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舰船

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zhuofu6058439

蒸汽时代帝俄海军舰艇

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防护巡洋舰“阿芙乐尔”号(Avrora,俄国十月暴乱炮打冬宫的主角)

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防护巡洋舰“阿斯科尔德”号(Askold)

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防护巡洋舰“奥列格”号(Oleg)

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防护巡洋舰“鲍卡伊尔”号(Bogatyr)

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防护巡洋舰“帕拉达”号(Pallada)

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防护巡洋舰“斯维特拉娜”号(Svetlana)

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防护巡洋舰“斯维特拉娜”号(Svetlana)

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防护巡洋舰“瓦良格”号(Varyag)

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舰队驱逐舰...


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防护巡洋舰“阿芙乐尔”号(Avrora,俄国十月暴乱炮打冬宫的主角)

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防护巡洋舰“阿斯科尔德”号(Askold)

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防护巡洋舰“奥列格”号(Oleg)

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防护巡洋舰“鲍卡伊尔”号(Bogatyr)

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防护巡洋舰“帕拉达”号(Pallada)

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防护巡洋舰“斯维特拉娜”号(Svetlana)

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防护巡洋舰“斯维特拉娜”号(Svetlana)

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防护巡洋舰“瓦良格”号(Varyag)

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舰队驱逐舰

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近海防御装甲舰“谢尼亚文海军上将”号(Admiral Senyavin)

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快速帆船“拉兹伯尼克”号(Razboynik)

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快速帆船“鲁莽”号 (Hothead)( 也有译作快速机帆巡洋舰----骑士号)

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炮艇“海狮”号(Sivuch)

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炮艇“特瑞特斯”号(Terets)

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炮艇“特瑞特斯”号(Terets)

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炮艇Sivuch。

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潜水艇“阿库拉(鲨鱼)”号。

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潜水艇“雌狮”号(Lioness)

潜艇鳄鱼号(Alligator)

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潜水艇“卡姆巴拉(比目鱼)”号

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潜水艇“老虎”号(Tiger)

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轻型巡洋舰“阿尔玛兹(钻石)”号

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轻型巡洋舰“诺维克”号(Novik)

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驱逐舰“拜宁”号

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巡洋舰“奥列格”号(Oleg)

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一级巡洋舰“黛安娜”号(Diana)

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鱼雷艇补给舰“阿穆尔”号(Amur)

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鱼雷艇补给舰“叶尼塞”号(Yenisey)

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战列舰“奥廖尔”号(Orel)

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战列舰“波尔塔瓦”号(Poltava)

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战列舰“列特维赞”号(Retvizan)

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战列舰“留里克”号(Ryurik)

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战列舰“尼古拉一世”号(Emperor Nicholas I)

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战列舰“尼古拉一世”号(Emperor Nikolay I)

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战列舰“佩列斯维特”号(Peresvet)

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战列舰“胜利”号(Pobeda)

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战列舰“太子”号(Tsesarevich,曾是沙俄舰队的旗舰)

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战列舰“亚历山大三世”号(Emperor Alexander III)

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战列舰“鹰”号(Eagle)

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装甲巡洋舰“俄罗斯”号(Rossiya)

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装甲巡洋舰“纳希莫夫海军上将”号(Admiral Nakhimov)


zhuofu6058439

二战,英国是如何歼灭法国海军的

1940年,法国在德国摧枯拉朽般的闪击战打击下,坚持了六个礼拜的抵抗,欧洲陆军第一强国法国就这样投降了。但这个时候似乎少了点什么,因为参战的都是法国的陆军和空军,那法国的海军干嘛去了?

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1921年华盛顿海军条约,英、美、日、法、意海军的主力舰和航空母舰的比例为5:5:3:1.75:1.75。这一条约基本上奠定了列强的海上地位格局。日本是很不满意的,因为很多在建的大型战舰,例如加贺号、天城号都被拆毁。法国跟意大利还是很满意的,虽然定额只有1.75,但这个份额他们当时都没有达到,可以接着造。对法国来讲很高兴,但是法国有问题,就是缺钱。因为一战在法国本土打的,法国的经济没有复苏。

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1940年,法国在德国摧枯拉朽般的闪击战打击下,坚持了六个礼拜的抵抗,欧洲陆军第一强国法国就这样投降了。但这个时候似乎少了点什么,因为参战的都是法国的陆军和空军,那法国的海军干嘛去了?

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1921年华盛顿海军条约,英、美、日、法、意海军的主力舰和航空母舰的比例为5:5:3:1.75:1.75。这一条约基本上奠定了列强的海上地位格局。日本是很不满意的,因为很多在建的大型战舰,例如加贺号、天城号都被拆毁。法国跟意大利还是很满意的,虽然定额只有1.75,但这个份额他们当时都没有达到,可以接着造。对法国来讲很高兴,但是法国有问题,就是缺钱。因为一战在法国本土打的,法国的经济没有复苏。

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直到1926年,随着弗朗索瓦·达尔朗一批法国海军的强势人物上任,才加速了法国海军的现代化建设,但是刚开始也是无济于事,直到1932年经济危机稍微过去点了,国力稍微复苏,在面对来自德国海军德意志级袖珍战列舰的威胁,法国海军最终批准建造敦刻尔克号战列舰的造舰计划,敦刻尔克级战列舰作为一战后法国的第一种新造的战略舰。在排水量、航速、火力、装甲、厚度各项指标上都超过了德意志级袖珍战列舰。

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然后就开始兴建黎塞留级战列舰,黎塞留是法王路易十三的首相。黎塞留级战列舰从命名上就能看出来法国人对这级战舰的期望。这一级战舰在性能上不亚于当时世界上最强的战舰,比如德国的俾斯麦级战列舰,英国的英王乔治五世级战列舰,堪称是世界上最好的战列舰。

但是非常遗憾的是二战中的法国兵败如山倒,1940年5月10号,德军在西线发起进攻,一个多月的时间法军全面崩溃,就连埃菲尔铁塔上都被插上了纳粹的旗帜。英国首相丘吉尔对法国总理保罗·雷诺说,你法兰西不能就这么快投降,你得接着跟德国死磕,巴黎不行去里昂,里昂不行你去马赛,法国本土打不下去,你撤到北非殖民地,再不行你就去越南,要不你要这么多殖民地有什么用。

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但是雷诺告诉丘吉尔说我们不打了,你怎么能够理解被战争所折磨两次的老百姓的感受,所以我们挺不下去了,然后就准备寻求跟希特勒全面停战。丘吉尔这个时候心中非常担心,既然你非得和谈,你法国的军舰得开到我英国来,要是被德国人缴获,你这就是资敌。

丘吉尔没有等到雷诺的回复,雷诺就辞职了。因为从实力上来看,法国海军非常强大。1940年的法国海军是世界第四大海军,两艘战略巡洋舰,7艘战列舰,7艘装备8英寸口径舰炮的重巡洋舰和十一艘装备的6英寸口径舰炮的轻巡洋舰,再加上27艘小型巡洋舰、26艘驱逐舰、27艘潜艇、一艘航母,这些军舰加在一块将近300艘。跟英国的军舰相比,法国的都是新建造,火力强大。

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这个时候作为军人出身的法国的领导人贝当元帅,肯定是不愿意让舰队开到英国去。在贝当元帅和魏刚将军眼里,法国舰队是目前停战谈判桌上最大的码。如果失去了,德国也许会恼羞成怒,对法属非洲殖民地发起进攻,利用好这个筹码,能为法国争取较为优厚的停战条件,而且贝当元帅深信不疑。元气大伤的法国很快就投降了,舰队的归属问题根本就没必要谈。

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在法国投降前,法国海军司令跟丘吉尔达成了一项口头协议,丘吉尔说达尔朗将军。既然你不想把舰队开到英国来,但你千万别让德国人拥有法国的舰队。达尔郎保证说那是违背我们海军的传统和荣誉的。美国政府得知法国要投降,也威胁达尔郎说如果法国舰队落到德国人手里,那就是美法两国友谊的终结。达尔郎说放心吧?这事绝对不会发生。

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很快法德两国签订停战协议,如停战的条约的第8条规定,德国无意利用法国舰队。但法国舰队必须处于德军管制下,根据这条协定。法国海军这支世界第四大海军主要集中在法国本土的土伦、北非的阿尔及尔、奥兰港、卡萨布兰卡港这几个港口,条约一签订,英国人就开始担忧了,表面上法国保住了军舰,德国人没有得手,但是条约就是一张纸,主动权在德国人手中。这只是希特勒稳住法国人的缓兵之计,英国深信一旦战局不利,德军就会立刻夺取军舰,到时候纳粹海军的战力会成倍增加。

因此英国人就制定了一个大胆而危险的弩炮行动,目的是针对维希政权控制下的法国舰队,英国皇家海军将领按计划予以夺取控制,必要时可以摧毁。丘吉尔讲这是一个痛心疾首的抉择,我一直担忧的最不近人情,而且痛苦不堪的抉择,谁是丘吉尔都会这样抉择。当时法国舰队分布在几个地方,最方便处理的是一支在英国朴茨茅斯避难的法国舰队,因为在英国自己的地盘,以洛林号战列舰和苏尔古夫号潜艇为首的200多艘大小舰船,轻松落入英国人手中。

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同样在英属埃及的亚历山大港,一艘法国战略舰和4艘巡洋舰经过谈判,被英国人解除了武装。但是在法属阿尔及利亚的奥兰港和米尔斯克比尔港的舰队就不那么好处理了。1940年7月3号上午,英国舰队在胡德号的率领下,抵达了奥兰港湾的入口处,在峡湾之间一字排开,对港口呈包围之势。

一开始法国人还不知道灾难已经降临到自己的头上,以为英国舰队是在地中海附近围捕德国潜艇,因此没当回事。过了一会感觉有点不对劲,因为他们看见了不远处的英国舰队已经开始在港口处密密麻麻投下了大批水雷,然后把最后通牒传递给了法国人手上。有以下几条,第1条,加入英国皇家海军,一块共同抗敌。第2条,在英国舰队护送下,你把军舰开到我们英国控制下的港口。第3条,你们的舰队去西印度群岛,由美国盟友保护你。如果都不行的话,打开军舰的通海阀门自沉,要不我们就开炮了。

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对于英方的要求,法国舰队司令拒绝答复,法国面对英国的背盟。地中海所有法国海军部队进入备战状态,盟友之间的一场大战在所难免。法军进入战备状态的举动,使得英国人大为恐慌。到了下午,英国舰队司令萨默维尔将军接到了一封丘吉尔亲自拍来的电报,尽快解决问题,否则你将应付法国援军。萨默维尔中将向法舰敦刻尔克号发出最后警告,如果17:30以前你们仍不接受我方任何一项建议,我方只能开炮把你们的军舰击沉。

法国人以为英国人是吓唬他,法国人把先发制人的机会拱手让给了对手。17:30整,英国胡德号开出了第1炮,15英寸,口径就是381毫米超大口径炮弹,雨点般的砸进港口,仅仅一刻钟战斗宣告结束。法国布列塔尼号战列舰被击毁,敦刻尔克号搁浅,普罗旺斯号被冲上浅滩,仅有斯特拉斯堡号穿过英军火力封锁,逃回了土伦。法国海军阵亡1296名水兵,损失三艘主力舰。英国海军仅仅损失一艘驱逐舰、5架水上攻击机。

消息传回到法国,达尔郎是勃然大怒,命令维希法国空军报复性空袭直布罗陀,贝当政府断绝了跟英国的外交关系。弩炮行动虽然缓解了英国的海上压力,但是由于这场本可以避免的战斗,维希法国跟英国反目成仇,失去了舰队强有力的支持。英国人虽然取得了大胜,但在世界舆论面前却被鄙视了很久。丘吉尔当时说了一句话,说我把对我们此次行动的审判,满怀信心的交给议会,交给英国,交给美国、交给世界、交给历史。

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在国与国之间,如英国人所说的那样。大英帝国没有永远的朋友,也没有永远的敌人,只有永恒的利益。


紫那个昊

今年份的蹭展,准备very仓促,不过趁着这个机会淘宝店也开出来啦

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zhuofu6058439

以“无畏”之名,引领时代的伟大战舰,无畏号战列舰设计经纬【转】

原创 易北河之冬 2020-01-02 13:25:40


全装重炮,前无畏时代的火力迷思

在很长一段历史中,英国皇家海军一直是这个世界上最强大的海上力量,皇家海军在大航海时代开疆拓土,先后击败了西班牙无敌舰队,海上马车夫荷兰和拿破仑的法国海军。在上个世纪初,英国皇家海军的实力达到了巅峰。伴随着英国皇家海军的崛起,英国的版图也拓展到了前所未有的高度,在五大洲皆有英国的土地,英国也继西班牙后,成为第二个有资格称“日不落帝国”的国家。

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18世纪处,刚刚完成工业革命的英国版图,名副其实的日不落帝国

而在这一时期,一种划时代的舰艇也初露峥嵘,引领这一...

原创 易北河之冬 2020-01-02 13:25:40


全装重炮,前无畏时代的火力迷思

在很长一段历史中,英国皇家海军一直是这个世界上最强大的海上力量,皇家海军在大航海时代开疆拓土,先后击败了西班牙无敌舰队,海上马车夫荷兰和拿破仑的法国海军。在上个世纪初,英国皇家海军的实力达到了巅峰。伴随着英国皇家海军的崛起,英国的版图也拓展到了前所未有的高度,在五大洲皆有英国的土地,英国也继西班牙后,成为第二个有资格称“日不落帝国”的国家。

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18世纪处,刚刚完成工业革命的英国版图,名副其实的日不落帝国

而在这一时期,一种划时代的舰艇也初露峥嵘,引领这一时代的毫无疑问就是当时如日中天的大英帝国。1906年2月10日,英国皇家海军无畏号战列舰下水,同年12月2日正式宣告服役,无畏号战列舰开拓了无畏舰时代。海军史学者们将其出现之前和之后的两个时代称之为“前无畏舰时期”和“无畏舰时期”,无畏号战列舰下水后,各国海军们惊恐的发现,自己装备的主力舰在一夜之间就已经落后了。

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无畏舰的诞生引领了一个时代,成为了后来海军史上为战列舰划代的标志

1903年,意大利意大利海军首席造舰专家维托里奥·库尼伯蒂先是建议意大利海军建造一种搭载“全装重型火炮”的战列舰,然而意大利海军却否决了他的方案,与无畏舰失之交臂,随后,他在当年的《简氏战舰》上发表了一篇名为《皇家海军理想型战列舰方案》的文章,该文章指出,新战列舰的排水量将高达1.7万吨,搭载8座口径相同的12英寸主炮炮塔,装甲厚度达到12英寸,最大航速高达24节,其实在当时,这样的数据多少有点天马行空的嫌疑,以当时的技术,想要让这样大吨位的战列舰开到24节,是很难实现的。

三驾马车,英国、美国和日本海军对无畏舰的探索 

即便该设计方案有些天马行空,但是他的这一设想在当时还是非常具有前瞻性的,尤其是“全装重型火炮”这一概念,深刻地影响到后来几乎所有战列舰的发展。他的这一文章发表后,很快就引起了各个海军强国的重视,除了英国海军之外,日本海军和美国海军也看到了这一设计的优越性,两国在无畏舰的设计上甚至比英国海军还要早。早在1904年,日本海军的近藤基树造船中将就设计了日本第一型国产战列舰萨摩级。而美国海军也在同一年要求美国国会拨款建造“南卡罗来纳”级战列舰。

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南卡罗来纳号战列舰,由于经费问题,其完工比无畏号战列舰晚了整整三年多的时间

不过,日本和美国的无畏舰建造却遭遇了波折,日本当时的国力并不强,工业体系也比较薄弱,能够建造这样大的主力舰已经实属不易,当时国外甚至就萨摩号战列舰能不能平安下水打赌,颇有一种看今天印度海军建造航母的味道。而最终,日本海军因为缺乏资金,从英国买不起全船所需的305mm主炮炮管(当时日本海军并没有加工主炮炮管的能力),只能使用305mm主炮和254mm主炮混装的方式。而美国海军的南卡罗来纳级战列舰因为国会预算的问题,直到1910年才建成服役,比无畏号晚了整整三年多,就此无畏号有惊无险的成为了无畏舰时代的开拓者。

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明治44年完工后不久的萨摩级二号舰安芸,由于经费问题成为前无畏舰,可见其区别明显的主副炮塔

1904年,英国海军上将费舍尔爵士成为了英国皇家海军大臣,他曾经作为纳尔逊的旗舰“胜利号”上的船员,参与著名的特拉法尔加海战,亲身经历了那场史诗般的战争。正是因为他在海军中的服役经历,使得他对于炮术和鱼类颇有造诣,曾参与修订英国海军的《射击教范》。他的格言“战争的本质是暴力,战争中的中庸便是低能!”更是贯穿了其整个海军生涯。正是因为他对于大舰巨炮的坚定支持,使得无畏号战列舰的设计一路大开绿灯,先于美国和日本完成。

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1907年参与英国海军阅舰式的英国皇家海军元帅费舍尔,他的存在本身就是一个传奇

与上帝掷骰,无畏号战列舰的主炮与火控设计 

1905年5月27日,俄国海军和日本海军在对马海峡爆发了一场大海战,日本明治时代的“军神”东乡平八郎在战前说出了那句著名的“本日天気晴朗ナレドモ浪高シ,皇国ノ兴廃此ノ一戦ニ在リ、各员一层奋励努力セヨ(今日晴空万里,波澜壮阔,皇国兴废,在此一战,请各层官兵奋力努力)。”在对马海战中,日本海军以少胜多,凭借机动优势率先抢占T头(战列舰时代的一种战术阵型,能够发挥舰队全部火力),上演了一场教科书般的对决,这一战也成为了前无畏舰时代最大规模的海上对决。

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对马海战机动图,图中红圈处就是日本海军著名的“敌前大转弯”处,整场海战中,日本舰队都十分依赖机动性

对马海战的结果成为各国争相研究的对象,此战中日本海军以微小的代价几乎歼灭了俄国海军太平洋舰队三分之二的舰只。这一战中,日本海军舰艇利用机动性优势和大口径主炮齐射的战术更是坚定了英国海军研制无畏号的决心。实战证明了无畏号战列舰设计的优越性。无畏号的舰体采用了长艏楼设计,取消了撞角这种过时的设计,同时还搭载了10们相同口径的305mm主炮,没有安装副炮,这使得无畏号的射击变得极为高效。

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完全相同的10门主炮使得其射控变得十分简单,同时还能够最大限度保持火力投射

众所周知,当时舰炮的火控系统远没有现在这么精确。需要在首轮射击后,依靠目视观察着弹点,修正第二轮射击的射击参数。命中与否除了考验操炮士兵的炮术水平,更多情况下需要一定的运气,仿佛与上帝掷骰。而无畏号战列舰在当时就装备了电力传导火控,由FQ-2测距仪测得目标数据后,传入机械计算机中计算出主炮的射击诸元,再利用电传导传到射距钟上,经过一系列复杂的计算,数据会同时出现在操炮士兵和控制室中,炮术军官和士兵都能看到计算出的敌方航向和航速等等。再加上无畏号的所有主炮口径都相同,所以这一火控系统的效率极高,一次计算就能够发挥舷侧八门主炮的全部威力或正面和后面六门主炮的威力,大大提高了第二轮的命中率和弹药投射能力。


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无畏号使用的FQ-2测距仪,是整艘战列舰的“眼睛”,其电力传导火控也成为日后主力舰的标准配置


骑士之盾,无畏号战列舰的防护设计 


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无畏号战列舰的主装甲带示意图,可见其典型的穹甲设计

无畏号战列舰采用了全面防护的设计,舰体舯部的主装甲带分为两段,水线之上的主装甲带厚度达到279mm,水线以下的厚度也达到了178mm。舰艏和舰艉的非重点防护带装甲厚度分别为152mm和101mm。水平防护方面,无畏号的水平装甲带分为多层设置,最厚处采用三层共75mm的穹型装甲防护,水平面穹甲与侧装甲相连,共同组成了无畏号的主要防护带,无畏号的装甲总重量就高达5000吨,全部使用克虏伯公司研制的硬化装甲钢材。

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无畏号战列舰的炮塔装甲布局

炮塔防护方面,由于无畏号使用了全装重型主炮的设计,其五座炮塔参数全部一致,侧面装甲厚度都达到了305mm,炮塔顶盖厚76mm,舰艉主炮炮座装甲为280mm,舯部和舰艏主炮炮座装甲为203mm,侧舷的两门主炮炮座装甲为101mm。此外,指挥塔的装甲厚度也达到279mm,顶部装甲与主炮顶部装甲一样都为76mm,电报室也进行了重点防御,装甲厚度达203mm,为了防止弹药殉爆,无畏号战列舰的弹药库隔仓也设计了50mm到101mm不等的装甲。

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无畏号战列舰炮座结构图,可见其外部包覆的厚重装甲

同时,无畏号战列舰还设置有大量的水密隔仓,为了增加储备浮力,各个水密隔舱设计的极为巧妙,不设置横向的舱门。同时各个舱室尽量小型化,密集化,而且尽量减少水密门的设置,仅能够从纵向水密门出入各个舱室,这种设计在尽可能方便船员进出的同时,最大的优点就是,一旦该舰被命中,纵向水密门即使偶尔有几个未关闭,也不会导致整船的大部分舱室进水,尽可能多的在中弹后保持了整艘舰艇的储备浮力。

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无畏号战列舰的舱室布局,尽量利用小舱室划分保留储备浮力,增加舰体中弹时的抗沉性

蒸汽时代的机动性之王,无畏号战列舰的动力系统设计 

无畏号战列舰服役之前,世界各国在主力舰的设计上大多采用三涨式蒸汽机甚至更为保守的往复式蒸汽机。而无畏号是当时第一种安装蒸汽轮机的大型舰艇。无畏号战列舰上安装有两组共四座帕森斯式蒸汽轮机,由18座三涨锅炉驱动,其设计功率为23000马力,然而在实际使用中,其输出功率居然比纸面功率还要高,达到了史无前例的27018匹马力。

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无畏号的动力舱室布局,四座帕森斯式蒸汽轮机赋予了这艘战舰强大的动力

在这样强大的动力组的带领下,无畏号战列舰的最大速度达到了22.4节,这是海军史上主力舰史无前例的超高机动,此前的战列舰,最大航速只有19节,而且只能维持很短的时间,大部分主力舰的巡航速度在14节左右,可无畏号战列舰却能以超过20节的速度连续航行达13个小时,可见蒸汽轮机带来的机动性优势。


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全速航行的无畏号战列舰

壮丽史诗,大舰巨炮时代的来临 

总的来说,无畏号战列舰在当时的出现对于各国海军来说都是一个巨大的威胁。不论是火力,机动性还是防护能力,无畏号战列舰相较于其它国家的战列舰来说都拥有绝对的优势。而战列舰在当时又是各国海军中的绝对主力武器,所以无畏号在海战史上的意义是空前的,而无畏号的下水,也开启了海军史上的无畏舰时代。

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史诗般的壮丽对决,让人血脉喷张的日德兰大海战,堪称无畏舰的巅峰时代

无畏号战列舰下水后,各大海军强国在战列舰领域展开了旷日持久的军备竞赛,当时无畏舰的数量和质量直接成为了一个国家国力的象征。战列舰的设计也越来越大型化,出现了主炮口径达到13.5-15英寸,全部沿中轴线排列,且排水量增大到2.5万吨以上的超无畏舰。在日后的海权争霸中,英国凭借主力舰队在日德兰大海战中取得了战略上的优势,彻底击碎了德国称霸海洋的雄心。由于主力舰对当时各国海军都具有举足轻重的地位,旷日持久的军备竞赛又耗费了大量的人力物力。各大列强缔结了《伦敦海军条约》和《华盛顿海军条约》,在互相牵制中迎来了大舰巨炮的巅峰。


zhuofu6058439

【转】80年前万吨巨舰被困,宁愿自爆也不出战,舰长自杀却被赞骑士精神

作者:虹摄库尔斯克

今年12月13日是二战著名的普拉塔河口海战80周年,在这场二战初期的海战中,德军“格拉夫·斯佩伯爵”号袖珍战列舰被三艘英国巡洋舰逼死在遥远的南美洲,舰长汉斯·朗斯多夫上校最终决定转移水兵后自沉军舰,并饮弹自尽。

英国人认为汉斯·朗斯多夫上校的举动挽救了双方数百名水兵的生命,而希特勒听到自己最得意的袖珍战列舰如此憋屈的沉没,大发雷霆,将不满迁怒于另外的德军大型水面战舰身上,首次萌生了大型战舰无用论,感觉还是潜艇靠谱点。

那么普拉塔河口海战真的是三艘巡洋舰逼死德军战列舰的吗?显然没有那么简单,汉斯·朗斯多夫上校的决定...

作者:虹摄库尔斯克

今年12月13日是二战著名的普拉塔河口海战80周年,在这场二战初期的海战中,德军“格拉夫·斯佩伯爵”号袖珍战列舰被三艘英国巡洋舰逼死在遥远的南美洲,舰长汉斯·朗斯多夫上校最终决定转移水兵后自沉军舰,并饮弹自尽。

英国人认为汉斯·朗斯多夫上校的举动挽救了双方数百名水兵的生命,而希特勒听到自己最得意的袖珍战列舰如此憋屈的沉没,大发雷霆,将不满迁怒于另外的德军大型水面战舰身上,首次萌生了大型战舰无用论,感觉还是潜艇靠谱点。

那么普拉塔河口海战真的是三艘巡洋舰逼死德军战列舰的吗?显然没有那么简单,汉斯·朗斯多夫上校的决定更来自于英国情报机构撒下的烟雾弹。

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图片:造型雄伟的德军“格拉夫·斯佩伯爵”号袖珍战列舰。

20世纪30年代中期,希特勒上台后加快了海军的建设,为了弥补在大型战舰数量和质量上与英法等国的差距,并规避相关国家对德国的制约。德国首先建造了被称为袖珍战列舰的新舰种,德军将其称为装甲舰。

德意志级装甲舰就是在这种背景下研制的,这种袖珍战列舰满载排水量超过万吨,与当时的重巡洋舰差不多,当时却拥有更强的火力和防护能力。按照当时的设计思想来说,就是“打得过我的跑步过我,跑得过我的打不过我。”

“格拉夫·斯佩伯爵”号就是德意志级三艘袖珍战列舰中的一艘。该舰标准排水量12294吨,满载排水量16290吨,最高航速:28节,航程10000海里/18节、16000海里/15节。武备包括2座三联装283毫米口径主炮,8座150毫米口径单装副炮,3座双联装105毫米高射炮,8座双联装37毫米高射炮,2座四联装533毫米鱼雷发射管。舰载飞机2架。

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图片:1939年8月的“斯佩伯爵”号,享受战前最后的和平阳光。

1939年9月战争爆发前,为了防止英国人将德国海军战舰再次封锁在北海,德国海军早早地就将“斯佩伯爵”号袖珍战列舰派往了中南美洲活动。

9月3日,“斯佩伯爵”号接到作战指令,对遇到的任何盟国商船发动攻击,但必须严格遵守交战法则,即先检查后击沉。由于希特勒仍然希望与英国谈判,他在9月5日命令战舰暂停行动,直到9月25日波兰战役接近尾声,英国无意和谈,才允许正式展开作战。

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图片:造型优美的“斯佩伯爵”号袖珍战列舰。

“斯佩伯爵”号在9月30日于巴西海岸附近截获并击沉了第一个猎物,随后的一个月中又接连打沉了4艘商船。为了能够抓住这只狡猾的狐狸,英国人出动了25艘巡洋舰在广袤的大洋上进行搜捕。结果“斯佩伯爵”号却东进横跨太平洋进入了印度洋,还在那里击沉了1艘商船。直到12月初才返回到南大西洋,又击沉了3艘货船。

但是“斯佩伯爵”号的好运到此为止了!

负责在南大西洋巡逻的英国海军G舰队指挥官亨利·哈伍德海军准将通过遇袭船只的求救电报判断“斯佩伯爵”号将前往航运繁忙的普拉塔河口。于是坐镇重巡洋舰“埃克塞特”号,率领轻巡洋舰“阿贾克斯”号、“阿喀琉斯”号前往设伏。这位准将的决定还是很冒险的,因为“埃克塞特”号属于约克级重巡洋舰,只有6门8英寸(203毫米)舰炮,火力全面弱于德国人的袖珍战列舰,另外两艘轻巡洋舰就更不说了。


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图片:英国皇家海军“埃克塞特”号重巡洋舰,实力弱于德国人。


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图片:参加海战的2艘英国轻巡洋舰。

但是英国皇家海军从纳尔逊勋爵那里继承下来的祖训就是“见敌必战”!再说自己手中怎么说也有3艘军舰,逼近放鱼雷也是有一战胜算的。因此英国人也开足马力向普拉塔河口驶去。

12月13日,双方在河口以东海域遭遇,朗斯多夫上校错误地将英国人的舰队看成了1艘轻巡洋舰和2艘驱逐舰,觉得自己吃定对方了,于是加速向前迎敌。而等他看清楚英国人是3艘巡洋舰时,已经来不及了。本来他可以评价速度和火力的优势,在英国人火炮的射程之外吊打英国巡洋舰的,但此时却成了肉搏。

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图片:鲁莽地冲向英国巡洋舰的“斯佩伯爵”号。

英国人显然更加游刃有余,他们兵分两路,拥有203毫米主炮的重巡在右,装备152毫米主炮的2艘轻巡在左,两翼夹击,分散敌舰炮火,寻找机会重创对手。

6时15分,“斯佩伯爵”号向“埃克塞特”号重巡洋舰开火,英德海军大型战舰在二战中的首次炮战揭开战幕!德舰首先将火力集中在重巡身上,而且射击非常准确,连连命中,“埃克塞特”号的三座主炮被报销了两座,通讯系统被毁,船体进水并发生侧倾,有60余人阵亡。

但包抄上来的2艘轻巡很快分散了德国战列舰的火力,德舰自身也陷入对手交叉射击中,先后被20余发炮弹命中,36人阵亡,60人受伤。最致命的是燃油供给系统被击中,导致大量燃油流失,使得德舰无法持久作战。汉斯·朗斯多夫上校见势不妙,指挥军舰拜托英国巡洋舰的纠缠,向东撤退进入中立国乌拉圭的蒙得维的亚港。英国军舰则追到了港口外进行监视。

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图片:进入乌拉圭港口的“斯佩伯爵”号袖珍战列舰,注意前方一艘商船烟囱上阿根廷的标志。

此后,围绕德军战舰的去留问题英德双方展开了外交战。德国希望军舰能够在乌拉圭进行修理和庇护,英国则要求作战舰艇在中立国必须24小时就出来,否则就地缴械。

最终,乌拉圭没有同意德国人停留2周进行战舰修复的请求,只允许停3天。而英国人情报机构开始大肆散布流言,声称一支包括战列舰和航母在内的强大舰队已集结在南大西洋,随时准备围攻“斯佩伯爵”号。实际上在12月19日之前,哈伍德准将能够得到支援仅仅是1艘重巡洋舰而已。

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图片:被大火烧毁的袖珍战列舰。

汉斯·朗斯多夫上校非常无奈,此时战舰的主炮炮弹已经消耗2/战舰的主炮炮弹已经消耗2/3,3天无论如何不可能修好战舰,返回德国已经无望。最终,12月17日,在遣散绝大多数舰员后,汉斯·朗斯多夫上校亲自驾驶“斯佩伯爵”号开往蒙得维的亚港外,并引爆了舰上的炸药。这艘钢铁巨舰被自爆引发的烈焰浓烟吞噬,然后缓缓沉入海底。

很多军迷多会想,如果当时这艘战舰冲出港口和英国人拼个你死我活、鱼死网破岂不快哉,但当时战舰已经不能远航,出去作战只能够是让水兵们陪葬。因此汉斯·朗斯多夫上校选择了自己承担责任,以死殉国。

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图片:“斯佩伯爵”号袖珍战列舰沉没的最后时刻,此为后世的上色照片。

上校本人于12月19日在阿根廷的布宜诺斯艾利斯饮弹自尽,几名英国官员还出席了他的葬礼,赞扬他是一名具有骑士精神的海军军官。

曾经叱咤风云的袖珍战列舰“斯佩号”,如今它已经在乌拉圭首都蒙德维的亚港口附近的海底沉睡了80年之久了。

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图片:“斯佩伯爵”号袖珍战列舰的舰锚。


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航母大凤号

大凤号航母

大凤号是个独生子,在日本丸四造舰计划里有且只有这一艘航空母舰。相较以往成双入对建造的其他主力航母,大凤号就像一个注定孤独的过客,从出生时就显得卓尔不群、特立独行。

大凤号航母,封闭式舰艏

1941年7月10日,飞鹰号刚刚下水半个月后,大凤号在川崎神户造船厂就紧锣密鼓的开始动工,计划总工期将近三年。这点可以和造舰狂魔美国人对比一下就明白日本人的战争潜力是多么的积贫积弱。

画家笔下编队作战的大凤号

数量不足,质量弥补。为了让大凤号成为一艘不沉的战舰,日本人在两部升降机之间的飞行甲板铺设了一层厚实的装甲板(占整个飞行甲板面积的50%左右),在其上是传统的防火涂料木甲...

大凤号航母

大凤号是个独生子,在日本丸四造舰计划里有且只有这一艘航空母舰。相较以往成双入对建造的其他主力航母,大凤号就像一个注定孤独的过客,从出生时就显得卓尔不群、特立独行。

大凤号航母,封闭式舰艏

1941年7月10日,飞鹰号刚刚下水半个月后,大凤号在川崎神户造船厂就紧锣密鼓的开始动工,计划总工期将近三年。这点可以和造舰狂魔美国人对比一下就明白日本人的战争潜力是多么的积贫积弱。

画家笔下编队作战的大凤号

数量不足,质量弥补。为了让大凤号成为一艘不沉的战舰,日本人在两部升降机之间的飞行甲板铺设了一层厚实的装甲板(占整个飞行甲板面积的50%左右),在其上是传统的防火涂料木甲板。据说这样能够抵御500公斤炸弹直接命中,可惜日本人没给无畏轰炸机这个机会。此外,在水线以下、轮机舱、弹药库、燃料库这些重点部位大凤号也加强了装甲防护。

两部升降机之间的木甲板下,有一层装甲板保护

大凤号相较于以往日军航母最明显的区别就是全封闭结构,从舰艏到机库遮挡的严严实实。对于太平洋上那些张着大嘴巴、顶风冒雨、满脸愁容的同类来说,大凤号明显更加喜欢暴风雨中惊涛骇浪的颠簸生涯。

航行中的大凤号

作为指挥中枢的一体式舰岛设计源于飞鹰级,但大凤号更加高大雄壮,设计也更为合理。个人认为这是二战航母中最漂亮的一座舰岛。其上除了26度斜角的大烟囱之外,还安装了21号、13号电探。为平衡重心,左舷部分飞行甲板要宽于右舷,从而避免了飞鹰号左舷舱底需要放置配重物的尴尬。

大凤号的防空火力在装备了六座双联98式100mm高炮后得到了显著提升。这种高炮性能优异,射速快,射程远,是当时日军秋月型防空驱逐舰的主力装备,在实战中表现不俗,只可惜装备数量太少。再此基础上,17座三联装25mm机关炮环列在两舷,使得大凤号的对空火力超过了它的所有前辈和后辈。

秋月型防空驱逐舰及其98式100mm主炮

要说大凤号还有什么让人不满意的地方,那就是飞行甲板装甲化导致船体重心变高,机库面积不得不做出妥协,致使舰载机数量只有75架左右。跟美军能搭载100架的埃塞克斯没法比,甚至还不如翔鹤型航母的80多架。不过这个问题也不算太严重,毕竟大凤号服役以后,日本人更缺的是合格的舰载机飞行员。

翔鹤号航母载机示意图

1944年3月7日,大凤号竣工服役,比原工期提前三个月完成。此时的大凤号标准排水量29300吨,满载排水量37300吨,续航距离10000海里/18节,最高航速33节,舰员1750人。首任舰长菊池朝三大佐,最后一位也是他。

服役后的大凤号很快就编入了小泽的第一机动舰队第一航空战队,与其同队的是两位饱经沧桑的老兵--翔鹤号和瑞鹤号。3月28日,还未满月的大凤号随第一机动舰队开赴新加坡林加锚地整训备战。

小泽治三郎中将,百战余生活到战后

4月15日,资历最浅的大凤号在翔鹤和瑞鹤略显失落的目光下成为了小泽的新旗舰。5月15日,小泽舰队进入塔威塔威基地待命。此时美军航母战斗群已经在马里亚纳海域四处出击,日美决战箭在弦上。

糟糕的是,一航战的601航空队半数以上飞行员只有9个月的空中经验,653航空队更要命,绝大多数飞行员只有5个月经验。短暂的战前训练由于周边海域敌情复杂,也只能三天打鱼两天晒网的糊弄一下。即使这样,到6月13日出发时601航空队还摔掉了33架飞机,51名飞行员死亡。旁边沮丧的海军军官戏称,再训练几天恐怕自己先把自己消灭掉了。

大凤号后甲板,可见两座100mm双联高炮

6月13日,小泽舰队驶出塔威塔威泊地,开始执行“阿号作战”。就在当天,一架执行侦察任务的天山舰攻在大凤号降落时撞到甲板上系留的几架飞机引发火灾。此次事故造成1名飞行员和7名地勤死亡,2架零战、2架九九舰爆、1架天山舰攻损毁。整个舰队的心情可想而知。

训练中的天山舰攻

6月19日,日军率先发起攻击。7点45一航战出动了128架战机(48架零战、53架彗星舰爆、27架天山舰攻),空中指挥官垂井明少佐。8点10分,在大凤号甲板上欢呼雀跃的海军官兵注视下,最后一架起飞的彗星舰爆(飞行员小松关雄飞曹长)突然向右急转,俯冲到母舰右舷的海面下。紧跟着观察哨发现彗星舰爆消失的地方出现鱼雷航迹,这是来自美军SS-218大青花鱼的六枚鱼雷。至于小松关雄,有说是扎向鱼雷,还有说是扎向潜望镜,到底他当时看到了什么、想做什么已经无从知晓,只知道他是一个很勇敢的人。

美军大青花鱼号潜艇

早在6月15日,大青花鱼和另一艘美军潜艇SS-244刺鳍号(3小时后干掉了翔鹤号)就发现了小泽的机动舰队,于是一路尾行而来。趁着大凤号起飞战机的时候大青花鱼一口气射出六枚鱼雷,其中五枚从大凤号舰尾掠过,只有一枚,就只有一枚鱼雷,刚好击中了大凤号右舷的电机舱。

大凤号航母全封闭机库招来横祸

大凤号还真是无愧于装甲航母的称号。虽然不幸中了一枚鱼雷,但航行依旧平稳,航速未减,只是前部升降机遭到剧烈震动失去电力正好堵住飞行甲板上的升降机口(重大隐患!)。舰长菊池朝三大佐向舰队发出“本舰无碍、大家安心”的信号。事实上,大凤号前部轻质油库上方装甲板已经震裂,挥发性极强的婆罗洲油气开始扩散到封闭式机库内。

画笔下中弹的大凤号

10点20,一航战第二攻击波出动18架战机(零战4架、彗星舰爆10架、天山舰攻4架),指挥官千马良人大尉。此时大凤号为了转移部分飞机到瑞鹤号,并做好第一波飞机返航备降工作,损管队员还用木料将瘫痪的前升降机缝隙堵得严严实实。此时机库内所有的换气扇虽已全部打开,但仍然于事无补,以至于机库内都睁不开眼。

大凤号航母首战即是告别

14点32,就在很多人以为没事的时候,大凤号突然爆发。首先是机库内油气爆炸产生了熊熊烈火,接着放置在周围的鱼雷和航空炸弹就接二连三的开始诱爆,整个飞行甲板在剧烈的冲击下隆起变形,甲板上的飞机要么被甩出航母,要么很快就被引燃。此时大凤号就像一个愤怒的火山在不断喷吐浓烟和火焰,其中还夹杂着战机碎片和人体残肢。也许是某个水兵靴的金属钉碰撞产生了火花,也许是电机启动时产生的小火星,总之,悲剧发生了。

航行中模糊的大凤身影

在不断的爆炸声和凶猛的烈焰下,舰桥都要呆不下去了。菊池舰长建议小泽司令官及其指挥部尽快转移,省得一起给烤糊了。同时他还下令幸存舰员全部集中到飞行甲板上准备弃舰。就在矶风号驱逐舰完成救助刚刚离开这个火药桶时,甲板内传来一声巨响,随即在所有人的注视下,大凤号向左倾覆很快就消失在了马里亚纳清凉的海面下,超过1600名水兵与其人间蒸发(菊池舰长没死)。45年8月26日除籍。

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航母飞鹰号

世上本无飞鹰号航母,它是私生子,出生时户口本上叫出云丸,是日本邮轮公司订购的两艘大型高速客轮之一。在总造价4800万日元的费用(两艘)中,日本军方提供了六成,条件是必须具备改造成航空母舰的潜力以备战时需要。所以飞鹰号实际上的亲爹是日本海军,邮轮公司只是个戴绿帽子的人。唯一值得庆幸的是这顶绿帽子戴的时间并不算长。

1939年11月30日,出云丸在川崎神户造船厂动工。到了40年10月,日本海军勇敢的跳出来宣布滴血认亲,从此出云丸的户口正式改为飞鹰号航空母舰。因为开工晚于另一艘同型舰橿原丸,所以出云丸(二号舰)改造工作量相对较少,于41年6月24日下水(橿原丸6月26日下水)。

相对于正...

世上本无飞鹰号航母,它是私生子,出生时户口本上叫出云丸,是日本邮轮公司订购的两艘大型高速客轮之一。在总造价4800万日元的费用(两艘)中,日本军方提供了六成,条件是必须具备改造成航空母舰的潜力以备战时需要。所以飞鹰号实际上的亲爹是日本海军,邮轮公司只是个戴绿帽子的人。唯一值得庆幸的是这顶绿帽子戴的时间并不算长。

1939年11月30日,出云丸在川崎神户造船厂动工。到了40年10月,日本海军勇敢的跳出来宣布滴血认亲,从此出云丸的户口正式改为飞鹰号航空母舰。因为开工晚于另一艘同型舰橿原丸,所以出云丸(二号舰)改造工作量相对较少,于41年6月24日下水(橿原丸6月26日下水)。

相对于正规航母动辄三十节上下的速度,飞鹰号姐妹花受制于先天设计的不足,只能达到25节左右。不过这速度已经可以应付新式舰载机起降,勉强伴随机动舰队远洋作战的需求。只是相对于满载排水量28000吨的体格只能搭载不足50架作战飞机确实有点少。毕竟在娘胎里它曾经是个好孩子。

飞鹰号航母从外形上看,最大特点就是右舷巨大规整的舰岛后上方竖立着一个高大、倾斜的烟囱,显得格外醒目。区别于以往日式航母烟囱在舷侧的倒“V”型设计,飞鹰号倾角达26度的烟囱明显更为合理,更加主流,副作用就是航母重心偏右。所以从正面仔细看,飞鹰号有点像个瘸子。这一设计后来在大凤号的建造中得到了更完美的改进。

另外,飞鹰号舰桥顶部装有21号电探(雷达的小日本叫法),也是竣工前就装备雷达的第一型日本航母。21号电探属长波对空搜索雷达,对大机群的发现距离是100公里,单机70公里,性能不够稳定是它的缺点。有时100公里以外它都能看得到,有时在探测距离以内它又在打酱油,因而并不为舰队指挥官们所看重。

飞鹰号1942年7月31号竣工服役,随后加入了角田觉治的第三舰队第二航空战队,与姊妹舰隼鹰号并肩作战,开启了它罪恶而又短暂的一生。值得注意的是,此前比它更早服役且已经参加阿留申群岛作战的隼鹰号还用着橿原丸这个名字。服役时飞鹰号标准排水量24000吨,满载排水量28000吨,载机50架左右,防空火力包括6座双联127mm高炮,25mm小口径高炮若干

为了填补消失在中途岛那片清冷海面下四艘主力航母的空白,入役后飞鹰号航母与姊妹舰隼鹰号加紧补充飞行机队,开始在广岛湾进行大强度的针对性训练。此时这两艘行动迟缓的杂牌军俨然已经成为日军下一阶段作战的中坚力量。

42年8月底,为应对美国人在瓜岛登陆后的威胁,角田觉治率领以飞鹰、隼鹰为主组成的二航战赶到特鲁克,与南云的一航战会合。10月10日,由近藤信竹中将指挥的第二、第三舰队从特鲁克出发前往瓜岛水域配合地面部队行动。心急吃不了热豆腐,20日飞鹰号主机起火,无法跟随主力舰队作战,遂转移了部分舰载机到隼鹰号上于22日返航特鲁克,缺席了南太平海战(美方称圣克鲁斯海战)。

飞鹰号虽然服役后还未真正参加过战斗,不过它还是尽可能的找到了几个显示存在感的机会。43年4月18日联合舰队司令长官山本五十六乘飞机去前线视察时遭美军P-38伏击中弹身亡。他的的遗体由联合舰队旗舰武藏号战列舰运回本土,而飞鹰号就承担了重要的安保工作陪司令长官魂归故里。

飞鹰线图

同年6月10日,飞鹰号遭到和山本几乎一样的遭遇。由于密码破译,SS-237炮弹鱼号潜艇(也有翻译成鳞鲀号,不知哪个更准确)提前潜伏在三宅岛海域向经过此地的飞鹰号射出六枚鱼雷,其中命中四枚,可惜有两枚是哑弹,剩下两枚造成飞鹰号锅炉舱进水,丧失行动能力。得亏还有两艘驱逐舰在场,要不然飞鹰号可能就GG了。插了两枚鱼雷的飞鹰号像只受伤的刺猬一样被拖回了横须贺,大修两个多月才康复出院。感觉这家伙有点不务正业。

飞鹰舰模

1944年6月15日,第一机动舰队司令小泽治三郎中将率1、2、3航空战队的9艘航母以及栗田健男中将的前卫部队驶出菲律宾中部的吉马拉斯泊地,开始执行“阿号作战”。此时的飞鹰与隼鹰、龙凤号航母统归城岛高次少将的第2航空战队指挥。

小泽治三郎,号称没有参谋也能制定作战计划的司令官

飞鹰号航母在此次行动中一共携带了51架作战飞机(27架零战、18架九九舰爆、6架天山舰攻),舰长横井俊之大佐。天山舰攻是新装备,用来取代九七舰攻。由于采用了更大功率的发动机,从而获得更高的突防速度、更大的作战半径。可惜此时联合舰队已经极度缺乏经验丰富、训练有素的飞行员。

天山舰攻

6月19日凌晨,小泽前后共计出动43架侦察机(包括水侦)搜寻美军舰队踪影。中途岛的阴霾使得日军对战前侦察工作无比细致。6点30,侦察机发现美军舰队距日军300至380海里。小泽立刻下令全军出击。从7点25到9点05,一、二、三航战246架飞机腾空而起直扑目标。

零式水侦

二航战出动的第一攻击波共计49架战机(17架零战、25架零战爆机型、7架天山舰攻),空中指挥官是石见丈三少佐。受天气影响和糟糕的训练水平,这只编队直到9点15分才排好队形飞赴战场。一小时后,二航战再次出动50架战机(20架零战、27架九九舰爆、3架天山舰攻),指挥官宫内安则大尉。有一种说法是,日军这种玩命的倾巢出动就是为了先下手为强,利用航程优势争取给敌方造成一定杀伤,从而相对安全的保存己方航母。另一种看法则是,经过中途岛惨败,日军担心在敌方空中打击下,己方航母上的战机就像定时炸弹一样危险,必须尽可能的清空甲板和机库。所以,10点30,二航战第三次出动6架零战、9架彗星舰爆组成攻击波奔赴战场,指挥官是参加过空袭珍珠港的老兵阿部善次大尉。

彗星舰爆,据说某些指标可以与战斗机媲美

中午过后,焦急等待前方战报的小泽舰队终于看到日军战机三三两两的返回母舰,像是霜打的茄子一样,完全看不出早上出发时威武雄壮的样子。这个时候翔鹤号和大凤号已经沉没,剩下7艘航母总共只接收了100架飞机返航,其中二航战收容了46架,伤亡不可谓不惨重。

大凤号航母。一条短命的好军舰

6月20日,不甘心的日美双方仍在互相打探对方的行踪。下午4点左右,美军发现了小泽的航母,率先出动216架战机(85架F-6F、77架SBD无畏、54架TBM)在黄昏的暮色中扑向日军。两个小时后美机飞抵小泽舰队上空展开猛烈攻势。小泽也派出所有能够起飞的零战参与截击,夜色笼罩下的海面上顿时枪炮大作。

F6F地狱猫,美军航母主战机型

二航战遭到40架美机的空袭,我们的男猪脚飞鹰号很快就被一枚炸弹击中舰桥,舰长横井俊之大佐受伤,指挥系统随即瘫痪,接着一枚来自列克星敦号的鱼雷机投下的鱼雷正中航母右舷,这是致命一击。飞鹰号的轮机舱被毁,丧失行动能力,弹药库随后也被引爆,巨大的爆炸使舰员误以为又遭到美军潜艇偷袭。由于消防水泵无法工作,熊熊燃烧的大火以及不时的爆炸迫使舰长最终下达弃舰命令。晚上19点32,飞鹰号最终倾覆沉没在夜色之中,另有约250名舰员与其共赴黄泉。11月10日飞鹰号除籍

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潜艇击沉信浓号超级航母

二战美军潜艇其实战绩也非常理想,德军只不过是“狼群”名头太大,其中美军最著名的潜艇之一就是“射水鱼号”,是击沉单舰吨位最大的记录保持者。

说到这里就不得不说说“倒霉”的信浓号了,这艘与超级战列舰大和号“一奶同胞”,利用大和级战列舰三号舰体改建而成的超级航母,不仅没有继承大和号“超级耐打”的属性(大和号最后一战,被命中鱼雷10枚、炸弹24枚才沉没),仅仅中了4颗鱼雷就成了,而对方仅仅是一艘美军潜艇而已,而且被抵近到距信浓号1280米外的距离上。

而击沉信浓号超级航母的射水鱼号潜艇,实际上是在执行救援落水B-29超级堡垒轰炸机机组任务,并没有打算攻击日本舰队,只是信浓号巨大的舰体(当时...

二战美军潜艇其实战绩也非常理想,德军只不过是“狼群”名头太大,其中美军最著名的潜艇之一就是“射水鱼号”,是击沉单舰吨位最大的记录保持者。

说到这里就不得不说说“倒霉”的信浓号了,这艘与超级战列舰大和号“一奶同胞”,利用大和级战列舰三号舰体改建而成的超级航母,不仅没有继承大和号“超级耐打”的属性(大和号最后一战,被命中鱼雷10枚、炸弹24枚才沉没),仅仅中了4颗鱼雷就成了,而对方仅仅是一艘美军潜艇而已,而且被抵近到距信浓号1280米外的距离上。

而击沉信浓号超级航母的射水鱼号潜艇,实际上是在执行救援落水B-29超级堡垒轰炸机机组任务,并没有打算攻击日本舰队,只是信浓号巨大的舰体(当时艇长约瑟夫·恩莱特接到报告:发现一座岛在移动),大摇大摆从面前经过,发现美国潜艇后还表现的“不慌不忙”,(原本日军驱逐舰准备驱离美军潜艇,但是信浓号认为是美军潜艇的陷阱,召回了驱逐舰后高速离开)。

后来原本已经甩开了潜艇的信浓号又“慢悠悠”的航行起来(实际是信浓号因螺旋桨过热,减速到18节航行),反而被“锲而不舍”的射水鱼号追上了,而且正好整个侧面留给了潜艇,这样容易被攻击的目标,实在是太“诱人”。

射水鱼号(SS-311)于1943年服役,水下排水量2400吨,装备533毫米鱼雷发射管,1门127毫米甲板炮和1门40毫米博福斯高炮,水面航速20节,水下航速9节。

在1944年11月29日击沉信浓号航母后,12月15日返回关岛,结束当年10月30日开始的第五次巡航,时任艇长为约瑟夫·F. 恩莱特,后来恩莱特艇长官至上校,成为美国大西洋舰队的潜艇部队指挥官。

而射水鱼号的官兵也曾于1945年9月1日,在东京湾合影。

而射水鱼号击沉信浓号的战果,实际上是二战后才被确认的。当时美国海军认为射水鱼号击沉的应该是一艘巡洋舰,理由是该地域应该没有日本航母,后来根据射水鱼号艇长描述,认为是一艘飞鹰级航空母舰,因此知道二战后,美军才发现原来当时射水鱼号的战果,居然是满载7万2890吨排水量的超级航母:信浓号。

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二战德国潜艇各项最高数据记录

【话说军世】二战德国的装甲集群突击、闪电战让世界为之一震,相比之下,德国海军在直接战斗中战绩并不辉煌,不过其潜艇的“狼群战术”确实让盟军“头痛”了好几年,所示二战中拥有潜艇最多,和最大规模使用潜艇执行破交战的国家,德国潜艇有着多项纪录

二战时德国潜艇总数:德国从1935年至二战末期共建造了1188艘潜艇,其中绝大部分是二战爆发后建成,共计1131艘潜艇,57艘为战前建造。

二战德国产量最大的潜艇:德国U-7型潜艇总计626艘(其中U-7C型潜艇总计586艘),7-C型成为德国海军U型潜艇的主力艇,这种潜艇并不大,水下排水量只有865吨,在二战各国潜艇中中能算“小个子”,最大下潜深度...

【话说军世】二战德国的装甲集群突击、闪电战让世界为之一震,相比之下,德国海军在直接战斗中战绩并不辉煌,不过其潜艇的“狼群战术”确实让盟军“头痛”了好几年,所示二战中拥有潜艇最多,和最大规模使用潜艇执行破交战的国家,德国潜艇有着多项纪录

二战时德国潜艇总数:德国从1935年至二战末期共建造了1188艘潜艇,其中绝大部分是二战爆发后建成,共计1131艘潜艇,57艘为战前建造。

二战德国产量最大的潜艇:德国U-7型潜艇总计626艘(其中U-7C型潜艇总计586艘),7-C型成为德国海军U型潜艇的主力艇,这种潜艇并不大,水下排水量只有865吨,在二战各国潜艇中中能算“小个子”,最大下潜深度220米,水下航速7.6节,拥有5具533毫米鱼雷发射管和1门105毫米甲板炮。

德国U-7型潜艇

二战德国潜艇的单月战绩最佳:1942年11月,德国潜艇取得击沉运输船119艘、总吨位74.3万吨的单月最高记录。

U-7C型潜艇

二战德国潜艇的年度战绩最佳:同样是1942年,是德国潜艇“狼群战术”的辉煌顶点,全年共击沉运输船1164艘,总吨位达726万吨,而自身自损失了不到7%的潜艇,让盟军在海上“谈狼色变”。

二战德国潜艇击沉盟军战舰总数:德国潜艇共击沉的盟军作战舰艇175艘,其中包含战列舰2艘、航空母舰6艘、巡洋舰6艘、驱逐舰42艘、护卫舰46艘。

二战德国潜艇击沉货船、运输舰船总数:德国潜艇共计击沉的货船、运输舰船达到了5000余艘,总吨位更是超过了2000余万吨。

二战德国潜艇单艇击沉战绩最高纪录:截止到战争结束,德国海军U-99号潜艇保持了累计击沉舰船45艘、总吨位28.2万吨的最高战绩记录,其中战斗舰艇5艘,包含三艘英国万吨级装甲巡洋舰,击沉商船39艘,总吨位数246794吨;U-99号属于U-7b型潜艇,水下排水量为871吨,1940年4月开始服役,是德国海军“狼群战术”前期辉煌的见证者,1941年3月被英国驱逐舰用深弹击沉,共有3人死亡,40人生还。

U-VIIb型潜艇

二战德国潜艇单次出航战绩最高纪录:截止到战争结束,有德国海军U-107号潜艇创造的,其一次战斗航行就击沉舰船14艘、总吨位8.6万吨。单艇累计击沉39艘舰船,总计21.7万吨,该艇于1944年被英军飞机用深弹击沉,58名官兵全部丧生。

                                                                          

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战列巡洋舰间的海上决斗

战列巡洋舰是一个比较特殊的舰种,在历史上存在的时间不算长,服役的军舰也不算很多,不过,大多都十分出名:比如说曾经英国的骄傲“胡德号”,德国大西洋破交二人组:沙恩霍斯特级战巡的两艘战舰。

胡德号

二战的稀有舰种

只有少数国家拥有战列巡洋舰

第二次世界大战时,拥有战列巡洋舰的国家不多,这种“用途特殊”的军舰,只有英国拥有三艘:胡德号、声望号、反击号;德国拥有两艘:沙恩霍斯特号、格奈森瑙号;一般认为美国的两艘阿拉斯加级巡洋舰也属于战列巡洋舰。

沙恩霍斯特号、格奈森瑙号

这其中名气最大的应该是胡德号,毕竟这艘战舰服役的时间很长,名声在外;而战绩和对于战争影响力比较大的是沙恩霍斯特号...

战列巡洋舰是一个比较特殊的舰种,在历史上存在的时间不算长,服役的军舰也不算很多,不过,大多都十分出名:比如说曾经英国的骄傲“胡德号”,德国大西洋破交二人组:沙恩霍斯特级战巡的两艘战舰。

胡德号

二战的稀有舰种

只有少数国家拥有战列巡洋舰

第二次世界大战时,拥有战列巡洋舰的国家不多,这种“用途特殊”的军舰,只有英国拥有三艘:胡德号、声望号、反击号;德国拥有两艘:沙恩霍斯特号、格奈森瑙号;一般认为美国的两艘阿拉斯加级巡洋舰也属于战列巡洋舰。

沙恩霍斯特号、格奈森瑙号

这其中名气最大的应该是胡德号,毕竟这艘战舰服役的时间很长,名声在外;而战绩和对于战争影响力比较大的是沙恩霍斯特号、格奈森瑙号,毕竟这两艘军舰长时间威胁着英国的航线安全,为此英国皇家海军不得不调动宝贵的战列舰,特意组成编队猎杀。

声望号属于英国声望级战列巡洋舰,服役的年代比较早,1916年就完工了,改装后满载排水量达3万8950吨,拥有3座双联装15英寸主炮;沙恩霍斯特级两艘军舰,属于新锐战舰,1936年才下水完工,拥有3座三联装280毫米主炮,满载排水量超过3万7000吨。

声望号

“29节纳尔逊”一战成名

极其少有:战列巡洋舰间的海上决斗

比较于战列舰,战列巡洋舰装甲防护和火力都不算优势,因此一般都是“逃跑为主”,也正是因此,战列巡洋舰与大型战舰的“海上对决”不多,基本都是“打不过就跑”。

1940年4月9日,声望号在北海海域拦截德国“破交二人组”沙恩霍斯特号和格奈森瑙号,在相距23公里的距离上,声望号“一打二”,双方进行了激烈的炮战,战斗中,声望号“半齐射”(每次使用6门主炮的3门交替射击)让德国海军十分迷惑:这种射击一般是三联装主炮才有的,英国海军只有纳尔逊级战列舰才有这种主炮;加上双方的交战距离比较远,而声望级战列巡洋舰的舰桥,和纳尔逊级很相似。

沙恩霍斯特号

于是,德国“破交二人组”认为自己的283毫米主炮,对战406毫米巨炮的纳尔逊战舰毫无胜算,打不过就赶快跑(高速撤离战场),而声望号“一打二”后,得了便宜还不收手,也一路狂追,航速一路飙到了29节,说来也十分的幸运,德国人一直没有细想,后面这艘纳尔逊级战列舰为什么跑的这么快(纳尔逊级航速只有23节)。

战斗结束后,声望号战列巡洋舰获得了德军士兵“29节纳尔逊”的外号称呼。

最后的绝迹

战列巡洋舰早早的退出了历史舞台

“破交二人组”沙恩霍斯特号和格奈森瑙号,后来一直在英国航线上肆虐,直到1942年和1943年两艘军舰相继被击毁和击沉;而英国战列巡洋舰命运也不太好,胡德号在1941年围歼俾斯麦号时被“反杀”,声望级战列巡洋舰的另一艘:反击号,则在1941年被日本海军击沉。

格奈森瑙号

至此,声望号成为了“老一辈”战列巡洋舰最后的“独苗”,1916年就下水的它,转战大西洋、地中海,后来来到太平洋对日作战,并于1945年5月11日,德国驻挪威海军代表在声望号上签字投降,幸运的活到了战后,不过命运如此:声望号1947年3月就被出售拆解了

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历史上被名声所累“最大”的战舰

相比较于陆军空军的装备,海军装备拥有十分独特的文化底蕴,军舰既是武器装备,同时又是海军文化的间接载体平台,历史上曾经有过许多名噪一时的著名战舰,如大和号,可惜他们中的大多数,都被名声所累。

胡德号:曾经最大的战舰

人气明星,可惜名气抵不过实力

胡德号战列巡洋舰,被我们这些后世人所铭记的,就是它被俾斯麦号战列舰“一发入魂”;实际上胡德号1920年服役时,所拥有的四门双联装381毫米主炮、31节最大航速和4万1785吨的标准排水量,都足以让这艘巨舰成为当时最大的战舰,要知道1920年日本建成的长门号战列舰,也不过是3万9120吨的标准排水量。

胡德号曾经一直是大英帝国的“名片”,更是“...

相比较于陆军空军的装备,海军装备拥有十分独特的文化底蕴,军舰既是武器装备,同时又是海军文化的间接载体平台,历史上曾经有过许多名噪一时的著名战舰,如大和号,可惜他们中的大多数,都被名声所累。

胡德号:曾经最大的战舰

人气明星,可惜名气抵不过实力

胡德号战列巡洋舰,被我们这些后世人所铭记的,就是它被俾斯麦号战列舰“一发入魂”;实际上胡德号1920年服役时,所拥有的四门双联装381毫米主炮、31节最大航速和4万1785吨的标准排水量,都足以让这艘巨舰成为当时最大的战舰,要知道1920年日本建成的长门号战列舰,也不过是3万9120吨的标准排水量。

胡德号曾经一直是大英帝国的“名片”,更是“外交明星”,曾经经常代表英国巡游各地,尤其是1923年11月至1924年9月期间,著名的“帝国巡游”环球航行,共有75万人次访客登上胡德号,一睹它的英姿。不过名气再大,也抵不过历史车轮的前进,毕竟不是真正战列舰的胡德号,在晚服役20年的俾斯麦号面前,走完了自己的一生。

大和号:战列舰之首

战舰巅峰,可惜命运不济

大和号战列舰1937年开始建造,1941年末服役,是历史上吨位最大,主炮口径最大,单座炮塔旋回部的总重为2774吨,仅炮塔重量就等同于当时的一艘驱逐舰,也是最大,被誉为“历史上最为强大的战列舰”,确实,大和号对于世界的震撼极大,不过可惜,狂热的日本人心心念的舰队对决,没有再上演,大和号则长期当做“大和旅馆”使用。

最后,在日本人命令大和号孤注一掷的时候,大和号在没有看到对方舰队的情况下,就被飞机狂轰乱炸而沉,不得不说,本为舰队决战而生,却被新生的海军航空兵力量干掉,对于大和号命运本身来说,也算是一种讽刺吧。

长门号战列舰

曾经最强大的战舰

1920年建成的长门号,拥有四座为双联装410毫米主炮,满载排水量达到了4万2850吨,作为日本摆脱自己的老师“英国”,独立设计建造的战列舰开山之作,虽然有着“违章建筑”之称,但是“纯血统”的长门号在建造和服役之初,世界主要战列舰航速都不到二十五节,主炮口径也不超过360毫米。所以,长门号就是当时世界最大,最强的战舰,由于是公开建造,相比较于后来保密建造,长时间不为人知的大和号,长门号更多时候都是日本海军的精神象征,国民崇拜的图腾。

长门号也是二战日本投降时,唯一具备航行能力的战列舰,不过,最后还是被拉去做了核爆实验,两次之后沉没了。

依阿华级战列舰

最长、最大、最厚、最快的代表作

依阿华级战列舰一共有6艘,舰长达到270.4米,是世界上舰体最长的战列舰,同时,因为在平常状态仅需4具锅炉便可达到27节航速,全功率下航速高达33节,是历史上主机功率最大、航速最快的战列舰;另外,该级战舰还有432毫米厚防护装甲,是二战后世界上装甲最厚的水面战舰。

依阿华级战列舰见证了美军走向胜利,密苏里号更见证了日本的投降,二战后经过改进,还见证了世界上的多场局部冲突,与上述战舰不同,这级战舰的命运实在是幸运太多了。

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战绩最佳战列舰。

在二战时,战列舰在海战的地位明显下降,不在作为舰队核心,不再是舰队对决的主角,但是这并不妨碍军迷对于战列舰的喜爱,毕竟战舰对轰还是要比舰载机狂轰乱炸显得“绅士”许多,二战中的战列舰大多战绩一般,今天就一起来看一下战列舰中的“王者”:战绩最佳战列舰。

如果说战绩最佳,其实评判标准比较多,单纯以击沉总吨位来看的话,不免有些“刷”战绩的情况,所以,就以击沉的战舰和战局影响力等因素来说。

华盛顿号

一举成名天下知

华盛顿号赢得对决,名声大噪

在日本海军偷袭珍珠港后的一段时间里,日本海军都占据的海战优势,在瓜岛海战中,1942年11月14日,萨沃岛附近,美日双方爆发了一场海战,这场海战中,...

在二战时,战列舰在海战的地位明显下降,不在作为舰队核心,不再是舰队对决的主角,但是这并不妨碍军迷对于战列舰的喜爱,毕竟战舰对轰还是要比舰载机狂轰乱炸显得“绅士”许多,二战中的战列舰大多战绩一般,今天就一起来看一下战列舰中的“王者”:战绩最佳战列舰。

如果说战绩最佳,其实评判标准比较多,单纯以击沉总吨位来看的话,不免有些“刷”战绩的情况,所以,就以击沉的战舰和战局影响力等因素来说。

华盛顿号

一举成名天下知

华盛顿号赢得对决,名声大噪

在日本海军偷袭珍珠港后的一段时间里,日本海军都占据的海战优势,在瓜岛海战中,1942年11月14日,萨沃岛附近,美日双方爆发了一场海战,这场海战中,在美军南大可他好战列舰受损撤退后,3万6600吨的华盛顿号战列舰以一敌众,利用雷达优势,充分发挥9门406毫米主炮火力,7分钟内就击中日本雾岛号战列舰9发406毫米主炮弹、40余发127毫米炮弹,雾岛号直接丧失了战斗力,同时,一打多的华盛顿号,还用127毫米炮弹将日本爱宕号和高雄号两艘重巡洋舰击伤。

最终结果是,日本雾岛号因为伤势太重,最终自沉,2艘驱逐舰沉没,2艘巡洋舰被击伤,而这些都是华盛顿号自己完成的。在华盛顿号战列舰在战争中共获得了15枚战斗之星勋章,参与轰炸10座岛屿,甚至被空袭了53次,但是到战争结束依旧没有一人战斗死亡。

雾岛号

这一战,华盛顿号取得了多项纪录,一次由一艘战舰独自击沉对方战列舰,并自己军舰没有伤亡的记录,同时也创造了:一艘战列舰,单挑包含战列舰在内的战舰编队并且胜利的记录。

另外更重要的是:日军因为主力舰雾岛号受到重创并沉没,美军舰队还在附近,最后不得不放弃炮击瓜岛机场的计划,美军在巩固机场后,再也没有失去瓜岛的控制权。

俾斯麦号

搅动整个北大西洋

一艘俾斯麦号,撬动整个皇家海军

提到战列舰,大和号和俾斯麦号总是绕不过去的,不过相比较于美军很少关心日本大和号的动向,俾斯麦号对于英国的影响实在是太大,毕竟这艘5万吨的巨舰直接威胁着英伦三岛的航线安全,因此当俾斯麦号一出海时,整个英国皇家海军的眼睛就开始了“盯梢”。

1941年5月24日的丹麦海战中,德国俾斯麦号和欧根亲王号配合,对战英国威尔士亲王号战列舰及胡德号战列巡洋舰,结果,1940年改装后达到4万8360吨排水量的胡德号,在对战中,被俾斯麦号第三轮和第五轮齐射分别命中,尤其是要命的第五轮齐射,直接命中弹药库,瞬间段成两截,快速沉入海底,而威尔士亲王号则和俾斯麦号互有损伤。

胡德号

此战后,英国皇家海军倾巢而出,组成了包括2艘航空母舰、3艘战列巡洋舰和5艘战列舰共计42艘战舰的庞大舰队,开启了围歼受伤的俾斯麦号的行动,最终在被英国舰队围攻并抵近炮击后,俾斯麦号沉没。

此战中,俾斯麦号成为了单舰击沉单舰吨位最高的战列舰,同时俾斯麦号更是时刻牵动着海峡对面的心弦,英国舰队出动了多艘主力战舰围捕,这可能也是二战中,战列舰获得的最高“关注”了。

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丁汝昌的故事

1895年2月12日,刘公岛,深夜。

丁汝昌面前的桌子上,摆着一杯葡萄酒。在写完给李鸿章的最后一封信后,丁汝昌拿起了酒杯。

“葡萄美酒夜光杯,欲饮琵琶马上催。”只是催的并不是琵琶声,而是刘公岛港口外,数十艘日本军舰的隆隆炮火声。

而眼前的那杯酒,也并非葡萄美酒,因为里面溶着生鸦片。丁汝昌是准备用它来结束自己生命的。

没有人知道,丁汝昌在举起酒杯的那一刹那,心里究竟在想什么。在酒入口的一刹那,丁汝昌五十九年的人生,终于画上了一个句号。

而他麾下那支曾号称“亚洲第一,世界第八”的北洋舰队,也就此灰飞烟灭。

丁汝昌

1836年,丁汝昌出生在安徽庐江县的石头镇。丁汝昌出身贫苦,父亲丁...

1895年2月12日,刘公岛,深夜。

丁汝昌面前的桌子上,摆着一杯葡萄酒。在写完给李鸿章的最后一封信后,丁汝昌拿起了酒杯。

“葡萄美酒夜光杯,欲饮琵琶马上催。”只是催的并不是琵琶声,而是刘公岛港口外,数十艘日本军舰的隆隆炮火声。

而眼前的那杯酒,也并非葡萄美酒,因为里面溶着生鸦片。丁汝昌是准备用它来结束自己生命的。

没有人知道,丁汝昌在举起酒杯的那一刹那,心里究竟在想什么。在酒入口的一刹那,丁汝昌五十九年的人生,终于画上了一个句号。

而他麾下那支曾号称“亚洲第一,世界第八”的北洋舰队,也就此灰飞烟灭。

丁汝昌

1836年,丁汝昌出生在安徽庐江县的石头镇。丁汝昌出身贫苦,父亲丁灿勋务农为生,所以丁汝昌只读了三年私塾,就靠帮人放牛、放鸭、摆渡等,补贴家用。

在19世纪50年代,很多穷苦人家的孩子都去跟着做一件事,那就是参加太平天国的起义——丁汝昌也没有例外。1854年,在太平军占领庐江后,父母双亡的丁汝昌就参加了太平军,成为程学启(后来苏州杀降事件的主角之一)的部下,驻扎在安庆。

1861年,曾国藩的湘军合围安庆,程学启带着丁汝昌等300多人在夜里翻越城墙,投降了清朝。

这也是丁汝昌被后世不少人诟病的第一点:变节。

对于前来投降的程学启部,当时在前线统兵的曾国藩的弟弟曾国荃并不信任,之后每逢战斗,都将他们放在最前列,胜则最好,败则炮灰。但程学启和丁汝昌因为熟悉太平军的里里外外,作战又勇敢,所以一路出生入死,屡立战功,而且毫发无伤。

1861年8月,安庆终于被破,立下大功的程学启升任游击,做了湘军“开”字营的营官(相当于营长),而丁汝昌做了哨官(相当于连长)。程学启确实比较会带兵打仗,李鸿章也比较倚重他。

没多久,曾国藩命李鸿章组建“淮军”,并配了湘军几个营作为“嫁妆”,丁汝昌所在的“开”字营也在其中。他坐着火轮,随着李鸿章浩浩荡荡地开往江南。

自此,丁汝昌的命运开始和李鸿章联系在了一起。

丁汝昌到底会不会打仗?当然会。

如果丁汝昌不会打仗,不会在到江南没多久,就被名将刘铭传看中,调入自己的“铭”字营担任哨官。太平天国灭亡后,丁汝昌随刘铭传剿灭捻军,统率骑兵,再度屡立大功。等到东捻军被消灭的时候,丁汝昌已经官拜“总兵”(差不多相当于师长级别),授提督衔。

那一年,丁汝昌也就32岁。应该说,他的顶戴花翎,还是靠自己打。

但所谓“狡兔死,走狗烹”,在太平军和捻军等内乱基本被扑灭后,识时务的曾国藩一声令下,湘军开始裁军。1874年,一轮轮的裁军风潮波及刘铭传时,刘铭传让丁汝昌裁撤他的三队王牌骑兵营,丁汝昌修书抗辩,惹恼了刘铭传,丁汝昌怕引来杀身之祸,索性辞职回家了。

在家赋闲了几年后,毕竟还在壮年的丁汝昌想做点事情。1877年秋,丁汝昌奉旨发往甘肃等候差遣。走之前,他拜见了时任直隶总督兼北洋大臣的李鸿章。

丁汝昌的到访,让李鸿章眼前一亮。

刘铭传也是洋务名臣,后任台湾第一任巡抚,有“台湾近代化之父”之称

丁汝昌向李鸿章说起自己想做点事,李鸿章是这么回答的:“刘铭传和你闹矛盾,我若用你,肯定会得罪刘铭传。”[“省三(刘铭传)与尔有隙,我若用尔,则与省三龃矣。”]

那怎么办?李鸿章给丁汝昌指了一条路:我正在创办海军,你现在在我的安排下去学习各种海军知识,我会委你大任。那时候,左宗棠还想调丁汝昌一起去收复新疆,但被李鸿章找了个借口推辞了(由此也可见丁汝昌的战功确实比较有名)。

那个时候,李鸿章其实已经在盘算北洋水师提督的人选了。

谁来当北洋水师的提督,确实是一个难题。

朝堂上的明眼人都看得出来:这支舰队将来肯定是大清帝国最强大的一支武装力量,这个北洋水师提督的位置,不是谁来当都可以的。

李鸿章心里又何尝不明白?他曾为这件事专门请教过当时的两江总督、福州船政学堂的创始人沈葆桢。当时李鸿章提出,这个提督人选必须“既懂海军,又有资历”。沈葆桢向李鸿章两手一摊:中国之前连海军都没有,难道还有这样的人才?

无奈之下,沈葆桢建议李鸿章先让海军科班出身的年轻人迅速挑大梁,担任骨干军官,加速磨砺,再选一个有资历、打过仗的老将来统领,所谓“一老带群新”,这样搭班子,还是合理的。

沈葆桢是林则徐的女婿,也是中国近代造船、航运和海军的奠基人之一。他当时担任两江总督兼南洋大臣,受命组建南洋水师,但他支持优先组建北洋水师。

“群新”是谁?那就是福州船政学堂培养出来的刘步蟾、林泰曾、林永升、方伯谦、邓世昌这批人。这些人确实后来被大力提拔,成为北洋舰队上各舰的管带和核心骨干。

那么有资历的“老将”呢?

李鸿章有自己的小算盘:这个提督的位置,首先不能放给外人,不然将来不听指挥,等于为他人作嫁衣;但又不能明目张胆地提拔自己的亲信,因为这会引来其他人的反感。

那么,谁合适呢?

丁汝昌啊!淮军旧将出身,对李鸿章有忠心,但在家赋闲多年,并非李鸿章嫡系。曾经叱咤战场,年纪轻轻,官拜总兵,而且愿意去一个新兴军种当差(当时清朝很多将领不愿去海军,所以北洋水师官兵的薪俸是很高的)。

沈葆桢

所以,后人诟病李鸿章任人唯亲,提拔丁汝昌统帅北洋水师,多少也有那么一点不公平:放眼当时全中国,能找出来的合适人选确实不多。

1888年,北洋水师正式成立,担任提督的,正是丁汝昌。

“一个带骑兵的去管海军,怎能不败?”这是后来很多人对丁汝昌的评价。

丁汝昌确实是陆军出身,虽然也有人曾说,他最初到刘铭传麾下管的其实就是湘军的水师,但内陆江河的船和海军还是有本质区别的,这点无须洗白。

但是,丁汝昌主观上还是非常努力的。从业务能力上来说,丁汝昌留下的大量亲笔文件和电报可以证明,他其实一直在认真学习现代化海军知识,而且对舰队的日常管理、士兵操练和轮船修理这些细节都非常熟悉。有一次,运到舰队的煤炭少了10吨,丁汝昌不仅明察秋毫,还一直盯到补齐为止。

北洋水师中的"镇边”舰就是一艘"蚊子船”。“蚊子船”即炮船,每艘造价15万两;木质船身外包钢板无装甲,长127英尺,宽29英尺,吃水9.5英尺;排水量440吨。清廷认为这种船性价比高,但其实在海战中用处不大。

从职位升迁来说,丁汝昌也不是纯粹的“空降干部”。丁汝昌最初只是被李鸿章派到一艘新买的“蚊子船”上随同学习,职位只是“督操”。1881年,丁汝昌带着北洋水师官兵200余人前往英国接收“超勇”号和“扬威”号巡洋舰回国,一路顺风顺水,处理得当,回来后才被授予“统领”职务。

从部属关系来说,虽然也有刘步蟾等一批青年将官一开始看不起不懂业务的丁汝昌的说法,但总的来说,大家还是能接受丁汝昌领导的。而且从后人的材料来看,丁汝昌“为人随和”是得到大家公认的。北洋水师的旗舰是“定远”号,也是丁汝昌的居所,但“定远”号的管带(舰长)是刘步蟾。按理一艘军舰上最好的房间只能是留给舰长的,为了避免刘步蟾有心理负担,丁汝昌自己住到了一艘小船上(后来丁汝昌被革职,刘步蟾带头联名为他请愿,两人的关系可见一斑)。

从军中威信来说,丁汝昌也树立得不错。1882年,朝鲜爆发“壬午兵变”,日本人借机出兵朝鲜,丁汝昌率“威远”“超勇”“扬威”等军舰开赴朝鲜,当机立断,将幕后操纵者、朝鲜太上皇李昊应押往天津软禁,一举打破日本干涉朝鲜的计划。丁汝昌因此还被授黄马褂。

1885年,丁汝昌率“定远”和“镇远”两艘当时的超级铁甲舰前往日本长崎港访问(其实是去保养,中国当时没有能容纳这两艘军舰的船坞),其间中国水兵在岸上与日本警察和民众发生大规模械斗,丁汝昌制止了部下要求“开炮开战”的要求,加以斡旋,最终让日本向中国赔款5.25万元了结。这次事件被认为是自鸦片战争以来中国的第一次“外交胜利”。

“长崎事件”

那场械斗被称为“长崎事件”(也有称“镇远骚动” ),日方称“长崎清国水兵事件”,其实是因为清朝水兵上岸违纪(因嫖妓发生争执)而引起的一场纠纷,后演变为与日本警察与民众的一场大规模械斗,清朝水兵有10人死亡,44人受伤(日本警察亦有5人被杀)。最终受”定远”舰等巨炮威慑,日方赔偿中方5.25万元(中方亦赔日方15.5万元),宣布到此为止。

这件事大大刺激了日本——外国水兵到本国来寻衅滋事,最终却以本国赔款终结。全国上下激发起了赶超清朝海军的雄心,大大促进了日本海军的发展。

不能说丁汝昌在“北洋水师”是受到全军将士的一致拥戴,但至少,作一个合格的领导,还是没什么问题的。

当然,作为一个指挥官,最后是否合格,还是要体现在战场上。

1894年9月17日上午11点半,让中国人刻骨铭心的甲午海战爆发。

这场海战的经过和结果,大家已经很熟悉了(我也不忍心再写一遍),单说说作为中方舰队最高指挥官的丁汝昌在这场海战中的表现。

后世的一大争论,是在两支舰队遭遇时,丁汝昌下令北洋舰队排成“雁行阵”冲向日本联合舰队,而日本联合舰队则采取纵队回应。由于北洋舰队的阵型只能发挥舰首炮的威力,而日本联合舰队则可以发挥侧舷炮数量多的优势,所以最终北洋舰队落败。

甲午海战中日双方舰队的阵型

而事实上,丁汝昌下令采取的阵型,也不是拍脑袋想的,而是按照平时训练,根据北洋舰队军舰的特性决定的——“定远”和“镇远”这批主力舰,当初都是以加强舰首方向火力而制造的。比如“定远”舰装备的4门口径为305亳米的巨炮,如果排成纵队放开侧舷,一侧只有两门炮可以同时开火,而如果舰首对准敌人,4门巨炮都可以开火。

而日本联合舰队的军舰有不少都是加强侧舷火炮的。换句话说,在一场遭遇战的情况下,大家都只能率先反应:用自己最擅长的阵型投入战斗。

而且,丁汝昌在甲午海战中,至少对得起军人的本分。

这场战斗是以北洋舰队的“定远”号先开炮拉开战幕的。可惜的是,不知道是因为年久失修还是什么缘故(“定远”舰当时已经下水12年了) ,“定远”巨炮一响, 舰桥就开裂了,坐镇指挥的丁汝昌跌了下来,信号旗装置也废了。

但后来的事未必所有人都知道:手下要把满脸是血的丁汝昌抬进内室,但丁汝昌坚持不肯,坐在甲板上指挥作战,直到战斗结束。

至于信号旗系统被毁,确实是天数,这在一定程度上导致了北洋舰队失去指挥,各自为战。

但丁汝昌当时在战前发出过三条训令:

1.舰型同一诸舰,须协同动作,互相援助。

2.始终以舰艏向敌,即保持位置,而为基本战术。

3.诸舰务于可能范围之内,随同旗舰运动。

如果丁汝昌不负伤,信号系统不被摧毁,北洋舰队还是会按照这三条训令进行战斗。

事实上,因为是一场遭遇战,事后日本人复盘,自己舰队的各种操作也是漏洞百出。抛开意外 因素不谈,丁汝昌在这一场战斗中当然要负指挥失败的责任,但要说他一无是处,也不至于。

邓世昌的“致远”号在甲午海战中沉没。图中右侧为日舰“吉野”号,中央倾斜的是“致远”号。绘制此图的是观战的英国远东舰队“利安德”号上的军官,他对“致远”“经远”号的奋战都给予了极高评价。

问题就在于,5个多小时的激烈海战之后,日本联合舰队其实也损失惨重,4艘主力舰基本丧失战斗力,但就是一艘也没沉。

而北洋舰队虽然“定远”“镇远”等主力舰岿然不动,但沉了“超勇”等5艘较弱的军舰(“广甲”号逃离战场,几天后触礁沉没)。

日本即便胜,也是惨胜,所以率先退出战场。

而失去5艘军舰的丁汝昌,注定要接受悲剧的命运了。

困守刘公岛后,丁汝昌其实并没有放弃。

那个时候,丁汝昌已经被革去了尚书衔,待旅顺陷落之后,又被革去全部职位。不过,光绪帝很快又收回了谕旨,改为“暂留本任”--丁汝昌走了,谁来接着保卫大清帝国?

在这样的情况下,丁汝昌还在坚持抵抗。他看到威海陆路上的炮台防守薄弱,怕被日军攻占后调转炮口倒轰北洋舰队,所以建议先自行炸毁,结果又被当成“通敌卖国”的证据禀报朝廷。“清流派”再度怂恿光绪帝要将丁汝昌革职,在李鸿章力保、刘步蟾等将领请愿的情况下,朝廷才决定“秋后算账”。

威海南岸的炮台

威海南岸的炮台。后来炮台果然被日军攻占,调转炮口,吊打停在港口里的北洋舰队,丁汝昌只能再组织敢死队去炸掉炮台。

即便如此,丁汝昌还是率领舰队击退了日军的多次进攻,并主动用舰炮支援陆地战斗,击毙日军旅团长大寺安纯(为甲午战争中日军被击毙的最高将领)。

丁汝昌在抵抗的过程中,其实已经开始在“但求一死”了。

1895年2月9日,丁汝昌登“靖远”舰与日本舰队作战,“靖远”舰被陆地炮台上发来的炮弹击中(也是我们自己的炮台,被日军夺去),丁汝昌准备与船同沉,被部下拼死救上小船。

2月12日,日本联合舰队指挥官伊东祐亨写来了劝降书,丁汝昌断然拒绝,并把劝降书派人送给李鸿章,以表明心迹。

丁汝昌给伊东祐亨的信,退回了伊东祐亨的三件礼物

但他知道,手下人中,很多人已有降意了。

2月8日,北洋舰队的“左队一号”管带王平,率13艘鱼雷艇和两艘快艇集体出逃(结果被日军击毁和俘虏14艘,只有1艘逃到了烟台),丁汝昌自己对李鸿章承认:“自雷艇逃后,水陆兵心散乱。”

而为了避免被日军俘获后利用,丁汝昌下令舰队炸沉自己的军舰。众人因为怕失去投降的本钱,已经没有人肯执行,只有“定远”舰管带刘步蟾一人服从,在“定远”号打光所有炮弹后,炸沉军舰,然后自杀殉国。

丁汝昌知道,战斗已经持续不下去了,部下都在等着投降,而成为阻碍的,无非就是他还活着。

2月12日深夜,本文开头的一幕发生了。

据身边人回忆,丁汝昌服药后并没有立刻丧命,而是非常痛苦地挣扎到了后半夜才断气。他死后没多久,手下军官牛昶晒就盗用他的名义,与日方签订了《威海降约》。

俘获北洋舰队所有残存舰只的日本人,将军舰收编,甚至将“镇远”号开到日本展览(后编入日本联合舰队,参加了日俄战争中的“对马海战”)。

但他们专门用一艘中国商船,郑重地送回了丁汝昌的尸体。

日本人画的丁汝昌

日本海军大尉子爵小笠原长生这样描述丁汝昌:“日清和平破裂之后,在许多战斗中没有像威海卫那样的义战。为何称其为‘义战’呢?因为敌人极尽忠义。其他无论旅顺还是平壤,皇军所到之处立即陷落。然而据守在威海卫内刘公岛的丁汝昌,对日本海军的进攻则进行了英勇的抵抗。竭尽全力之后,最终自杀以救部下,这实在是战则以义战,降则以义降。

山东威海:丁汝昌寓所2015年7月1日,山东威海,丁汝昌寓所。

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大清帝国末日孤舰 ——“海圻“号的故事

对于1911年的大清帝国而言,似乎传来的每一个消息都是坏消息。但唯独有一艘它派出去的军舰,却在一个帝国远去的背影中,留下了一抹亮色。

1911年6月20日这一天,英国的朴次茅斯军港响起了21响礼炮声。朴次茅斯军港是英国皇家海军最古老的军港。而在军港响起礼炮,一般是表示欢迎一-因为有别国的军舰要入港了。

事实上,在那些天里,朴次茅斯港需要频繁鸣响礼炮。因为受英国皇室的邀请,全世界有18个国家的200多艘军舰将在这段时间纷纷前来,参加6月22日的英王乔治五世(也就是温莎公爵的父亲)的加冕典礼。

在诸多来访的军舰中,有一艘军舰非常特别。这艘军舰,是英国制造的,却是另一个国家下的订单。而这个国家...

对于1911年的大清帝国而言,似乎传来的每一个消息都是坏消息。但唯独有一艘它派出去的军舰,却在一个帝国远去的背影中,留下了一抹亮色。

1911年6月20日这一天,英国的朴次茅斯军港响起了21响礼炮声。朴次茅斯军港是英国皇家海军最古老的军港。而在军港响起礼炮,一般是表示欢迎一-因为有别国的军舰要入港了。

事实上,在那些天里,朴次茅斯港需要频繁鸣响礼炮。因为受英国皇室的邀请,全世界有18个国家的200多艘军舰将在这段时间纷纷前来,参加6月22日的英王乔治五世(也就是温莎公爵的父亲)的加冕典礼。

在诸多来访的军舰中,有一艘军舰非常特别。这艘军舰,是英国制造的,却是另一个国家下的订单。而这个国家,在71年前被英国人用军舰和大炮强迫打开了国门。

没错,这个国家就是中国。

这是英国第一次迎接来自遥远中国的军舰来访。这艘军舰,就是“海圻”号。

“海圻”号巡洋舰

2

先来说说“海圻”号这艘军舰。“圻”这个字有点复杂,读“qi”(第二声), 也可读“yin”(第二声),意思是“地的边长”,也通“京畿”的“畿”字。“海圻”连着“海”字,透露出当时的清廷依旧希望通过海军捍卫大清帝国海上疆土的期望。

清廷在遭遇了甲午战争惨败后依然还有这点认识,颇为不易。

甲午一战,打垮了名动一时的北洋舰队,但也打出了清政府对海军重要性的幡然醒悟——原来有一支舰队来守卫海疆,真的是很重要!

所以,虽然北洋舰队全军覆没,但清政府重建海军的决心倒是上来了。从1895年起,清政府筹措银两,重新开始向英国和德国订购军舰,

前前后后,大大小小一共订购了43艘,而其中吨位最大、装备最好、战斗力最强的,就是“海圻”号和它的姐妹舰“海天”号。

“海圻”号是当时清朝向英国订购的,由英国阿姆斯特朗船厂在1896年开工建造,总造价超过32万英镑。从船的数据来看,舰长132米,宽14.3米, 吃水深度6.1米,最大航速24海里/小时,马力1.7万匹。舰上装备各种口径的舰炮34门,鱼雷发射架7座。

“海圻”号的排水量是4300吨,虽然小于当时北洋舰队的旗舰“定远”号和主力舰“镇远”号,但晚造十五年的“海圻”号受益于当时全世界快速发展的军舰技术,所以在不少方面已经实现了对先辈的超越。

“海圻”号和之前北洋水师几艘军舰的对比,它的左边是当年要“撞沉吉野”的“致远”号,管带为邓世昌

“海 圻”号1898年竣工下水,1899年自英国返回中国。一回国,“海圻”号就立了一功。

1899年2月,意大利趁清政府甲午新败,准备趁火打劫,向清政府递交照会,称自己是“欧洲六强”之一,要求和其他五强一样享受在华待遇。他们强行要求租借浙江三门湾作为自己的海军基地,并要求浙江全省不能租借给其他国家。

面对如此牛气哄哄的要求,清政府倒也冷静,迅速摸清了意大利在欧洲属于二流国家的底细。在和欧洲列强暗中交换了意见后,清政府对意大利公使庄严地说出了一个字:“滚!”

意大利政府为此大怒,立刻派出3艘军舰在三门湾海面巡游,试图重现“炮舰政策”对清政府的威逼恐吓。没想到清政府这次一硬到底,要求重新组建的北洋水师全部出动,岸上炮台的守军也做好准备。

这件事一拖再拖,最后拖到了1899年夏天——新造好的“海圻”号和姐妹舰“海天”号(两艘舰是同型舰)从英国船厂开回来了。

清政府随即命北洋水师统领叶祖理率包括“海圻”“海天”在内的舰队全体南下,摆出一副和意大利海军决战的架势。

意大利评估了下大清舰队的实力,自知没有把握取胜,最后只能放弃对中国沿海的全部要求,时沦为笑柄。

在这场著名的“三门湾事件”中,“海圻”号和其余4艘“海”字开头的军舰一战成名(除“海天”号外,其余还有3艘排水量在2950吨的军舰“海容”“海筹”“海琛”)。

而与这次“海上博弈”相比,“海圻”号之后承担的使命,其实更艰巨,但也更光荣。

1904年4月,“海圻” 号的姐妹舰“海天”号在运送军火途中,因为浓雾再加上航

速过快,在舟山附近的鼎星岛不幸触礁沉没,成为当时轰动一时的新闻。

3

1910年,清廷接到了英国皇室的一封邀请函:希望派一艘军舰,参加乔治五世的加冕典礼。

决定接受邀请的清政府毫不犹豫地派出了“海圻”号--在“海天”号触礁沉没之后,“海圻”号作为当时大清帝国最拿得出手的一艘军舰,不仅承担着保卫海疆的任务,同时也成了一张“脸面”。

前一张图为甲午战争时期“致远”舰的全体官兵合影,后面一张图为“海琛”号上全体官兵合影一此时的大清水师已经全部着英式服装, 进行英式操练。

1911年4月21日,“海圻”号从上海杨树浦码头拔锚起航。

这艘当时中国最先进的巡洋舰,在统制(相当于司令)程璧光和管带(相当于舰长)汤廷光的带领下,载着400多名当时中国海军的精英,经台湾海峡、南海驶出国门,穿过印度洋、红海、地中海,经直布罗陀海峡进入大西洋,向英国驶去。

但就在“海圻”号 刚刚驶离新加坡港的时候,程璧光在甲板上集中全舰官兵,下达了一个当时出乎所有人预料的命令:“我国人留发始于明代,但无辫;自清朝发展为辫,已有200余年之历史矣。然长发污衣藏垢,既不卫生,又有碍动作,尤以误害海军军人为甚,故实无保留之价值。为此,本统领下令,自即日起,凡本舰之兵士,一律仿照官生,应予剪短发至颈际为度,以符合世界潮流。

其实在“海圻”号刚刚要驶出国门,进入公海的时候,程璧光就已经下令让舰上的军官和海校实习生剪去辫子了。不过这也让普通水手感到很不满意——官兵不平等, 他们也想剪!所以,程璧光当时下令之后,不到两个小时,全舰400多名水兵就都剪去了辫子。

图为程璧光

程璧光,广东香山人,1861年出生。甲午海战中,程璧光任“广丙”号管带,在激战中“广丙”号曾发炮击伤日舰“西京丸”号。北洋水师困守刘公岛后,提督丁汝昌服毒自杀,代表北洋水师递交降书的正是程璧光。所以在他的回忆和履历中,这个情节往往被淡化处理。

“海圻”号刚刚踏上征途就发生了这样的事,预示着它之后的故事,肯定不会平凡。

程璧光在“海圻”号上下令剪辫之前,据记载已上报清廷获批,可见当时清廷的威慑力已大大削弱。不过早在之前,程璧光已秘密加入孙中山的兴中会,可以说是一个秘密的革命党人。

4

经过两个多月的漫长航行,“海圻”号终于在1911年6月20日抵达了英国朴次茅斯军港。

如果说之前“海圻”号的主要任务是“保家卫国”,那么接下来,它的使命就是“扬我国威”了。

当时参加英王乔治五世加冕庆典的海军阅兵舰队

6月22日下午,为了烘托典礼的气氛,英国皇室专门为来访的各国军舰的水手们举办了一场“万国海军田径运动会”。之前完全不知道什么叫“田径”的中国海军,也派出了几十名体格健壮的水兵参加。在数万名伦敦市民的围观下,中国的水手们虽然不熟悉规则,不懂技巧,没有得到一枚奖牌,但没有一人中途退赛,全都坚持到底。

有一个叫孟广吉的信号兵,参加了跨栏的比赛。由于从来没接触过跨栏,他很快就被栏架绊倒,摔得满腿是血,但他坚持完成了比赛,全场观众掌声如雷,他还受到大赛组委会的专门表扬--当时大家肯定不会想到,93年后,同样是中国人,同样是在欧洲,一个21岁的中国小伙子终于在跨栏这个项目上笑傲世界群雄。

6月24日上午,“海圻”号的统领程璧光与专使载振,陪同英王乔治五世、玛丽王后以及海军大臣丘吉尔,专门检阅了“海圻”号--所有中国水军官兵昂首挺胸列阵甲板,让英王印象深刻。

检阅仪式结束后,“海圻”号专门开到了位于纽卡斯尔的阿姆斯特朗造船厂,在“娘家”进行了为期一个月的维修。

“海圻”号水手列队

等到维修完毕,已经是1911年7月。在“海圻”号完成了贺礼使命之后,却没有选择回国,而是拔锚起航,向遥远的美洲大陆驶去。

还有一系列的任务在等待着它。

5

按照预定计划,“海圻”号在离开英国后,就出发前往美洲大陆,拜访包括美国在内的一系列国家——如此远距离的航行和规格,在大清260多年的历史上绝无仅有。

毫无疑问,美国对“海圻”号的来访是非常重视的一他们特地派出了万吨级的巡洋舰“北达科他”号作为陪访舰,与“海圻”号一起并舷停泊在港口内。

程璧光陪同纽约市长检阅“海圻”号上的水兵

在抵达美国的次日,美国国务卿和海军部长就分别会见了程璧光等人,纽约区陆军最高司令官小格兰特将军还派夫人陪同“海圻”号官兵拜谒了他的父亲、已故总统格兰特的陵墓。抵达美国的第四天,程璧光等人就受到了时任美国总统塔夫脱的接见。

“海圻”号水兵列队前往格兰特将军陵墓敬献花图途中。格兰特和李鸿章私交不错

“海圻”号在美国的风光还不限于此。因为这艘军舰,程璧光被认为是中国未来海军总司令的不二人选,所以准备讨好他的美国人还有很多。

美国铁路公司总干事热情邀请程璧光等人去参观壮观的尼亚加拉大瀑布,但实际目的是将中国客人拉到伯利恒钢厂参观。而纽约造船厂老板罗伊泽更是对程璧光嘘寒问暖,还送给他一只名贵的波斯猫,称这只猫有神奇的力量,在关键时刻能帮程璧光“做出正确的抉择”。这些商人的目的,都是希望能和程璧光建立良好的关系,在他今后执掌中国海军之后,能从他手里拿到更多的造船订单。

过了8月中旬,程璧光等人终于向热情的美国人辞行了。“海圻”号再度拔锚起航,但这一次目的地依旧不是中国,而是古巴。

6

“海圻”号下两站的目的地,一个是古巴,一个是墨西哥。

但就在“海圻”号准备出访这两个国家的时候,却正好碰上了敏感时期。

1911年5月,在拉美地区掀起了股“排华”风暴。墨西哥在5月13日爆发了叛乱,反政府武装战胜政府军攻入了墨西哥北部城市托雷翁(在那里华人殷实之户较多,康有为还在那里做过房地产生意),随后开始大肆洗劫城内的华人商区,在10个小时内残暴杀死了300多名华人,震惊一时。

“排华”风暴随即波及拉美,古巴也受到了比较大的影响。

也正是因此,“海圻”号 在抵达古巴首都哈瓦那的时候,受到了古巴华侨的热烈欢迎——在危难时刻,有什么力量能比看到祖国的军舰更鼓舞人心的呢?据当时在“海圻”号上的水手后来回忆,在哈瓦那,只要“海圻”号的官兵一上岸,就会被华侨请入家中款待,并赠送各种纪念品。如果是老乡见老乡,那接待就更加隆重了。(也有学者据 当时随船人员的回忆和当时的外交文件分析后认为,当时“海圻”号并没有护侨的目的,只是外交礼仪上的访问—— 但客观上确实对古巴和墨西哥带来了震慑。)

一艘不远万里而来的装甲巡洋舰停泊在自己首都的港口,也让古巴政府的态度发生了变化。古巴总统在会见程璧光时明确表示:“古巴军民绝不会歧视华侨,因为古巴对西班牙战争期间,华侨曾与古巴军民共同战斗,为古巴的独立解放做出了重大贡献。这一历史事实,将为古巴人民所永志不忘。”

在拜访完古巴之后,“海圻”号还剩下最后一站——墨西哥。当时清政府已经向墨西哥政府提出了严正抗议,而且已有数家墨西哥中文报纸报道了“海圻”号即将来到墨西哥的新闻,并配发了“海圻”号乘风破浪的照片,颇有“王师自远方来”的意味。

但就在“海圻”号准备前往墨西哥访问的时候,墨西哥政府与清政府驻美、古、西特命全权大使张萨棠签订了协议,承诺严惩“排华”事件中的暴民(后斩首数十人),并赔付华人商户的损失。(当时清政府索赔高达3000万墨西哥比索,这个数字相当于墨西哥政府全年收入的1/3,后来降到600万比索,到民国政府谈判时最终为310万比索。但因为墨西哥政局后来发生动荡,这笔赔款最终没有交付。)

之后,因为各种原因,“海圻”号没有向墨西哥进发,最终调转船头原路返回,结束了在美洲的访问。

不过,与他们这次不远万里的不凡航程相比,还有一段更奇特的经历在等待着他们。

7

“海圻”号再次跨过重洋,抵达英国巴罗港的时候,已经是1911年9月末了。

之后的10月初,大家都知道在中国发生了怎样的一件大事。武昌起义爆发了。

一直在茫茫大海上决定全舰官兵前进方向的程璧光,这回要决定大家的人生方向了:“海圻”号这艘帝国最拿得出手的军舰,究竟是要站在清政府这边,还是站在革命阵营这一边?

之前,虽然全舰官兵在程璧光的要求下都剪去了辫子,但剪辫子,毕竟可以说是为了海军军容以及海上生活方便,而现在大家要做出的抉择,就绝不是剪一条辫子那么简单了。

在经过与当时清廷驻英大使刘玉麟紧急磋商之后,在“海圻”号三副黄仲煊(中华民国首任海军总长兼海军总司令黄钟瑛的胞侄)率领的骨干分子的请愿之下,程璧光又一次召集全舰官兵站上了甲板。

这一次,他的话也不多:“我的命令很简单:你们中的任何人如欲回国参加革命工作,请站到右舷,不赞成的站到左舷。待我数完‘一、二、三’,就请各位按自己的意愿,决定行动。”

说完,程璧光给了大家一些思考的时间,略微停顿后高声喊出“一、二、三”!话音一落,所有的官兵都奔向了右舷。

等众人在右舷站稳,传来了一声猫叫。纽约造船厂老板罗伊泽所赠的那只波斯猫,也悠闲地从左舷踱步到了右舷。

1912年1月1日,孙中山就任临时大总统,定国号为“中华民国”。

而就在这个一年之始的日子,在万里之外的英国巴罗港,一场易帜仪式在“海圻”号上庄严举行。

由40名水兵组成的仪仗队持枪站在全体官兵的最前列,在雄壮的军乐声中,程璧光一声大喊:“换旗!”“海圻”号管带汤廷光将一面新制的中华民国五色旗交给了升旗官,升旗官在两名持枪护旗兵的护卫下,昂首走到舰尾旗杆下。

黄色的大清龙旗缓缓降下,红黄蓝白黑的五色旗冉冉升起。

在又停留了三个月进行维修和调整之后,1912年3月底,“海圻”号

正式踏上归途——沿着出访时的轨迹,在5月底又开回了上海杨树浦码头。

“海圻”号出航历时400多天,到达过8个国家、14个港口,以燃煤蒸汽机提供动力,总航程达到30850海里。

起航时,是大清帝国的荣光;回归时,已是中华民国的希望。

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罪恶而可悲的【加贺号】

近日,由美国著名富豪保罗.艾伦创建的沉没舰船残骸科考队在中太平洋发现了一艘特殊的战舰残骸,这艘残骸就是旧日本海军主力航母加贺号。尽管早在1999年,加贺号的残骸就曾被此前的一支科考队发现并确认过,但此次火神公司下属的海燕号及其水下机器人以全新技术首次扫描了其残骸的主要部分,而这艘加贺号航母,曾是当年日本侵略者扩张的急先锋。

加贺号是日本侵华时最凶恶的一艘战舰

1922年,英美日法意五大海军强国在美国华盛顿签署了海军军备限制条约,华盛顿条约限定了五大国海军舰艇总吨位和单舰性能,但允许各国可以利用战列舰或战列巡洋舰船体改造两艘大型航母。日本此前制定的八八舰队(8艘战列舰和8艘战列巡洋舰)由...

近日,由美国著名富豪保罗.艾伦创建的沉没舰船残骸科考队在中太平洋发现了一艘特殊的战舰残骸,这艘残骸就是旧日本海军主力航母加贺号。尽管早在1999年,加贺号的残骸就曾被此前的一支科考队发现并确认过,但此次火神公司下属的海燕号及其水下机器人以全新技术首次扫描了其残骸的主要部分,而这艘加贺号航母,曾是当年日本侵略者扩张的急先锋。

加贺号是日本侵华时最凶恶的一艘战舰

1922年,英美日法意五大海军强国在美国华盛顿签署了海军军备限制条约,华盛顿条约限定了五大国海军舰艇总吨位和单舰性能,但允许各国可以利用战列舰或战列巡洋舰船体改造两艘大型航母。日本此前制定的八八舰队(8艘战列舰和8艘战列巡洋舰)由此搁浅,原本日本计划将两艘战列巡洋舰赤城号和天城号改造为两艘三万吨级航母,然而天城号的船体在地震中报废,最终日本只得选用土佐级战列舰的加贺号作为替代。这样,加贺号这艘原本要被拆解的战舰最终以变身形态开始了其罪恶而可悲的一生。

早期的加贺号为三段甲板布局

1928年加贺号作为航母完工后,很快和赤城号一道编入第一航空战队,成为日本海军航母的中坚。早年间,两艘半路出家的航母采取了奇葩的三段式甲板无舰岛布局,这是由于当时日本海军认为这种设计便于不同大小的舰载机同时完成起降,但很快这种设计就因排烟影响航空作业而被证明失败。在30年代中期,两艘大型航母相继接受整体改装,并以单一平甲板形式完工,由于加贺号的速度只有28节,和31节的赤城号协同时难免扯后腿,而且由于体量和设计问题,使两艘日军航母在整体性能比美军同期的列克星敦级航母略逊。尽管如此,两艘日军航母依旧是当时英美日三大海军强国7大航母中的佼佼者,完成改装的加贺号标准排水量达三万八千吨,可搭载90架各类舰载机(其中备用18架),除配备22门高炮和30挺防空机枪外,加贺号还保留了10门用途有限的203毫米主炮。

淞沪会战中,加贺号的航空队也遭到中国空军迎头痛击

曾有人痛斥出售大和级战列舰模型的玩具商,声称其沾满中国人民的鲜血,但事实上大和级并未来过中国,中国军民真正宿敌的就是这艘加贺号。早在1932年一二八抗战中,该舰的舰载机就在华中肆虐一时,甚至丧心病狂地攻击无辜城镇,期间波音公司美籍试飞员肖特为保护平民还曾主动驾机和日寇拼杀并血洒异国。1937年八一三淞沪抗战开始后,完成现代化升级配备新型舰载机的加贺号变本加厉,其航空队先后血洗上海,轰炸南京,破坏苏杭,南昌和汉口等地也被其进犯,江南民歌《茉莉花》的发源地因此从人间天堂沦为一片废墟。江阴保卫战中,中国海军宁海、平海、中山等舰也相继被加贺号舰载机击沉。在加贺号带给中国军民惨痛记忆的同时,中国空军的英勇也让其吃亏不小,在笕桥空战中,中国空军勇敢亮剑,一举击落10架日军轰炸机和攻击机,并击伤多架,重创加贺号的航空队。

加贺号还轰炸过澳大利亚,这是该国史上少有的外敌入侵

当时日军将加贺号称为功勋舰,据说日本一些女歌手还专门给回国的加贺号官兵献唱日本民歌《红蜻蜓》以示崇拜,将加贺号的航空队也称为红蜻蜓,这些女歌手不会知道她们口中的红蜻蜓给中国人民带来了何等灾难!当时日本举国狂热的氛围不难想象。淞沪会战后,加贺号在随后几年里换装了零式战斗机等当时一流的舰载机,随着日本侵略步伐加剧,其和西方国家的关系也骤然紧张。在日本确定对美开战后,加贺号开始加剧训练,1941年12月,加贺号在内6艘日军航母一道被编入南云机动部队,在极度隐秘的情况下绕道北太平洋,并于当月7日突然袭击了美国在太平洋的头号基地珍珠港,使美军舰队损失惨重,但加贺号也折损15架舰载机,占此战中日军飞机损失的半数。很快加贺号又随编队远征拉包尔,所罗门。1942年2月,该舰空袭了澳大利亚北部重镇达尔文,曾在中国屡屡出现的恐怖一幕如今又被加贺号带到地球另一端,这次高强度空袭是澳洲历史上为数不多的外敌攻击,一位此前亲历德军闪电战的记者直言此次日军的空袭可怕程度几乎超过德军摧毁波兰华沙。

加贺号的残骸散落一片,当年的爆炸让该舰几乎粉碎

嗜血者最终死于刀剑之下,尽管由于触礁而没能赶上印度洋作战,但加贺号很快就在中途岛海战中迎来末日。由于密码被破译,外加自以为是的分兵策略,结果日军4艘航母陷入同时应对美军3艘航母和中途岛美军航空队的境地。而指挥官南云忠一举棋不定,甚至下令鱼雷炸弹来回换,这就给美军宝贵战机。1942年6月4日上午10点24分,来自美军企业号和约克城号两艘航母的舰载轰炸机终于在大量队友牺牲后找到千载难逢的机会,一举对三艘日军航母发动突袭,加贺号在30多架美军飞机垂直俯冲攻击下连中5枚炸弹,不但引爆了甲板下机库中大量已完成加油装弹的飞机,舰桥也被摧毁,导致舰长冈田次作大佐等军官被彻底斩首。由于军官集体阵亡全舰群龙无首,外加火势迅速蔓延,加贺号在当日下午4点26分由于油仓和弹药库爆炸而断成两半沉入大海。从其残骸遍布很大区域不难看出当年爆炸的强度,让几万吨的加贺号死无全尸。

日本海自新加贺号航行在南洋,这里曾是被老加贺号入侵

侵略者的武器如此下场,也预示日寇最终的覆灭。中途岛海战日军之所以大败,除了盲目轻敌,情报失误,战术不当外,和其忽略技术也有关。当时美军约克城号航母两次被日军飞机重创,却得益于自动消防损管而避免火灾扩大,若非后来被潜艇攻击就可避免沉没。而且借助雷达提前发现敌机,美军可以同时做好防空和损管准备,反观没有雷达的日军当时防空只能依靠肉眼观测,专业损管人员数量不足,而且消防设备不够自动化,再加上美军炸弹威力优势,所以日军航母在中途岛不堪一击也就不足为怪。今天,加贺号这个名字在日本海自以两栖攻击舰准航母的身份复活,近年该舰还活跃在南洋,而那里正是当年老加贺号曾侵犯的地方。一样的海,一样的旭日旗,历史是否重演,只能让时间回答。

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雪风号日本海军最后的尊严

如果说二战中,日本什么军舰最出名?刚入坑的军迷们大概会说是某个战列舰,或是某个航母。但是老资历的军迷却会告诉你,最出名的是雪风号驱逐舰。

这不仅仅因为它是日本海军最后的尊严,也是因为它传奇的故事。作为日本海军三大祥瑞之首的雪风号,它到底有怎么样的故事呢?

一.雪风诞生记

1936年日本退出第二次伦敦海军会议之后,琢磨自己现在已经不被条约限制了,正好他们对自家那些被条约限制的最恨的初春级驱逐舰那是相当不满,于是丸三舰艇补充计划上马。而日本在海上的主要假想敌就是美国,按照当年的海军条约规定,日美主力舰队比是3:5。

一旦开战,主力舰上的劣势改不了。如果是美国主动进攻的话,那么日本就必须用...

如果说二战中,日本什么军舰最出名?刚入坑的军迷们大概会说是某个战列舰,或是某个航母。但是老资历的军迷却会告诉你,最出名的是雪风号驱逐舰。

这不仅仅因为它是日本海军最后的尊严,也是因为它传奇的故事。作为日本海军三大祥瑞之首的雪风号,它到底有怎么样的故事呢?

一.雪风诞生记

1936年日本退出第二次伦敦海军会议之后,琢磨自己现在已经不被条约限制了,正好他们对自家那些被条约限制的最恨的初春级驱逐舰那是相当不满,于是丸三舰艇补充计划上马。而日本在海上的主要假想敌就是美国,按照当年的海军条约规定,日美主力舰队比是3:5。

一旦开战,主力舰上的劣势改不了。如果是美国主动进攻的话,那么日本就必须用小型舰艇堆砌进行逐次削弱。于是一款航程可观,适航性好,有优秀的鱼雷供给能力的驱逐舰就成了迫切需要。

在这个华盛顿海军条约完了蛋,伦敦海军条约过了时的情况下,列强都有自己的小算盘。日本也不例外。按照他们的想法,新的驱逐舰应该在尺寸和吨位上和特型驱逐舰大致相同,但武器配备要超过特型驱逐舰。而且必须克服朝潮级的所有问题,主要是航程和最高航速,整体性能也要超过。同时续航力务必达到18节航速下,可以跑5000海里。

最后造出来的,就是阳炎级驱逐舰。当时的阳炎级,绝对是日本驱逐舰发展史上的巅峰之作。

阳炎级长118.5米,宽10.82米,吃水深度3.8米,标准排水量2000吨,属于标准的舰队驱逐舰。火力方面装备有六门127MM舰炮,分三座双联炮塔,并配有四门25MM机炮做防空之用。

最为强大的武器则是它拥有8具610MM重型鱼雷发射装置,同时具备再装填能力。配备有氧鱼雷16枚,另外深水炸弹18到36枚。而动力系统上,阳炎级也是出类拔萃,两台蒸汽轮机,三座重油过滤,拥有52000的澎湃马力,最高航速可达35节。

可以说,如果这款战舰放到日德兰海战的时候,绝对可以制霸战场。然而很可惜,现在已经进入航空兵时代了,火力再凶的驱逐舰面对航空兵也是脆弱的。只不过,未来的事谁也不知道。于是十八艘阳炎级驱逐舰的建造列表被提了出来,雪风号则作为八号舰被建造。

一个诅咒开始了。

二.雪风的诅咒

雪风,顾名思义,雨雪交加时刮的风,日本人在驱逐舰的命名上总是诗情画意。但是雪风号的表现可没有那么诗情画意,它被建造出来的时候,一个诅咒就将太平洋纳入了自己的范围,而日本海军对自己即将面对的厄运还懵懂无知。没人意识到,雪风号有一个超级诅咒在身上,能够吸走周围友军的气运。换句话,它是超级扫把星。

太平洋战争爆发后,雪风号一度都在打酱油,但在1942年11月12日,雪风号是负责护卫雾岛号和比睿号两艘战列舰的一员,这时候诅咒开始显现了。晚上23点30分,舰队被美军巡洋舰海伦娜号发现,23点50分,美国舰队和日本舰队开始交战。

经过一番乱战,美军被击退,但是日本却有两艘驱逐舰沉没,一艘巡洋舰和三艘驱逐舰重伤。而被雪风号重点护卫的比睿号战列舰,不但受损严重,次日还遭到美军空袭,不得不自行凿沉军舰,雪风号自己则毫发无损。

但是雾岛号也没逃过厄运,两天后,雾岛号和高雄号等四艘巡洋舰,以及包括雪风号在内的九艘护卫舰所组成的舰队与美国舰队遭遇。一番恶战,雾岛号被美国华盛顿号战列舰在七分钟内命中了406MM炮弹9发,127MM炮弹40余发。于是可怜的雾岛号就去找比睿号报道了,当然雪风号是安然无恙,还顺便捞了一批落水的倒霉鬼。

1943年3月1日,雪风号为前往新几内亚的运输船队护航,结果美军连日空袭,日军四艘驱逐舰和七艘驱逐舰被击沉,人员死伤巨大。但是雪风号和它运载的步兵大队却一个人都没死,反倒是捞了一票落水的倒霉鬼。

7月12日,换装了新式雷达和声呐的雪风号在科隆班加拉夜战里再次祥瑞,美军对着雪风发射鱼雷。但是鱼雷定深太大,竟然从雪风的船底钻了过去。雪风号安然无恙,但是舰队旗舰神通号轻巡洋舰惨遭鱼雷糊脸,就地战沉。

三.祥瑞雪风号

可以说雪风的祥瑞本质已经暴露无遗,绝对是日本海军的祥瑞代表。但是雪风号的压力还是很大。因为在日本海军另一个祥瑞时雨号驱逐舰的努力下,把日本的大凤号、翔鹤号、飞鹰号,三艘航母一起克死了。如果雪风号再不努力,那么他的祥瑞NO.1地位注定将不保。(实际上野分号驱逐舰并非祥瑞,日本国内没有记录。)

而确立自己地位的机会,就在莱特湾海战。这场人类史上规模最大的海战中,雪风号和时雨号聚首。两大祥瑞共同努力之下,祥瑞之力笼罩莱特湾,日本皇国三千神明也震不住他们这么折腾。于是战列舰武藏、山城、扶桑,航母瑞鹤、千岁、瑞凤、千代田,重巡洋舰爱宕、摩耶、最上、铃谷、鸟海、筑摩,以上战舰和一票轻巡和驱逐舰共同战沉。

其中最惨烈的就是野分号驱逐舰,孤身遭遇美国第34特混舰队。面对万里驰援,满脸黑线的第34特遣舰队,六艘战列舰,八艘巡洋舰和14艘驱逐舰,野分号驱逐舰奋力作战,战况激烈以至于让美军认为他们不是在和一艘驱逐舰交火。(当然激烈了,那么多战舰一齐开火,照准野分号一艘驱逐舰打。)45分钟后,野分号驱逐舰被打的粉身碎骨,尸骨无存。(怀疑是美军炮火太过激烈,没有及时发现野分号驱逐舰早被他们击沉了。)

此时雪风号驱逐舰在11月21日护送金刚号的过程中,又遭遇美国潜艇海狮号偷袭,金刚号和浦风号被美国鱼雷送进了台湾海峡的海底。雪风号依旧安然无恙,并且轻车熟路的打捞起了两艘战舰幸存的倒霉鬼,安全回到了日本。随后在29日,雪风号又被派去给信浓号航空母舰护航,结果首航没多久就被美国潜艇射水鱼号击沉。

1945年4月7日,雪风参加了菊水作战,为联合舰队旗舰大和号护航,之前只是在后方打个酱油就克死无数友军,这次雪风直接参战更是不同凡响。自联合舰队旗舰大和号战列舰以下矢矧号巡洋舰,滨风、矶风、朝霞、霞均被击沉或重创后自沉。自此联合舰队几乎荡然无存,直至战争结束,再无作为。至于排名第二的时雨号?在这之前就战沉了。

战后,美国决定将日本剩下的24艘驱逐舰,68艘海防舰,以抽签形式分配给中英美苏作为赔偿。美国不幸抽到雪风号,雪风号祥瑞发作,不仅让美国把自己逃过被拆解的厄运,而且还坑了一票美国战舰。

因为美国战舰过剩,所以开始拆解多余战舰。于是那些和雪风号交过手的,照过面的,远远望过一眼的,不是被拆解回炉变成锅碗瓢盆,就是被转卖给别国。可以说雪风自己做到了整个日本联合舰队都没做到的事情,克死了美国一票战舰。

结语

事实上雪风号的传奇还远远没有结束,甚至于在它在被拆解后,还最后祥瑞了日本一次。71年年末日本的雪风永久保存期成会迎回了雪风号的船锚和舵轮。但是雪风号似乎并不领情,1972年,日本金融危机爆发,至今日本都没能完全恢复过来。

参考文献:《昭和海军の物语

海军造船技术概要

日本帝国海军兴亡史

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俾斯麦号沉没之谜

1919年,德国在第一次世界大战中战败,英国一举清除了德国的海上舰队,还强迫德国签署了《凡尔赛和约》,并在《和约》中明确规定,德国不准再拥有无畏级战列舰。使得德国长期在海军方面落后。

随着希特勒的上台,逐步改变时局,1936年希特勒直接废除任何国家任何条约对的德国的限制,开始建造大型战列舰俾斯麦号。

俾斯麦号战列舰于1936年7月开工,1939年2月14日下水。1940年8月建成服役,是当时德国吨位最大、技术最先进的战列舰。舰长241.55米,舰宽36米,最大吃水9.99米,标准排水量41,637吨,满载排水量50,300吨,最高航速30.12节,最大续航力8,500海里。舰上装备8门...

1919年,德国在第一次世界大战中战败,英国一举清除了德国的海上舰队,还强迫德国签署了《凡尔赛和约》,并在《和约》中明确规定,德国不准再拥有无畏级战列舰。使得德国长期在海军方面落后。

随着希特勒的上台,逐步改变时局,1936年希特勒直接废除任何国家任何条约对的德国的限制,开始建造大型战列舰俾斯麦号。

俾斯麦号战列舰于1936年7月开工,1939年2月14日下水。1940年8月建成服役,是当时德国吨位最大、技术最先进的战列舰。舰长241.55米,舰宽36米,最大吃水9.99米,标准排水量41,637吨,满载排水量50,300吨,最高航速30.12节,最大续航力8,500海里。舰上装备8门380毫米主炮,12门150毫米副炮和36门机关炮。是德国纳粹海军的骄傲。

随着第二次世界大战拉开了序幕,俾斯麦号战列舰也很快参加了任务,初期显示了战列舰强大的战斗力,威慑到英国海军。但是这艏战舰没多久便被击沉。

一直以来,英国人将击沉这艘战舰似为巨大荣誉。但近年对“俾斯麦”号的深海考察却引发了关于其真实沉没原因的激烈争论:是被英国海军击沉的,还是德国人主动沉船?现有的证据发出了模糊的信息。

1940年,为了逼迫英国投降,希特勒发动了“海狮计划”。在对英国军事基地、重要海港、空军基地、雷达站和工业中心进行了长达两个月的狂轰烂炸后,希特勒的如意算盘还是落空了。于是,他把逼迫英国投降的希望放在魔鬼战舰“俾斯麦”号上。这艘战舰以德国历史上著名的“铁血首相”俾斯麦命名。

在当时,“俾斯麦”号战舰可谓最令人生畏的战舰之一,纳粹德国用它作为超级武器来切断英国与外界联系的海上生命线,以此逼迫英国投降。战舰上的主炮能够发射重达1吨的炮弹,射程更远达38千米。所以当“俾斯麦”号与1940年揭开神秘面纱正式服役时,英国动用了所有资源和力量去寻找破解之道。

1941年5月24日,当“俾斯麦”号在实战中击沉了被认为是英国皇家海军当时最好的战舰“胡德”号时,“击沉‘俾斯麦’号”便成为全英国的战斗口号。英国动用了庞大的军事力量对“俾斯麦”号进行围剿。一支英国舰队专门负责追踪“俾斯麦”号,战斗机也不断地“骚扰”它。在连续额度打击和轰炸下,“俾斯麦”号终于垮了,1941年5月27日,它沉到了距离法国海岸960千米远、4800米深的海底。

令人吃惊的是,这仅仅是这艘超级战舰首次执行军事任务的第8天。英国人为这次不可思议的胜利欣喜若狂,把它视为最大的荣誉:而在纳粹德国,“俾斯麦”号的沉没,则沉重打击了德国海军的士气,希特勒闻讯后大为震怒。

“俾斯麦”号被击沉可以说大大改变了欧洲战场的战局,希特勒不得不放弃试图很快结束对英战争的想法,开始把主要兵力投向苏联战场。于是,同第一次世界大战一样,德国人这次仍然没有能够避免东西两线作战。这为希特勒的覆灭埋下了伏笔。

然而,最近的一项考察发现了关于“俾斯麦”号沉没的新证据。这些证据细节通过录像影带和照片的形式被披露,最关键的是,一些证据显示:那段历史可能是错误的。海军专家、纽约探索者俱乐部的名誉主席阿尔弗雷德.麦克莱伦博士在花了两年时间仔细研究“俾斯麦”号的海底残骸后认为,并不是英国人击沉了战舰。

麦克莱伦博士的观点引发了英国研究者的激烈争辩。5个英国研究小组陆续到达“俾斯麦”号沉没的地点,力图揭开它沉没的真正原因、另外,还有3支“中立的”美国考察队,包括麦克莱伦率领的考察队也来凑热闹。麦克莱伦博士发现“俾斯麦”号船体仍然保存得相当完整,不像 是被击沉的样子。在船体上也没有可见的被敌人炮火击中的痕迹。根据这些细节,麦克莱伦博士认为,“俾斯麦”号是船员故意弄沉的。此前,“俾斯麦”号的幸存者多次声明这一点,他们解释说,德国海军一直有这种传统,当战舰即将落入敌人之手时他们会主动沉船。美国人的观点激怒了英国人,他们纷纷对此进行谴责,声称这是滑稽的推论。

英国方面的记载是这样的:1941年5月27日,一架英国轰炸机朝“俾斯麦”号发射了一枚鱼雷,击中了这个庞然大物的船舵。于是,英国舰队的多艘船只蜂拥而上,朝着受伤的“俾斯麦”号猛烈的发射炮弹和鱼雷。很快,“俾斯麦”号开始沉没,德国船员纷纷弃船逃生。英国军舰救起了一些幸存者,还有一些人被德国的潜艇救起。“俾斯麦”号上有近2200名船员,但幸存者只有115人。

可是,又有新的证据对“俾斯麦”号遭英军击沉的说法提出了挑战。幸存德国船员坚持说,他们当时启动了沉船程序,炸毁船上大多数军事装备,打开控制阀放海水进来。他们说,在“俾斯麦”号沉没前30分钟,他们已经完成了船上的爆破工作,而这都发生在英国鱼雷击中“俾斯麦”号之前。

正当大家为此争论不休时,一份英国人在战争期间发布的分析报告提出了折中说法:德国人的炸船行动或许加速了“俾斯麦”号的沉没,但这绝不是沉没的唯一原因。然而,英国的狂热爱国者连这种说法都拒绝承认。

事实到底是怎样的呢?这也许只有亲历那场战斗的人才清楚!

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一艘战列舰意外爆炸沉没,导致司令被撤职海军遇大清洗

如果我们回顾一下历史的话,俄罗斯人拥有浓重的大海军梦想,自彼得大帝时期,已经就提出成为海军大国,只是发展的过程当中连遇挫折,遇上许多让人意想不到的困难,上世纪50年代,明显处于上升势头的红海军,更遇上飞来横祸!这就是新罗西斯克号战列舰的沉没。

新罗西斯克号

1955年10月29日,新罗西斯克号战列舰在塞瓦斯托波尔停泊时,发生意外爆炸沉没,该舰为意大利在战后以战争赔偿方式交付给红海军,原名:朱利奥_凯撒号,建造一战之后,参加了一战与二战。这是一艘满载三万吨级别的战列舰,全长186.4米,宽28米,最大航速28节,主要武备为2座3联装320毫米舰炮和2座2联装320毫米舰炮,论性能在二战前...

如果我们回顾一下历史的话,俄罗斯人拥有浓重的大海军梦想,自彼得大帝时期,已经就提出成为海军大国,只是发展的过程当中连遇挫折,遇上许多让人意想不到的困难,上世纪50年代,明显处于上升势头的红海军,更遇上飞来横祸!这就是新罗西斯克号战列舰的沉没。

新罗西斯克号

1955年10月29日,新罗西斯克号战列舰在塞瓦斯托波尔停泊时,发生意外爆炸沉没,该舰为意大利在战后以战争赔偿方式交付给红海军,原名:朱利奥_凯撒号,建造一战之后,参加了一战与二战。这是一艘满载三万吨级别的战列舰,全长186.4米,宽28米,最大航速28节,主要武备为2座3联装320毫米舰炮和2座2联装320毫米舰炮,论性能在二战前,已经属于落伍级别。

既便这样的战舰对于战后的红海军依然是不可多得的,故而在战后,以意大利战争赔偿名义接收了该舰,也许全球最大的战利品之一,也是少数服役的缴获战舰,移交之后,更名为:新罗西斯克号,加入黑海舰队服役。

新罗西斯克号

战列舰属于皮糙肉厚的家伙,没那么沉没,新罗西斯克号在爆炸后,确实没有立即沉没,但是损管与抢救工作相当成问题,最初试图将其拖到浅水区域,可惜没有合适的拖船将其移走,整个救援行动出了太大的问题,所以在事发2小时后,不得不弃舰,随后新罗西斯克号突然侧翻,大量水兵被扣在了舰里面!当时舰上约有超过1000多名官兵,其中608人死亡,一项非常惨重的事故,由于损坏严重,该舰最终只能解体了。

新罗西斯克号

关于事件原因,有多种说法,有一说是,意大利蛙人部队所为,可惜缺少证据,至少苏方找不到任何有关的证据,后来的调查认为,应是二战时期布放,在战后扫清时,遗漏下来的一枚水雷造成的,很可能还是一枚苏军自己布放的水雷。

新罗西斯克号

这一事故为一枚战争遗漏水雷炸掉了一艘战列舰,这个损失相当惨重,很少有人会注意到,这一事件更打碎了大国海军梦想。在冷战背景之下,红海军遇上巨大的压力,高层认为大型水面舰艇在核战中就是活棺材,反对大型水面舰艇的态度坚决,已经强令取消许多水面舰艇的建造,许多现役舰艇也被强令退役,但是海军上下对于这个决定依然不服,试图保持大型水面舰艇。

抢修无用

如今一艘战舰突然意外沉没,给了高层一个打击海军的机会,不仅黑海舰队司令被解职,连海军司令也遭受了不白之冤,这一事件导致司令被撤职,随后整个海军遇受大清洗,由此打断了海军方面有关大舰队的计划,大型水面舰艇的建造中断了至少十年时间,可谓:错失了发展之大好时机,教训相当深了。

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锡布延海战,巨兽“武藏”难逃葬身海底宿命

1944年10月24日的早晨,美国海军上将哈尔西在接到有日本舰队从西面逼近的侦察报告后,采取了一系列的行动,这些行动反映了他从纽波特传承来的军事教条。他命令北面的谢尔曼和南面戴维森与中路的博根合兵一处,这就是在集中兵力。他还用无线电命令麦凯恩海军中将停止执行去乌利西环礁补给的任务,立刻返回莱特湾海域。这是另一个集中兵力的行动。

“企业”号航空母舰是美国的传奇。从战争初期,这艘航母就在所有主要战役中发挥了关键作用。曾几何时,“企业”号就是日本人迈向太平洋的唯一障碍。

▲ “企业”号航空母舰

“企业”号航母是在日本发动可耻的珍珠港袭击后的第二天,才驶回珍珠港的。那次偶然的延误使...

1944年10月24日的早晨,美国海军上将哈尔西在接到有日本舰队从西面逼近的侦察报告后,采取了一系列的行动,这些行动反映了他从纽波特传承来的军事教条。他命令北面的谢尔曼和南面戴维森与中路的博根合兵一处,这就是在集中兵力。他还用无线电命令麦凯恩海军中将停止执行去乌利西环礁补给的任务,立刻返回莱特湾海域。这是另一个集中兵力的行动。

“企业”号航空母舰是美国的传奇。从战争初期,这艘航母就在所有主要战役中发挥了关键作用。曾几何时,“企业”号就是日本人迈向太平洋的唯一障碍。

▲ “企业”号航空母舰

“企业”号航母是在日本发动可耻的珍珠港袭击后的第二天,才驶回珍珠港的。那次偶然的延误使得“企业”号毫发无损,也因此有机会去报仇。如今,“企业”号是第38.4特混大队的一员,再次接受哈尔西的指挥,为光复菲律宾作贡献。似乎应该让“企业”号上的战机最先发动对莱特湾的空袭。

24日,06:00,有两组战斗机和轰炸机在“企业”号的木制甲板上滑行了一段距离后,爬上渐渐明亮的黎明前的天空。它们向南飞去,每架轰炸机携带着2枚500磅的炸弹,每架战斗机携带着充足的0.50英寸口径的机关枪子弹和4枚5英寸的火箭。

首先发动攻击的是“地狱猫”式战斗机,它们在早晨耀眼的太阳光里像铅球一样垂直冲下来,对着西村舰队咆哮起来,先是用5英寸的火箭弹轰击,然后用脉冲一样的机关枪长时间扫射。

▲ “地狱猫”式战斗机

轰炸机紧跟着战斗机,以几乎垂直的角度俯冲向正在迂回行进的舰队。目标越来越近,高射炮火越来越密集。大约在2000英尺的高度,“地狱俯冲者”释放炸弹,脱离俯冲姿势,低飞掠过海面,躲避着护卫驱逐舰的炮火。

栗田舰队的瞭望哨看到了“无畏”号的侦察机小组。雷达首先发现敌机来袭。多个光点出现在阴极射线管上。大约10:25,瞭望哨报告发现有30架飞机出现在右舷。一分钟后,日本防空炮火开火了。这就是锡布延海战斗的开端。

第一次交战只持续了25分钟,但十分激烈,双方互有损益。栗田的战舰在林加锚泊地增添了防空炮火,非常具有杀伤力。战列舰、巡洋舰、甚至驱逐舰都矗立着数百门25毫米高射炮,效果非常明显。刚一交战,就有几架鱼雷轰炸机坠落入大海,一架“地狱猫”式战斗机不久也坠落下去。但是,有几架美国飞机冲破浓密的炮火,接近了栗田的旗舰“大和”号战列舰。

“大和”号的姊妹舰“武藏”号也成为几架美国飞机的目标。一枚鱼雷击中了“武藏”号的右舷,由于其厚厚的钢板保护层,鱼雷的破坏效果被降到最低。一枚炸弹同时击中了“武藏”号,但效果也非常小。这两艘超级战列舰继续前进。这两艘战舰的设计师曾断言它们是不可摧毁的,这个断言似乎被证实了。

▲ “武藏”号被鱼雷击中

没有人曾经宣称“妙高”号重型巡洋舰不可摧毁。很快,它就屈服了。栗田损失了一艘巡洋舰,而这才是剧烈变化的开始。

▲ “妙高”号重型巡洋舰

午后,栗田的瞭望哨观测到美国的第二轮袭击开始了。美国飞机像发怒的蜜蜂似地扑向日本舰队。仅几分钟时间,3架鱼雷轰炸机就螫了“武藏”号。但是,“武藏”号继续前进。最后一轮美军空袭把攻击火力都集中在“武藏”号上。“武藏”号很快就被烟幕和巨大的水柱所覆盖。有几枚炸弹击中了这个庞然大物,战斗机的机关枪猛烈扫射其上层甲板和船舱。又有一枚鱼雷击中了“武藏”号。

在“大和”号上,宇垣缠将军无助地看着自己舰队的一员被无情的美军轰炸所征服。“武藏”号的航速变慢了。“武藏”号用旗语告诉外界一个消息,自己已经在爆炸中丧失了电力,无线电、信号灯都失去作用。这个旗语消息还说:“‘武藏’号能以15节速度航行,向左舷倾斜15度。一枚炸弹击中第一舰桥;所有成员被炸死。有5枚炸弹和12枚鱼雷直接击中。”

美国人依然不断涌来。“无畏”号、“卡伯特”号、“埃塞克斯”号这三艘航母,也加入了“企业”号和“富兰克林”号航母进攻栗田舰队的行列。美国人的惩罚是无情的,残杀场面恐怖。没有空中支援,栗田舰队不仅没有取胜的机会,也没有生存的机会。虽然美国飞机不断从天上掉下来,美国飞行员不断死去,但源源不断地有新飞机从哈尔西伟大的舰队输送过来,从而保证了美国的胜利。这一天就要结束了,但美军发动攻击的次数越来越多,被击落的美国飞机越来越少,日本防空炮越来越沉寂。

栗田命令“武藏”号退出战斗,又派遣“利根”号巡洋舰和另两艘驱逐舰陪伴同行。派遣3艘战舰去护送一艘已经残废的战舰,栗田的这个决定十分奇怪。

由于美国人的飞机不断涌来,遍布栗田舰队的上空,他开始思考未来的对策。由于栗田舰队已经遭受了严重的打击,如果让这支舰队继续遭受打击,此时看是个十分愚蠢的主张。在15:30,栗田健男命令舰队改变方向,向西航行,这样他的舰队就能摆脱攻击者的活动范围,至少能抵达锡布延海的中央,从而有足够的空间避闪任何可能的攻击。在16:00,他向海军上将丰田发电报,对自己的行为进行解释:

原先,我们舰队是有优势的,我们计划在太阳落山后一小时通过圣伯纳迪诺海峡,同时空中支援要同步进行。但是,敌人从8:30至15:30之间对我们发动了250次的袭击,每次袭击涉及的飞机数目和凶猛程度都在增加。但是,我们却没有得到相应对的支援,损失不断上升。在眼前的情况下,我们强行前进,只能成为敌人嘴中的肉,几乎没有成功的希望。所以,我们的结论是,暂时避开敌人的飞机是最佳的途径。

显然,栗田觉得日本空军背信弃义,没有提供陆基的空中支援。

那天下午,美军没有再对锡布延海上的栗田舰队进行攻击。在17:15,栗田决定改变航程,再次向圣伯纳迪诺海峡前进。在19:00,栗田舰队再次路过垂死中的“武藏”号。栗田舰队继续前进,从视线里消失了。“利根”号巡洋舰重新归入主力舰队,留下“浜风”号和“清霜”号驱逐舰侍奉“武藏”号临终。孤独的守夜并不长。在19:30,“武藏”号向左舷翻倒,速度越来越快。几分钟后,这艘战列舰就倒立起来,尾部巨大的螺旋桨伫立在夜空里,船首深深地扎入海里。在停顿了片刻之后,水下发生痉挛性的爆炸,“武藏”号跌入了深渊。驱逐舰过来救人。武藏号原有船员2200人,只有一半人获救,另一半人随着这艘超级战列舰葬身海底了。

锡布延海战役结束了。尽管日本海军在这一战役中付出的代价极高,但不是决定性的。栗田舰队面对美军的攻击展示出惊人的毅力,坚持要继续战斗,新的战斗就在前头。

(全文改编、摘录自《丧钟为谁而鸣:莱特湾海陆空大战 》一书)

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日本国运之战 莱特湾海战

莱特湾海战可谓人类史上最大的一次海战。二战后期,太平洋战场上,日本军阀为打通本土与东南亚所虏夺的资源区联系,倾尽全部家当,使尽海军的全部力量,孤注一掷,进行一次海上大决战。其实,此时日本海军的力量根本不具备决战的条件,胜算率几乎是零,充其量只不过是日本海军在彻底失败之前的一次冒险挣扎,只不过加速日本军国主义的灭亡。此次海战双方投入的兵力如下:

美方:航空母舰17艘、护卫航空母舰18艘、战列舰12艘、巡洋舰24艘、驱逐舰141艘、其它舰只:鱼雷艇、潜艇187艘、舰载飞机约1500架、官兵58000余人。

日方:航空母舰4艘、战列航空母舰2艘、战列舰9艘、巡洋舰19艘、驱逐舰34艘、鱼雷、...

莱特湾海战可谓人类史上最大的一次海战。二战后期,太平洋战场上,日本军阀为打通本土与东南亚所虏夺的资源区联系,倾尽全部家当,使尽海军的全部力量,孤注一掷,进行一次海上大决战。其实,此时日本海军的力量根本不具备决战的条件,胜算率几乎是零,充其量只不过是日本海军在彻底失败之前的一次冒险挣扎,只不过加速日本军国主义的灭亡。此次海战双方投入的兵力如下:

美方:航空母舰17艘、护卫航空母舰18艘、战列舰12艘、巡洋舰24艘、驱逐舰141艘、其它舰只:鱼雷艇、潜艇187艘、舰载飞机约1500架、官兵58000余人。

日方:航空母舰4艘、战列航空母舰2艘、战列舰9艘、巡洋舰19艘、驱逐舰34艘、鱼雷、潜艇25艘、舰载飞机约200架(另有驻菲律宾、台湾的陆基飞机约500架)、官兵25000余人。

从1943年10月太平洋美军釆用越岛战术,发动对日反攻开始,只一年时间,美军便越洋万里,相继占领吉尔伯特群岛、马绍尔群岛、马里亚纳群岛及巴布亚新几内亚等地,逼向菲律宾。1944年10月20日,美军出动200余艘各种战舰和1500余架舰载飞机,掩护地面部队在菲律宾莱特岛登陆,揭开了菲律宾战役的战幕。

这时,日本海军为就近取得燃料补给,己将联合舰队的主要活动基地转移到新加坡和文莱。驻扎在东南亚的日本联合舰队将与日本本土失去联系,无法取得弹药补充。因此菲律宾得失,关系到日本联合舰队生死存亡。于是,日本联合舰队司令长官丰田富武海军大将,调遣联合舰队主力,包括4艘航空母舰,2艘战列航空母舰,9艘战列舰,19艘巡洋舰,34艘驱逐舰共68艘大型战舰,200架舰载飞机,按照事前几个月拟定拟定好的作战计划,分作三支,分途向莱特湾进发,迎战美国海军,以解菲律宾之危。

日军三支分舰队中,第一支为北编队,由小泽治三郎海军中将指挥,拥有4艘航空母舰、2艘战列航空母舰、3艘巡洋舰、8艘驱逐舰以及联合舰队仅存的近200架舰载飞机,从日本本土南下,经菲律宾吕宋岛东海岸,向莱特湾进逼。第二支是南编队,包括先遣和后援两支舰队。南编队先遣队由西村祥治海军少将指挥,拥有2艘战列舰、1艘巡洋舰、4艘驱逐舰,从新加坡启舰,自西而东穿越棉兰老岛与莱特岛之间的苏里高海峡,由南端直扑莱特湾。后援舰队由志摩清海军中将指挥,辖3艘巡洋舰和4艘驱逐舰,从澎湖列岛启航,南下苏里高海峡西出口,然后在西村舰队后尾80公里处跟进;第三支是中央编队,由栗田健男海军中将指挥,辖5艘战列舰、12艘巡洋舰、15艘驱逐舰,从新加坡启舰,经菲律宾西海岸巴拉望海、锡布延海,自西而东越过莱特岛与吕宋岛之间的圣贝纳迪诺海峡,进入莱特湾北部。

丰田大将的意图是:各路部队分途于10月25日赶往莱特湾,配合作战。小泽的北编队先出动舰载飞机向美军挑战,引诱美军航空母舰部队离开莱特湾向北追击;西村和志摩统辖的南编队由苏里高海峡东出口发动攻击,分散莱特湾美军注意力,然后栗田中将指挥拥有“大和”号和“武藏”号2艘超级战列舰的中央编队主力,秘密进入莱特湾北部,从美军背后突袭,利用“大和”号和“武藏”号两舰装备的460毫米巨型舰炮,与美军战列舰决战,消灭美军舰队主力和运输船队,实现决战胜利。

1944年10月23日,栗田中央编队由新加坡启航,向莱特湾进发。途经巴拉望海暗礁时,栗田肮队突然遭遇2艘美国潜艇攻击,不到半小时,日军就有两艘巡洋舰被击沉,一艘负重伤,失去战斗力。差不多同时,日军南编队也小受挫折,一群美国巡逻机无意中发现了西村舰队和志摩舰队,并发动攻击,击伤西村舰队的2艘战列舰。

经过这两场前哨战,美军基本弄清了日军兵力和部署,决定将计就计,把舰队分为两支:一支以16艘航空母舰为主,由绰号“蛮牛”的哈尔西中将指挥,迎战栗田率领的日军中央编队,封锁圣贝纳迪诺海峡;另一支以6艘战列舰为主,包括8艘巡洋舰和60艘驱逐舰,由金恺德海军中将指挥,负责掩护泊在莱特湾内的美国运输船队,封锁苏里高海峡,迎战日军南编队。

10月25日,西村舰队乘黑夜偷偷进入苏里高海峡,向东急进。不料美军早有准备。金恺德中将指挥美军大小战舰沿20公里宽的海峡航道重重设伏。美军以39艘小鱼雷艇出击,冲乱日军阵形。28艘美军驱逐舰分左右两支,借海峡掩护,用车轮战术,连续发射鱼雷,攻击日舰。火光闪耀处,西村舰队的旗舰“山城”号首先中雷。紧接着,“扶桑”号战列舰同时被两枚鱼雷击中,又引爆弹药舱,被炸成两截,沉入海峡。待西村不顾牺牲,率舰队残余冲至海峡东岀口时,又陷入10余艘美军重型战舰的弧形火力圈中。美军舰炮排山倒海般把一吨重的炮弹频频射向日舰。未及天明,西村舰队全军覆没。待志摩率分舰队不知死活地尾随西村舰队进入海峡时,眼见一路尽是燃烧的日军舰艇残骸,惊恐万状,赶紧下令舰队转向,逃出苏里高海峡。美军乘势追击,又击沉志摩舰队3艘战列舰。

在苏里高海峡西出口以北,栗田中央编队主力刚刚逃脱美军潜艇追击,惊魂未定,又在锡布延海遭到哈尔西舰载飞机的攻击,损失了巨型战舰“武藏”号,吓得仓皇西撤。这时,从日本本土南下的小泽舰队,沿吕宋岛东岸南下莱特湾,乘机出动舰载飞机偷袭哈尔西舰队。“蛮牛”哈尔西勃然大怒,丢开西逃的栗田舰队,率部掉头北上,直扑小泽舰队。小泽见哈尔西上钩,急率日军北编队匆匆北撤,哈尔西穷追不舍。10月25日,美军舰载飞机在吕宋岛东北恩加诺角追上小洋舰队,狂轰滥炸,很快击沉小泽舰队的4艘航空母舰和1艘巡洋舰。

栗田率日军中央编队24日黄昏西撤不久,闻报哈尔西舰队因追击小泽舰队,远远离开莱特湾,认为日军还有机会杀进莱特湾,挽回败局,便下令舰队掉头东返,乘黑夜高速航渡圣贝纳迪诺海峡。黎明时分,栗田舰队成功地闯入莱特湾北部。日军排水量达6.8万吨的“大和”号巨型战列舰,第一次有机会启动460毫米的大口径舰炮,轰击泊在莱特湾的美国运输船。美军措手不及,赶紧调驱逐舰和巡洋舰奋勇阻击,掩护运输船队逃命,同时呼叫哈尔西舰队赶紧回援。混战一阵,栗田恐哈尔西的航空母舰部队回援,率领刚占上风的日本舰队匆匆撤离莱特湾,沿圣贝纳迪诺海峡西去。待哈尔西舰队开回莱特湾时,栗田舰队早已远遁。莱特湾海战至此落幕。

在三天的混战中,美军损失:航空母舰3艘(2艘为护航航母)、驱逐舰3艘、护卫舰1艘、飞机100余架、伤亡人数3000余人。另有6艘航母、1艘巡洋舰、4艘驱逐舰负伤;日军损失:航空母舰4艘、战列舰3艘、驱逐舰8艘、潜艇7艘、飞机500余架、人员伤亡1万余人。

莱特湾决战显示,美国海军不但在数量上占据了压倒性优势,而且在技术、战术、指挥、士气等领域也稳稳占据了优势。莱特湾决战后,日本海军联合舰队基本解体,无力再与美军抗争。

 

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