LOFTER for ipad —— 让兴趣,更有趣

点击下载 关闭

石门

1708浏览    177参与
浮云游戏解说
395防空洞石门背后到底有什么呢?带你去一探
395防空洞石门背后到底有什么呢?带你去一探
小海解说
迷你世界:小海能从四个石门中找到正确的道路吗
迷你世界:小海能从四个石门中找到正确的道路吗
大田去or旅行
光绪地宫石门上的大势至菩萨!
光绪地宫石门上的大势至菩萨!
探秘史际
弹棉花老汉潜伏东陵10多年,自制钥匙打开石门洗劫一空(2)
弹棉花老汉潜伏东陵10多年,自制钥匙打开石门洗劫一空(2)
探秘史际
弹棉花老汉潜伏东陵10多年,自制钥匙打开石门洗劫一空(3)
弹棉花老汉潜伏东陵10多年,自制钥匙打开石门洗劫一空(3)
探秘史际
弹棉花老汉潜伏东陵10多年,自制钥匙打开石门洗劫一空(1)
弹棉花老汉潜伏东陵10多年,自制钥匙打开石门洗劫一空(1)
枫哥旅行记
知道黄河最窄处在哪里吗,它就在山西河津黄河石门
知道黄河最窄处在哪里吗,它就在山西河津黄河石门
无颜小天
人类一败涂地:这么重的石门,直接就拉开了
人类一败涂地:这么重的石门,直接就拉开了
知己同仁

我太爱这张图了!

大电影里七大暗影刺客应该会聚集!


我太爱这张图了!

大电影里七大暗影刺客应该会聚集!


跬步千里

民国石家庄修建地道桥考释

《民国时期石家庄图影辑考》之十三

[图片]

刊于《燕赵晚报》2021年08月22日


□特约撰稿/李惠民

       随着新兴城市崛起,石家庄新城区以火车站为中心,快速向四周扩展。京汉铁路将石家庄新市区分隔成了铁路东与铁路西,两个城区东西来往的人流、车流,皆受阻于京汉铁路。由于转运业的兴起和迅猛发展,市内东西交通拥堵现象日益加重,要缓解车站周边交通压力,开辟铁道东西通道最佳可行的方案就是修建地道桥。那么,石家庄京汉铁路地道桥最早修建于何时?地道桥位于何处?修建地道桥花费了多少钱?目前地方史书相关表述不一,有的...

《民国时期石家庄图影辑考》之十三

刊于《燕赵晚报》2021年08月22日


□特约撰稿/李惠民

       随着新兴城市崛起,石家庄新城区以火车站为中心,快速向四周扩展。京汉铁路将石家庄新市区分隔成了铁路东与铁路西,两个城区东西来往的人流、车流,皆受阻于京汉铁路。由于转运业的兴起和迅猛发展,市内东西交通拥堵现象日益加重,要缓解车站周边交通压力,开辟铁道东西通道最佳可行的方案就是修建地道桥。那么,石家庄京汉铁路地道桥最早修建于何时?地道桥位于何处?修建地道桥花费了多少钱?目前地方史书相关表述不一,有的语焉不详,有的似是而非,需要予以详细考释。

修建首座地道桥解决交通拥堵问题

       民国时期,在石家庄城区中心地带跨越京汉铁路的通道有三种形式:第一,京汉铁路石家庄客运车站北侧的一个平交道口,这一直是人流和车流量非常大的一个道口,铁路部门在此处设置了栅栏闸房,被称为“车站北栅栏处”,派有专人看守道口。每当列车要通过时,看守者先将栏杆放下,让一切车辆行人暂停,待列车通过后,再抬起栏杆,让车辆与行人通过。平时列车通过,一般情况,栏杆需关闭15分钟至20分钟,才能放行通过。第二,1940年在京汉客运车站北侧的平交道口南边,修建了高架的钢木桁架天桥。这座天桥的西桥头与繁华的大桥街东首相连,天桥的东桥头与正东街西首相连。桥上走行人,桥下走各种车辆。第三,石家庄京汉客运车站南侧修建地下铁路道桥,通过地道桥行驶的车辆,主要是运送货运车站货物的各种车辆。

       长期以来一直认为,最早修建京汉铁路地道桥的时间,是上个世纪30年代初。譬如,《石家庄最早的地道桥》《石家庄市市政建设史略》《石家庄铁路百年纵览》等论著均认为,1930年石家庄修建了第一座穿过京汉铁路的地道桥。

  其实,早在1917年石家庄商会讨论如何破解本市交通拥堵问题时,各个行业公会一致形成了修建京汉铁路地道桥的动议。“平汉车站迤南东西建筑通道,系起议于民国六年,早经备案”,而且在1930年以前的石家庄史料中,已经发现有关铁路地道桥的记载,所以,石家庄第一座铁路地道桥的修建,应该早于1930年。据1927年由山西范华印刷厂出版的《开展石家庄商埠计划书》记载,当时石家庄已经有了一座铁路地道桥,是个单孔的地道桥,“一孔,高不逾六尺”。由此得知,石家庄地道桥肯定是在1927年之前建成的。根据1927年版的《开展石家庄商埠计划书》首次印刷时间推论,此桥建造应早于1927年。

  另外,近年文献收藏界公开展出的一张套色石印版纸质地图《石家庄全图》,为研究石家庄第一座铁路地道桥建设时间,提供了强有力的图影旁证。该地图上铁路地道桥以及道桥图标符号,赫然在目,信而有证,地图上清晰印刷着“1927年中华书局出版”字样,确凿无误,进一步佐证了石家庄第一座铁路地道桥的建造要早于1927年。

  当然,早在1926年下半年,王骧就开始撰写《开展石家庄商埠计划书》,当时地道桥已经存在了,所以说,兴建地道桥的时间或许早于1926年。但是,第一座桥到底修建于哪一年呢?由于目前缺乏更具体的史料,其精确修建时间依然还是个谜。

京汉铁路地道桥究竟位于何处

       石家庄第一座铁路地道桥的修建,沟通了京汉铁路东西两侧的交通,使运输车辆不再受制于铁路列车运行的阻碍,地道桥成为了穿越京汉铁路的唯一通道。关于石家庄第一座铁路地道桥的确切位置,现有史志记述不一,《石家庄最早的地道桥》一文说,在桥西大同街与桥东电报局街之间。《石家庄市市政建设史略》一书说,在桥东大兴街与桥西南马路道口。《石家庄铁路百年纵览》一书说,在桥东电报局街西口与桥西永成公商号东口。这三个文本表述中,存在两个误差:其一,上世纪20年代至30年代,铁路西侧尚无南马路的称谓;其二,误将第二座地道桥的位置,说成了第一座地道桥的位置。

  第一座单孔铁路地道桥修建在大兴纱厂北侧,即位于桥东大兴街西首和桥西保晋街东首。由于第一座单孔铁路地道桥在设计上存在较大缺陷,缺乏上下道的考虑,在通车后其漏洞立刻暴露无遗,穿越铁路地道桥的运输车辆,经常被堵塞在桥洞内。据史料记载,当时“此桥之左近,异常拥挤”,每次堵车都会导致地道桥附近交通瘫痪。“人马车辆,时有冲突。不惟延误时间,仰且危险万状”。所以,第一座单孔铁路地道桥的建成通车,不仅没有疏解东西往来车辆交通难题,却又增添了新的麻烦和困扰。于是,催生了再建第二桥的呼声。

  为缓解京汉铁路第一座单孔铁路地道桥的拥堵难题,社会上呼吁修建第二座铁路地道桥的动议不绝于耳。在“市自治制”时期,市政公所集思广益,拟定了修建第二桥的方案,即“于纱厂以北,接近旧空道处,再建隧道一处”。在广泛征求意见的基础上,很快就形成了上下道双孔新桥的规划方案。新地道桥确切位置,就选在了京汉铁路客运站与货运站之间,据《开展石家庄商埠计划书》记载,新地道桥“起自永成公门口,直通电报局街”。


图1:1938年版《石门市区图》中的地道桥示意图。(来源:《石门市公署周年纪念专刊》插图,1939年1月版)此图按照1/20000比例绘制,该图中两个红圈标记,即为京汉铁路两座铁路地道桥,下面的红圈标记是第一个地道桥,上面的红圈标记是第二个地道桥。

  第二座铁路地道桥修建工程在商会主持下,于1928年11月底开工。但是,开工时间不长,就被迫停工,直到1929年5月底,建桥工程才得以重启。数月之后,第二座新桥工程落成。


图2:1942年版《石门市街市图》中的地道桥示意图。(来源:建设总署保定工程局石门施工所绘制的《石门市街市图》,1942年3月版)此图按照1/8000比例绘制,图例标注为“地道”者,即两个红圈标记的京汉铁路两座铁路地道桥,下面红圈标记是第一个地道桥,上面红圈标记是第二个地道桥。

修建第二座地道桥究竟花了多少钱

  关于石家庄第二座铁路地道桥的修建费用,有关史志皆记载为,由大兴纱厂出资2674.7两,承担了工程总费用。经过核查相关史籍与考证,可以断定地道桥作为当年全市重大市政工程,不可能只由一家企业承担全部建造费用,而且2674.7两工程总费用的出处,经查,并无确切依据。而且,这个总费用数额与地道桥工程预算、大兴纱厂实际出资额、全市为修桥征收捐款数额,均对不上号,所以值得商榷。

  第一,建造石家庄第二座地道桥的方案,报经京汉铁路局工务处审核后,1928年10月17日获得铁路部门批准。平汉铁路管理局石家庄分段(京汉路第三分段)段长谭振东,在回复市政公所的“第451号函”中,通知修建地道桥的工程总预算费用为“工料费2581银元”。

  第二,据1929年《大兴纺织股份有限公司营业报告》第8期记载,大兴纱厂为修建地道桥的实际出资数额,是“壹千玖佰陆拾两正”。

  第三,当时的石家庄公安局和商会为修建地道桥,采取了向全市民众征收房捐的筹款方式。据1929年6月3日《建修地道先征房捐》报道说,石家庄公安局和商会宣布,“按照全市房屋抽取一次房捐,俾作修路之资,兹定于五月廿八日起,实行征收”。6月中旬公安局和商会通过媒体对外宣布,此次修桥购料包工估算共计18000银元至19000银元。

  其实,当时的石家庄公安局和商会打着修建地道桥的旗号,把当年维修市内街道和下水道的用工款项,一并计算在修桥工程捐款之内了。所以说,建桥工程总费用是主办建桥事务的商会不愿说清楚的一笔糊涂账。正因为如此,征收房捐建桥时,引起了轩然大波,爆发了一场激烈的抗捐冲突。

银

自己瞎搞的一些拼接


应该也可以当做壁纸

自己瞎搞的一些拼接


应该也可以当做壁纸

暗语离鸣

为什么用手机看这么糊/沉思

为什么用手机看这么糊/沉思

Yam
璃月初见。 当初是和谁一起穿过...

璃月初见。

当初是和谁一起穿过石门?现在的队伍里又加入了谁?

璃月初见。

当初是和谁一起穿过石门?现在的队伍里又加入了谁?

LOFTER

让兴趣,更有趣

简单随性的记录
丰富多彩的内容
让生活更加充实

下载移动端
关注最新消息