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卡罗拉

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榛子

卡罗拉

葡萄风信子

卡罗拉

葡萄风信子

汽车评论周磊

加油站排长龙?没事,这些车只要一箱油就让你回老家!

地球上规模最大的动物迁徙运动,正在北半球悄然上演。有什么比双11凌晨的上新更领人期待?那一定是一张返乡的火车票。去年春运期间,我国铁路部门累计输送旅客近4亿人次,今年只多不少。

对于有车一族,自驾返乡成为越来越多家庭的选择,终于不用没日没夜的守着12306网站刷票了,返乡之旅也自在许多。如果你这样想,那就是“too young ,too simple”了。大家都知道燃油车比电动车方便,就是因为加注燃油非常快捷,可如果你经历过春运的加油站,那就要对这事打个问号了。不过别担心,这几款车只要一箱油就让你回老家,免去加油排队的烦恼。

卡罗拉双擎

指导价:13.98-17.58万元

卖得好的...

地球上规模最大的动物迁徙运动,正在北半球悄然上演。有什么比双11凌晨的上新更领人期待?那一定是一张返乡的火车票。去年春运期间,我国铁路部门累计输送旅客近4亿人次,今年只多不少。

对于有车一族,自驾返乡成为越来越多家庭的选择,终于不用没日没夜的守着12306网站刷票了,返乡之旅也自在许多。如果你这样想,那就是“too young ,too simple”了。大家都知道燃油车比电动车方便,就是因为加注燃油非常快捷,可如果你经历过春运的加油站,那就要对这事打个问号了。不过别担心,这几款车只要一箱油就让你回老家,免去加油排队的烦恼。

卡罗拉双擎

指导价:13.98-17.58万元

卖得好的车很多,但能称之为神车的却不多,卡罗拉算一款。从1966年诞生以来,卡罗拉累计销量已经突破了4400万辆!首尾相连可绕地球4.5圈!平均每分钟都会在地球上诞生一位新车主!

卡罗拉双擎正是卡罗拉的混动版本,搭载一台1.8L阿特金森循环发动机,最大功率73kW,最大扭矩142N·m。在低速状态下,这台发动机主要是作为一台发电机给电机提供电力。所以在堵车状态下,普通燃油车的油耗可能会大幅上升,而卡罗拉双擎所受的影响则非常少。其百公里油耗为4.2L,配合其45L的油箱,是不是一箱油跑个一千公里都是小意思?

雅阁混动

指导价:19.98-27.98万元

本田雅阁已经来到了第十代,前脸依然保持了本田的“镀铬风”,虽然看多了镀铬容易腻,但“雅阁”两个字就是一块金字招牌。在年末几个月中,雅阁连续数月都维持在2万左右的销量,在中级车市场属于排头兵。

新一代雅阁混动采用了本田最新的第三代i-MMD混合动力系统,发动机是一台2.0L阿特金森循环发动机,最大功率107kW,最大扭矩175N·m。据本田方面介绍,这台发动机是目前发电效率最高的,所以在大部分时候,它的行驶质感偏向于一辆电动车。雅阁混动的综合百公里油耗为4L,曾有媒体开出过2000多公里的极限续航。

博瑞GE MHEV

指导价:13.68-17.98万元

作为自主品牌第一款混动中型车,也是自主品牌第一款采用48V轻混系统的车型,博瑞GE汇聚了吉利的技术精华,也透露了吉利在新能源领域的小野心。与沃尔沃的通力合作,吉利近几年的车型在外观上都非常出色,比如博瑞GE的立体水滴涟漪状前格栅,比如源自中国折扇的LED尾灯,都非常有特色。

48V轻混系统最大的特点是给发动机加了一个ISG助力电机,可以在发动机启动时提供助力,降低启停过程的油耗。而且在高速巡航状态下,甚至可以单独靠这个电机来滑行,进一步降低油耗。博瑞GE MHEV版正式凭借着48V轻混系统的优势,百公里综合油耗低至5.8L,再加上其70L的大油箱,一箱油跑回老家不是梦。

迈腾2019年型

指导价:18.99-31.69万元

并不是只有混动才省油,燃油车一样可以做到,比如一汽-大众的迈腾。作为中级车标杆的存在,迈腾2018年销量达22.90万辆,足见国人对它的认可。低调沉稳的外观,稳定的品质和出色的性能,都是大家难以拒绝迈腾的原因。

2018年10月份,迈腾带来了年度改款2019年型,其最大的变化是将4款330TSI车型的发动机,由原来的1.8T升级为第三代EA888发动机,最大功率达到了137kW,最大扭矩达到了320N·m。在混合喷射、集成缸盖这种黑科技的加持下,迈腾的百公里油耗仅为6.2L,66L的油箱也足够跑一千公里了。

全新迈锐宝XL

指导价:19.49-21.99万元

如果觉得前面几款车过于低调或者商务了,那么Redline版的全新迈锐宝XL无疑是个非常不错的选择。更加夸张的前格栅,加上象征性能的黑领结,全新迈锐宝XL的外观让人一眼难忘。点缀车身各处的Redline标识则在不断挑逗人们的驾驶欲望。

在这款堪称换代的改款车型上,全新迈锐宝XL搭载了2.0T智能变缸涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱这两项通用的最新黑科技。其综合百公里油耗仅需6.7L,看似比以上几款车要稍高,但是在Tripower可变气门管理技术的帮助下,高速巡航状态可以切换成两缸状态,自然要比平均油耗水平低得多。一改美系车油耗高的特点,全新迈锐宝XL带你一路开回家应该不是问题。

写在最后:随着春节临近,大家的思乡之情也越来越迫切,恨不得立马回到家人与小伙伴的身边。不过车业杂谈要提醒大家,不管是飞机、火车、汽车还是摩托大军,一定要注意生命财产安全。提前祝大家新年快乐!

汽车评论周磊

自行车把卡罗拉撞凹,日系的皮确实薄

近日,深圳一场自行车与轿车的车祸吸引了网友的目光。事件中自行车前轮与汽车车头发生碰撞,令人惊奇的是自行车近乎无损,汽车车头反而大幅度变形,引起激烈讨论。


可以看到,有网友表示自行车可能是诺基亚生产的,也有人吐槽汽车质量太差,做工粗糙,那么事实究竟是怎样的呢?这就要涉及到汽车行人保护系统了。


汽车行人保护系统顾名思义就是汽车上保护行人的措施。目前常用的套路是使用诸如吸能保险杠、软性引擎盖材料、无锐角的大灯及附件等制造汽车前脸,同时对发动机舱盖进行缓冲结构设计,以此来保护行人安全。

目前不论是欧洲的E-NCAP、美国IIHS还是国内的C-NCAP,在汽车安全测试中都对行人保护提出...

近日,深圳一场自行车与轿车的车祸吸引了网友的目光。事件中自行车前轮与汽车车头发生碰撞,令人惊奇的是自行车近乎无损,汽车车头反而大幅度变形,引起激烈讨论。

可以看到,有网友表示自行车可能是诺基亚生产的,也有人吐槽汽车质量太差,做工粗糙,那么事实究竟是怎样的呢?这就要涉及到汽车行人保护系统了。

汽车行人保护系统顾名思义就是汽车上保护行人的措施。目前常用的套路是使用诸如吸能保险杠、软性引擎盖材料、无锐角的大灯及附件等制造汽车前脸,同时对发动机舱盖进行缓冲结构设计,以此来保护行人安全。

目前不论是欧洲的E-NCAP、美国IIHS还是国内的C-NCAP,在汽车安全测试中都对行人保护提出了要求,可见其重要性。

那么行人保护的重要性在哪里呢?据美国交通事故死亡人数统计显示,2017年共有5984名行人(包含自行车驾驶者)死于交通事故,占据了所有类型交通事故死亡人数的16%,国内,这一比例达到了25%,城市中该比例更是接近50%。另一方面,在欧盟道路交通事故统计中,行人的死亡数量达到了车内乘员的9倍。由此可见作为道路使用者中更为弱势的一方,行人在交通事故中死亡率会更高,因此如何保护行人安全就值得我们思考。

从美国最早提出行人安全理念至今,已经有近60年了,目前汽车的行人保护系统已经普及开来,此次深圳事故的主角卡罗拉显然就拥有这一功能。

卡罗拉前脸变形如此之大,就是因为使用了塑料保险杠以及吸能车身的缘故。它充分吸收了撞击能量,产生溃缩形变,而不是刚性的将自行车反弹出去,较好的保护了行人安全。

这样的设计不止日系车有,在大众、标致等欧洲车企的车型上也能够看到,它的目的就是为了保护行人。不过这只是最初级的行人保护系统,在此之上还有将发动机舱主动弹起的设计,这项技术能在碰撞发生时瞬间将发动机罩抬高,为行人制造一层缓冲区,减少撞击对行人带来的伤害。

此外,国外还有一些车型上搭载了车外气囊。碰撞发生时位于大灯之间的气囊会爆炸展开,形成一道缓冲屏障,避免了行人与前挡风玻璃的碰撞,配合前面的发动机舱主动弹起技术,能够更安全的保护行人。

解释完行人保护系统之后,相信大家对此次碰撞已经有了一个科学的理解,但从网友的回复中车业杂谈还发现他们存在一个误解,行人保护系统是在牺牲自己,是这样吗?

显然不是。行人保护、吸能车身,的确会让车辆产生较大形变,但我们要知道由于撞击产生的能量不会凭空消失,吸能溃缩能在很大程度上吸收这部分能量,减少传递到驾驶舱的能量,这正是对于车内乘员的保护,这是其一。

其二,车内乘员安全与否,其实与车头变形量并没有直接关系,相反与驾驶舱框架变形量有直接关系,只要驾驶舱钢材形状保持不变或变形量小,那么车内乘员就不会因为车辆变形而受到挤压伤害。所以行人保护并不是牺牲自己。

写在最后:9102年了,铁皮论安全的时代早已过去,日系的皮的确薄,但并不代表它不安全。况且,现在大家都在走轻量化路线,皮薄的也不止日系而已了。

狮狮子
卡罗拉,是一只无论做什么甜点都...

卡罗拉,是一只无论做什么甜点都非常好吃的波斯猫,但是完全一样的味道很让他苦恼,完全提不起劲呢!如果找到解决的方法,会不会就能露出开心的笑容了呢?!

ps:最近一直在磨合,练习,复习功课,写作业,准备考试…偶尔开笔画画,果然还是喜欢的角色会让我更投入精力和爱!
在不停地练习【画脸】恩,真的我画脸老是眼距有问题,也会经常性大小眼,老实说我现在还在磨合期,寻找适合我的,让我看得舒服的上色方式,画的稍微满意的才舍得放出来【再不发画就要掉粉了吧】。
总之!不要放弃学习!也不要放弃画画啊【我这深更半夜写的什么鬼】

卡罗拉,是一只无论做什么甜点都非常好吃的波斯猫,但是完全一样的味道很让他苦恼,完全提不起劲呢!如果找到解决的方法,会不会就能露出开心的笑容了呢?!

ps:最近一直在磨合,练习,复习功课,写作业,准备考试…偶尔开笔画画,果然还是喜欢的角色会让我更投入精力和爱!
在不停地练习【画脸】恩,真的我画脸老是眼距有问题,也会经常性大小眼,老实说我现在还在磨合期,寻找适合我的,让我看得舒服的上色方式,画的稍微满意的才舍得放出来【再不发画就要掉粉了吧】。
总之!不要放弃学习!也不要放弃画画啊【我这深更半夜写的什么鬼】

康正汽车集团官方博客

全新卡罗拉掀背版外观官图发布,外观备受关注

  日前,丰田公布了全新卡罗拉掀背版车型的外观官图。新车基于丰田最新TNGA架构打造。据悉,该车将在3月底开幕的2018纽约国际车展上正式亮相。


  据悉,新车车身尺寸有所增加,长宽高分别为4369mm/1791mm/1438mm,轴距为2639mm。全新一代卡罗拉掀背版车型采用了丰田最新TNGA架构打造。外观方面,该车采用了丰田最新家族式设计理念,外观看起来非常激进。


  内饰方面,新车中控台的8英寸悬浮式多媒体显示屏(支持Apple CarPlay),三辐式多功能方向盘的样式也有所优化。配置方面,该车将配备丰田Safety Sense安全系统套件,包括车道保持、车道偏离预警...

  日前,丰田公布了全新卡罗拉掀背版车型的外观官图。新车基于丰田最新TNGA架构打造。据悉,该车将在3月底开幕的2018纽约国际车展上正式亮相。

  据悉,新车车身尺寸有所增加,长宽高分别为4369mm/1791mm/1438mm,轴距为2639mm。全新一代卡罗拉掀背版车型采用了丰田最新TNGA架构打造。外观方面,该车采用了丰田最新家族式设计理念,外观看起来非常激进。

  内饰方面,新车中控台的8英寸悬浮式多媒体显示屏(支持Apple CarPlay),三辐式多功能方向盘的样式也有所优化。配置方面,该车将配备丰田Safety Sense安全系统套件,包括车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等。

  动力方面,由于采用全新TNGA架构打造,官方表示新车的NVH比上一代车型有了大幅提升。新车将搭载2.0L汽油发动机,但具体参数以及搭配的传动系统信息尚无透露。


微录
昨天订下了卡罗拉双擎。

昨天订下了卡罗拉双擎。

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兮家花园
每次养护时都觉得买叶片不划算,...

每次养护时都觉得买叶片不划算,可网购时又总忍不住买叶片,不知这次能活下来几片😕

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广州赛驱改装

卡罗拉升级改装AP5200刹车套装

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宁波壹隆汽车改装

丰田神车卡罗拉保养选用JAYTEC PRO RUNNER 5W30全合成润滑油,JAYTEC ATF变速箱油。卡罗拉最常见的日系家用轿车以优越的性价比成为众多家庭用车的首选。

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