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SHIA
汽车评论周磊

选家轿?长安逸动蓝鲸版:理由不用太多,一台发动机足矣

对于不少注重实用的消费者而言,假如手持10万元购车,环顾市面上琳琅满目的车型,大家会被什么打动?耐看的外观?丰富的配置?还是精致做工?又或者是老司机最看重的三大件?你可能会说:我啥都要,不想将就。

不可否认,随着国产汽车在技术、品质方面的提升,10万元区间的市场上已经有不少超值之选,消费者看车也越来越理性了。今天,《车业杂谈》就要深扒一款车,它或许能够“招架”住你的各种挑剔——长安逸动蓝鲸版。


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空间配置无短板,新款逸动的硬核实力是发动机

逸动车型的价格区间为6.99万-10.39万,其中2019款、满足国六排放标准的车型价格区间在7.19万-10.39万,提供1.4T/1.6L...

对于不少注重实用的消费者而言,假如手持10万元购车,环顾市面上琳琅满目的车型,大家会被什么打动?耐看的外观?丰富的配置?还是精致做工?又或者是老司机最看重的三大件?你可能会说:我啥都要,不想将就。

不可否认,随着国产汽车在技术、品质方面的提升,10万元区间的市场上已经有不少超值之选,消费者看车也越来越理性了。今天,《车业杂谈》就要深扒一款车,它或许能够“招架”住你的各种挑剔——长安逸动蓝鲸版。

01

空间配置无短板,新款逸动的硬核实力是发动机

逸动车型的价格区间为6.99万-10.39万,其中2019款、满足国六排放标准的车型价格区间在7.19万-10.39万,提供1.4T/1.6L两种动力,搭载5MT/6AT/7DCT三种变速箱,选择范围很广——这意味着,我们即便选择最高配,综合终端优惠,其落地价也能控制在10万刚出头。

选一款车当然不能只看价格,了解这款车,最简单的是从外观、空间、配置方面入手。

宽大空间是逸动车型的先天优势,其长宽高分别为4710*1820*1505mm,虽然定位于紧凑级车,但轴距达到2700mm,所以无论是外观带来的视觉效果,又或者是实际乘坐,这车都给人一种中级车的大气感受,再加上全新家族化的蝶翼式中网设计,整车颜值是颇显档次的。

至于配置方面,拣几项说,该车搭载了倒车影像、车侧盲区影像、电动天窗、10.25英寸中控液晶屏等实用功能,还可实现语音控制导航、电话等多媒体系统,妥妥的高科技。

不过,《车业杂言》今天要深扒的不是这些显而易见的地方,而是汽车心脏——发动机。不知你是否注意到,2019款逸动1.4T动力配置所搭载的发动机代号为JL473ZQ3,其对外简称为“蓝鲸1.4T发动机”,在刚刚公布的“中国心”2019年度十佳发动机评选中,这款高压直喷发动机获得了这项荣誉。

所以,10万元预算假如选择逸动,那么拥有超强心脏的蓝鲸版或许就是超值首选。那么,这款发动机有什么来头?有何厉害之处呢?

02

长安蓝鲸动力NE平台,了解一下

“‘中国心’十佳发动机”评选,与“沃德十佳发动机”和“国际年度发动机”并称为世界三大发动机评选活动,是中国汽车行业对标国际先进水平,综合各项技术标准、实用效果对国产动机进行的多维度权威评价——此奖项的含金量可见一斑。

本次获奖的蓝鲸1.4T 动力,其背景是长安汽车历时4年研发的蓝鲸动力平台,汇集其全球的研发资源,这也是目前为止中国汽车品牌的首个动力平台。据了解,蓝鲸动力平台可兼容1.0-1.8L排量,全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计。从目前公布的数据来看,蓝鲸动力平台有几个技术突破,《车业杂谈》认为值得一提:

第一,长安汽车改善了发动机内部空气导流系统以及加大直喷雾化燃油的压力,使得缸内气流混合比例更均匀,所以蓝鲸动力体系的发动机燃烧效率进一步提升,最高热效率达到40%,从而使得油耗水平更低;而目前大众汽车的最新混动米勒发动机热效率也才39%。

第二,蓝鲸发动机采用智能凸轮调相系统(舍弗勒最新技术的量产运用)和双涡管电控涡轮增压,蓝鲸发动机内部的调节响应速度可提升175%,并且可以实现真正意义上的低速高扭。相较上一代产品,蓝鲸动力的升扭矩可提升30 N·m,而且在1250转时即可达到峰值扭矩。

03

逸动1.4T蓝鲸版动力油耗如何?试过才敢说

技术层面在此不做太多介绍,站在消费者层面,《车业杂谈》认为一台普遍家用代步的车,它的发动机好不好,逃不出两点:第一,是动力输出是否够用、给力?第二,油耗能否更低可控?

逸动蓝鲸版最高功率116kW,最大扭矩260N·m。相较同级,其账面数据优势不多说,在此《车业杂谈》分享一下今年夏天在重庆试驾逸动蓝鲸版的体验。

犹记当日试驾地点是重庆主城,上午10点经过拥堵的重庆长江大桥和黄花园大桥,在坡道和桥面跟车时,驾驶者会对车辆的换挡平顺性特别敏感,而且时常有车变道加塞,所以我们必须紧跟前车——在这种情况下,搭载7DCT变速箱的蓝鲸版逸动表现非常“争气”,从1挡升2挡的平顺性令人印象深刻,基本感受不到顿挫和迟滞。而行至空旷的高速路段时,仍然能感受到这台车强劲的动力输出。

再说油耗,《车业杂谈》在两人驾乘+全程开空调+堵车/爬坡下坎+高速的情况下,我们单程近100公里的路程跑下来,百公里油耗显示为5.5L /100km (到达市郊目的地时的表显)-5.6L /100km(刚刚出重庆主城的表显)。而那天试驾的同行者中,居然还有人能开出实际油耗4.6L/100km,十分惊人。

经过这轮切身体验,我们对蓝鲸动力确实刮目相看:在8D魔都驾驶一辆10万级别的轿车,若都找不出其明显缺陷和毛病,那么这款车在全国市场的竞争力就很强了——逸动蓝鲸版就属于这一类。所以,蓝鲸1.4T 动力获奖,《车业杂谈》认为这是实至名归。

另外,最近临近双11,不少厂家和经销商都会有促销活动。《车业杂谈》了解到,节日期间购买逸动部分车型可以享受不少优惠政策,比如最高7000元的现金优惠,还有置换补贴;金融方面也有多种选择,可选择36期定额贷款、0利率。全系车型购任意一款,都能获赠全包围脚垫、方向盘套等……(详情请咨询当地经销商)

写在最后:买任何车,“三大件“都是绕不开的核心要素。过去,受制于国产车的技术水平和预算,普通消费者若手持10万元,往往会降低在动力、油耗方面的要求,转而从其他方面寻求获得感——但是,正因为蓝鲸1.4T这款优秀发动机的存在,《车业杂谈》认为逸动蓝鲸版是10万元轿车中的首选。当然了,驾驶体验更多还看个人,所以,如果真的有意了解这台车,《车业杂谈》还是建议大家到店去试驾,一圈开不够开两圈,多体验没坏处。

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200篇文,沒什麽靈感,停更一...

200篇文,沒什麽靈感,停更一下,不定時復更。

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被高溫灼燒過痕跡的顏色,有時候真的很驚艷!

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鋸齒邊緣的設計可以使外涵道空氣...

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尾錐,內涵最後一級渦輪,外函函...

尾錐,內涵最後一級渦輪,外函函道,齊了。

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IGV,內涵道進口導向葉片,刀鋒一樣引導氣流以正確的方向流向壓氣機。

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去掉一些雜色,看上去機械感更純粹一些。

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