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电力机车

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南山南人

和谐3C电力机车
0038-中国北车大连厂
照着4张照片做的
有些细节懒得了哈哈哈

和谐3C电力机车
0038-中国北车大连厂
照着4张照片做的
有些细节懒得了哈哈哈

浅间工务所-爱好的旧时光
大约是2004年时,跟乘该车从...

大约是2004年时,跟乘该车从北京茶坞车站前往大同湖东。见识到了当时最先进牵引技术的实力。不过空调坏了,冻了一夜。

大约是2004年时,跟乘该车从北京茶坞车站前往大同湖东。见识到了当时最先进牵引技术的实力。不过空调坏了,冻了一夜。

科民网

电力机车顶部受电架和高压线的复合绝缘子(转自科民网)


专利名称:电力机车顶部受电架和高压线的复合绝缘子 
专利号码:ZL 2009 2 0102809.X
专利类型:实用新型专利 
专利简介: 
    本实用新型属于一种交流电气化铁路机车专用绝缘子,具体涉及一种电力机车顶部受电架和高压线的复合绝缘子,主要解决瓷绝缘子整体机械电气性能低,电绝缘性能、耐电腐蚀性能、抗老化性能、减震性能、抗蠕变性能弱,电气强度、抗张强度、抗弯强度、耐污秽性能差,维护成本高,人力投入较大的问题。所采用的技术方案为:一种电力机车顶部受电架和高压线的复合绝缘子,它包括下法兰、硅橡胶外套、上法兰、绝缘体;绝缘体...


专利名称:电力机车顶部受电架和高压线的复合绝缘子 
专利号码:ZL 2009 2 0102809.X
专利类型:实用新型专利 
专利简介: 
    本实用新型属于一种交流电气化铁路机车专用绝缘子,具体涉及一种电力机车顶部受电架和高压线的复合绝缘子,主要解决瓷绝缘子整体机械电气性能低,电绝缘性能、耐电腐蚀性能、抗老化性能、减震性能、抗蠕变性能弱,电气强度、抗张强度、抗弯强度、耐污秽性能差,维护成本高,人力投入较大的问题。所采用的技术方案为:一种电力机车顶部受电架和高压线的复合绝缘子,它包括下法兰、硅橡胶外套、上法兰、绝缘体;绝缘体上设有上法兰,绝缘体下设有下法兰,绝缘体外设有硅橡胶外套,绝缘体内芯为环氧玻璃纤维棒,硅橡胶外套采用改性硅橡胶为基材的高分子聚合物。 
     本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果: 
     (1)硅橡胶外套采用改性硅橡胶为基材的高分子聚合物制成,硅橡胶具有优良的电绝缘性能、耐电腐蚀性和抗老化能力。特别是硅橡胶材料良好的憎水性使得绝缘子具有极强的耐污秽性能,污闪电压较瓷绝缘子提高2-3倍,从而保证了电力机车的可靠运行。另外硅橡胶绝缘子可以不用清扫,免于维护,减少了人力投入。 
     (2)绝缘子内芯为环氧玻璃纤维棒,具有良好的电绝缘性和机械性能。其电气强度、抗张强度和抗弯强度大大优于高强度瓷,同时具有良好的减震性和抗蠕变能力,提高了绝缘子的整体机械电气性能。 
     (3)新型复合材料的利用,减轻了产品重量,与同类产品相比,重量减轻40%。另外,硅橡胶材料的柔性与弹性,保证了产品易于安装运输。 
     (4)产品组装采用了特殊的胶粘工艺,使得绝缘子内部形成可靠的实心结构,保证了整体绝缘性能。 
     (5)加大了最小放电距离和爬电距离,使产品运行更加安全可靠。 
投资概算: 
    实施本项目需要厂房500—800平方米,水电等设施完善,电力功率要求为50KW,总投资(不含车间办公室)800万元至1200万元。 
     其中,生产设备及试验设备投资600万元,包括:500T智能硫化机2台、50开炼机1台、制片机1台、模具1套、烤箱2台、车床2台、钻床2台、铣床1台,试验设备根据生产规模决定购买。 
     原材料投入200万元,辅助费用50万元,流动资金200万元,人员培训及市场调研费用10万元。 
     项目所需人力投入包括:工人10-15人,管理人员3人。 
     以上投入可达到年产6000支项目产品的产量规模,量产后,项目产品的直接成本为340元/支,加上50元的财务和管理费用、10元未预见费用,总成本为400元/支。预期投资回收期为3年。 
产业化前景分析: 
    最近几年铁路建设突飞猛进,尤其是高铁动车货运不断发展,每年新增电力机车上万台,大修、改造项目也非常多。本项目产品技术领先、质量可靠,项目获得了国家科技成果奖,立入国家火炬计划,并受到铁路部门的认可,已经开始逐渐批量运行。 
     项目产品总成本为400元/支,而市场售价为830元/支,建成年产能6000支项目产品的生产规模,年产值可达到498万元,产生利润258万元,产业化前景良好,具有非常可观的经济效益。 
联系方式: 
联系人:辛高文 
电 话:1390 350 9018
邮 箱:970075055@qq.com
 
来自: 科民网 详细出处参考: http://www.kezil.com/a/kj_source/GY/GY04/GY0404/2014/0120/814.html

科民网

一种适用于电力机车顶部高压支柱复合绝缘子(转自科民网)


专利名称:一种适用于电力机车顶部高压支柱复合绝缘子 
专利号码:ZL 2009 2 0102810.2
专利类型:实用新型专利 
专利简介: 
    本实用新型属于一种交流电气化铁路机车专用绝缘子,具体涉及一种适用于电力机车顶部高压支柱复合绝缘子,它包括上盖、上连接、硅橡胶外套、绝缘体、底座;绝缘体通过上连接与上盖连接,绝缘体外设有硅橡胶外套,绝缘体下设有底座,绝缘体内芯为环氧玻璃纤维棒,硅橡胶外套采用改性硅橡胶为基材的高分子聚合物。 
     本实用新型与现有技术相比...


专利名称:一种适用于电力机车顶部高压支柱复合绝缘子 
专利号码:ZL 2009 2 0102810.2
专利类型:实用新型专利 
专利简介: 
    本实用新型属于一种交流电气化铁路机车专用绝缘子,具体涉及一种适用于电力机车顶部高压支柱复合绝缘子,它包括上盖、上连接、硅橡胶外套、绝缘体、底座;绝缘体通过上连接与上盖连接,绝缘体外设有硅橡胶外套,绝缘体下设有底座,绝缘体内芯为环氧玻璃纤维棒,硅橡胶外套采用改性硅橡胶为基材的高分子聚合物。 
     本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果: 
     (1)硅橡胶外套采用改性硅橡胶为基材的高分子聚合物制成,硅橡胶具有优良的电绝缘性能、耐电腐蚀性和抗老化能力。特别是硅橡胶材料良好的憎水性使得绝缘子具有极强的耐污秽性能,污闪电压较瓷绝缘子提高2-3倍,从而保证了电力机车的可靠运行。另外硅橡胶绝缘子可以不用清扫,免于维护,减少了人力投入。 
     (2)绝缘子内芯为环氧玻璃纤维棒,具有良好的电绝缘性和机械性能。其电气强度、抗张强度和抗弯强度大大优于高强度瓷,同时具有良好的减震性和抗蠕变能力,提高了绝缘子的整体机械电气性能。 
     (3)新型复合材料的利用,减轻了产品重量,与同类产品相比,重量减轻40%。另外,硅橡胶材料的柔性与弹性,保证了产品易于安装运输。 
     (4)产品组装采用了特殊的胶粘工艺,使得绝缘子内部形成可靠的实心结构,保证了整体绝缘性能。 
     (5)加大了最小放电距离和爬电距离,使产品运行更加安全可靠。 
投资概算: 
    实施本项目需要厂房500—800平方米,水电等设施完善,电力功率要求为50KW,总投资(不含车间办公室)800万元至1200万元。 
     其中,生产设备及试验设备投资600万元,包括:500T智能硫化机2台、50开炼机1台、制片机1台、模具1套、烤箱2台、车床2台、钻床2台、铣床1台,试验设备根据生产规模决定购买。 
     原材料投入200万元,辅助费用50万元,流动资金200万元,人员培训及市场调研费用10万元。 
     项目所需人力投入包括:工人10-15人,管理人员3人。 
     以上投入可达到年产6000支项目产品的产量规模,量产后,项目产品的直接成本为340元/支,加上50元的财务和管理费用、10元未预见费用,总成本为400元/支。预期投资回收期为3年。 
产业化前景分析: 
    最近几年铁路建设突飞猛进,尤其是高铁动车货运不断发展,每年新增电力机车上万台,大修、改造项目也非常多。本项目产品技术领先、质量可靠,项目获得了国家科技成果奖,立入国家火炬计划,并受到铁路部门的认可,已经开始逐渐批量运行。 
     项目产品总成本为400元/支,而市场售价为830元/支,建成年产能6000支项目产品的生产规模,年产值可达到498万元,产生利润258万元,产业化前景良好,具有非常可观的经济效益。 
联系方式: 
联系人:辛高文 
电 话:1390 350 9018
邮 箱:970075055@qq.com
 
来自: 科民网 详细出处参考: http://www.kezil.com/a/kj_source/GY/GY04/GY0404/2014/0120/815.html

科民网

一种适用于电力机车主断路器的复合空心绝缘子(转自科民网)


专利名称:一种适用于电力机车主断路器的复合空心绝缘子 
专利号码:ZL 2009 2 0102808.5
专利类型:实用新型专利 
专利简介: 
    本实用新型属于一种交流电气化铁路机车专用绝缘子,具体涉及一种适用于电力机车主断路器的复合空心绝缘子,所采用的技术方案为:一种适用于电力机车主断路器的复合空心绝缘子,它包括下法兰、硅橡胶外套、上法兰、空心复合绝缘管;空心复合绝缘管上设有上法兰,空心复合绝缘管下设有下法兰,空心复合绝缘管外设有硅橡胶外套,空心复合绝缘管由环氧玻璃纤维管和硅橡胶内芯组成,硅橡胶外套采用改性硅橡胶为基材的...


专利名称:一种适用于电力机车主断路器的复合空心绝缘子 
专利号码:ZL 2009 2 0102808.5
专利类型:实用新型专利 
专利简介: 
    本实用新型属于一种交流电气化铁路机车专用绝缘子,具体涉及一种适用于电力机车主断路器的复合空心绝缘子,所采用的技术方案为:一种适用于电力机车主断路器的复合空心绝缘子,它包括下法兰、硅橡胶外套、上法兰、空心复合绝缘管;空心复合绝缘管上设有上法兰,空心复合绝缘管下设有下法兰,空心复合绝缘管外设有硅橡胶外套,空心复合绝缘管由环氧玻璃纤维管和硅橡胶内芯组成,硅橡胶外套采用改性硅橡胶为基材的高分子聚合物,具有良好的电绝缘性和机械性能。 
     本实用新型与现有技术相比具有以下优势: 
     (1)硅橡胶外套采用改性硅橡胶为基材的高分子聚合物制成,硅橡胶具有优良的电绝缘性能、耐电腐蚀性和抗老化能力。特别是硅橡胶材料良好的憎水性使得绝缘子具有极强的耐污秽性能,污闪电压较瓷绝缘子提高2-3倍,从而保证了电力机车的可靠运行。另外硅橡胶绝缘子可以不用清扫,免于维护,减少了人力投入。 
     (2)由环氧玻璃纤维管和硅橡胶内芯构成的空心复合绝缘管,具有良好的电绝缘性和机械性能。其电气强度、抗张强度和抗弯强度大大优于高强度瓷,同时具有良好的减震性和抗蠕变能力,提高了绝缘子的整体机械电气性能。 
     (3)新型复合材料的利用,减轻了产品重量,与同类产品相比,重量减轻40%。另外,硅橡胶材料的柔性与弹性,保证了产品易于安装运输。 
投资概算: 
    实施本项目需要厂房500—800平方米,水电等设施完善,电力功率要求为50KW,总投资(不含车间办公室)800万元至1200万元。 
     其中,生产设备及试验设备投资600万元,包括:500T智能硫化机2台、50开炼机1台、制片机1台、模具1套、烤箱2台、车床2台、钻床2台、铣床1台,试验设备根据生产规模决定购买。 
     原材料投入200万元,辅助费用50万元,流动资金200万元,人员培训及市场调研费用10万元。 
     项目所需人力投入包括:工人10-15人,管理人员3人。 
     以上投入可达到年产6000支项目产品的产量规模,量产后,项目产品的直接成本为340元/支,加上50元的财务和管理费用、10元未预见费用,总成本为400元/支。预期投资回收期为3年。 
产业化前景分析: 
    最近几年铁路建设突飞猛进,尤其是高铁动车货运不断发展,每年新增电力机车上万台,大修、改造项目也非常多。本项目产品技术领先、质量可靠,项目获得了国家科技成果奖,立入国家火炬计划,并受到铁路部门的认可,已经开始逐渐批量运行。 
     项目产品总成本为400元/支,而市场售价为830元/支,建成年产能6000支项目产品的生产规模,年产值可达到498万元,产生利润258万元,产业化前景良好,具有非常可观的经济效益。 
联系方式: 
联系人:辛高文 
电 话:1390 350 9018
邮 箱:970075055@qq.com
 
来自: 科民网 详细出处参考: http://www.kezil.com/a/kj_source/GY/GY04/GY0404/2014/0120/816.html

科民网

一种适用于电力机车主断路器的转动复合绝缘子(转自科民网)


专利名称:一种适用于电力机车主断路器的转动复合绝缘子 
专利号码:ZL 2009 2 0102807.0
专利类型:实用新型专利 
专利简介: 
    本实用新型属于一种交流电气化铁路机车专用绝缘子,具体涉及一种适用于电力机车主断路器的转动复合绝缘子,它包括上法兰、硅橡胶外套、绝缘体、底座,绝缘体上设有上法兰,绝缘体外设有硅橡胶外套,绝缘体下设有底座,绝缘体内芯为环氧玻璃纤维棒,硅橡胶外套采用改性硅橡胶为基材的高分子聚合物。硅橡胶外套采用改性硅橡胶为基材的高分子聚合物。 
    ...


专利名称:一种适用于电力机车主断路器的转动复合绝缘子 
专利号码:ZL 2009 2 0102807.0
专利类型:实用新型专利 
专利简介: 
    本实用新型属于一种交流电气化铁路机车专用绝缘子,具体涉及一种适用于电力机车主断路器的转动复合绝缘子,它包括上法兰、硅橡胶外套、绝缘体、底座,绝缘体上设有上法兰,绝缘体外设有硅橡胶外套,绝缘体下设有底座,绝缘体内芯为环氧玻璃纤维棒,硅橡胶外套采用改性硅橡胶为基材的高分子聚合物。硅橡胶外套采用改性硅橡胶为基材的高分子聚合物。 
    本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果: 
    (1)硅橡胶外套采用改性硅橡胶为基材的高分子聚合物制成,硅橡胶具有优良的电绝缘性能、耐电腐蚀性和抗老化能力。特别是硅橡胶材料良好的憎水性使得绝缘子具有极强的耐污秽性能,污闪电压较瓷绝缘子提高2-3倍,从而保证了电力机车的可靠运行。另外硅橡胶绝缘子可以不用清扫,免于维护,减少了人力投入。 
    (2)绝缘子内芯为环氧玻璃纤维棒,具有良好的电绝缘性和机械性能。其电气强度、抗张强度和抗弯强度大大优于高强度瓷,同时具有良好的减震性和抗蠕变能力,提高了绝缘子的整体机械电气性能。 
    (3)新型复合材料的利用,减轻了产品重量,与同类产品相比,重量减轻40%。另外,硅橡胶材料的柔性与弹性,保证了产品易于安装运输。 
    (4)产品组装采用了特殊的胶粘工艺,使得绝缘子内部形成可靠的实心结构,保证了整体绝缘性能。 
    (5)加大了最小放电距离和爬电距离,使产品运行更加安全可靠。 
投资概算: 
    实施本项目需要厂房500—800平方米,水电等设施完善,电力功率要求为50KW,总投资(不含车间办公室)800万元至1200万元。 
    其中,生产设备及试验设备投资600万元,包括:500T智能硫化机2台、50开炼机1台、制片机1台、模具1套、烤箱2台、车床2台、钻床2台、铣床1台,试验设备根据生产规模决定购买。 
    原材料投入200万元,辅助费用50万元,流动资金200万元,人员培训及市场调研费用10万元。 
    项目所需人力投入包括:工人10-15人,管理人员3人。 
    以上投入可达到年产6000支项目产品的产量规模,量产后,项目产品的直接成本为340元/支,加上50元的财务和管理费用、10元未预见费用,总成本为400元/支。预期投资回收期为3年。 
产业化前景分析: 
    最近几年铁路建设突飞猛进,尤其是高铁动车货运不断发展,每年新增电力机车上万台,大修、改造项目也非常多。本项目产品技术领先、质量可靠,项目获得了国家科技成果奖,立入国家火炬计划,并受到铁路部门的认可,已经开始逐渐批量运行。 
    项目产品总成本为400元/支,而市场售价为830元/支,建成年产能6000支项目产品的生产规模,年产值可达到498万元,产生利润258万元,产业化前景良好,具有非常可观的经济效益。 
联系方式: 
联系人:辛高文 
电 话:1390 350 9018
邮 箱:970075055@qq.com
原文链接: http://www.kezil.com/a/kj_source/GY/GY04/GY0404/2014/0120/817.html

科民网

一种机车消谐装置(转自科民网)


专利名称:一种机车消谐装置 
专利号码:ZL 2011 2 0450263.4
专利类型:实用新型专利 
专利简介: 
    本实用新型是一种机车消谐装置,涉及电力机车领域。本实用新型所提供的机车消谐装置包括:铝接电头、铝上盖、多个内六角螺钉、弹簧、绝缘管、消谐器、绝缘外套、铝下座、固定板和多个固定螺栓。其中,消谐器采用电气性能优异、超细颗粒的碳化硅为基材,为高密度的长方形或圆饼状的环体,体积小、重量轻、散热快、强度高、便于安装,其下端通过固定螺栓固定于固定板之上,且机车消谐装置采用中空圆柱形结构,外面采用绝缘管、绝缘外套,上下...


专利名称:一种机车消谐装置 
专利号码:ZL 2011 2 0450263.4
专利类型:实用新型专利 
专利简介: 
    本实用新型是一种机车消谐装置,涉及电力机车领域。本实用新型所提供的机车消谐装置包括:铝接电头、铝上盖、多个内六角螺钉、弹簧、绝缘管、消谐器、绝缘外套、铝下座、固定板和多个固定螺栓。其中,消谐器采用电气性能优异、超细颗粒的碳化硅为基材,为高密度的长方形或圆饼状的环体,体积小、重量轻、散热快、强度高、便于安装,其下端通过固定螺栓固定于固定板之上,且机车消谐装置采用中空圆柱形结构,外面采用绝缘管、绝缘外套,上下开散热孔,自然形成对流风道,利于散热,大大增大通流量;铝上盖通过内六角螺钉固定于绝缘管的上端口,铝上盖与绝缘管的连接处安装有弹簧,铝接电头通过固定螺栓固定于铝上盖的上方,铝下座通过内六角螺钉固定于固定板上。 
    本技术方案的消谐器和铝上盖之间用弹簧连接,保证了消谐装置良好的导电性能。且可消除或阻尼由变压器引起的铁磁谐振,避免电压互感器内、外绝缘击穿、放电,限制电力系统在单相接地或弧光接地时流过互感器绕组的过电流,避免电压互感器烧毁,消除受电弓放电引起弧光短路或过电压产生的谐振。 
投资概算: 
    实施本项目需要厂房500—800平方米,水电等设施完善,电力功率要求为50KW,总投资(不含车间办公室)800万元至1200万元。 
    其中,生产设备及试验设备投资600万元,包括:500T智能硫化机2台、50开炼机1台、制片机1台、模具1套、烤箱2台、车床2台、钻床2台、铣床1台,试验设备根据生产规模决定购买。 
    原材料投入200万元,辅助费用50万元,流动资金200万元,人员培训及市场调研费用10万元。 
    项目所需人力投入包括:工人10-15人,管理人员3人。 
    以上投入可达到年产6000支项目产品的产量规模,量产后,项目产品的直接成本为340元/支,加上50元的财务和管理费用、10元未预见费用,总成本为400元/支。预期投资回收期为3年。 
产业化前景分析: 
    最近几年铁路建设突飞猛进,尤其是高铁动车货运不断发展,每年新增电力机车上万台,大修、改造项目也非常多。本项目产品技术领先、质量可靠,项目获得了国家科技成果奖,立入国家火炬计划,并受到铁路部门的认可,已经开始逐渐批量运行。 
    项目产品总成本为400元/支,而市场售价为830元/支,建成年产能6000支项目产品的生产规模,年产值可达到498万元,产生利润258万元,产业化前景良好,具有非常可观的经济效益。 
联系方式: 
联系人:辛高文 
电 话:1390 350 9018
邮 箱:970075055@qq.com
原文链接: http://www.kezil.com/a/kj_source/GY/GY04/GY0404/2014/0120/818.html

相逢北戴河

新春雪景

    一场春雪带给我们的风景






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新春雪景

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相逢北戴河

开往春天的火车

    历时四十天的中国人口大位移的春运,今天将结束了。今天过后,铁路的临客将回归正常,我们这里停运多时的部分列车也要回复运行了,这是我在春运前拍的火车。










    历时四十天的中国人口大位移的春运,今天将结束了。今天过后,铁路的临客将回归正常,我们这里停运多时的部分列车也要回复运行了,这是我在春运前拍的火车。

 

开往春天的火车

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