润区，其始建于1972年，1975年建成投入使用，最初为“丰润站”，2006年12月更名为唐山北站至今，目前为二等站，办理客货业务）

当时，笔者看到站内停放着三台HXD2电力机车，就拍了下来，而另一台HXD2B电力机车升前弓牵引下行货列进站停车，在此呈上笔者拍摄的相关视频的链接：某HXD2B电力机车升前弓牵引下行货列进入唐山北站停车。

晚上20点17分，笔者所乘坐的列车晚点到达北京站。

下车时，笔者拍下列车水牌（方向牌）。

拍完这些，笔者暂时走出夜幕下的北京站，完成了当天的探访，在此也呈上笔者用以上图片制作的相关视频集锦的链接：2023年1月大旅行（一）：抚顺—沈阳—山海关—北京之旅。

到这里，本文的所有内容就全部叙述完毕了。在后面的文章中，笔者将接着上面的内容，叙述1月28日运转“南京—如东”小票车及前往上海的全过程，敬请期待。