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陈相屯街道（镇），位于沈阳市苏家屯区东南部，历史上的“沈阳钢厂”就位于那里。因此，陈相屯街道（镇）内也出现了许多老式居民楼及铁路棚户区，分别为原“沈阳钢厂”及国铁沈阳局集团公司所有。2021年4月24日，笔者专程从沈阳市内前往陈相屯街道（镇），对那里的铁路及老城区进行探访拍摄，本文将叙述当时的全过程。 

话说在2021年4月24日上午9点25分，笔者来到原“沈阳南塔客运站”附近，乘坐389路公交车当时的郑州宇通ZK6105CHEVNPG4型气电混合动力客车前往陈相屯街道（镇）。

差不多一个多小时之后，笔者乘坐389路公交车来到陈相屯街道（镇）内。

下了公交车，笔者步行来到沈阳大龙洋石油公司的铁路专用线道岔附近，先沿铁路前往大龙洋石油公司的院子旁，而其自备机车的车库也在院内。在此，笔者也呈上本文第一首背景音乐——瑞士Bandari轻音乐团的作品之《For Your Heart Only》，在美妙的音乐中，开启当天的探访之旅，具体内容链接如下：Bandari——For Your Heart Only，欢迎欣赏。

当时，笔者还在机车车库的后面随拍了一张图片，只可惜当天机车车库一直处于关闭状态。

此时，笔者看到厂区院外的铁路线上，也停放着几组铁路罐车。

根据车厢厂牌，笔者得知这些铁路罐车基本均为“西安车辆厂”（中车西安轨道车辆公司）和“沈阳机车车辆厂”（中车沈阳轨道车辆公司）生产。

而根据车厢上的一些标识，笔者得知其中部分罐车为吉林石化所有。

隔着围墙，笔者也能看到大龙洋石油公司院内停放的铁路罐车。

过了大龙洋石油公司的院子，笔者沿铁路线穿过沈丹高铁，来到其目前的终点端。事实上，在多年以前，该铁路一直向前延伸至东山口村附近的某废弃矿山，而那处矿山原为当年的“沈阳钢厂”的原料基地之一。

返回途中，笔者看到有工作人员为停放在院外的铁路罐车重新喷涂配属。

拍完这些，笔者又拍摄了大洋龙石油公司的正门。

为了能更详尽地展现该铁路运行时的场景，笔者特别搜集到一段视频，内容为沈阳大洋龙石油公司自备GK1C0367号内燃机车推着铁路罐车在附近运行的场景，视频由网友“SS90004”拍摄，具体视频链接如下：辽宁华信沈阳大龙洋石油自备机车GK1C 0367，在此感谢原作者。

言归正传。离开大龙洋石油公司附近，笔者开始沿铁路线向陈相屯街道（镇）街里方向步行探访。

步行了约15分钟，笔者看到铁路旁边的一个院子里，停放着重新修复后的上游1266、上游1528和上游1118号蒸汽机车，只不过这三台车仅能“静态展示”了。

来到该院子的正门，笔者又拍摄了里面停放的蒸汽机车与废弃的铁路客车车厢。

而在院子入口附近，铁路线途经一处铁路道口，经过一处大门。

而铁路线进入的院子原为一处水泥厂的旧址。

接着笔者从当年的“陈相客运站”旁边经过。

简单吃过午饭，笔者来到陈相屯街道（镇）内的老式居民楼聚集区，对那里进行了探访拍摄，据称那些居民楼为原“沈阳钢厂”的职工家属楼。在此，笔者呈上本文第二首背景音乐——歌曲《光阴的故事》钢琴独奏版，在美妙的琴声中，通过对这些老式居民楼的拍摄，回想着当年陈相屯街道（镇）的那个“大工业时代”，具体内容链接如下：《光阴的故事》钢琴独奏版，欢迎欣赏。

过了这片老式居民楼，笔者又来到附近的棚户区，只不过由于那片棚户区所有的平房均为国铁沈阳局集团公司所有，才导致那里直到现在仍没有被拆迁。

完成了对棚户区的探访，笔者又沿“钢山路”步行探访，路旁同样也能见到部分老式居民楼。在此，笔者呈上本文第三首背景音乐——瑞士Bandari轻音乐团的作品之《Crystal Ball》，具体内容链接如下：Bandari——Crystal Ball，欢迎欣赏。

步行了约5分钟，笔者来到原“沈阳钢厂”当年的入口，刚进去拍摄了两张图片，就被人阻拦。没办法，笔者只得退出，在此呈上一段笔者从网络搜集到的其他播主探访原“沈阳钢厂”院内的视频，其源自“大铭探游记”，具体视频链接如下：沈阳陈相钢铁厂内部影像（转载自：大铭探游记），感谢原拍摄者。

过了原“沈阳钢厂”的院子，笔者继续沿钢山路探访了一段距离，进行探访拍摄。

结束了在陈相屯街道（镇）内的探访拍摄，笔者又来到陈相铁路道口附近。

来到铁路道口附近，笔者先探访了道口东侧的一小段铁路专用线，在此也呈上本文第四首背景音乐——日·本女钢琴家西村由纪江演奏的音乐作品之《空へ》，具体内容链接如下：西村由纪江-空へ，欢迎欣赏。

接着笔者来到该铁路专用线接入国铁陈相站的入口附近，正赶上双机重联HXN3内燃机车牵引某下行货列快速通过，驶往本溪方向，具体视频链接如下：某下行货列快速驶过沈阳陈相铁路道口。

拍完这些，笔者回到陈相铁路道口附近，沿道口西侧的铁路专用线探访至大门附近，而那里也是通往大龙洋石油公司的专用线。

当时，笔者还看到沈局苏段DF4D0259号内燃机车牵引当时的“沈阳—本溪”K7505次列车驶往陈相站方向，具体视频链接如下：K7505次列车前往沈阳陈相车站（2021）。

由于当天一直等不到大龙洋石油公司的自备机车出现，笔者索性又回到陈相铁路道口附近，沿铁路专用线向国铁陈相站方向步行探访，一直到其进入车站的大门附近。

离开铁路专用线，笔者用最快的速度来到陈相站附近，乘坐4326次列车返回沈阳站。

进入车站，笔者直接检票，沿地下通道来到站台。

不久，笔者看到沈局沈段DF4D0397号内燃机车牵引4326次列车进站停车，具体视频链接如下：4326次列车进入沈阳陈相车站停车。

临登上列车之前，笔者拍下该车的水牌（方向牌）。

登上列车，笔者拍下所乘坐硬座车厢的编号。

接着笔者还拍摄了车厢内的信息公示。

回程途中，笔者先拍摄到列车驶过陈相铁路道口，在此也呈上本文最后两首背景音乐——法国著名轻音乐团Paul Mauriat乐团的名作之《Nocturne》和《The Piano On The Wave》，具体内容链接如下：Paul Mauriat——Nocturne、Paul Mauriat——The Piano On The Wave，欢迎欣赏。

接着笔者在列车上拍摄到沈阳大龙洋石油公司铁路专用线彻底与沈丹线铁路分开的地方。

列车在旷野中行驶。

列车跨越沈大线铁路。

苏家屯车站停车。

列车途经苏北铁路乘降所。

列车跨越浑河。

当天下午17点55分，笔者乘坐4326次列车回到沈阳站。

最后笔者走出夕阳下的沈阳站西广场，结束了2021年4月24日的探访拍摄。

就在那次探访的几天之后，也就是2021年的“五一”长假期间，笔者因其他事情再次来到陈相屯街道（镇）时，终于看到沈阳大龙洋公司自备GK1C0367号内燃机车单机驶离陈相车站，返回厂区，具体视频链接如下：GK1C0367号内燃机车单机驶离陈相车站。

最后呈上笔者从网络搜集到的沈阳大龙洋石油公司自备GK1C0827号内燃机车牵引罐车驶过陈相铁路道口的场景，具体视频链接如下：沈阳大洋龙石油自备GK1C0827号内燃机车牵引罐车驶过陈相道口，在此感谢原拍摄者“铁煤の铁运”，并向其致以一万分的敬意，同时也呈上笔者用以上图片与视频制作的相关视频集锦的链接：2021沈阳陈相屯镇铁道掠影。

到这里，本文的所有内容就全部叙述完毕了。当初决定对陈相屯街道（镇）进行探访，主要是由于当时笔者听闻由于沈阳桃仙机场改造扩建的缘故，沈丹线铁路将进行改道，其中就涉及到陈相屯路段，这意味着陈相铁路道口将“彻底消失”。为了能记录下这“最后的影像”，笔者专程前往陈相屯街道（镇），进行了这次探访拍摄。也算是在其改变之前，做了一次“最后的记录”。最后，感谢大家的观看与阅读，谢谢大家！！！