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2019年4月田桓（本桓）铁路运转探访纪实

王克思 2024-12-09

田桓铁路，起点位于本溪县田师傅镇的溪田线铁路，途经铁刹山站、碱厂站、大阳站、八里甸子站等，最终在花博山线路所附近汇入通灌线铁路。其于2013年4月开工建设，2018年12月28日建成通车，2019年4月8日开通旅客列车。就在其开行旅客列车的三天之后，笔者亲自赶赴吉林通化，乘坐当时的K7592次列车对田桓铁路进行了运转探访，本文将叙述当时的全过程，呈现沿途拍摄影像。

话说在2019年4月11日早上7点多，笔者来到沈阳SK客运站，先购买了前往铁岭的班车客票。

前往铁岭途中，笔者随拍了几张图片，在此也呈上本文第一首背景音乐（歌曲）——“亚洲歌神”玉置浩二（“二叔”）与管弦乐团合作版本歌曲《恋の予感》，具体内容链接如下：玉置浩二恋爱预感（现场版），欢迎欣赏。

当天上午9点40分，笔者乘车来到铁岭市客运站附近，当时的车辆为郑州宇通ZK6122HNG1Y型纯LNG动力空调客车。

接着笔者来到附近的铁岭市客运中心，购买了前往吉林通化的班车客票。

提前吃了些东西，笔者当天上午10点30分回到铁岭客运站，直接检票登上班车，当时其车辆为郑州宇通ZK6858H9型后置柴油空调客车。

关于该班车沿途的具体情况，大致可参考以下文章链接内的区间：2017年8月“抚顺新宾—铁岭”班车运转（上）：抚顺段运转、2017年8月“抚顺新宾—铁岭”班车运转（下）：铁岭段运转、追忆曾经的公路旅行之2017年1月吉林公路之旅（上）：新宾——集安。当天下午15点55分，笔者乘车来到通化客运站附近。

下了车，笔者先拍下距离客运站不远的“国铁沈阳局集团公司通化车务段”。

接着笔者来到距离其不远的和平路与前山路之间，拍摄了那里的老式楼房，其附近还有“通化外国语学校”。在此，笔者呈上本文第二首背景音乐（歌曲）——已故“亚洲殿堂级歌手”谷村新司演唱名作之《ホタル》，在美妙的歌声与乐声中，感受着这种类似韩剧或日剧中这种“山间老楼”的景象，具体内容链接如下：谷村新司----ホタル（萤火虫），欢迎欣赏。

拍完这些老式楼房，笔者又来到前山路的东北端，拍摄了那里的部分山间的棚户区，而这样的场景，笔者也十分熟悉。在此，笔者呈上本文第三首背景音乐（歌曲）——日·本女歌手今井美树与管弦乐团合作版本歌曲《年下の水夫》，在歌曲中感受那种“山间旧居”的特别意境，具体内容链接如下：今井美樹年下の水夫，欢迎欣赏。

而这些老式楼房与棚户区平房的墙体上，均写有“通房”字样及铁路标识，说明这些老房子均属于铁路部分所有，地方无权拆迁。拍完这张图片，笔者就完成了2019年4月11日的探访拍摄。

第二天，也就是2019年4月12日早上6点整，笔者来到通化车站，取出提前预订的车票，准备乘坐当时的K7592次列车运转田桓铁路。

6点25分，笔者检完车票，前往站台。

登上列车，笔者拍下所乘坐硬座车厢的编号，而车内几乎没有啥乘客。

早上6点40分，笔者所乘坐列车驶离通化车站，之后直接驶入通灌线铁路，向桓仁方向行驶。关于通灌线铁路沿途车站具体情况，想了解的朋友可点击以下链接：2015年6月吉林-辽宁铁路探访（四）：通灌铁路之旅。在此也呈上本文第四首背景音乐——瑞士Bandari轻音乐团作品之《Good Morning Sunshine》，在美妙的音乐中，感受“山间清晨”，具体内容链接如下：Bandari——Good Morning Sunshine，欢迎欣赏。

早上7点35分，笔者所乘坐列车到达五女山车站，此时列车已经进入辽宁省境内。

列车在五女山车站停车期间，笔者看到已经有部分乘客登上列车。

过了那里，笔者所乘坐列车继续沿通灌线铁路行驶。在此，笔者呈上本文第五首背景音乐——瑞士Bandari轻音乐团的作品之《Watermark》，继续在音乐中感受早春时节的辽东山区风景，具体内容链接如下：Bandari——Watermark，欢迎欣赏。

过了约十五、六分钟，笔者所乘坐列车在花博山车站（线路所）附近与通灌线铁路相分离，直接驶入田桓铁路，而窗外依旧是早春时节的山村乡间。期间，列车还跨越田师傅镇和溪田线铁路旧线。在此，笔者呈上本文六、七两首背景音乐的链接：Bandari——April、Bandari——Moonglow，继续在音乐中感受“山乡的春天”，欢迎欣赏。

八里甸子车站停车。（PS：八里甸子站，位于辽宁省本溪市桓仁满族自治县八里甸子镇八里甸子村附近，其于2018年12月28日投入使用，目前为四等站，仅办理旅客乘降及列车接发与会让业务）

大阳车站停车。（PS：大阳站，位于辽宁省本溪市本溪满族自治县大阳村附近，其于2018年12月25日投入使用，目前为四等站，仅办理旅客乘降及列车接发与会让业务）

碱厂车站停车。（PS：碱厂站，位于辽宁省本溪市本溪满族自治县碱厂镇境内，其于2018年12月28日投入使用，目前为四等站，仅办理旅客乘降及列车接发与会让业务）

铁刹山车站停车。（PS：铁刹山站，位于辽宁省本溪市本溪满族自治县田师傅镇铁刹山村附近，其于2018年12月28日投入使用，目前为四等站，仅办理旅客乘降及列车接发与会让业务）

过了铁刹山车站，笔者所乘坐列车逐渐并入溪田线铁路旧线。

过了那里，笔者所乘坐列车继续沿溪田线铁路向本溪方向行驶。关于溪田线旧线沿途各站具体情况，想了解的朋友可点击以下链接：追忆曾经的旅行之2016年3月本溪南甸、田师府公路铁路之旅（下）：最后一次在田师府车站乘坐小票车。在此，笔者呈上本文第八首背景音乐——希腊音乐人Yanni的名作之《One Man’s Dream》，继续在美妙的音乐中，感受窗外美丽的春季山水风光，具体内容链接如下：Yanni——One Man’s Dream，欢迎欣赏。

途中，列车仅停靠小市车站。

过了牛心台车站不久，列车逐渐驶入本溪市区，之后并入沈丹线铁路。在此，笔者呈上本文倒数第二首背景音乐——瑞士Bandari轻音乐团作品之《Adagio Of The Highland》，具体内容链接如下：Bandari——Adagio Of The Highland，欢迎欣赏。

当天上午10点25分，笔者所乘坐列车到达本溪车站，而本务机车——当时配属沈局沈段的DF11G0121/2号内燃机车单机在车站内移动，具体视频链接如下：沈局沈段DF11G0121/2号内燃机车单机在本溪车站内移动。

这期间，笔者先看到两台轨道吊车中间夹着两节平板车快速驶过，具体视频链接如下：两台轨道吊车中间夹带两节平板车快速通过本溪车站。

离开本溪车站，笔者所乘坐列车继续向沈阳方向行驶。关于“本溪—沈阳”沿途各站的详细情况，想了解的朋友可点击以下链接：追忆曾经的铁路探访之2012年6月本溪矿山铁路探访（一）：本溪歪头山矿山铁路探访、追忆曾经的铁路探访之2012年6月本溪矿山铁路探访（三）：返程之旅，纪念当年的6312次列车，在此也呈上本文最后一首背景音乐——日·本女钢琴家西村由纪江的音乐作品之《空へ》，在美妙的音乐中，感受当天的最后一段旅程，具体内容链接如下：西村由纪江-空へ，欢迎欣赏。