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沈阳，被誉为“东方鲁尔”，因其众多的工业企业，尤其是装备制造业，闻名于世，而铁西区因大量工厂坐落于此而凸显其重要性。大约在2010年之前，铁西区境内有非常密集的铁路专用线，后因城市的重新规划与产业升级调整，绝大多数工厂迁至城外，原本位于城区内的铁路专用线约98%以上被拆除。为此，笔者专门从网络找到了一些旧影像，再现当年的场景，本文将呈现上述影像。

第一个场景，时间来到2000年的年初，首先是一位铁路工作人员用旗语提示机车司机的下一步作业，在此也呈上本文第一首背景音乐—— 美国钢琴家Kevin Kern的音乐作品之《Le Jardin》，在非常好听又略带哀伤色彩的音乐中，感受那段“艰难岁月”，具体内容链接如下：Kevin Kern——Le Jardin，欢迎欣赏。

之后是拍摄者站在DFH5内燃机车上，机车在漫天飞雪中，驶过几处铁路道口，牵引列车向工厂运行。

驶过一处铁路道口，过了一个大门之后，DFH内燃机车牵引列车驶入一个工厂内，而工厂当时还有一台上游型蒸汽机车。初步认为该厂很有可能是当年的“沈阳铸造厂”老厂区。

当天傍晚，DFH5内燃机车再次单机驶往该工厂。

再次回到工厂，DFH5内燃机车先挂上国铁敞车。

挂好车厢，DFH5内燃机车牵引车厢驶过工厂，之后驶过道口，往回行驶，第一个场景结束。

第二个场景，时间还是在2000年初某个雪后晴天，当时是机车乘务员（司机）正在驾驶着DFH5内燃机车。

                                                  （操作机车功率手轮）

                                                        （机车鸣笛）

当时是DFH5内燃机车推着车厢逐渐驶入一处仓库的专用线。在此，笔者也呈上本人第二首背景音乐——美国钢琴家Kevin Kern的音乐作品之《Once In The Long Ago》，在美妙的音乐中，感受“雪后天晴”的那种氛围，且乐曲名称正好符合本文的主题，具体内容链接如下：Kevin Kern——Once In A Long Ago，欢迎欣赏。

进入仓库专用线，机车直接解挂。

接着DFH5内燃机车单机驶出院子，沿专用线返回。

而铁路专用线旁边的个别工厂已经废弃，准备拆除。

而在当天的另一个时间段，DFH5内燃机车推着车厢，逐渐接近第一个场景里提到的上游型蒸汽机车，而旁边的工厂已经开始拆迁了，第二个场景到此结束。

第三个场景，为第一个场景提到过的上游型蒸汽机车正在工厂内调车作业。

之后上游型蒸汽机车单机驶离，第三个场景结束。

第四个场景，时间来到2000年初的一个夜间，当时是某DFH5内燃机车已经点亮大灯，驶入夜幕下的专用线，在此也呈上本文第三首背景音乐——美国钢琴家Kevin Kern的名作之《Twilight's Embrace》，在风格温馨的钢琴音乐中，感受笔者少年时代的铁路棚户区间夜幕下的宁静，具体内容链接如下：Kevin Kern——Twilight's Embrace，欢迎欣赏。

接着DFH5内燃机车开始在夜幕下的专用线上行驶。

过了一处道岔，DFH5内燃机车驶入夜幕笼罩下的一个工厂院内，挂上一组国铁敞车。

离开小工厂，DFH5内燃机车牵引列车在夜幕下的专用线行驶。

过了不算太久，DFH5内燃机车牵引列车回到沈阳站西侧当时的场站，在夜幕下进行调车作业。

完成了当天晚上的第一趟任务，该DFH5内燃机车再次在夜幕下启动，驶入专用线进行当天晚上的第二趟任务。

驶过另一处道岔，该机车驶入另一个院子，再次挂上另一组国铁敞车。

最后DFH5内燃机车牵引列车回到夜幕下的沈阳站西侧场站，而该机车为当时的沈局沈段DFH5-0250号内燃机车，第四个场景结束。

第五个场景，时间来到2000年初的另一个白天，当时是沈局沈段DFH5-0263号内燃机车牵引国铁敞车行驶在被雾霾所笼罩的铁西区内，而阳光“顽强”地透过雾霾，照耀着这片工业区，在此呈上本文第四首背景音乐——美国钢琴家John Boswell的音乐作品之《Glimpse Of Time》，具体内容链接如下：John Boswell——Glimpse Of Time，欢迎欣赏。

来到工厂，DFH5-0263号内燃机车开始调车作业。

结束调车任务之后，该机车回到沈阳站西侧当时的场站。

而场站内还有沈局沈段DFH5-0314号内燃机车牵引另外的列车在作业。

当天下午，DFH5-0263号内燃机车再次前往工厂，推着罐车进行调车作业。

完成调车作业，机车牵引列车驶出厂房，沿铁路专用线返回沈阳站西侧场站。

回到沈阳站西侧场站附近，DFH5-0263号内燃机车又推着国铁敞车回到场站。

完成了调车作业，沈阳站西侧场站显得空荡荡，第五个场景结束。

第六个场景，时间仍在2000年春节期间，当时是DFH5-0263号内燃机车先牵引国铁敞车驶到专用线某处之后，机车直接解挂，等待转线。在此，笔者呈上本文第五首背景音乐——挪威著名音乐组合Secret Garden（神秘园）的名作之《Once In A Red Moon》，继续在这首略带伤感的音乐中，感受那个变更时期的“阵痛期”，具体内容链接如下：Secret Garden—Once In A Red Moon，欢迎欣赏。

接着机车转线，驶入另一条专用线。

过了建设中路铁路道口，机车逐渐驶入另一个工厂。

进入工厂，DFH5内燃机车直接挂上停在厂区内的国铁敞车。

之后机车牵引列车回到沈阳站西侧场站，第六个场景结束。

第七个场景，DFH5内燃机车进入沈阳铸造厂老厂区作业，而当时已经是2000年春季，这属于“过渡场景”。

第八个场景，时间直接来到2000年夏天，DFH5内燃机车牵引列车沿专用线向沈阳站西侧场站返回。在此，笔者呈上本文第六首背景音乐——日·本著名音乐组合S.E.N.S（神思者）的音乐作品之《Flying》，在音乐中感受铁西工业区的夏天，具体内容链接如下：S.E.N.S——Flying，欢迎欣赏。

当天下午，该机车牵引载有变压器的特种车厢驶出。

之后DFH5内燃机车牵引另一组国铁敞车行驶在专用线上。在此，笔者呈上本文第七首背景音乐——日·本著名音乐组合S.E.N.S（神思者）的作品之《Brightness》，继续在欢快的音乐中，感受看起来“富有生机”的铁西工业区，具体内容链接如下：S.E.N.S——Brightness，欢迎欣赏。

不久，DFH5内燃机车推着车厢转入一条杂草丛生的专用线，逐渐驶入另一个工厂的院内。

之后机车解挂，驶离工厂。

返回沈阳站西侧场站途中，DFH5内燃机车牵引列车途经一片棚户区时，司机将车停下，从某车下路人手里取了一个“倒骑驴”。

接着DFH5内燃机车牵引列车继续向沈阳站西侧场站方向行驶。

之后该机车回到沈阳站西侧场站。

而旁边的另一侧线上，另一台DFH5内燃机车单机行驶中。

而当天晚上，另一车组成员驾驶DFH5内燃机车进行着夜间调车任务，第八个场景到此结束。

第九个场景，时间又来到2000年深秋时分，当时是DFH5-0263号内燃机车单机沿专用线返回沈阳站西侧场站，在此也呈上本文倒数第二首背景音乐——日·本著名音乐组合S.E.N.S（神思者）的作品之《Kirara》，在这首略带哀伤的音乐中，感受着即将消逝的老工业区，具体内容链接如下：S.E.N.S----Kirara，欢迎欣赏。

最后机车回到沈阳站西侧场站附近。

接着是最后一个场景，时间同样是2000年深秋时分，当时同样为DFH5内燃机车驶离当时正在拆除中的工厂区和一处铁路道口。在此，笔者呈上本文最后一首背景音乐——日·本著名音乐组合S.E.N.S（神思者）的音乐作品之《Refrain》，用这首同样略带伤感的音乐，作为老工业区的“挽歌”，具体内容链接如下：S.E.N.S----Refrain，欢迎欣赏。

过了不多久，机车回到沈阳站西侧场站，而当年的“镜像语言”也意味着铁西老工业区即将的“消亡”，最后一个场景到此结束，最后呈上笔者用当年的旧影像制作的相关视频集锦的链接：沈阳铁西区曾经的老铁路影像。

到这里，本文的所有内容就全部叙述完毕了。沈阳铁西区，与东北其他的工业城市一样，都在上世纪末与本世纪初，经历了一段转型的“阵痛期”，而经历过那段时期的人知道，那个时候，大量工厂关闭或搬迁，许多人离开了自己原本的工作岗位，面临着人生的转折，而当年那句“看成败，人生豪迈，只不过是从头再来”，真的震撼了许多人的心，毕竟笔者也成长于东北工矿企业铁路专用线附近的棚户区，父母也正赶上了那段时期，也知道那个时候的人们心中的“不甘与失望”。因此，每当看到当年的影像，笔者的内心，总会产生一丝“痛楚”。但不管怎么说，最艰难的那个时代已经过去了，改变是必须的，因为只有改变，才能赢得未来，即使经历“凤凰涅槃”般的“脱胎换骨”也要坚持。忘记背后，努力面前，向着标杆直跑，也是我们众人必须要做到的。以上这些，也是笔者最后的心里话。最后，感谢大家的观看与阅读，谢谢大家！！！