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2023年4月本溪51路公交车运转及再次探访石桥子镇纪实
本溪51路公交车，起点位于本溪站前，途经永丰、南地等，最终到达位于半山腰的泉涌社区。其实早在2015年其刚开通的时候，笔者就曾运转探访过该线路，但当时笔者并没有进行任何拍摄。前不久，笔者听说本溪51路公交车仍在使用柴油客车，便在百忙之中强行抽出大半天时间前往本溪，再次运转探访该线路，本文将叙述当时运转探访的全过程。
话说在2023年4月11日上午11点整，笔者来到沈阳北站，直接进入候车室。
当时，笔者准备乘坐D7619次列车前往本溪。
11点20分，笔者检完票，来到站台，登上动车。
列车驶离后，笔者随拍了两张沈阳市内风光。
中午12点20分，笔者所乘坐动车晚点到达本溪站。
出了本溪站，笔者随拍了三辆停在站前的市内长途车。
简单吃过午饭，在下午13点整，笔者来到本溪站前公交枢纽，登上51路公交车。
驶离站点，笔者所乘坐车辆沿解放南路向南地方向行驶。
过了南地，笔者所乘坐车辆左转，沿石子街行驶。
不久，该车驶入狭窄的生源街，而那段路由于年久失修，已经变成土路。
出了生源街，笔者所乘坐车辆右转，不久进入泉涌巷，向位于半山腰的终点驶去。
13点25分，笔者在51路公交车位于泉涌社区的终点站下了车。
在等待另一辆51路公交车期间，笔者在泉涌社区留下了自己的影像。
不久，51路另一辆同款柴油公交车驶来。
上了车，笔者对车辆内部细节进行了拍摄。
驶离站点不久，笔者所乘车辆驶入双泉街。
离开双泉街，笔者所乘坐车辆又驶入“生源街—石子街”一线。
过了南地，笔者所乘坐车辆沿解放南路向站前方向行驶。
不久，该车驶入站前广场。
下午14点10分，笔者在站前广场下了51路公交车。
下了51路车，笔者拍摄了停在其后身的“本溪—桥头”班车。
14点30分，笔者在站前登上本溪60路公交车，前往沈本新城。
途中，笔者在该车行驶于G304国道时，随拍了一些图片。
过了石桥子镇，笔者所乘坐车辆左转，跨越沈丹线铁路之后，左转进入香槐路。
15点30分，笔者在60路公交车位于神农大街的终点站下了车。
下了车，笔者先留下自己的影像。
接着笔者沿神农大街，再次穿过沈丹线铁路，进入石桥子镇。（PS：石桥子镇，目前为石桥子街道，位于辽宁本溪市溪湖区，1992年建立石桥子镇，2002年更名为石桥子街道至今，目前下辖3个社区和4个行政村）
接着笔者右转，向石桥子车站走去。
途中，笔者对石桥子车站附近的老建筑进行随拍。
15点50分，笔者来到石桥子车站。
当时，笔者同样在石桥子站前留下自己的影像。
进入候车室，笔者看到里面等车的乘客非常少。
当时，笔者准备乘坐4326次列车返回沈阳。
16点35分，笔者检完车票，来到站台。
来到站台，笔者拍摄了站台外的“铁路棚户区”。
在此也呈上笔者在站台留下的个人影像。
过了约5分钟，沈局沈段DF11-0255号内燃机车牵引列车进站。
上了车，笔者拍下所乘坐车厢的编号。
17点57分，笔者乘坐4326次列车回到沈阳站。
最后以笔者拍摄的4326次列车水牌（方向牌）图片作为本文的结尾，在此也呈上笔者用以上图片制作的相关视频集锦的链接：2023年4月本溪51路公交车及石桥子运转探访纪实。
到这里，本文的所有内容就全部叙述完毕了，感谢大家的观看与阅读。
