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阿里

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李听雨

印度东方的孔雀;

工布谷底的鹦鹉,

生处各不相同,

聚处在法轮拉萨。

——仓央情歌


仁青的太阳宝座


是阿里和林芝

老规矩,晚些发文。

P2滤镜版

印度东方的孔雀;

工布谷底的鹦鹉,

生处各不相同,

聚处在法轮拉萨。

——仓央情歌


仁青的太阳宝座


是阿里和林芝

老规矩,晚些发文。

P2滤镜版

Faith Klose

放出布冯视频的博主将完整版发出来,布冯在之前还有一句话“要当心啊,冠状病毒 我看着呢”,然后是“(脏字),你不会是从武汉来的吧”,周围人都笑了。

也许这就是他们开玩笑的方式,不过听上去依然很刺耳,毕竟武汉那么多同胞面临生命危险……语境里他可能确实没什么歧视的意思,当然这也不好说,没有读心术 ……

42了,不相信他能不懂事。

活跃气氛?

所以就可以把几万人的灾难这么打趣么

多少同胞生离死别

在痛苦中挣扎

这句话听上去难道心不疼

说我们敏感、玻璃心的

是没心吧


博主截视频,确实居心叵测,不过凡是"上纲上线"的人也没什么值得骂的,毕竟同...

放出布冯视频的博主将完整版发出来,布冯在之前还有一句话“要当心啊,冠状病毒 我看着呢”,然后是“(脏字),你不会是从武汉来的吧”,周围人都笑了。

也许这就是他们开玩笑的方式,不过听上去依然很刺耳,毕竟武汉那么多同胞面临生命危险……语境里他可能确实没什么歧视的意思,当然这也不好说,没有读心术 ……

42了,不相信他能不懂事。

活跃气氛?

所以就可以把几万人的灾难这么打趣么

多少同胞生离死别

在痛苦中挣扎

这句话听上去难道心不疼

说我们敏感、玻璃心的

是没心吧


博主截视频,确实居心叵测,不过凡是"上纲上线"的人也没什么值得骂的,毕竟同胞生死大事,多疼只有自己知道!这疼,非中国人很可能理解不了!换做中国人这么说岂不是要被骂死?不管怎样这玩笑很难听很不合适。


喜欢他十几年了,当然不希望是恶意,只是现在有没有恶意全凭解读啊,即使有前一句话,这玩笑也真的会让懂得这灾难生死悲剧的人疼的撕心裂肺,假如听这话的人有武汉亲属……崩溃也不为过!


关于阿里:

我是热刺球迷

不洗

他很虚伪

所以粉转黑


(既然有热刺球迷提到,我就再加一段,其实不雅照事件就可以看出来阿里性格不成熟,场上聪明是一回事,场下是另一回事,况且他之前还给武汉祝福过,这种虚伪我觉得难以原谅。有英国网友讽刺他怎么不敢跟黑人说埃博拉?当然了,他有黑人血统,但是他没有把亚洲人的尊重放在心上是铁定的事实。粉丝不愿意就此讨厌他,正常,只是我觉得他不值得被这么喜欢。我开始没有把两个事件对比,不过有人提及,那我实话实说,我感觉阿里事件更恶心)



人间卧底

jio滑踢呲了助攻引起孙哥罕见暴怒后的阿里

小孙:冷漠、面无表情

阿里:等候多时、小心翼翼


jio滑踢呲了助攻引起孙哥罕见暴怒后的阿里

小孙:冷漠、面无表情

阿里:等候多时、小心翼翼


dgjwzcom

支付宝为什么给“哈啰”提供芝麻信用免押金保障?阿里是要把哈罗收入囊中吗?

[图片]

目前东莞共享单车三巨头有青桔、摩拜、哈啰,1月2日,网上流出中国人民银行征信中心的一份文件,上面显示,上海钧正网络科技有限公司已将所有单车资产抵押给上海云鑫创业投资有限公司。前者是哈啰出行的运营主体,后者是蚂蚁金服旗下子公司。


哈啰出行回应此次借款为“正常展期”,鉴于第一次借款已经偿还完毕,则可以理解为,在二者第二笔债务期限内,哈啰没有还完钱,于是延后了尾款的还款时间。新协议的期限为2019年12月4日~2022年12月3日。


将还款延期,蚂蚁金服得到了哈啰出行“目前和将来所拥有的全部用于开展共享单车业务相关的单车”还款时的第一顺位,也可以说是单车资产暂时的所有权。...



目前东莞共享单车三巨头有青桔、摩拜、哈啰,1月2日,网上流出中国人民银行征信中心的一份文件,上面显示,上海钧正网络科技有限公司已将所有单车资产抵押给上海云鑫创业投资有限公司。前者是哈啰出行的运营主体,后者是蚂蚁金服旗下子公司。


哈啰出行回应此次借款为“正常展期”,鉴于第一次借款已经偿还完毕,则可以理解为,在二者第二笔债务期限内,哈啰没有还完钱,于是延后了尾款的还款时间。新协议的期限为2019年12月4日~2022年12月3日。


将还款延期,蚂蚁金服得到了哈啰出行“目前和将来所拥有的全部用于开展共享单车业务相关的单车”还款时的第一顺位,也可以说是单车资产暂时的所有权。


这是蚂蚁金服第三次为哈啰出行慷慨解囊。此前2019年6月,蚂蚁金服与哈啰出行、宁德时代共同出资10亿元,成立合资公司。再远一些,蚂蚁金服还参与了哈啰出行的数轮融资。


蚂蚁金服慢慢在资本层面占据哈啰出行的主控权,毫无疑问代表着阿里的意志。而阿里资本的掌控力越大,对哈啰出行的业务经营产生的影响必定越大。那么此次哈啰将全部单车资产抵押,会是阿里将哈啰收入囊中的第一步吗?


给钱的商业信任


共享单车以物联卡提供网络支持,是物联网最典型的运用,报废期为3年,如果从恰好三年的债务期限看阿里与哈啰的借款,一旦哈啰还不了钱,抵押物在法律规定上三年使用期限到顶需要报废,阿里的钱就打了水漂。


这当然不可能发生。借款协议中一个尤为重要的点是,哈啰抵押的是“目前和将来所拥有的开展共享单车业务相关的所有单车”。还不上债,阿里就得到了哈啰核心业务的核心资产,结果与目前舆论的判断一致——阿里试图加大对哈啰的掌控或者正式将哈啰收入麾下。


可根据阿里连续三次借钱给哈啰,并在2019年12月还进行债务续展的行为来看,阿里似乎并不急着掌握哈啰的实际经营权。


阿里第一次借钱给哈啰,借款协议的签署日期为2017年7月24日,而最早在资本上和哈啰产生关系,是2017年12月初,蚂蚁金服领投哈啰的D1轮3.5亿(约合23亿元)美元融资。


借钱不久就参与融资,这说明哈啰的业务对阿里的商业体系有一定意义,从紧接着12月末,阿里参与哈啰10亿元的D2轮融资也可以看出。


按照公开统计,阿里参与的哈啰融资共有五轮,最早从2017年12月开始,最后一轮时间是2018年12月。阿里对哈啰的影响力不言而喻。


最后一轮的融资背景是,2018年年初,关停并转成为共享单车公司的趋势。共享单车平台作为独立的工具型平台难以存活,滴滴接手了小蓝单车,美团收购了摩拜单车,ofo败局已现。


至2019年,共享单车的作用确定——流量型工具App的附属功能之一,之后再没有资本进入。而2019年没有任何融资的哈啰,在2019年12月得到了阿里的借款延期。


从哈啰的角度看,这是资本出于信任的商业操作。


资本面的友善目的


从资本操作上看,阿里对哈啰足够宽容和友善。


此次借款协议中还有浮动抵押的保护,“抵押人将在担保财产上设立浮动抵押为借款协议下的主债权提供抵押担保”。


北京京师律师事务所律师解释称,这句话的意思是,当抵押财产在抵押时是不确定的,抵押财产的价值要在抵押权人最终实现抵押权的时候确定。比如开了一家工厂,用工厂的财产做抵押,抵押期间工厂还可以正常经营,等还不出来的时候,工厂有多少钱,就是抵押的财产。


但更大可能上,这是阿里的商业考虑。


在债务延展之前的12月初,江苏永安行低碳科技有限公司的股东上海云鑫,密集地将股权出质给上海哈啰企业发展有限公司,也就是哈啰出行创始团队旗下的公司。


股权出质是一种融资担保方式,往往是需要钱的一方将股权质押给贷款方。一年没有融资的哈啰却反其道而行,可以理解为阿里推动永安行和哈啰的业务合并。


2017年10月底,哈啰得到永安行低碳科技100%,吞并了永安行的单车业务。但作为一个A股上市公司,永安行自行车系统生产和运营服务业务下,单车业务占比非常之小。


为什么要推动哈啰和永安行的合并?永安行的核心业务,是公共自行车管理系统和运营服务。哈啰的两轮业务,单车、助力车、电瓶车,都需要这种管理系统或者说铺好的政商关系。而早在2017年12月,蚂蚁金服增资永安行,成为其第一大股东。


将两个业务互补的控股公司合并,实现更好的结果无疑是这件事最合理的解释。


共享单车被看作两轮出行的毛细血管,重要程度不言而喻。目前哈啰单车以市场占有率第一位居单车领域老大,但美团单车和青桔单车依靠的都是上亿流量的平台,不论是巩固市场第一的地位,还是谋求更深入的发展,永安行在城市公共系统管理和服务的积累,都可达到锦上添花的作用。


阿里需要哈啰


从哈啰单车的主色调——蓝白相间定调时,和阿里产生关系就是一种必然。


在阿里投资哈啰单车早期,印着“支付宝 Hellobike”的LOGO就印在单车最显眼的横梁上。支付宝为哈啰敞开的流量入口,以及芝麻信用提供的免押金保障,让哈啰车身与支付宝蓝的结合难有违和感。


目前阿里系出行领域的唯一产品是高德地图,后者的业务从地图已经延伸至聚合式网约车,不久前还拿下了北京交通委绿色出行一体化服务平台的排他性订单。


在阿里系强调数字基础设施建设的背景下,高德地图无疑会成为该目标的最终执行者。而前提是聚合更多的出行功能,这就需要战略层面的补充。


阿里系在出行领域的投资布局,据燃财经报道,“从2013年开始,大出行领域共投资/并购了31家企业,出资50笔,其中超过一半为领投或独投。”


互联网巨头投资出行公司的诉求无外乎押赛道或战略布局。以阿里参股一汽、东风、长安三大整车厂的网约车平台T3出行为例,资本上非控股或非第一大股东,只是谋求业务上的合作,比如与高德地图的车联网合作,通常是资本押注赛道。


战略布局除哈啰出行和永安行外,阿里的行动也从未停止。


2019年12月,阿里开始对粤港澳大湾区的出行业务布局,1500万元投资广东昕动出行科技有限公司。和以往蚂蚁金服全资控股的上海云鑫做投资主体不同,此次投资由杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司出面。


昕动出行的主要业务是网约车,覆盖的主要区域为粤港澳大湾区。巧的是,昕动出行子公司在2019年5月获得国家网络预约客运经营许可证,也就是网约车服务许可证。且昕动出行旗下的公司还有新能源汽车研发、汽车租赁等相关业务。


在当下网约车核心竞争力专业运力缺乏,政策倾向新能源的情况下,昕动出行的功能齐备近乎完美。


当然,所有的巧合都集中在一起,就不再是巧合。对阿里来说,不论是哈啰还是永安行,收购与否并不重要,重要的是寻到最优解,用正确的排列组合,把战略上控制的公司从业务上打通,补上阿里在出行领域的部分缺席。


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爱股君
蚁安居
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今日家居资讯丨赵丽颖成尚品宅配新代言人丨阿里组建C2M事业部,满足定制化需求丨家居企业如何花小钱搞大传播?

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爱股君
李听雨
ཤར་ཕྱོགས་རི་བོའ...

ཤར་ཕྱོགས་རི་བོའི་རྩེ་ནས། ། 
དཀར་གསལ་ཟླ་བ་ཤར་བྱུང༌། ། 
མ་སྐྱེས་ཨ་མའི་ཞལ་རས། ། 
ཡིད་ལ་འཁོར་འཁོར་བྱས་བྱུང༌། ། 
从东边的山尖上, 
白亮的月儿出来了。 
少女的脸儿, 
在心中已渐渐地显现。...


ཤར་ཕྱོགས་རི་བོའི་རྩེ་ནས། ། 
དཀར་གསལ་ཟླ་བ་ཤར་བྱུང༌། ། 
མ་སྐྱེས་ཨ་མའི་ཞལ་རས། ། 
ཡིད་ལ་འཁོར་འཁོར་བྱས་བྱུང༌། ། 
从东边的山尖上, 
白亮的月儿出来了。 
少女的脸儿, 
在心中已渐渐地显现。

                             ——《仓央情歌》

在从羊同前往吐蕃的路上,我遇见了一位珞巴族的姑娘。
她的笑貌音容,我至今难以忘怀……

是珞巴服饰的尼池(林芝)和普兰孔雀服的阿里阿佳拉(姐姐)
冬至了,我和阿佳拉都需要尼池小太阳来温暖\(´∀`)/♡

玄子Lyn

转,转,转

15年本来计划就想去转冈仁波齐了,最后还是放在了2018年8月。


可爱的医生

出发前几天有点咳嗽和口腔溃疡,也不知是心理原因还是其他的,口腔溃疡倒也不是什么大问题,但这咳嗽让我警觉了起来,在去高原前咳嗽可不是什么好兆头。于是想着还是去医院检查下吧,早上到了医院,护士听了我的描述后指导我挂人少的“老年病内科”,进了诊室,一位还算年轻的女医生用上海话询问我的情况,不是和蔼的那种态度,而是较为活泼的语气,这轻松聊天的气氛随即让我敞开心扉的说出了自己的担忧,而这医生立马回复了说“哦哟,我自从去了四川的那个什么黄龙,就再也不想去高原了”,我笑笑地说,我倒不是第一次去高原,只是保险点,还是想来看看...

15年本来计划就想去转冈仁波齐了,最后还是放在了2018年8月。



可爱的医生

出发前几天有点咳嗽和口腔溃疡,也不知是心理原因还是其他的,口腔溃疡倒也不是什么大问题,但这咳嗽让我警觉了起来,在去高原前咳嗽可不是什么好兆头。于是想着还是去医院检查下吧,早上到了医院,护士听了我的描述后指导我挂人少的“老年病内科”,进了诊室,一位还算年轻的女医生用上海话询问我的情况,不是和蔼的那种态度,而是较为活泼的语气,这轻松聊天的气氛随即让我敞开心扉的说出了自己的担忧,而这医生立马回复了说“哦哟,我自从去了四川的那个什么黄龙,就再也不想去高原了”,我笑笑地说,我倒不是第一次去高原,只是保险点,还是想来看看是不是有什么炎症。于是她就先让我去验个血。等30分钟后拿到报告后,医生已经不在原来的诊室里,被引导去2楼的主任办公室找她,女医生见到我后非常抱歉的说了几句,看了我的报告后说没什么炎症,然后热心的带我进她的办公室。刚坐下,她就回了一个朋友的语音微信,大致意思是先到医院来看看再说,于是医生和我之间的短暂聊天的话题不再是有关于高原,而是关于婚姻和女性独立,我明确地表达了自己的观点关于女性在婚后经济上也需要一定的独立,医生深表赞同。之后,话题还是回到了我去高原的问题,医生说我可能就是咽炎,给我开了两瓶中成药(事实证明这两瓶药确实很有效),之前她的朋友吃了后效果很好,并且说如果在出发前一天还没有好转,再来找她,她给下一剂猛药,不知为什么这话立马给了我一颗定心丸,告别医生时,我不假思索的用语言表达了我对这个医生的好感,而她也同样欢喜的认可了我的独立。这次愉快地就医经验,不知怎么的,似乎缓解了我原本忧心忡忡的心情。

依旧是那个拉萨

6年后再次来到拉萨,似乎一切都没变,依旧有着想在拉萨漂一阵子的年轻人,沿路依旧有许多甜茶馆供大家休息聊天,光明港琼甜茶馆依旧是网红店,人流涌动,价格还是1元1杯,大昭寺门口磕长头的信徒们依旧络绎不绝,不同的是小昭寺门口的那条路,记得6年前来时费了九牛二虎之力穿过人群来到小昭寺门口,现如今已经如八廓街一样宽阔,平措里的那只大狗已经变成了跛脚的小比熊,项圈上刻着它的名字-花生。一天,在八廓街上,被一只趴在门口的黑色法斗吸引,跑去那里和“白板”玩儿了很久,小家伙1岁多甚是活泼,间歇性会朝我身上扑来,只能极力教导它安静,这是一个西安小伙开的店铺,专卖鸡血藤手工艺品,在那儿挑了个简单的小戒指。路上还遇到一只小狗,脖子里戴了一个奇怪的布项圈,如同一朵红色的花围绕着它的脖子,也许这是拉萨的宠物圈儿的一种流行趋势吧。

上次来拉萨时其实没怎么好好逛,只去了布达拉宫和小昭寺,但是印象中对大昭寺广场印象很深,这次其实也没多少时间好好逛,去了哲蚌寺,去了大昭寺,依旧没能去其他的地方如色拉寺,西藏博物馆和罗布林卡,但是本着还会再来拉萨的想法,也就没有什么遗憾不遗憾了。离开拉萨前一天,傍晚到了大昭寺广场,远处的大昭寺在其上方的一片云和夕阳余晖的照射下,如同天沐圣光。随即跟着藏人一起转大昭寺,由于是旅程的结束,不知不觉回想起旅程中的种种,尤其是当意识到自己已经顺利完成转山,眼眶湿润,感恩这次旅行中的一切。一直很喜欢东南亚的佛教寺庙,因为可以脱了鞋在寺庙里席地而坐,吹着风慢慢休息,这次在大昭寺门口,也可以席地而坐,吹着风慢慢休息,感受信徒们的力量。下次再来到拉萨,依旧会留些时间给大昭寺。



单程31个小时的班车*2次

一直以来,我都习惯且喜欢搭乘班车,无论是国内还是国外,一般1-2个小时的班车并不能让我过瘾,刚上车,把耳机拿出开始听音乐,慢慢进入状态,不一会儿又要下车了,于我而言,所谓的状态就是坐着看窗外,在音乐的陪伴下。而现在回想一下,似乎对于火车旅行,更偏向于公路旅行,看的东西更多样化,道路更曲折,但火车仍是夜间赶路的首选。

印象之中最长的单次班车时间最长也就14个小时多,虽说这次阿里南线和北线班车的预期是24个小时左右,但就是这么不按计划的多了那7-8个小时。

阿里南线,从拉萨到阿里地区首府狮泉河,班车线路总长约1700公里不到,冈仁波齐下的小镇塔尔钦就在这条线路上。不是旺季,所以顺利的在出发前一天买到了票,出发那天似乎有3辆车一起出发,每辆车核载29人,但实际每辆车只做了10个人多些,我们想着为什么不安排在一辆车上呢,原来说是客运班车,但也可以理解为客货运班车,所以司机们应该是经过了一番计算才会这样安排吧,也能理解,1700公里的路,每天一次的班车,得充分利用。

阿里北线,从首府狮泉河到拉萨,比南线多200多公里,自然票价也贵100元。北线的票就是比南线紧俏很多,幸运的还是在售票员的电话询问下,和朋友还是拿到了两张回到拉萨的票。北线的风景与南线还是有些区别,某段路上你与山的距离更近,而北线的“措”更多。刚出发的几个小时,整车上就我4个人,我和朋友,俩司机,甚是爽,慢慢到了后来有更多当地人加入,由于是临近开学,会有些去拉萨或是外地求学的学生,在小村或小镇,能去拉萨或是内地上大学应该是件非常了不起的事儿,也是会让家人担心的事儿吧,车窗外就有一个孩子的家人在临别时送上了哈达,预祝孩子一切顺利。

长时间的大巴并没有让我很suffer,还是很享受一直移动着的感觉,而是有时大巴会在半夜停在某地让大家睡觉,能理解司机也需要休息,但这段时间确是比较痛苦的,如果你无法入睡的话。



转山

出发之前虽是做了些拉练,但对于能否成功完成转山,我还是没有特别大的信心,尽力就行。在塔钦修整了一天后,我们三人加上一个藏族小伙当做向导并未很早的出发了,对于同行中有一个已经70岁的大叔来说,签下门口检票处的生死状还是有些义无反顾的意味。一路跟着自己的节奏慢慢走,有点沉浸在自己世界冥想的感觉,高原峡谷的风光,远处的黑色牦牛正在渡过纯净的河流,那一刻,我看到这个景象,脑中显现的词语就是“这是天堂的景色吧”,不想有人类的活动来打扰到它们。一路同行的也有很多藏族人,是信仰支撑着我们一路前行,也许是宗教信仰,也许只是信仰本身。抵达第一天的住宿点时,很难想象自己就这样走下了24公里左右,睡下时还是抱着不知道明天身体状况是否可以继续走完那32公里的心情。虽然晚上没有进入熟睡的状态,天未亮,没有到我们认为不能出发的状态,我们缓慢的出发了,前往5700米的卓玛拉垭口的那8公里左右,是缓慢且痛苦的,一路上能见到几个印度人和我一样慢慢的走着,有时他们的喘息声让我很担心,有些事情只要是时间和坚持,还是可以到达你想要的地方。多为心理的因素,翻过垭口后的步伐更为轻快,虽然其实也是漫长的,尤其是最后的10公里,天开始慢慢的暗下来,远处的塔钦灯光感觉走几百米就能到,但其实很远,最后的这一段也是此次行程中最为让人煎熬的一段,是急切想要到达目的地,但现实却又是那么漫长,想想生活中不乏这样的情况,唯一能做的就是Accept as it is. 



跟着房车转阿里

转山是此次行程的最重要的目的,顺利完成后,也没具体想过之后怎么安排,只是计划着去阿里其他地方转转,意外让我们找到一辆房车准备去新疆,用了点法子我们搭上了房车,于是告别一个朋友后,我和另一个朋友踏上了阿里之行。房车上的四个人,除了我,每个人身上都有些故事,不知道是不是发生的这些故事让他们选择来到阿里。阿里就是有他美丽的地方,一路的土林,一路的云都会让每个来到这里的人都爱上,托林寺的古老,古格王朝的风尘仆仆,班公措的平静,都让我觉得不虚此行。


阿里,我应该还会再来,不知是否会再转山,但还是有一些这次未能前往的地方。







纤毛虫
沿扎日南木错穿过的一些波浪似的...

沿扎日南木错穿过的一些波浪似的山谷,在雨季大概会变得艰难。无意中发现地上的黑色砾片遍布风沙和岁月蚀出的凸凹纹路,犹如刻满大自然神秘经文的玛尼石,或许已散落这里数万年,忍不住捡几块带回。

沿扎日南木错穿过的一些波浪似的山谷,在雨季大概会变得艰难。无意中发现地上的黑色砾片遍布风沙和岁月蚀出的凸凹纹路,犹如刻满大自然神秘经文的玛尼石,或许已散落这里数万年,忍不住捡几块带回。

狮子运营队

阿里组建C2M事业部 产业带的春天来了?

在“新零售”概念已被充分消费的今天,千万不要忘记当初阿里有五个“新”。

日前,有消息称淘宝天猫迎来新一轮组织升级,其中,天猫事业群成立消电家装大组、快消服饰大组,淘宝事业群成立C2M事业部。

对此,有天猫商家向亿邦动力表示,消电家装与快消服饰大组的成立,一方面可以进行资源整合,用精细化运营对冲部分品类的增长瓶颈,同时还能够更好地捕捉人群互补带来的惊喜,而C2M的核心或许还是为了下沉及定制化需求。

而对于更多的产业带从业人员来说,与其陷入消电家装与快消服饰大组背后的存量之争,不如把关注焦点放在更具增长预期的C2M。与工厂强相关的C2M事业部竟在C系的淘宝事业群中产生,这一次,阿里的“葫芦里...

在“新零售”概念已被充分消费的今天,千万不要忘记当初阿里有五个“新”。

日前,有消息称淘宝天猫迎来新一轮组织升级,其中,天猫事业群成立消电家装大组、快消服饰大组,淘宝事业群成立C2M事业部。

对此,有天猫商家向亿邦动力表示,消电家装与快消服饰大组的成立,一方面可以进行资源整合,用精细化运营对冲部分品类的增长瓶颈,同时还能够更好地捕捉人群互补带来的惊喜,而C2M的核心或许还是为了下沉及定制化需求。

而对于更多的产业带从业人员来说,与其陷入消电家装与快消服饰大组背后的存量之争,不如把关注焦点放在更具增长预期的C2M。与工厂强相关的C2M事业部竟在C系的淘宝事业群中产生,这一次,阿里的“葫芦里又卖的什么药”?

阿里的C2M

亿邦动力曾于10月介绍过阿里最新上线的“厂销通”系统。在这套系统中,阿里试着为致力于C2M的工厂提供一套从供应链管理到需求侧触达的完整数字化解决方案。

这套系统的雏形可以追溯到2018年11月正式对外公布的天天工厂计划。时任天天特卖总经理唐宋认为,传统的选品模式并不能解决商品本身的价值问题,只有深入制造端,用数字化改造的方式提高工厂规模化生产效能,才能在提高商品品质的前提下依然降低商品价格,实现产业带可持续发展。

淘宝天猫总裁蒋凡对天天工厂项目表达过期待:在今年9月23日举行的阿里巴巴2019年度全球投资者大会上,蒋凡重点介绍了“天天工厂”项目。蒋凡透露,工厂直供这种模式订单增长非常快,很快就会达到每天1000万单的量级。

工厂直供模式提供了明确的增长范式,几乎所有运转良好的电商平台都在尝试打通工厂到C端的路径。除了天天工厂外,京东京喜的“厂直优品”计划、拼多多的“新品牌计划”、苏宁“拼拼工厂”计划均在不同程度通过减少M端到C端之间链路的方式帮助工厂卖货,讲好新故事,获得新增长。

值得注意的是,初代工厂直供模式大多局限于集中购物需求和减少流通成本两环,堆积起来的购物需求和降低成本后的高性价比商品通过电商平台对接,工厂往往在这一过程中建立起自己的零售品牌,获得品牌爆发。

然而,阿里帮助工厂数字化的逻辑中事实上并没有打造工厂品牌这一环节。时任淘工厂业务总经理袁炜在此前与亿邦动力对话时曾强调,工厂品牌化运动从来不是淘工厂的目标,原因是品牌化的定义是要让工厂的品牌得到溢价,而淘工厂(阿里内贸供货中心)的核心是希望给到工厂更强的日常销售确定性。

“厂销通”系统则更进一步,除了给工厂带来更强的销售确定性,还给工厂带来了更强的生产确定性和运营确定性。

例如,“厂销通”以聚划算的消费者洞察为基础,淘系平台的运营和数据资源将被全面导入制造业商家,帮助商家进行更高效的选款、测款、设计和销售,让商家真正通过C2M模式实现降本增效。从某种意义上说,这是属于工厂的生意参谋和数据大脑。而据亿邦动力了解,在生产数据和销售数据打通后,“厂销通”即能实时预测未来8周内商家的销售情况,便于商家提前进行备货,精准安排产能。

有业内人士指出,“厂销通”本质上是一套中台服务:不管是设计需求、菜鸟物流网络、阿里云的技术支持、蚂蚁金服的金融服务、天猫淘宝的C端销售,工厂都可以在这套中台服务中得到满足。

这套服务背后体现的是阿里B系与C系的融合。

B与C的融合

蒋凡宣布组织升级的内部信显示,淘宝事业群新成立的C2M事业部将由阿里巴巴副总裁汪海(花名:七公)兼任总经理,双线汇报给蒋凡和B2B事业群总裁戴珊。

汪海是谁?

根据公开资料,汪海于2003年加入阿里,是淘宝网早期创始成员之一。2010年初,其掌舵的淘宝数据平台推出了新产品“数据魔方”。通过这款产品,阿里第一次向市场开放了全局市场数据,这款赫赫有名的付费产品也成为众多大中型商户追捧的数据利器,阿里的数据价值开始被强烈感知。此后,阿里内部数据产品的开发开始进入井喷状态。

2017年3月2日,汪海转入B2B事业群,接任1688事业部总经理。在此之前的1月,“18罗汉”之一的戴珊重回B系担任事业群总裁。

C系通向B系的管道中远不止两人。自2017年起,一批批来自淘系以及其他部门的业务、技术精英不断被调往B2B事业群,支持B2B事业群的发展。

现阿里巴巴集团资深副总裁、B2B事业群总裁戴珊把重回阿里B2B称为自己的“二次创业”。她在多个场合表示,B2B行业将快速进入价值回归期,阿里巴巴的战略重心正再次转向B2B。

逍遥子曾在B系年会上表示,产业互联网将带来整个制造、生产、流通、贸易、渠道和管理的变革与机会,这样的历史机遇在阿里将由B2B团队来承担。

如何承担?最直接的做法就是用新制造来支撑新零售。按照设想,B系积累的数据能力和技术优势,将可以在连接工厂与C端的过程中推动供给侧结构性改革。

先回顾一个容易被忽略的案例。今年5月,浙江东亚手套厂、巴斯夫和阿里巴巴一起进行了一次“反向寻源”的实验。提供原材料的是全球化工巨头巴斯夫;提供平台、销售渠道并串起上下游的是1688;最终制造出成品的则是有着32年PVC手套生产经验的老炮浙江东亚手套厂。

赶在618之前,这三家终于从供应链到产品设计、生产、物流、销售、售后等环节实现了全链路数字化打通。消费数据和消费需求能以最快的速度回传给制造商,乃至原料商。

在传统模式下,原材料商在把产品出售给工厂后,合作便告一段落。作为原材料供应商,巴斯夫很难做到打通了整个链条,但这次实验做到了。

在这一过程中,传统制造商能够得到更多的电商赋能,优质源头则走进了1688供应链。

这是1688与天猫打通数据后首次成功验证C2M模式:客户来自天猫,工厂来自1688。B2B与B2C之间不再是壁障一片,阿里尝试构建了一个数据共融的中台来打破壁障。

今年3月,1688确立了流通数字化的核心战略,一手深入中国制造源头产地企业打造货源供应链,一手布局工业品牌采销。包括淘宝、猫超、速卖通、Lazada等陆续都接上了1688的供应链。

在这一模式下,阿里建起了厂货与消费者间的双向通路:工厂用类似线下的方式卖货给消费者,中台则把消费者买货后的实时信息反馈回工厂,略过了中间所有的二传手。标准化、自动化、智能化、去中间渠道化的制造业,将有机会在产业链上重新获得议价优势。

2017年,汪海走马上任1688事业部总经理后的第一步,就是全面接入了淘宝、天猫、AliExpress、Lazada等阿里系零售端的数据。零售端与供给端数据打通后,1688开始持续渗透中小企业数字化。

和当年推出“数据魔方”的感觉一样,汪海感受到了数据能力带来的增长。他在接受媒体采访时说:“……这几年特别是最近两三年,企业端的市场规模增速非常之快”,“这一增速是过去十几年中都没有过的。”

有业内人士透露,阿里内部已经把B2B与B2C业务融入集团大业务版图统筹思考,C2M将会是重点部署战线。在前一阶段的框架中,大淘宝(淘宝、天猫、聚划算)借聚划算旗下的天天特卖提供销售通道,1688负责天天特卖背后的天天工厂,中间层的技术方案则来自阿里云IoT部门。

有天天特卖相关从业人员向亿邦动力表示,本轮组织升级后,新的协同方式尚未具体同步,仍需等待进一步通知。

编织产业带

在阿里巴巴20周年年会上,阿里巴巴集团董事局主席张勇提出了新三大战略:内需、全球化、大数据云计算,其中促内需的未来打法通过“下沉”和“供给侧”两个关键词集中体现。

聚划算无疑承担了击穿下沉市场的重任。事实上,在过去八个季度里,淘宝用户重回每个季度2000万量级增速的高增长轨道,这一方面源于支付宝的迅速下沉和普及,另一方面,下沉市场的激烈竞争本身也培养了更多用户的电商消费习惯。

今年”双11“前,聚划算宣布了今年All in双11“三箭计划”:

①联合1000个品牌联合定制1000款爆款商品,通过赋能供给侧,为下沉市场消费者带来极致性价比的购物体验;

②千万爆款团将冲击10000个万人团,1000个十万人团,100个百万件单坑,汇聚消费者购买力,为商家冲击新的销售纪录;

③联合2000个产业带、1000个农业基地,5000个数字化工厂,50000条特供生产线,为全国消费者带来产地直发的源头好货。

结合上述三大战略看,聚划算的“三箭计划”恰恰是结合了“下沉”和“供给侧”两者的产物。

来自跨国管理咨询公司埃森哲在2018年发表的的一份报告中显示,彼时仅有7%的中国企业数字化转型成效显著,而这些转型较快的企业,营收增长率是其他企业的5.5倍,销售利润率是2.4倍。

显而易见,数字化是产业带工厂延续其生命力的必由之路。

今年,一个名为“超级产地日”的活动上线1688。基于“超级产地日”,1688陆续将浙江义乌、山东青岛、浙江织里、河北白沟、浙江温州等15个产业带打造成为15个超级IP。用户登录1688,可从首页点击进入这些已上线产业带展示区,并可一站式完成从浏览、咨询,到下订单的全部交易流程。

公开资料显示,今年双11共产生了1.7亿个由阿里B2B赋能的产业带订单,全国2000个产业带共计5000多家完成数字化改造的新工厂,为平台消费者提供了新供给。

2019年年初,1688开始启用“源头厂货通天下”这个新的Slogan。Slogan中的“源头”,更多指代的是分布在全国各地的产业带。据亿邦动力了解,1688在2019年的重点工作便是扎根其中的15个产业带,并希望以此影响带动更多产业带的发展。

C2M事业部的成立,或许让阿里B2B离编织产业带的梦想更近了一步。


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阿里巴巴港股上市:总市值反超腾讯

 11月26日,阿里巴巴(9988.HK)正式登陆香港联合交易所,此次阿里巴巴计划在香港发行5亿股普通股,外加7500万股超额认股权,拟募资约130亿美元。这使得阿里巴巴此次IPO成为2019年以来全球规模最大的新股发行,同时也是2011年以来香港融资规模最大的公开发行。此次上市完成后也意味着,阿里巴巴集团将成为首个同时在中国香港和美国纽约两地上市的中国互联网公司。

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 11月26日,阿里巴巴(9988.HK)正式登陆香港联合交易所,此次阿里巴巴计划在香港发行5亿股普通股,外加7500万股超额认股权,拟募资约130亿美元。这使得阿里巴巴此次IPO成为2019年以来全球规模最大的新股发行,同时也是2011年以来香港融资规模最大的公开发行。此次上市完成后也意味着,阿里巴巴集团将成为首个同时在中国香港和美国纽约两地上市的中国互联网公司。

  路透援引一份投资意向书,称阿里巴巴已经启动134亿美元香港上市融资,将于11月26日开始在香港联交所挂牌交易,具体发行价格将在11月20日确定。阿里巴巴有望成为港股自2010年以来最大IPO。

  据披露,阿里巴巴集团的美国存托股将继续在纽交所上市并交易,每一份美国存托股代表八股普通股。此次上市完成后,集团香港上市股份与纽交所上市的美国存托股将可互相转换。这也意味着,阿里巴巴集团将成为首个同时在中国香港和美国纽约两地上市的中国互联网公司。

  招股书显示,阿里巴巴集团目前的股权结构为,截至最后实际可行日期,软银实益拥有约25.8%已发行在外股份,是最大股东。本次全球发售完成后,软银将保持其最大股东地位。截至最后实际可行日期,马云和蔡崇信分别实益拥有约6.1%和约2.0%已发行在外股份。截至最后实际可行日期,董事和高级管理人员(包括马云和蔡崇信)共计拥有约9.0%已发行在外股份。

  早在2013年,阿里巴巴集团首次谋求整体上市时,香港便是首选地,但因合伙人治理机制与港交所制度的隔阂遗憾错过。赴美上市的第一天,阿里巴巴就承诺,“只要条件允许,我们还会回来”。2018年4月,香港市场迎来近25年最重大的一次上市机制改革,“同股不同权”不再成为上市阻碍,内地互联网企业的赴港上市潮由此开启。

  2018年5月,有消息称阿里巴巴计划向港交所递交IPO申请。之后在多个场合,港交所和阿里巴巴的回应更加持了消息的可信度。终于,在各方的期待下,飞了一年多的“靴子”正式落地。

  据披露,阿里巴巴集团本次发行包括5亿股普通股,以及可额外发行最多75,000,000股普通股新股的超额配股权。本次发行将包含国际发售和香港公开发售。预计最早于香港时间11月20日定价。

  香港是全球三大金融中心之一。尽管今年以来市场发生了诸多变化,但港交所的交易依然活跃,港股中国公司股价年初至今上涨超过10%,9月,全球最大啤酒商百威英博AB InBev香港上市,融资50亿美元,股价已上涨5%。

  香港接近阿里巴巴集团核心业务市场,有助于拉近阿里巴巴和本地及区域性投资者的距离,进一步扩大和丰富投资者基础。另外,交易时间的延长,也为投资者提供了更大的灵活性。

  据初步招股文件披露,此次发行所募集的资金将用于实施公司战略,包括驱动用户增长及参与度提升,助力企业实现数字化转型升级,以及持续创新和投资长远未来。

  本文来源:新浪科技

本文来自:关尓佟博客,原地址:https://guanertong.cn/post/191.html


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电商原罪综述:就在你庆幸自己在某电商某节上淘到了一年中的全国最低价商品时,你正像那头被最后一根稻草压垮的骆驼,本文用一些真实信息和数据为你指点迷津。

社会发展总是推动新生事物不断变化,新产业模式诞生了经济变革。比如工业革命就极大地提高了生产效率。只是这次变革的代价却是两次世界大战和共产主义革命这么大的浩劫。试想如果政府和产业主导方当初就调节好新矛盾又会是什么结局呢?可现实偏偏没有如果。以史为鉴,在中国电商发展如日中天之时,也面临着财富分配问题。

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