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奥迪

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黄江成驭豪车vx_hjcyhc

2019年火爆车型,仅售23万,实拍2016年奥迪A8

作者:黄江成驭豪车vx_hjcyhc
2019年火爆车型,仅售23万,实拍2016年奥迪A8

2019年眼瞅着就要过去了,今天咱们来盘点一下,今年曾火爆汽车圈大事件。别说,还真不少。都说网友忘性大,看看大家还记得几件?2016年奥迪A8L,现在仅售价23万,降幅最高的车型。

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一组奥迪TT 室内组合拍摄

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汽车评论周磊

全新奥迪Q8:延续地位够高的“独领风骚”

在第二十二届成都国际车展上,豪华品牌“三剑客”奥迪、宝马、奔驰可谓大放异彩。奥迪、奔驰、宝马分别带来了全新奥迪Q8、全新GLS、宝马X7等车型,毫无疑问,这是一场关于豪华品牌最高产品序列的“同台竞技”。但与奔驰全新GLS、宝马X7两款豪华传统SUV不同的是,本次全新奥迪Q8公布预售价格后一夜间就成为了“顶流关注”新车。


这款定位豪华旗舰的SUV,打破了大家对于Q家族“8字符号旗舰”的传统看法——这是一次不按“套路”出牌的产品策划,又似乎正在酝酿并且衍生着一些新豪华时代不一样的“基因”——你可以在全新奥迪Q8上找到所有奥迪最高端的元素,这又是奥迪Q家族发起的一次“独领风骚”。


那么问...

在第二十二届成都国际车展上,豪华品牌“三剑客”奥迪、宝马、奔驰可谓大放异彩。奥迪、奔驰、宝马分别带来了全新奥迪Q8、全新GLS、宝马X7等车型,毫无疑问,这是一场关于豪华品牌最高产品序列的“同台竞技”。但与奔驰全新GLS、宝马X7两款豪华传统SUV不同的是,本次全新奥迪Q8公布预售价格后一夜间就成为了“顶流关注”新车。

这款定位豪华旗舰的SUV,打破了大家对于Q家族“8字符号旗舰”的传统看法——这是一次不按“套路”出牌的产品策划,又似乎正在酝酿并且衍生着一些新豪华时代不一样的“基因”——你可以在全新奥迪Q8上找到所有奥迪最高端的元素,这又是奥迪Q家族发起的一次“独领风骚”。

那么问题来了,奥迪家族这次带来的“8号奇迹”,是个意外创作?还是趋势之谈?

全新奥迪Q8:不要“基于”,只要“全新”

8,一直以来在奥迪的命名序列中,属于金字塔顶尖级的最高端产品,这是一个符号,象征旗舰豪华。比如全新奥迪A8L一直以来都是豪华D级车的标杆车型,而奥迪R8自不必多言,一如既往秉承原汁原味的赛道驾趣体验,始终是性能跑车中的翘楚。

能够代表奥迪Q家族的顶级产品,全新奥迪Q8自然有它可以追溯的贵族基因。从历史渊源的角度纵览,全新奥迪Q8的产品设计理念,传承自奥迪品牌历史上最负盛名的车型——Ur-quattro。另外,定位一款车的级别,还在于横向来看它诞生的平台,全新奥迪Q8是诞生于与兰博基尼Urus、宾利添越同根同源的MLB evo平台,包括动力科技、驾乘舒适、操控调校等很多元素都可以在这个平台上互通共享,也就是说MLB evo平台就是全新Q8的产品基石。

当这“一纵一横”两条线实现交汇,也就直接锚定了全新奥迪Q8的位置——有生而最高旗舰的DNA。

虚位已久的Q家族8号旗舰,为何此时出现?

此番全新奥迪Q8的问世,可以说与A8、R8共同形成了品牌旗舰产品矩阵。

但关于Q家族的“8”字符号旗舰产品为何定位全新标准,想必奥迪的产品工程师们也经过无数次的讨论和考量:首先内因在于市场,传统功能导向的SUV已经由奥迪Q7完成,基于对未来用户出行趋势的全新思考,奥迪需要消除“个性”与“功能”之间的抉择困难,就要拿出一款全新、独领风格的奥迪Q8。

再看外因,百万级SUV中,像奔驰GLS、宝马X7仍多为传统功能导向的SUV;当然,奔驰宝马也各有介于性能与功能的轿跑SUV,如基于宝马X5的X6,以及奔驰GLE衍生出来的奔驰GLE coupe。在与基础车型物理属性基本一致的平台上,宝马和奔驰都选择了“基于”这个选项,所以这些车型所能再造的新鲜度,是无法全部满足未来精英用户出行、审美新需求趋势的。

区别于宝马、奔驰基于传统SUV改良推出轿跑SUV的做法,奥迪选择迈过“基于”,直奔“全新”—— 此时奥迪Q8的亮相,正是这款个性绝对鲜明的新旗舰SUV亮相的好时机。

有传承有革新 才能塑造新旗舰SUV

在全新奥迪Q8上,我们会看到这样一个趋势——传承并不等于“复制”传统。作为奥迪Q家族旗舰产品,全新奥迪Q8的产品设计理念致敬了大名鼎鼎Ur-quattro。在奥迪的编年史中,Ur-quattro是浓墨重彩的一笔,我们大可以将Ur-quattro的到来,视作奥迪翻开了四驱乘用轿车新一页的标志。

时过境迁,大量细节设计与Ur-quattro相呼应——经典传奇又被全新奥迪Q8进行了不一样的塑造和演绎,就像两台奥迪车穿越时空的对话——Ur-quattro,原来你也在这里。

当然,全新奥迪Q8也有很多自己的“标志”:独具格调的八边形单幅格栅,是Q8的标志性前脸;车尾狭长的高光黑色灯带,成为了一眼就能辨认出的奥迪专属顶级标志。Coupe风格的车身线条与跑车式无框车门,是传统功能导向的SUV不可能做到的风格尝试,即便是有,也不够达到旗舰级的最高端定位。

另外,Ur-quattro的“四驱衣钵”,也被全新奥迪Q8传承下来并且进行了革命性创新。全新奥迪Q8配置的所有发动机均与48V轻混系统协同运行,8速tiptronic变速器与动态全轮转向系统能够确保全新Q8给到驾驶者“行云流水”般的舒适性与敏捷性。

“八代单传”的quattro全时四驱系统也地被标配在这台奥迪最新旗舰SUV之中。自适应空气悬架可以让驾驶者享受车身自动降低高度后的“贴地飞行”,也可以增加离地间隙“放心越野”。当然在这两种状态之间,全新奥迪Q8可以提供多达七种不同驾驶模式:舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野,在做到兼顾功能的同时,也完全释放了“quattro”和“Coupe”所代表两极的天性。

并不刻意,但很极致

既然是一辆史无前例的Coupe旗舰,全新奥迪Q8给出的体验是极致的,是让人毫不怀疑的,甚至是与同平台的兰博基尼Urus、宾利添越相比,还能胜过几分全数字化领域的科技感呈现。比如全新奥迪Q8的操作理念是几乎不使用任何按键或旋钮,同级唯一可以在仪表盘看到最完整地图的屏幕,就在这台Q8车上。

当然,这台Coupe风格的旗舰SUV没有牺牲乘坐的豪华舒适性,车身尺寸为:长5006毫米、宽1995毫米、高1704毫米,轴距2995毫米,不刻意压榨后排空间,支持D柱的是宽阔、强壮的轮廓,空间也就足够宽敞;不刻意制造轿跑SUV的激进氛围,只用Bang & Olufsen立体声音响系统,便能实现音乐厅现场级别的视听享受。

总之这台百万级别的SUV没有特意去强化视觉或者听觉单个功能的突出强大,而是置身座舱会给人一种优雅豪华的豪华旗舰享受。

旗舰的最高境界是兼收并蓄,是跨界合一。全新奥迪Q8绝不是Q7+1这么简单,美学、操控、豪华、智能的极致融合,Q8实则是给豪华旗舰级SUV树立了一个全新全能的标准。当大多数品牌还在做“基于传统功能SUV多一点轿跑演绎”的叠加运算时,全新奥迪Q8更像是选择了一次打破界限,这大概是奥迪对“突破科技 启迪未来”品牌价值的又一轮自我挑战,如同当年的Ur-quattro开创民用四驱一样意义非凡。

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借用灯厂老A8的灯,画着画着就忘了主题是灯啊。
借用了tf的元素,角色无关,工业设计美一家亲❤️

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跑焦的A16·FoPoTo
| 365日碎片 | 奥迪Q7...

| 365日碎片 |

奥迪Q7

一台把圆润线条用到极致的SUV -

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奥迪Q7

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架子

一直想做Cinemagraph动态静图,在付老师不倦的教诲和督促下,终于完成了一套——有点甜的奥迪Q3。拍之前觉得很简单,后期的时候发现有各种想象不到的细节问题,挠头了一星期才完成。不过有点上瘾呀,打算把过去拍的视频,合适的全做成Cinemagraph。

一直想做Cinemagraph动态静图,在付老师不倦的教诲和督促下,终于完成了一套——有点甜的奥迪Q3。拍之前觉得很简单,后期的时候发现有各种想象不到的细节问题,挠头了一星期才完成。不过有点上瘾呀,打算把过去拍的视频,合适的全做成Cinemagraph。

汽车评论周磊

上海车展即将到来,豪华品牌有哪些首发新车

随着上海车展的临近,越来越多的新车被披露出来。就拿豪华品牌来说,就有多款全新车型在国内首发。

全新宝马3系

有人说,3系最令人怀念的是上一代,最值得拥有的是这一代,最好的永远是下一代。今年上海车展,全新一代国产3系将会正式亮相。按照惯例,新车依然推出加长轴距和标准轴距两个版本。其中长轴版的长宽高分别为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm,相较于现款长轴版3系有着全面提升。


全新一代3系汲取了海外版车型的设计风格,全新的大灯组造型显得更犀利,标志性的双肾格栅更加宽大。另外车尾部分变化较大,尤其是尾灯,新车尾灯采用了L形红色灯带的新造型。


动力方面,全新3系或将...

随着上海车展的临近,越来越多的新车被披露出来。就拿豪华品牌来说,就有多款全新车型在国内首发。

全新宝马3系

有人说,3系最令人怀念的是上一代,最值得拥有的是这一代,最好的永远是下一代。今年上海车展,全新一代国产3系将会正式亮相。按照惯例,新车依然推出加长轴距和标准轴距两个版本。其中长轴版的长宽高分别为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm,相较于现款长轴版3系有着全面提升。

全新一代3系汲取了海外版车型的设计风格,全新的大灯组造型显得更犀利,标志性的双肾格栅更加宽大。另外车尾部分变化较大,尤其是尾灯,新车尾灯采用了L形红色灯带的新造型。

动力方面,全新3系或将继续采用2.0T+8AT的动力总成。具体参数还未知,我们将持续关注。

全新一代奔驰GLE

作为奔驰旗下最畅销的中大型SUV,新一代奔驰GLE自去年巴黎车展上正式发布后就引起不少关注。此次上海车展新车将会正式与中国消费者见面。

全新一代GLE采用最新的设计语言,车头部分更为简洁时尚,两条粗犷的镀铬装饰条贯穿了中网,包围也采用了蜂窝状的设计。

动力方面,新一代GLE将搭载3.0T发动机,变速箱匹配了奔驰自家的9AT,发动机还融入了48V轻微混系统,最大能够输出367匹马力。

值得一提的是,新一代GLE搭载了号称“魔毯”的E-Active悬挂控制系统,能够随时调节悬架高低,并且可以通过扫描前方道路并预先调节悬架设置,使车身保持稳定。

奥迪Q8

奥迪早在2018年6月份就发布了Q8,并宣布在2019年引入中国市场,本次上海车展,奥迪Q8将在中国首次亮相。作为奥迪首款轿跑SUV,Q8延续了奥迪一直以来的家族式设计,八边形中网采用了熏黑式设计,看上去更加具有运动感,车尾方面,全新的奥迪Q8配备时下流行的贯穿式灯尾组,辨识度非常高,整体效果十分出彩。

动力上,奥迪Q8搭载了一款3.0T的发动机+48V轻混系统,匹配的是8速自动挡变速箱。此外还会标配上quattro四驱系统。此外,Q8采用了奥迪最新的智能驾驶系统,标配中央驾驶辅助控制器,周身密布5个雷达传感器、5个摄像头、12个超声波雷达和激光扫描仪,可谓“武装到牙齿”。

保时捷卡宴 Coupe

3月22日,保时捷正式发布了全新卡宴Coupe,并宣布将在今年上海车展上演亚洲首秀。全新卡宴Coupe基于第三代卡宴打造,在承袭技术亮点的同时运用了更多动感的设计和新的技术细节。

全新卡宴Coupe外观线条更加犀利,溜背的线条从B柱开始向下倾斜,腰线平直,前挡风玻璃和A柱的高度明显也要低于卡宴,视觉效果更具动感。

全新卡宴Coupe搭载3.0升六缸涡轮增压发动机,输出功率可达250 kW(340 Ps),峰值扭矩为450N·m。0-100km/h加速时间仅需6秒。

凯迪拉克XT6

XT6是凯迪拉克去年发布的中大型SUV。作为凯迪拉克叫板宝马X5、奥迪Q7等一线豪华品牌的新车型,新车已经确定会在本月的上海车展上正式亮相。

外观方面,凯迪拉克XT6采用了全新的设计语言,前大灯造型纤细,搭配盾型的点阵式格栅,辨识度非常高。车尾部分,新车采用了T字形尾灯组,显得比较有层次感。另外,在车身尺寸方面,凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1780mm,轴距为2863mm,与奥迪Q7处于同一水准。

动力方面,新车将会采用2.0T发动机,最大功率为234马力,匹配的是九速自动变速箱。

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