版权归作者所有，转载请注明出处
2018年1月辽长铁路运转探访纪实
辽长铁路，其起点位于四梅线铁路白泉站分出，途经建安站、伊通站、双阳站等，最终在龙泉站汇入长图线铁路。2018年1月17日，笔者专门乘坐了“梅河口—长春”K7572次列车运转了辽长线铁路，本文将叙述当时运转探访的全过程，呈现当时拍摄的沿途美丽的冰雪风光。
话说在2018年1月16日早上7点整，笔者来到沈阳站，取出了提前预订的车票，先乘坐当时的K7370次列车前往鞍山。
早上7点45分，笔者检完车票，来到站台。
登上列车，笔者直接来到票面指定的4号车厢。
上午9点40分，笔者在鞍山车站下了车。
下车时，笔者同样拍下所乘坐列车的水牌（方向牌）。
离开鞍山车站，笔者直接来到距离其不远的鞍山客运总站，并取出提前预订的班车客票，乘坐公路班车前往吉林梅河口。
上午10点50分，笔者检完客票，登上这次要乘坐的公路班车。
期间，该车在辽宁抚顺清原县境内停留。
当天下午16点整，笔者乘车来到梅河口车站附近。
当时，笔者还拍下贴在梅河口车站当时2590次列车改线的宣传介绍。拍完这张图片，笔者就结束了2018年1月16日的运转拍摄。
2018年1月17日凌晨4点50分，笔者来到夜幕下的梅河口车站。
进入梅河口车站的候车室，笔者同样取出提前预订的车票，乘坐K7572次列车运转辽长线铁路。
凌晨5点10分，笔者检完车票，来到站台。
登上列车，笔者直接来到乘客相对较少的2号车厢。
凌晨5点10分，笔者所乘坐列车驶离梅河口车站。直到窗外天色逐渐变亮时，笔者所乘坐列车才到达辽源车站。
不久，列车驶离辽源车站，继续在四梅线铁路行驶，在此也呈上笔者拍摄的一段视频的链接：K7572次列车驶离辽源车站（车厢内拍摄）。
过了白泉车站，笔者所乘坐列车与四梅线铁路相分离，驶入辽长线铁路，而窗外是一片白茫茫的景象。在此，笔者将呈上本文第一首背景音乐——挪威音乐组合Secret Garden（神秘园）的音乐作品《Atlantia》，在音乐中，感受窗外的的那种“无人、静寂、清冷”之感，具体内容链接如下：Secret Garden——Atlantia，欢迎欣赏。
早上7点10分，笔者所乘坐列车到达建安车站。（PS：建安站，位于吉林省辽源市东辽县建安镇境内，其与2017年10月1日投入使用，目前为四等站，办理旅客乘降及货运业务）
过了建安车站，笔者所乘坐列车继续在美丽的冰雪中行驶，而窗外的天色也逐渐变亮。在此，笔者将呈上本文第二首背景音乐——Barbara Higbie的音乐作品《考文垂赞歌》竖琴改编版，藉着竖琴美妙的声音，带领大家感受东北大地的冬天，具体内容链接如下：Barbara Higbie——考文垂赞歌，欢迎欣赏。
过了几分钟，被云层“隐藏”许久的太阳终于“探出头来”，照耀在被冰雪覆盖的东北大地上。
早上7点35分，笔者所乘坐列车到达伊通车站。（PS：伊通站，位于吉林省四平市伊通满族自治县管家屯村附近，其于2017年10月1日投入使用，目前为四等站，办理旅客乘降及货运业务）
过了伊通车站，笔者所乘坐列车继续沿辽长线铁路行驶，窗外依旧是被冰雪覆盖的东北乡村。在此，笔者将呈上本文第三首背景音乐——Rob Eberhard Youg的音乐作品《冬至》的吉他改编版，藉着吉他独特的音色，以另一种形式感受“真正的东北”，具体内容链接如下：Rob Eberhard Youg——冬至，欢迎欣赏。
早上8点05分，笔者所乘坐列车到达双阳车站。（PS：双阳站，位于吉林省长春市双阳区天山路附近，其于2005年开始建设，站房于2017年10月1日投入使用，目前为四等站，办理旅客乘降及货运业务）
离开双阳车站，笔者看到窗外的太阳再次被云层所遮盖，而窗外又是一片“阴郁之景”，这种感觉好像乘火车行走在西伯利亚的那种感觉。期间，列车穿过长吉珲城际高铁。在此，笔者呈上本文第四首背景音乐——美国钢琴家Brian Crain与捷克国家交响乐团合作的钢琴协奏区《Adagio Appassionato》，在这首明显带有“东欧风格”的钢琴音乐中，感受窗外的景象，具体内容链接如下：Brian Crain——Adagio Appassionato，欢迎欣赏。
穿过长吉珲城际高铁之后，笔者所乘坐列车逐渐并入长图线铁路。
接着列车驶过龙泉车站，并入长图线铁路。（PS：龙泉站，位于吉林省长春市二道区小甸子村附近，其建于1982年，目前为四等站，仅办理货运业务）
过了龙泉车站，笔者所乘坐列车继续向长春站行驶。
当天上午9点10分，笔者所乘坐K7572次列车到达长春站。
当时，笔者还拍下列车水牌（方向牌）。
临走出长春站之前，笔者拍下K7572次列车的本务机车——沈局梅段DF11-0010号内燃机车。
由于距离返程列车时间尚早，笔者直接前往长春地铁（轻轨）4号线的站点。
当天上午9点40分，笔者在4号线站台登上其轻轨（地铁）列车。
当时，笔者还拍下4号线的列车运行示意图。
由于当时天色太暗，在此笔者仅呈上当时拍摄的4号线高架段沿途冰雪风光。在此，笔者将呈上本文最后一段背景音乐——国内著名音乐人三宝为影视剧《记忆的证明》创作的同名主题音乐，在音乐中感受长春这座“历史名城”的荣辱与兴衰，具体内容链接如下：三宝——《记忆的证明》主题音乐，欢迎欣赏。
当天上午10点15分，笔者乘坐地铁（轻轨）4号线列车来到其位于“车场站”的终点。
走出“车场站”，笔者拍摄了地铁（轻轨）4号线的轨道尽头。
接着笔者来到距离其不远的公交站点，乘坐长春161路公交车前往“中东大市场”附近。
当天上午11点50分，笔者乘坐长春161路公交车来到“中东大市场”附近。
约20多分钟之后，笔者在附近登上长春279路公交车，前往长春站前。
当天下午13点整，笔者乘坐长春279路公交车回到长春站前附近。
回到长春站候车室，笔者取出了提前预订的车票，乘坐当时的D8090次列车返回沈阳。
当天下午14点10分，笔者检完车票，前往站台。
几分钟之后，D8090次列车缓缓进入长春站停车，具体视频链接如下：D8090次列车进入长春站停车。
当天下午15点55分，笔者乘坐D8090次列车回到沈阳站。
接着笔者拍摄了列车的电子水牌（方向牌）。拍完这些，笔者离开了沈阳站，结束了整个运转探访，在此也呈上笔者用以上图片与视频制作的相关视频集锦的链接：2018年辽长线铁路运转纪实。
到这里，本文的所有内容就全部叙述完毕了。目前，辽长线铁路所有的旅客列车已全部更换为新空调列车。最后，感谢大家的观看与阅读，谢谢大家！！！
