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5g

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高邦猎头

车联网猎头探索5G车联网在我们未来出行中占据什么重要位置?

在政策的大力推动下,车联网产业将迎来快速发展,作为5G应用核心落地领域,车联网空间广阔。一时之间,几乎所有企业纷纷扎堆5G车联网市场,想要抢占先机。车联网猎头分析5G车联网在我们未来出行中的角色到底有多重要? 

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目前企业研究出的具有自动驾驶功能的车型仍然处在单车智能的阶段,就像平时我们玩的单机游戏一样,无法与别人产生互动。在4G时代,L1、L2级别的支撑应该是没问题的,但是如果说真的要到L5级别,5G是必不可少的。 

5G网络传输时延可达毫秒级,满足车联网的严苛要求,保证车辆在高速行驶中的安全。5G峰值速率可达以10-20Gbit...

在政策的大力推动下,车联网产业将迎来快速发展,作为5G应用核心落地领域,车联网空间广阔。一时之间,几乎所有企业纷纷扎堆5G车联网市场,想要抢占先机。车联网猎头分析5G车联网在我们未来出行中的角色到底有多重要? 

  

目前企业研究出的具有自动驾驶功能的车型仍然处在单车智能的阶段,就像平时我们玩的单机游戏一样,无法与别人产生互动。在4G时代,L1、L2级别的支撑应该是没问题的,但是如果说真的要到L5级别,5G是必不可少的。 

5G网络传输时延可达毫秒级,满足车联网的严苛要求,保证车辆在高速行驶中的安全。5G峰值速率可达以10-20Gbit/s,连接数密度可达100万个/km2,也就是说,在高速行驶的汽车中,5G网络能够瞬时的处理大量流动数据,满足自动驾驶需求。 

以L5级别为目标的自动驾驶对时延有着更高额要求,远程驾驶、自动泊车、高精度自动编队等场景要求端到端的时延不超过5毫秒,可靠性要求99.999%。近年来因为各种原因汽车事故频发,如果车辆都装载了5G车联网,大概就不会发生这样的情况了。 

到那时我们的车辆不再是单机模式,逐渐变为联机模式,类似平时玩的“吃鸡”、王者荣耀等,可以相互交流沟通。拥有5G车联网的车辆可以“临时建群”,通过C-V2X技术的发展,赋予汽车临时交流的能力。例如,群里有交通信号灯,它会对距离自己较近的车辆发送信息,告诉车辆“你就在我的路口附近,我所在的路口会在1分20秒后切换绿灯。建议行驶速度40公里/小时,您可以无拥堵顺利通过路口。”让我们的出行变得更加安全。 

虽然企业在加紧布局研究5G车联网技术,但是所面临的挑战同样是巨大的。 

其一,每一辆配备5G车联网的智能汽车都需要有专用的广播频率,但是目前分给车联网的频率显然达不到这一要求。其二,同时建设一个专用的城市车联网的5G专网也有成本的挑战。 

目前我国已具备大力发展C-V2X技术的基础条件,随着5G推广、技术进一步成熟以及政策催化不断下,车联网市场有望自2020-2021年开始加速。而且国内对于5G,正在形成从研究到应用的完整布局,行业标准也在逐渐落地。 

2018年国家发改委发布《智能汽车创新发展战略》,计划到2020年底中国智能网联汽车新车占比达到50%。今年2月,发改委、工信部、交通运输部等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》文件,首次公开达成一致,该发展战略具有标志性意义,拉动全产业链共同发力,我国车联网即将迎来高速发展阶段。 


微会动

中国车联网智库研究院:车企"失去的十年"还是"突破的十年"?

【研究院观点】琳玲在全球汽车产业高度的坐海观潮,让我们更清晰的看到,在疫情和车联网技术升级的双重冲击下,大家都很“难”。要挺到春花烂漫时,节流不够,大哉开源。如何拥抱更大的格局,超过菲亚特与谷歌的合作高度,超过上汽和广汽的战略合作高度,把中国和欧盟的汽车产业连接在一起?

中国当下的政府公共服务能力和单一大规模市场环境提供的经济稳定性,在动荡的今天吸引全球资本把高端制造产业链向中国转移的契机已成,也许这也是全球汽车产业第三次大规模重组的契机。期待车联网产业更多的思考者和践行者,或许吉利可以更激进一些。

随着新型冠状病毒在全球肆虐,汽车行业面临的已不仅仅是零部件短缺造成供应链中断的问题。海外车...

【研究院观点】琳玲在全球汽车产业高度的坐海观潮,让我们更清晰的看到,在疫情和车联网技术升级的双重冲击下,大家都很“难”。要挺到春花烂漫时,节流不够,大哉开源。如何拥抱更大的格局,超过菲亚特与谷歌的合作高度,超过上汽和广汽的战略合作高度,把中国和欧盟的汽车产业连接在一起?

中国当下的政府公共服务能力和单一大规模市场环境提供的经济稳定性,在动荡的今天吸引全球资本把高端制造产业链向中国转移的契机已成,也许这也是全球汽车产业第三次大规模重组的契机。期待车联网产业更多的思考者和践行者,或许吉利可以更激进一些。

随着新型冠状病毒在全球肆虐,汽车行业面临的已不仅仅是零部件短缺造成供应链中断的问题。海外车企陆续关闭欧美工厂,欧洲专家担心欧洲车企“失去的十年”即将来临,而其亚洲竞争对手可能会在危机过后找到新的机会。

危机四伏,欧洲汽车制造商面临“失去的十年”?

世界最大的汽车制造商大众汽车公司于3月17日宣布暂时关闭欧洲工厂,成为汽车行业最新一家宣布临时关闭欧洲工厂的公司——西班牙、葡萄牙、斯洛伐克、意大利和德国的工厂也将于两周内关闭。

据不完全统计,截至3月19日,包括戴姆勒、大众、菲亚特克莱斯勒集团(FCA)、标致雪铁龙集团(PSA)等在内的12家海外车企已关停或计划关停的工厂将超过100家。

“2020年是非常艰难的一年。”大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯上周二在公布公司财务业绩时说:“新型冠状病毒大流行给我们带来了未知的运营和财务挑战。与此同时,人们对持续的经济影响感到担忧。”

瑞士圣加仑大学(University of St. Gallen)负责汽车行业分析的业内资深人士费迪南德·杜登霍弗(Ferdinand Dudenhoffer)表示,汽车行业前景黯淡,该行业已经受到技术变革成本和美国总统唐纳德·特朗普发起的贸易战的冲击。

即使在乐观的情况下,假设没有银行倒闭,欧洲经济在3个月左右后开始复苏,他也看到了失落的十年——西欧乘用车市场要到2030年才能恢复到2019年的水平。他在接受《财富》杂志采访时表示:“如果人们没钱,他们就不会买车。”

他说:“欧洲汽车行业正面临三大挑战:第一,新冠病毒疫情以及疫情引发的欧洲汽车市场低迷;第二,美国总统唐纳德·特朗普贸易战的有害影响;第三,转向电动汽车,这需要大量投资。”他继续说道:“贸易战使现金状况恶化,尤其是对欧洲的高端制造商而言。”

Dudenhoffer补充称:“任何过度专注于欧洲的企业,如雷诺、菲亚特或PSA-欧宝,都面临较大的压力。”他说:“吉利、长城和现代起亚等亚洲汽车制造商有机会进一步扩大自己的市场地位。”

Fidentiis分析师Marco Opipari告诉《欧洲汽车新闻》说:“欧洲停产数周的损失可以弥补回来,但真正的问题是在需求方面,人们现在不买车,3月销售量预计将非常糟糕,这将对汽车制造商的收益产生实质性影响。”

与此同时,英国的知名汽车品牌也受到了该病毒的连锁反应的打击,此前许多公司在英国的工厂已经在苦苦挣扎或减产。

据报道,阿斯顿·马丁公司不得不向由加拿大亿万富翁劳伦斯·斯比德领导的财团申请3600万英镑的额外资金。该财团已经承诺投入5亿英镑试图拯救该公司。去年的销售业绩不佳,加之日内瓦车展的取消(该品牌通常在那里发布新车型),以及最新詹姆斯·邦德(James Bond)电影推迟上映,对该公司来说更是不祥之兆。捷豹路虎本月早些时候对英国媒体表示,甚至在病毒爆发之前,它就计划暂时关闭一家工厂,并减少另外两家工厂的生产计划。

疫情过后,中国车企能否逆境崛起?

随着国内冠状病毒危机的缓解,各大车企已经陆续复工,汽车生产正逐步恢复。尽管如此,由于中国汽车市场自2018年出现28年来的首次下滑。

2019年,下滑幅度较上一年进一步扩大,行业效益也出现较大程度下滑。面对突如其来的新冠肺炎疫情,汽车行业更是“雪上加霜”,下行压力前所未有。据中汽协预计,疫情若在3月底得到有效控制,预计一季度产销量下滑45%左右,上半年产销量下滑25%左右。上个月,吉利汽车销量下降了75%,长城汽车销量下降了85%。疫情对销量的影响之大可见一斑。

与其他行业一样,对疫情的预测充斥着大街小巷,虽然新型冠状病毒疫情引发的危机对汽车制造商的最终影响还有待确定,但此次疫情已经让人们对行业危机和其中潜藏的风险有了更为深刻的认识。

首先,从贸易环境来看,疫情是否会对中美关系和贸易战产生影响?美国与塔利班签署和平协议、从中东撤军是特朗普政府对美国全球战略作重大调整的重要步骤,以部分地区的战略收缩,加紧将战略重心转向亚洲,以应对中国和俄罗斯的“威胁”。

特别是新发布的《国家安全战略报告》,明确宣布“世界重回大国竞争状态”,并强调“国与国间的战略竞争,而不是反恐,将是现阶段美国国家安全方面的首要关注”。这也是为什么中国疫情爆发的时候,美国政府一副幸灾乐祸的嘴脸。所以不管美国疫情是否对白宫近期的工作重心产生影响,特朗普政府欲集中精力专注于贸易战以及其“重返亚洲”战略是无法改变的,并且如果特朗普将国内矛盾转化为外部矛盾,那么贸易战将在疫情缓解后比之前更甚。对于像汽车行业这种产业链长、技术含量高、受国际贸易影响巨大的支柱型产业产生的冲击可想而知。

其次,疫情也对车企国际化生产的经营模式提出了挑战,或许经此一“疫”后,各大车企将对其生产及销售布局作出调整。因湖北地区疫情严重导致的停工停产对于日产的全球供应链造成了严重的影响。其众多零部件供应均来自湖北,因此零部件的供应中断一度对其泰国等海外工厂的正常生产经营造成了威胁。

在全球化面前,每一个供应商或海外工厂都息息相关、环环相扣,任何一环出现问题,对于企业经营来讲可能都是致命的。生产过程中,需要规避将所有鸡蛋放在一个篮子里,合理布局供应链。销售过程也是如此。那些尚未实现全球化营销的品牌,或许也将面临因某一地区疫情扩散造成销售瘫痪的窘境。

最后,我们也应该清醒地认识到,在全球疫情尚未得到有效控制前,汽车销量的大幅下滑已经无法避免。目前来看,关闭工厂,停工停产,不仅仅是为了防止疫情扩散。

在疫情期间,减少损失,保存实力,生存下来,才是大部分企业的第一诉求。可以预见,在销量低迷的2020年,各大车企将进一步压缩成本,或许有些工厂的暂时关闭将成为永久性关闭。而明智的企业应将必要的开支留在技术研发和创新领域,待这场战“疫”过后,突出重围,以技术优势快速反扑,占领市场。就像洪水过后,必将会有重生后的生机勃勃,中国车企应尽快从这失去的几个月中缓过来,去争取一个“十年”的突破。

声明:文中部分内容编译自《财富》杂志文章Europe’s auto factories are closing. Experts fear a lost decade is coming By David Meyer and Katherine Dunn 美国东部时间 2020年3月17日 本文作者: 液态空间 赵琳玲


进口贴片晶振

中国光速建造5G基站,晶振受疫情影响能否赶上产能

 众所周知,晶振被誉为电子产品的“心脏”,是提供最为精准选频、稳频和时钟功能的电子元器件之一,在物联网,智能穿戴,智能医疗,安防,汽车电子等应用领域都能随处可见,其市场规模不断扩大,因此晶振的增长和需求一直都是走上坡路线的。随着现在比较火的5G通信和WI-FI6等高基频化的应用需求,石英晶振的需求更是得到一个急速的增长提升。 而根据目前产业舆论趋势,5G建设和消费普及会进一步加快,分析机构对于5G网络设备、固定无线服务和5G手机的预测数据显示,年复合增长率低的网络设备在2020到2025年间依然达到59.3%,不久的将来就可能出现市面上晶振一料难求的局面。

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 众所周知,晶振被誉为电子产品的“心脏”,是提供最为精准选频、稳频和时钟功能的电子元器件之一,在物联网,智能穿戴,智能医疗,安防,汽车电子等应用领域都能随处可见,其市场规模不断扩大,因此晶振的增长和需求一直都是走上坡路线的。随着现在比较火的5G通信和WI-FI6等高基频化的应用需求,石英晶振的需求更是得到一个急速的增长提升。 而根据目前产业舆论趋势,5G建设和消费普及会进一步加快,分析机构对于5G网络设备、固定无线服务和5G手机的预测数据显示,年复合增长率低的网络设备在2020到2025年间依然达到59.3%,不久的将来就可能出现市面上晶振一料难求的局面。

  随着疫情逐渐平稳,国内产业积极复工复产。在上半年受疫情影响的建设进度,力争在年底前完成30万个5G基站建设的目标。中国光速建造5G基站,晶振受疫情影响能否赶上产能?基于5G网络设备的数据工作量增大,而设备电路中需要通过晶振与其他元件的配合使用下达命令,来获得脉冲信号源得以工作,晶振成为5G技术最为核心的电子零部件,在此基础上也要求晶振的稳定性与可靠性。普通的石英贴片晶振是必然会使用到的,但并不足以支持5G的运转,必须要搭载稳定性更高,更精准的有源晶振,才能使5G网络正常运转。在5G市场的带动下,以及受疫情影响原材料缺货涨价等因素,部分晶振企业厂商已发出涨价通告,大约涨价10%-15%,包括“一货难求”的热敏晶振和温补晶振等。与此同时,晶振的交货周期也并不乐观,由以往的2-3周延长到5-6周左右。相信随着国内外的疫情逐渐平复,一切生产产能也即将恢复以往。

    当下,高质量的晶振产品仍然以国外品牌为主。广瑞泰表示基于电子元器件对材料和工艺等要求甚高,加上设备优势,日本在晶振领域也占据很高的地位。数据显示,当前全球的晶振行业市场规模大约30亿美元左右,以KDS晶振,NDK晶振,京瓷晶振,爱普生晶振为主,在中国市场占有率竟超过60%,其余大部分被台系厂商所瓜分,因此近来TXC晶振也受越来越多的厂商青睐。在多样形式的采购渠道面前,现货渠道商成了采购厂商考虑的必要条件之一、广瑞泰是一家全球高端晶体品牌现货渠道商,现货库存130,000+,品牌齐全,种类丰富(无源晶振,有源晶振,温补晶振,热敏晶振,差分晶振,恒温振荡器等)。销售品牌包括:EPSON,NDK,京瓷,KDS,精工,TXC,H.ELE.、SiTime、TKD、鸿星等。晶振封装尺寸支持1610以及更小,2016贴片晶振,2520贴片晶振,3225贴片晶振,5032贴片晶振,5070贴片晶振,以及MC146晶振系列,FC-135晶振系列,FC-12M晶振系列,MC306晶振系列(注:系列の同一个规格参数的其他品牌系列)


NDK晶振

中国要建30万个5G基站,重要元器件晶振一度紧缺,是否能赶上产能

 众所周知,晶振被誉为电子产品的“心脏”,是提供最为精准选频、稳频和时钟功能的电子元器件之一,在物联网,智能穿戴,智能医疗,安防,汽车电子等应用领域都能随处可见,其市场规模不断扩大,因此晶振的增长和需求一直都是走上坡路线的。随着现在比较火的5G通信和WI-FI6等高基频化的应用需求,石英晶振的需求更是得到一个急速的增长提升。 而根据目前产业舆论趋势,5G建设和消费普及会进一步加快,分析机构对于5G网络设备、固定无线服务和5G手机的预测数据显示,年复合增长率低的网络设备在2020到2025年间依然达到59.3%,不久的将来就可能出现市面上晶振一料难求的局面。

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 众所周知,晶振被誉为电子产品的“心脏”,是提供最为精准选频、稳频和时钟功能的电子元器件之一,在物联网,智能穿戴,智能医疗,安防,汽车电子等应用领域都能随处可见,其市场规模不断扩大,因此晶振的增长和需求一直都是走上坡路线的。随着现在比较火的5G通信和WI-FI6等高基频化的应用需求,石英晶振的需求更是得到一个急速的增长提升。 而根据目前产业舆论趋势,5G建设和消费普及会进一步加快,分析机构对于5G网络设备、固定无线服务和5G手机的预测数据显示,年复合增长率低的网络设备在2020到2025年间依然达到59.3%,不久的将来就可能出现市面上晶振一料难求的局面。

晶振在5G技术的应用

  随着疫情逐渐平稳,国内产业积极复工复产。在上半年受疫情影响的建设进度,力争在年底前完成30万个5G基站建设的目标。中国光速建造5G基站,晶振受疫情影响能否赶上产能?基于5G网络设备的数据工作量增大,而设备电路中需要通过晶振与其他元件的配合使用下达命令,来获得脉冲信号源得以工作,晶振成为5G技术最为核心的电子零部件,在此基础上也要求晶振的稳定性与可靠性。普通的石英贴片晶振是必然会使用到的,但并不足以支持5G的运转,必须要搭载稳定性更高,更精准的有源晶振,才能使5G网络正常运转。在5G市场的带动下,以及受疫情影响原材料缺货涨价等因素,部分晶振企业厂商已发出涨价通告,大约涨价10%-15%,包括“一货难求”的热敏晶振和温补晶振等。与此同时,晶振的交货周期也并不乐观,由以往的2-3周延长到5-6周左右。相信随着国内外的疫情逐渐平复,一切生产产能也即将恢复以往。

 疫情对晶振市场的影响

    当下,高质量的晶振产品仍然以国外品牌为主。广瑞泰表示基于电子元器件对材料和工艺等要求甚高,加上设备优势,日本在晶振领域也占据很高的地位。数据显示,当前全球的晶振行业市场规模大约30亿美元左右,以KDS晶振,NDK晶振,京瓷晶振,爱普生晶振为主,在中国市场占有率竟超过60%,其余大部分被台系厂商所瓜分,因此近来TXC晶振也受越来越多的厂商青睐。在多样形式的采购渠道面前,现货渠道商成了采购厂商考虑的必要条件之一、广瑞泰是一家全球高端晶体品牌现货渠道商,现货库存130,000+,品牌齐全,种类丰富(无源晶振,有源晶振,温补晶振,热敏晶振,差分晶振,恒温振荡器等)。销售品牌包括:EPSON,NDK,京瓷,KDS,精工,TXC,H.ELE.、SiTime、TKD、鸿星等。晶振封装尺寸支持1610以及更小,2016贴片晶振,2520贴片晶振,3225贴片晶振,5032贴片晶振,5070贴片晶振,以及MC146晶振系列,FC-135晶振系列,FC-12M晶振系列,MC306晶振系列(注:系列の同一个规格参数的其他品牌系列)


爱普生晶振

中国要建30万个5G基站,重要元器件晶振一度紧缺,是否能赶上产能

 众所周知,晶振被誉为电子产品的“心脏”,是提供最为精准选频、稳频和时钟功能的电子元器件之一,在物联网,智能穿戴,智能医疗,安防,汽车电子等应用领域都能随处可见,其市场规模不断扩大,因此晶振的增长和需求一直都是走上坡路线的。随着现在比较火的5G通信和WI-FI6等高基频化的应用需求,石英晶振的需求更是得到一个急速的增长提升。 而根据目前产业舆论趋势,5G建设和消费普及会进一步加快,分析机构对于5G网络设备、固定无线服务和5G手机的预测数据显示,年复合增长率低的网络设备在2020到2025年间依然达到59.3%,不久的将来就可能出现市面上晶振一料难求的局面。

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 众所周知,晶振被誉为电子产品的“心脏”,是提供最为精准选频、稳频和时钟功能的电子元器件之一,在物联网,智能穿戴,智能医疗,安防,汽车电子等应用领域都能随处可见,其市场规模不断扩大,因此晶振的增长和需求一直都是走上坡路线的。随着现在比较火的5G通信和WI-FI6等高基频化的应用需求,石英晶振的需求更是得到一个急速的增长提升。 而根据目前产业舆论趋势,5G建设和消费普及会进一步加快,分析机构对于5G网络设备、固定无线服务和5G手机的预测数据显示,年复合增长率低的网络设备在2020到2025年间依然达到59.3%,不久的将来就可能出现市面上晶振一料难求的局面。

晶振在5G技术的应用

  随着疫情逐渐平稳,国内产业积极复工复产。在上半年受疫情影响的建设进度,力争在年底前完成30万个5G基站建设的目标。中国光速建造5G基站,晶振受疫情影响能否赶上产能?基于5G网络设备的数据工作量增大,而设备电路中需要通过晶振与其他元件的配合使用下达命令,来获得脉冲信号源得以工作,晶振成为5G技术最为核心的电子零部件,在此基础上也要求晶振的稳定性与可靠性。普通的石英贴片晶振是必然会使用到的,但并不足以支持5G的运转,必须要搭载稳定性更高,更精准的有源晶振,才能使5G网络正常运转。在5G市场的带动下,以及受疫情影响原材料缺货涨价等因素,部分晶振企业厂商已发出涨价通告,大约涨价10%-15%,包括“一货难求”的热敏晶振和温补晶振等。与此同时,晶振的交货周期也并不乐观,由以往的2-3周延长到5-6周左右。相信随着国内外的疫情逐渐平复,一切生产产能也即将恢复以往。

 疫情对晶振市场的影响

    当下,高质量的晶振产品仍然以国外品牌为主。广瑞泰表示基于电子元器件对材料和工艺等要求甚高,加上设备优势,日本在晶振领域也占据很高的地位。数据显示,当前全球的晶振行业市场规模大约30亿美元左右,以KDS晶振,NDK晶振,京瓷晶振,爱普生晶振为主,在中国市场占有率竟超过60%,其余大部分被台系厂商所瓜分,因此近来TXC晶振也受越来越多的厂商青睐。在多样形式的采购渠道面前,现货渠道商成了采购厂商考虑的必要条件之一、广瑞泰是一家全球高端晶体品牌现货渠道商,现货库存130,000+,品牌齐全,种类丰富(无源晶振,有源晶振,温补晶振,热敏晶振,差分晶振,恒温振荡器等)。销售品牌包括:EPSON,NDK,京瓷,KDS,精工,TXC,H.ELE.、SiTime、TKD、鸿星等。晶振封装尺寸支持1610以及更小,2016贴片晶振,2520贴片晶振,3225贴片晶振,5032贴片晶振,5070贴片晶振,以及MC146晶振系列,FC-135晶振系列,FC-12M晶振系列,MC306晶振系列(注:系列の同一个规格参数的其他品牌系列)


有源晶振

中国要建30万个5G基站,受疫情影响的核心晶振是否能赶上进度

 众所周知,晶振被誉为电子产品的“心脏”,是提供最为精准选频、稳频和时钟功能的电子元器件之一,在物联网,智能穿戴,智能医疗,安防,汽车电子等应用领域都能随处可见,其市场规模不断扩大,因此晶振的增长和需求一直都是走上坡路线的。随着现在比较火的5G通信和WI-FI6等高基频化的应用需求,石英晶振的需求更是得到一个急速的增长提升。 而根据目前产业舆论趋势,5G建设和消费普及会进一步加快,分析机构对于5G网络设备、固定无线服务和5G手机的预测数据显示,年复合增长率低的网络设备在2020到2025年间依然达到59.3%,不久的将来就可能出现市面上晶振一料难求的局面。

[图片]晶振在...

 众所周知,晶振被誉为电子产品的“心脏”,是提供最为精准选频、稳频和时钟功能的电子元器件之一,在物联网,智能穿戴,智能医疗,安防,汽车电子等应用领域都能随处可见,其市场规模不断扩大,因此晶振的增长和需求一直都是走上坡路线的。随着现在比较火的5G通信和WI-FI6等高基频化的应用需求,石英晶振的需求更是得到一个急速的增长提升。 而根据目前产业舆论趋势,5G建设和消费普及会进一步加快,分析机构对于5G网络设备、固定无线服务和5G手机的预测数据显示,年复合增长率低的网络设备在2020到2025年间依然达到59.3%,不久的将来就可能出现市面上晶振一料难求的局面。

晶振在5G技术的应用

  随着疫情逐渐平稳,国内产业积极复工复产。在上半年受疫情影响的建设进度,力争在年底前完成30万个5G基站建设的目标。中国光速建造5G基站,晶振受疫情影响能否赶上产能?基于5G网络设备的数据工作量增大,而设备电路中需要通过晶振与其他元件的配合使用下达命令,来获得脉冲信号源得以工作,晶振成为5G技术最为核心的电子零部件,在此基础上也要求晶振的稳定性与可靠性。普通的石英贴片晶振是必然会使用到的,但并不足以支持5G的运转,必须要搭载稳定性更高,更精准的有源晶振,才能使5G网络正常运转。在5G市场的带动下,以及受疫情影响原材料缺货涨价等因素,部分晶振企业厂商已发出涨价通告,大约涨价10%-15%,包括“一货难求”的热敏晶振和温补晶振等。与此同时,晶振的交货周期也并不乐观,由以往的2-3周延长到5-6周左右。相信随着国内外的疫情逐渐平复,一切生产产能也即将恢复以往。

 疫情对晶振市场的影响

    当下,高质量的晶振产品仍然以国外品牌为主。广瑞泰表示基于电子元器件对材料和工艺等要求甚高,加上设备优势,日本在晶振领域也占据很高的地位。数据显示,当前全球的晶振行业市场规模大约30亿美元左右,以KDS晶振,NDK晶振,京瓷晶振,爱普生晶振为主,在中国市场占有率竟超过60%,其余大部分被台系厂商所瓜分,因此近来TXC晶振也受越来越多的厂商青睐。在多样形式的采购渠道面前,现货渠道商成了采购厂商考虑的必要条件之一、广瑞泰是一家全球高端晶体品牌现货渠道商,现货库存130,000+,品牌齐全,种类丰富(无源晶振,有源晶振,温补晶振,热敏晶振,差分晶振,恒温振荡器等)。销售品牌包括:EPSON,NDK,京瓷,KDS,精工,TXC,H.ELE.、SiTime、TKD、鸿星等。晶振封装尺寸支持1610以及更小,2016贴片晶振,2520贴片晶振,3225贴片晶振,5032贴片晶振,5070贴片晶振,以及MC146晶振系列,FC-135晶振系列,FC-12M晶振系列,MC306晶振系列(注:系列の同一个规格参数的其他品牌系列)


TXC晶振

中国要建30万个5G基站,重要元器件晶振一度紧缺,是否能赶上产能

 众所周知,晶振被誉为电子产品的“心脏”,是提供最为精准选频、稳频和时钟功能的电子元器件之一,在物联网,智能穿戴,智能医疗,安防,汽车电子等应用领域都能随处可见,其市场规模不断扩大,因此晶振的增长和需求一直都是走上坡路线的。随着现在比较火的5G通信和WI-FI6等高基频化的应用需求,石英晶振的需求更是得到一个急速的增长提升。 而根据目前产业舆论趋势,5G建设和消费普及会进一步加快,分析机构对于5G网络设备、固定无线服务和5G手机的预测数据显示,年复合增长率低的网络设备在2020到2025年间依然达到59.3%,不久的将来就可能出现市面上晶振一料难求的局面。

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 众所周知,晶振被誉为电子产品的“心脏”,是提供最为精准选频、稳频和时钟功能的电子元器件之一,在物联网,智能穿戴,智能医疗,安防,汽车电子等应用领域都能随处可见,其市场规模不断扩大,因此晶振的增长和需求一直都是走上坡路线的。随着现在比较火的5G通信和WI-FI6等高基频化的应用需求,石英晶振的需求更是得到一个急速的增长提升。 而根据目前产业舆论趋势,5G建设和消费普及会进一步加快,分析机构对于5G网络设备、固定无线服务和5G手机的预测数据显示,年复合增长率低的网络设备在2020到2025年间依然达到59.3%,不久的将来就可能出现市面上晶振一料难求的局面。

晶振在5G技术的应用

  随着疫情逐渐平稳,国内产业积极复工复产。在上半年受疫情影响的建设进度,力争在年底前完成30万个5G基站建设的目标。中国光速建造5G基站,晶振受疫情影响能否赶上产能?基于5G网络设备的数据工作量增大,而设备电路中需要通过晶振与其他元件的配合使用下达命令,来获得脉冲信号源得以工作,晶振成为5G技术最为核心的电子零部件,在此基础上也要求晶振的稳定性与可靠性。普通的石英贴片晶振是必然会使用到的,但并不足以支持5G的运转,必须要搭载稳定性更高,更精准的有源晶振,才能使5G网络正常运转。在5G市场的带动下,以及受疫情影响原材料缺货涨价等因素,部分晶振企业厂商已发出涨价通告,大约涨价10%-15%,包括“一货难求”的热敏晶振和温补晶振等。与此同时,晶振的交货周期也并不乐观,由以往的2-3周延长到5-6周左右。相信随着国内外的疫情逐渐平复,一切生产产能也即将恢复以往。

 疫情对晶振市场的影响

    当下,高质量的晶振产品仍然以国外品牌为主。广瑞泰表示基于电子元器件对材料和工艺等要求甚高,加上设备优势,日本在晶振领域也占据很高的地位。数据显示,当前全球的晶振行业市场规模大约30亿美元左右,以KDS晶振,NDK晶振,京瓷晶振,爱普生晶振为主,在中国市场占有率竟超过60%,其余大部分被台系厂商所瓜分,因此近来TXC晶振也受越来越多的厂商青睐。在多样形式的采购渠道面前,现货渠道商成了采购厂商考虑的必要条件之一、广瑞泰是一家全球高端晶体品牌现货渠道商,现货库存130,000+,品牌齐全,种类丰富(无源晶振,有源晶振,温补晶振,热敏晶振,差分晶振,恒温振荡器等)。销售品牌包括:EPSON,NDK,京瓷,KDS,精工,TXC,H.ELE.、SiTime、TKD、鸿星等。晶振封装尺寸支持1610以及更小,2016贴片晶振,2520贴片晶振,3225贴片晶振,5032贴片晶振,5070贴片晶振,以及MC146晶振系列,FC-135晶振系列,FC-12M晶振系列,MC306晶振系列(注:系列の同一个规格参数的其他品牌系列)


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抗击疫情专题十之复工复产物联网在行动!

随着疫情防控阻击战进入到关键阶段,为了恢复国民经济的健康运行,通过短视频或直播的形式展现及宣传物联网企业在疫情期间稳经济、促发展、扩产能的实况,有着格外深远的积极意义。

展现企业战“疫”复工实况,能够充分彰显砥柱中流的使命担当。

展现疫情期间企业高质量发展实况,有利于加快打赢疫情防控阻击战,对经济运行的提振力度更强。

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本文内容出自:中关村物联网产业联盟


随着疫情防控阻击战进入到关键阶段,为了恢复国民经济的健康运行,通过短视频或直播的形式展现及宣传物联网企业在疫情期间稳经济、促发展、扩产能的实况,有着格外深远的积极意义。

展现企业战“疫”复工实况,能够充分彰显砥柱中流的使命担当。

展现疫情期间企业高质量发展实况,有利于加快打赢疫情防控阻击战,对经济运行的提振力度更强。

本文内容出自:中关村物联网产业联盟


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社汇News:UFI和CEIR发布疫情下会展业的最新预测评估

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内容来源:四川会展


内容来源:四川会展


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牛票供应链:B2B平台的供应链金融玩法

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供应链金融并不是新话题,近年B2B平台也通过自身禀赋与银行或非银行金融机构合作开展供应链金融服务,这种增值服务一方面为供应链各参与者带来价值,另外一方面也增强了平台自身竞争力,增加了客户粘性。通过对国内主流16家已经开展供应链金融服务的B2B平台的梳理,我们力求从B2B平台供应链金融总体特点、风控体系、典型模式三个角度展开分析,以求为行业人士带来更多参考。

一、B2B平台供应链金融总体特点

B2B平台作为国内供应链金融的第二大参与主体,总体运作思路同常见的供应链金融服务无大的差别,但是由于B2B平台作为一个信息、资金、商品(服务)在线交互的场所,还是有自身特点,这些特点可以从实...

供应链金融并不是新话题,近年B2B平台也通过自身禀赋与银行或非银行金融机构合作开展供应链金融服务,这种增值服务一方面为供应链各参与者带来价值,另外一方面也增强了平台自身竞争力,增加了客户粘性。通过对国内主流16家已经开展供应链金融服务的B2B平台的梳理,我们力求从B2B平台供应链金融总体特点、风控体系、典型模式三个角度展开分析,以求为行业人士带来更多参考。

一、B2B平台供应链金融总体特点

B2B平台作为国内供应链金融的第二大参与主体,总体运作思路同常见的供应链金融服务无大的差别,但是由于B2B平台作为一个信息、资金、商品(服务)在线交互的场所,还是有自身特点,这些特点可以从实现形式、行业应用和自身价值三个方面展开说明。

(1)B2B供应链金融有线上模式也有线下模式

供应链金融服务大体可以分为四大类:应收账款融资、库存融资、预付款融资和信用融资。

通过对国内16家主流B2B平台梳理,发现B2B平台在以上四种业务模式中均有涉及,但是具体到平台,各平台具体实践中则很难覆盖以上全部业务模式。我们发现信用融资是B2B平台应用最广的供应链金融模式,16家B2B平台中,信用融资的表现形式高达21种,但是如果分析其中实质,很多B2B平台的信用融资以“白条类”为主(具体分析在第三节),其次是平台“代采代购类”融资,其他业务模式则跟普通供应链金融业务模式无差别,具体又可以分为应收账款融资模式下的保理、反向保理、票据贴现和融资租赁服务,以及库存融资模式下的现货融资和订单融资。

以上B2B平台供应链融资模式中,具体实现是通过线上完成,还是线下完成,不仅跟业务模式、行业特性、客户群体,以及是否涉及物流仓储监管有关,此外还牵涉到平台的在线化率水平有关。在平台在线化率水平高,信息流、资金流和物流信息能够打通的情况下,信用融资下的“白条类”、票据贴现业务主要通过平台线上就可以完成;“代采代购”类融资、应收账款融资模式下保理类和库存融资业务则需要线下操作完成。

(2)供应链金融在各行业应用程度不一

利用B2B平台开展供应链金融服务,不同行业间差异较为明显。就我们观察的16家涉及供应链金融的主流B2B平台而言,行业分布在石油化工塑料、钢铁、农业、工业、建筑建材、能源、整车汽配和综合平台等8个行业,其中石油化工塑料、钢铁和农业的B2B平台涉及供应链金融服务较多。

如果结合我们托比研究院第一版的B2B交易平台在线化率评估模型,就会发现在线化率高的行业,涉及供应链金融服务的平台越多,这在一定程度上呼应了我们上篇文章中——“B2B平台在线化率水平越高,在提供供应链金融方面优势越明显”的观点。

此外,还有研究表明(鲍新中等,2020),B2B平台供应链金融业务的开展,最早是在钢铁、石油化工塑料等大宗物资相关的领域展开,而农业、小型汽配、外贸等领域的平台供应链金融起步相对较晚;而且由于大宗商品电商平台规模相对较大,一般在平台成立当年或者成立后2 年内就可以涉足供应链金融业务,而农业、小型汽配、外贸类电商平台需要在成立后5-7 年内开始涉足供应链金融业务,这也可能是因为业务量小的企业需要更多的时间来累计信用信息,从而降低供应链金融业务开展的风险。

(3)供应链金融对于平台运营的特殊价值

国内的B2B平台从最初的信息黄页阶段、撮合和交易阶段,以及当前平台生态运营阶段,供应链金融服务作为一种增值服务对于平台交易生态的经营显得尤为重要。在B2B平台交易领域,不像B2C电子商务市场,少数几个巨头就可以垄断整个市场;即使在当前市场环境中,B2B电子商务市场在总体市场层面也还没有出现垄断性的行业平台,在各垂直领域也很少看到几家巨头垄断所在行业的情况,在这种仍有大量市场竞争的情况下,谁能够为客户提供更加全面的交易服务,无疑有利于相关平台增强自身竞争力,增加客户粘性,扩大交易额。

无论是供应链金融本身,还是B2B交易平台,服务群体大部分是中小企业,获客和资金融通功能是中小企业的主要诉求,中小企业通过B2B交易平台能够接触到更多的交易对象,而介入平台的供应链金融服务,则可以一定程度缓解自身资金压力;平台则通过交易客户的交易记录,得到更加清晰的客户画像,为后期的衍生服务创新打下铺垫。

二、信用体系是平台开展供应链金融的基础

任何个人或机构向潜在的借款人提供信贷服务,都需要经过一个步骤:Know Your Customer(了解你的客户)。供应链金融服务常见的欺诈行为包括虚构贸易、“一女多嫁”、自保/自融、重复虚构仓单、三套行为和“移花接木”等。由此,搭建一个可靠的客户信用体系(风控体系)对于B2B平台开展供应链金融服务极为重要;可以说信用体系的建设,是平台开展供应链金融服务的基础。

传统银行借贷业务,银行机构有一套成熟的信用评级模型对借款人资信进行评估。目前国内的B2B平台供应链金融业务,资金主要来源大致为平台自有资金或金融机构的资金,因此B2B平台的信用评估也包括两个来源:B2B平台本身的电子信用和金融机构的信用。

B2B平台基于其掌握的中小企业的交易信息、供应链信息,以及对交易产品市场风险的预测能力,为银行(金融机构)提供风险管控的新手段。B2B平台将中小企业的电子商务信用作为其金融信用的补充,从而降低了银行(金融机构)对中小企业主体授信的考察,并通过信息化管理和网络信息披露等方式控制贷款风险,缓解了B2B平台会员企业融资难的问题。近年来,大数据、人工智能和云计算等技术的应用为B2B电子信用评价体系建立提供支撑。

三、B2B平台供应链金融典型模式分析

正如前面所述,当前B2B平台介入供应链金融服务种类较多,我们接下来重点描述信用模式下的“白条类”服务、代采代购类服务、应收账款融资模式下的保理服务。

(1)信用模式下的“白条类”服务

“白条类”金融服务属于基于电子订单而产生的无抵押纯信用融资服务,一般是B2B平台为有资质的买方提供即期在线金融贷款用于平台内采购商品(服务),满足客户“先提货、后付款”的诉求,减轻买方资金压力。主要特点是:纯信用、到账快、在线支取、短期小额、定向使用。

(2)“代采代购”类服务

代采代购类融资服务也是在电子订单基础上展开,是B2B平台通过垫付资金的方式帮助有采购需求且交易行为良好的买家进行代购代理的一种服务。此种模式下,有资质的买家向平台申请垫付采购货款,需要支付一定比例的预付款或保证金;平台收到一定比例的预付款或保证金后,向供应商支付全款;平台向供应商支付全款,对于出货状况全程跟踪,部分情形下平台可能还会对供应商发出的货物进行监管,买家可以向平台全额支付提货或者分批付款提货。

(3)应收账款融资模式下的保理服务

B2B平台提供商业保理服务,是指供货商(卖方)向B2B平台转让对核心企业(买方)的应收账款债权,B2B平台核实真实性后,按应收账款额的一定比例为卖方进行融资,卖方每月付息,待买方结清应收账款后,B2B平台返还给卖方差额。在此过程中,B2B平台还为卖方提供应收账款账户管理、催收等其他服务。由于保理业务B2B平台需要为卖方贴现,因此对于平台本身的资金实力和风控能力有一定考验。

由于各家B2B平台所处行业、客户特点不同,以及供应链金融监管政策的存在,供应链金融具体业务模式远不止以上三种,我们在调研中还发现票据贴现、库存融资也较为常见;此外,个别平台还基于区块链技术提供平台内部的融资服务,由于篇幅所限,此处不再展开。

依托B2B平台开展供应链金融服务,其中一个环节是如何实现在线支付,下一篇文章我们将重点盘点国内主流平台如何解决在线支付问题。

原文作者:托比网高级分析师 唐雪松 版权归原作者所有


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SEO行业未来发展4大趋势

随着互联网技术的发展,营销行业几乎瞬息万变。不管是SEO还是营销技术,和以前相比,都显得更加不稳定。短短的几天,之前的预测可能就会实现,亦或过时。在这样的时代里,数字营销人需要更加迅速察觉行业趋势,对外部环境保持敏锐的洞察。

国外著名SEO解决方案提供商Moz的CEO Sarah Bird,带领团队总结了4条有关SEO的四大趋势。

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本地化SEO越来越重要

传统SEO是在搜索引擎自然排名机制的基础上,通过对网站进行内部及外部的调整优化,改进网站在搜索引擎中关键词的自然排名,以获得更多展现,从而吸引更点击流量,完成营销目标。也就是说,优化搜索引擎时,高质量的内容是成功营销的关键,...

随着互联网技术的发展,营销行业几乎瞬息万变。不管是SEO还是营销技术,和以前相比,都显得更加不稳定。短短的几天,之前的预测可能就会实现,亦或过时。在这样的时代里,数字营销人需要更加迅速察觉行业趋势,对外部环境保持敏锐的洞察。

国外著名SEO解决方案提供商Moz的CEO Sarah Bird,带领团队总结了4条有关SEO的四大趋势。

本地化SEO越来越重要

传统SEO是在搜索引擎自然排名机制的基础上,通过对网站进行内部及外部的调整优化,改进网站在搜索引擎中关键词的自然排名,以获得更多展现,从而吸引更点击流量,完成营销目标。也就是说,优化搜索引擎时,高质量的内容是成功营销的关键,企业根据应根据每个地区的市场特性特性帮助本地用户找到正确的内容。例如,摩托车在香港被称为电单车,在台湾却被称为机车。

总之,企业想要针对目标市场进行本地化SEO时,应首先定义市场,这一市场的范围,可根据企业情况,定为一个国家、一个城市,甚至是一类社区。而企业需根据当地的文化特性,对搜索内容进行优化。

以SEO为基础的数字化营销

过去,营销团队分工合作,一部分人专注于事件或内容营销,另一部分人则处理SEO优化。而现在越来越多的市场领导者,要求团队了解SEO原理和相关基础知识。这样,营销人可以从基于SEO的知识中学习并总结影响客户抉择的因素和最佳实践。例如,落地页展示积极的用户评论,对SEO的效果和品牌声誉都有促进作用。

此外,战略营销人员必须了解目标客户对其本地搜索引擎结果页(Search Engine Results Pages)的反馈,从而进行战略性营销决策。此重要程度不亚于了解客户对产品的想法,基于SEO原则的行为,可帮助数字化营销工作进行的更为顺畅。

搜索引擎行业将面临改变

搜索优化专家Russ Jones曾预测,为了可持续发展,搜索引擎业务为主的企业必须修复与用户之前的信任关系,这会让他们逐渐停止线上广告业务(如Google屏蔽虚假医疗广告)。这将会给企业带来短期的机会,帮助企业节省广告费用,这些成本也都可以转到业务开发上,帮助企业获得更多市场份额。

语音搜索兴起带来算法优化

越来越多的人,尤其是Z时代更愿意用声音而非打字来搜素他们所需的信息。而随着搜索引擎对自然语言处理能力的提高,人们可以用较长的句子进行搜索,并对搜索结果越来越满意。这一趋势,将让搜索引擎企业重新优化自己的算法的同时,也会探索回答问题的新功能。企业也需要意识到这一点,建立追踪长句子和问题所需的数据,在关注关键字搜索的同时,也关注内容创建和策略。

了解来来趋势,能够帮企业更好的优化SEO策略,从而增加落地页的曝光率,提高打开率。一款优秀的营销工具,则可帮助企业更好地衡量SEO优化效果,并改进其内容或关键词。

【搜索引擎需要坚守本质,SEO从业者向着SEO+进阶】

不得不说,截至今天,依然有着太多的人员,企业者,管理者,甚至从业人员对SEO存在着错误的理解,认为SEO便是内容,做排名,在页面添加大量的链接来提升网页排名,甚至为了在短期达到某些目的,采用一些所谓的“聪明”的手段方法——也就是大家不陌生的黑帽SEO手段,那么在这里只能说,这些理论其实很可笑,也相当的偏执。

SEO人员的工作包括研究内容策略、页面SEO优化、数据分析等等很多,可以毫不夸张的说,一名资深的SEO人员,必然是一个优秀的策略型人才,也必然是某一个甚至多个领域的多面性人才。其实SEO很难做,这在很多局外人眼中是不理解的,也很诧异的,因为有很多的因素会影响到SEO,而且这些因素随着搜索引擎的结构化数据建设越发的智能完善,随着搜索引擎营销越发的成为大众的一种信息和决策因素权重的增加,影响因素会越来越多。

下面我就一名职业的SEO工作人员,基本的需要思考的问题点做一些列举:

1. SEO是否能与公司整体的产品、市场和销售策略相融合,这是SEO在面对公司和品牌战略上首要需要思考和布局的一点;

2. 关键词研究与定位(这个过程需要工具、耐心,直觉,测试更需要的是丰富的市场营销经验);

3. 漏斗优化,漏斗的模型理论可谓是每一个懂点营销知识的人都会常挂在嘴边的,但是如今,转化率优化也就是CRO数据,会直接或者间接着影响着SEO的效果和策略的调整,这背后的逻辑和关系又岂是局外人一句两句就能给予定性的;

4. 为用户检测和优化内容(网站停留时间、跳出率和用户参与度等所有直接相关的因素);

5. 内容策略(高级优化中内容策略会融入整体营销策略);

6. 页面优化(页面布局的每一个细节的调整,背后都是专业的数据视角分析和深层次的用户访问心理分析的结果);

7. 让网站对搜索引擎更加友好(这已经成为了一个越发复杂的过程,致使着SEO越发的专业和技能话,从业人员的综合素质的能力要求越发的高,因为现在的网站会使用更多的新兴技术,例如分页导航、Ajax爬行技术、响应式技术、自适应技术等等)

8. 网站分析:用户监测不过是一个开始,现在有很多诸如网站管理工具、链接监控、品牌提及、社交媒体追踪等值得研究和考虑的事物;

9. 垂直搜索列表(就像视频、图片、新闻、博客和购物信息搜索等),仅仅对其中一种进行科学的数据性分析都会是一个很漫长的过程;

10. 可用性和用户使用经验讨论(SEO在该领域的专业性甚至超出一些中级的产品经理,因为这些会对排名产生重要影响);

11. 形象定位和管理;

12. 竞争者调查,SEO从业人员需要懂得市场调研的基本方式方法论;

13. 社交媒体营销:如今,社交媒体是SEO从业人员不可忽视的,需要有很多的战略和战术来支持;

14. 企业间联合,平台间整合布局、网络安全问题、知识所有权问题、法律问题等等。

以上只是一名真正的SEO专业人员所需要具备和日常的工作中必须考量的基础点而已,而这些背后所要求的将是对其来自:技术、营销、市场、产品、消费心理、数据等诸多方面的全面涉猎和研究,SEO不好做的原因之一也正是在这里,一个真正的SEO人才的成长和养成,是需要漫长的过程的。

【搜索引擎需要坚守本质】

前文抒发了一些和解释了一些大家平常眼中对SEO的误解,那么接下来阐述下,为什么说搜索引擎营销需要坚守本质。要表达这个观点,不得不提下搜索引擎的进化历,也可以说是SEO的进化发展史。

在搜索行为产生的初期,雅虎和其他同行提供黄页服务,站长需要向早期的搜索引擎递交网址来获得索引,之后搜索引擎就按照关键词去抓取相关页面。大多数排名审定标准都是依据关键词密度,那么要想排到结果页靠前的位置,关键词密度如何控制呢?怎样才能在搜索结果页面上多次出现呢?

这些问题的出现后不久,站长们开始去探索搜索引擎算法,并不断调整自身网站内容以迎合搜索引擎排名标准,于是搜索引擎优化这个概念也就诞生了,SEO也就出现了。这意味着第一代的网络营销人员手中掌握了新的利器来帮助网站提升内容质量,吸引用户访问,这也意味着他们可以利用搜索引擎算法轻松的创造上百个可以出现在搜索结果页面的网页,却始终忽略了用户体验。

可以说,从那时起就发生了类似于以下的冲突并一直持续到今天,搜索引擎不断的更新算法来阻止垃圾内容的产生,保证最终展现给用户的是优质的资源,而营销人员则努力去让自己的网站出现在搜索结果首页——有时或者太多的时间,他们会不择手段甚至。如今,SEO人员想要取得成功,就必须持续关注搜索引擎的最新变化。

搜索引擎为什么要坚守本质,根本原因就在于,在SEO人员了解了搜索引擎的排名原理,你就应该知道搜索引擎并不是一种公用服务,而是一种以赚钱为目的的商业手段。搜索引擎所占有的市场份额,可以为其带来广告效益。对SEO人员来说,搜索引擎会不惜一切代价的来维持它的市场份额,这也就意味着搜索引擎会持续的做任何事情来保证其使用用户搜索到的结果是有价值的,是能够切实来满足其搜索的需求的。

基于上述观点可以得到的就是,搜索引擎需要不断的进化,因为其实一种商业行为,商业背后是需要确保市场份额和利益产生的,而搜索引擎的根基在于提供给搜索者其越发精准的需求检索结果,也就是伴随着技术的不断进阶升级,搜索引擎的算法也必将需要不断的“人性化”,提供的内容必须是合理、真实、价值、有效的,也就是搜索引擎的本质。

【SEO从业人员需要SEO+进化】

今天,搜索结果和SEO策略都在变化,搜索引擎为了确保其能够拥有足够的商业市场份额,不断提出各种新算法来惩罚那些垃圾链接,降权那些靠作弊手段提升排名的网站,周边的业内朋友不断的在接受和承认一个事实就是:黑帽SEO在搜索引擎这里越来越行不通了,因为搜索引擎越发的智能化,人性化了,算法越发的复杂和完善,空子越来的难钻了,而另一面,白帽SEO的价值越发的凸显出来。

过去提网站优化,通常是指在搜索结果页面排名第一,并且还要保持下去。但是在今天,现在排名第一已经不是唯一的重要因素了。因为点击分配原则下不再局限于排名,还涉及一些富摘要如:五星评级、评论数量、视频预览、发布日期和社会化标注等因素。有实验表明,在提升CTR(广告点击量)数据方面,优化网站品牌富摘要的效果已经远远超过了提升搜索结果排名的价值了。

曾有人鼓吹:”SEO正在走向灭亡”,但是却没有想到,越来越多的人从网上获取信息,而搜索引擎又是已经非常有效的方式,PC端也好还是移动端也罢,搜索引擎已经成为了人们检索信息的习惯方式,所以说SEO不但“活着”,而且会活得更好。因为,我坚信,搜索引擎在其商业发展背后的基础——坚守本质下,搜索绝对是营销产品的有效途径。

为什么如标题所说,今天的SEO需要进行SEO+进阶,我相信很多人受到过狭义的SEO之苦,正向开文中为什么要解释真正的SEO从业人员是做什么的一样。当今的SEO从业人员需要进阶,不应该再受限于狭义的空间,因为搜索引擎在当下越发的发现其要坚守本质,要越来越注重品牌价值、用户体验、内容、转化率优化等因素,狭义的以往老套的SEO会变得越来越没有生存空间和立足之地。

SEO不再拘泥于狭义的概念,营销方式也在不断的创新变化,所以SEO人员也要加快自身的脚步,迅速实现从SEO人员到SEO+新时代、新形势网络营销战略型全面人才的转变。

过去的SEO是搜索引擎优化,今天进阶的SEO+,将成为聪明、智慧 +体验、经历 +开放、融合的面向全网的优化。

袁帅,会展业信息化、数字化领域专家,PMP项目管理师,数据分析师(高级),中国电子商务职业经理人,网络营销师,SEM搜索引擎营销师,SEO工程师 ,微会动平台创始人兼首席营销顾问,新社汇平台联合创始人,静花缘品牌系列精品民宿互联网运营,牛票供应链项目相关技术负责人,零工社区企增服务中心副主任。


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会展产业数字化运营:安全和新场景后疫情时代展馆的创新服务

要“创新招商引资、展会服务模式,保障各类经贸活动正常开展。”

3月21日,杭州市新冠肺炎疫情防控指挥部发布关于调整疫情防控措施的通告,并在全国率先提出会展、演艺等公共和经营场所恢复开放。杭州国际博览中心作为第六代展馆的倡导者和“实践基地”,能随城市率先启动,固然是“后疫情时期”的机遇。

但面对疫情中受冲击的会展业,面对未来线上线下活动并行的必然,作为展馆运营者,我们必须要突围两个问题:安全和服务新场景。

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“新安全”问题是展馆的一道必答题

经此一疫,大众对安全、健康、卫生等方面的重视程度大大加深。疫情期间养成的一些防疫和卫生习惯极有可能延续,展馆在配合会展活动时或有需要新增服...

要“创新招商引资、展会服务模式,保障各类经贸活动正常开展。”

3月21日,杭州市新冠肺炎疫情防控指挥部发布关于调整疫情防控措施的通告,并在全国率先提出会展、演艺等公共和经营场所恢复开放。杭州国际博览中心作为第六代展馆的倡导者和“实践基地”,能随城市率先启动,固然是“后疫情时期”的机遇。

但面对疫情中受冲击的会展业,面对未来线上线下活动并行的必然,作为展馆运营者,我们必须要突围两个问题:安全和服务新场景。

“新安全”问题是展馆的一道必答题

经此一疫,大众对安全、健康、卫生等方面的重视程度大大加深。疫情期间养成的一些防疫和卫生习惯极有可能延续,展馆在配合会展活动时或有需要新增服务的可能。如安保工作的重点不仅是保持人群秩序应对突发状况,还需要延续检测参会参展人员的健康情况。对空气质量关注度的提升转换为对物业空调、新风系统的关注,如中央空调“坐冷板凳”的境遇已非首次。早在2003年非典时,因为担心病毒交叉感染,各大空间的中央空调就饱受质疑。这也成为本次疫情的防范重点。

还有就是分餐制,这是疫情之后社会生活的一个重要诉求,也是改变传统就餐习惯的一个契机。杭博酒店和展馆餐饮将会在原来的相关管理规定中,全面推行分餐制,以服务过国家主场外交活动的经验和“城市会客厅”担当,倡导文明的餐饮习惯,保障餐饮消费者的健康安全,以此用为酒店、展馆复工复产、防控疫情的得力措施。

由此可见,展馆相关健康智能设备的升级、有效化和常态化的公共安全防控应急处理及风险预案也会成为未来展馆拥有强健体魄的一种趋势。

展馆要直面和线上会展的“竞争与合作”

线上会展与线下会展的争论在行业已经热议多年,本次疫情期间证实了过往行业的种种争论。线上会展明显存在“两面性”,一方面它确实是弥补了传统会展的短板,如传统会展缺少的时效性、传播速度、覆盖范围、操作费用、环保程度等。比如由巅峰智业、旅豆学堂共同发起的“文旅振兴,你我同行——文旅消费振兴公益直播巅峰大会”,以线上研讨形式面对全国从业者12小时不间断在线直播,首日在线观看规模超越70万人次。小米新品线上发布会在72小时不间断直播的情况下,总曝光超过4500万,仅“小米10”一个话题就收获了12.6亿的阅读量。由此可见,线上发布会既可以满足品牌信息的传递与业内发声,又可以弥补传统线下会展“一次性”的不足,并且筹备时间、场务费用、嘉宾邀请等方面的成本大幅度降低,企业节省的资金不论是加大广告投放还是以让利形式回馈消费者,都会巩固企业品牌建设。线上展会绿色、快速、精准、高效的优势是传统线下会展不可比拟的。

但另一方面线上会展也暴露了传统会展无法被取代的真实感、存在感和体验感。比如有机构集中网上展览资源,让大家足不出户就可以“云逛展”, 但笔者发现线上展览的观展热度似乎远远不及线下,是什么阻挡了观展热情?源于部分展览现场体验的真实性是无法被复制的。线上展览受到观展设备、展示程序、网络环境等因素影响,操作不便捷、画面不清晰、切换不流畅等客观原因及观展过程中产品质量参差不齐、同一性质产品间的照猫画虎都会让观展体验大打折扣,同时线上观展同行间的交流被阻断,相应也会减少观众一部分兴趣。由此,线上会展是有优于传统会展的诸多方面,但在会展活动类型适配上缺少全面性、在活动效果缺少真实体验性、在品牌塑造上更是存在极大的风险性。

目前来看,今后会展产业的发展方向笔者更倾向于OMO(Online-Merge-Offline)的发展模式,即打造线上-移动-线下三位一体的会展体系,向完整的产业闭环迈进。

线上新场景,会展场馆准备好了吗?

对于会展场馆而言,面对“线上”的冲击和“线下”的新需求,笔者认为至少应该做好以下两方面的准备:

一方面,从客户的线上消费习惯出发,充分考虑客户未来线上需求的延续,比如线上看场地、电子合同签订这些基础需求应成为展馆标配,目前杭州国际博览中心已经推出“AI看馆”实现在线看场地, “云上看馆”实现线上个性化制定场地方案。

另外一方面,从应对线上会展的挑战出发,展馆不仅要稳定线下流量池,还要考虑如何进入线上渠道激发双线价值。在线直播再一次掀起的高潮已经成为众多企业的“救命稻草”,但目前市场上适合专业会展活动的高标准直播室基本为零,进行线上化操作的专业设备也极少。对于演讲者而言,他们目前使用场地、音响、显示等设备均不能满足其专业活动需求。而对于观众而言,线上会展的视听体验几乎是支撑活动流量的决定性因素。观众很大程度上会因视觉感受、听觉体验等方面的原因降低对一个品牌的好感度。目前,杭博牵头策划的“直播间”演播基地,将资源整合,关注内容输出者,特别是培训、行业会议这方面的需求,让“主播”在高品质的设施设备环境中,轻松“拎包上台”,呈现高效专业的直播品质。

创新是接下来会展服务的一个重音,思定有所破,谋定有所为。展馆亦应跟随创新的主节奏,开启后疫情展馆创新升级的新时代。(以上内容出自:会展中国 作者:唐 雪 北辰时代会展有限公司、杭州国际博览中心总经理,浙商总会会展业委员会主任)


itashk

车联网到底用5G还是WiFi?

作者:itashk

C-V2X技术的潜力将在5G时代进一步释放,并使未来的自动驾驶成为可能。

智能相对论
微会动

中国车联网智库研究院:新基建推动车联网成为汽车行业的胜负手

车联网(智能网联汽车)产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业经济体。车联网是等待镶在新基建皇冠上的明珠,是区域经济汽车产业调整的胜负手,是智慧城市提升美好生活的着力点,是中国汽车企业的新高考。

1、车联网是等待镶在新基建皇冠上的明珠

新基建主要包括5G基建及应用、光伏电网及特高压、工业互联网、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源车及充电桩、人工智能、云计算大数据中心。新基建的实质是面向智慧城市新场景应用的供给侧改革,供给侧的海量投入必然会在需求侧催生出明星级消费应用。

纵观所有衣食住行等大消费应用,如下图唯有车联网产业的供应链,与5G基建及应用、工业互联网、新能源...

车联网(智能网联汽车)产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业经济体。车联网是等待镶在新基建皇冠上的明珠,是区域经济汽车产业调整的胜负手,是智慧城市提升美好生活的着力点,是中国汽车企业的新高考。

1、车联网是等待镶在新基建皇冠上的明珠

新基建主要包括5G基建及应用、光伏电网及特高压、工业互联网、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源车及充电桩、人工智能、云计算大数据中心。新基建的实质是面向智慧城市新场景应用的供给侧改革,供给侧的海量投入必然会在需求侧催生出明星级消费应用。

纵观所有衣食住行等大消费应用,如下图唯有车联网产业的供应链,与5G基建及应用、工业互联网、新能源车及充电桩、人工智能、云计算大数据中心五项产业深度相关最多,且均有深度协同关系。《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》刚刚明确“推动车联网部署应用”,给车联网产业发展又画出一条很粗的金线。

车联网产业是等待镶在新基建皇冠上的产业明珠。

2、车联网是区域经济汽车产业调整的胜负手

工业龙头的汽车产业,对中国区域经济的发展至关重要。

占中国GDP比重10%的汽车产业按万亿计量经济规模,而且按照下图居民购房负担率,反向估算人口和人均可支配收入的乐观预测,未来七年汽车行业整体平均增长2-3%。

即使中国汽车工业协会仅在汽车销售领域,使用计量模型如下图也同样预测2024年销量将实现增长7.7%;其他相关零部件、二手车、出行和后市场经济规模的增长更不言而喻。

当下中国汽车产业严重的产能过剩与技术转型升级挑战背后,实质是部分区域政府的汽车产业布局调整和改革探索。

至今连续18个月负增长的中国汽车产业,行业产能利用率不到50%。数据背后是过去二十年汽车消费需求快速增长和各种非市场因素综合作用下,汽车产能深度与区域政府利益挂钩,由此形成的不合理产业结构。简单说不该活得活了,该死的还没死。下图中冤枉了优秀的中国汽车企业,只是大多数已经在船上现在日子又不好过的人,正在思考怎么办。

在全球化竞争的场景下,拖延经营现状和独立存活已不可能,选择联盟都是个艰难的挑战。

中国汽车行业盈利能力最强的上汽和广汽战略合作,外资股比放开,中美贸易战和全球汽车行业风云变幻,都说明中国汽车行业的市场格局已经彻底变了。

任何经济体都是核心技术的演化。特斯拉model 3、大众ID.3、通用Global B,无论是EE架构还是CC架构,智能网联汽车是一次必须有答案的技术大变革。即使有华为的帮衬,高昂的研发成本将迫使多数玩家流光血,不需要竞争自己就死了。而且在数据协同经济时代,没有一个企业能够拥有全域的数据,这意味着协作、合作更加重要和不可缺少。基于数据协同和人工智能的高水平竞争,谁选择了错误的合作伙伴和技术路线,就意味着消亡。

汽车行业分工形态必将大变。过去中国主机厂生产、压货给4S店的模式,在总量下行的背景下随时崩盘肯定要变。用户消费的个性化需求越来越强,因此而来的汽车软硬件分离技术架构调整,生产自动化和业务信息化升级的企业数字化调整,在交易成本的驱动下企业人力资源、内部组织架构和行业分工结构都将发生巨变。

重仓汽车产业的中国区域政府,发展车联网是在老阵地上重新出发的妙棋。如何面对现实、立足自身优势和未来趋势寻找正确的道路,菲亚特已故CEO马尔乔内最先坦率在智能网联汽车上认怂,但也因此与谷歌联手奠定了菲亚特在智能网联时代的根基。其实这个世界没有秘密,如下图产业微笑曲线,如果立足区域的中国汽车企业研发你搞不定,生产制造又在产能过剩,那么唯一的转型之路就在向服务转型。毕竟中国移动与华为的研发竞争力不用在同个维度上竞争。

车联网、能源网、交通网和新能源汽车,俗称三网一车恰恰是区域政府的火力交叉点。方向只一个,方法千万条,中国汽车产业需要十个以上像马尔乔内一样的英雄。《2020-2030中国车联网产业发展趋势报告》预测,区域政府的政策性产业公司,从智能网联汽车服务运营商为起点,将深刻改变大中城市的交通基础设施服务能力,将成为市值万亿规模的全球化智慧交通服务运营商。

3、车联网是智慧城市提升美好生活的着力点

新基建的实质是面向智慧城市新场景应用的供给侧改革,区域政府在新基建领域的海量投入,需要一个提升美好生活的新场景作为成绩出口。政府公共服务与大众生活交叉领域里,教育、医疗、交通、公共安全是最显而易见的四项重要服务。

区域政府在教育和医疗领域发力还能出彩的挑战很大,一是体系庞杂、利益复杂,而且是全国一盘棋,改革空间复杂;二是跟人力资源高度相关,改革需要时间长。而公共安全领域敏感且涉及社会稳定,也不宜入手。

车联网与交通领域的产业融合发展,是产业体系发展改革最简单、投入成本最低、改善效果最直接也最好的公共服务与产业经济布局。

宏观方向正确:车联网将强化社会主流群体车主的社群连接水平,将极大提升车主群体的消费能力,甚至因此带动整体社会经济系统的活力和创造力。类似直觉的体验,改革开放初期的要致富先修路,近二十年互联网发展的网络效应,如今正在蓬勃发展的各种产业互联网。

中观符合趋势:车联网的带动汽车金融等产业的龙头效应、创新创业激发能力和本地服务网络发展,都将最大程度改善区域经济布局;车联网,对交通信息的精准监控、预测和计划能力都将大幅提高,必然提高智慧城市的治理和管理能力。

微观直接改善居民体验:无锡车联网先导示范区目前就能提供行人预警、事故预警、车速引导、绿波车速引导、盲区变道预警等多种功能。未来队列行驶应用领域,公交大巴在交通高峰时可以达到地铁的大运量效果,运量降低时解散队列又没有地铁的空驶成本;家用车做线控改造后,非高峰优先公交道,绿波带优先调控,自由组队自驾游等等。

发展车联网是一种必然的区域经济选择,区别在于资本、人才、技术和产业路线的选择,在于产业孵化、实验局、样板局和推广机制的节奏与次序,在于消费者体验服务的便捷性和经济有效性。

4、车联网是中国汽车企业的新高考

汽车企业是大国重器,是标准的技术密集型企业,车联网(智能网联)是立志发展全球竞争力的中国汽车企业高考。一汽是上小学解决有没有,创建二汽是转了次学。1983年首家合资企业北京吉普成立,初中开始学国际产品和技术。1996年首家铃木4S店成立,高中开始学市场、产品和技术。但与高铁、华为、阿里这样的企业相比,中国汽车企业在全球化竞争里缺乏独立的一席之地,吉利和长城也只是优等生。

智能网联的全球汽车产业技术升级,和中美贸易战、合资股比放开,一起形成了这次中国汽车企业的高考。也许我们期待四年后,不论是央企、地方企业、老民营和新势力中的哪个,会有人让我们自豪。但如果这次高考不过,就安心转型做好生产和服务吧。

这场特殊的高考,主考官市场先生给每个企业出什么样的题,不在局中的人很难领会。但我们猜试卷有三道必答题。

柔性生产能力是基础。丰田准时生产和宝马全自动化生产线是业界多年标杆,这个柔性能力包括很多资源和要素。问题一是当下技术自主性很可能成为一个风险变量,从传统的内燃机和变速器,到设计CAD和仿真软件,到生产自动化和企业数字化,任何一个技术领域的缺陷都可能像口罩一样紧缺。问题二是理解用户需求、产品力和营销网络适配的系统能力,这是汽车个性化时代的主要挑战,毕竟前两天连优秀的特斯拉,在控制器硬件混装上都出了问题。

战略协同能力保障不掉队。车联网不只是概念兴奋,还要一步一步走下去。车联网作为重大新兴技术前期投入巨大,产业的峡谷期和不确定性使企业经营风险飙升。如果单一按经济规律运作,企业创新驱动力将距离目标遥远而艰难。《中国车联网产业发展趋势报告》中强调,“中国车联网产业发展的技术创新庞杂不一,收敛于智慧交通的公共服务是聚焦产业的最佳启动战略。”同时,如何慎重的选择技术和产业路线,如何选择技术伙伴、区域政府伙伴、新型销售网络,如何构建网络的进入和推出机制,决定了汽车企业能否成为主流玩家。企业战略投资的有效性也将是其中最重要的一个关键变量。

赢在服务网络。车联网的定义性服务体验是什么无法预测,肯定不是所有现在的互联网服务装在车上就够了,但未来一定是服务的时代。瑞达利欧在《原则》中说:“不管我一生中取得了多大的成功,其主要原因都不是我知道多少事情,而是我知道在无知的情况下自己应该怎么做。”汽车企业应有的能力包括但不限于:产品力,服务治理的给谁、怎么样、提供什么服务,服务水平定义,服务网络设计,服务机制,人力资源和组织变革。

没有人能预测未来,车联网的美好生活是奋斗出来的。

本文作者:黄英伟 刘文海 中国社科院经济所,中国车联网智库研究院


心叶
微会动

思考:会展行业在新冠肺炎疫情重压之下的危与机

“2月展会延期,3月展会延期,4、5月部分展会延期.....”,基于行业特性,在新冠疫情防控形势愈发严峻下,阶段性人群高度聚集的会展行业,成为了首当其冲率先承压的重点行业板块之一。

在变局丛生的时代发展下,会展行业又该如何应对变革,破局而立?

自1月中下旬开始,中国仍正处于春节假期,这场猖狂肆虐的新型肺炎疫情恰巧在人流密集的时段爆发,作为有十年行业会展活动媒体策划和推广经验的主办方——斯洛伽特展览,正处于高度紧张的状态,密切关注着疫情的动态变化,留意展会时间是否受影响,相信各大展会主办方深同感受。

截止目前,据官方媒体发出的疫情预测——评估疫情在四月底基本能控制(钟南山院士)。因而,对会...

“2月展会延期,3月展会延期,4、5月部分展会延期.....”,基于行业特性,在新冠疫情防控形势愈发严峻下,阶段性人群高度聚集的会展行业,成为了首当其冲率先承压的重点行业板块之一。

在变局丛生的时代发展下,会展行业又该如何应对变革,破局而立?

自1月中下旬开始,中国仍正处于春节假期,这场猖狂肆虐的新型肺炎疫情恰巧在人流密集的时段爆发,作为有十年行业会展活动媒体策划和推广经验的主办方——斯洛伽特展览,正处于高度紧张的状态,密切关注着疫情的动态变化,留意展会时间是否受影响,相信各大展会主办方深同感受。

截止目前,据官方媒体发出的疫情预测——评估疫情在四月底基本能控制(钟南山院士)。因而,对会展行业来说,上半年的形势确实相当严峻。如今展会态势显示:国内3月份举办的行业重点展会全部延期、4月份行业重点展会大部分已公布或口头通知延期、甚至5月份个别展会也宣布延期。

我们将获悉的展会信息进行汇总分析,并对会展行业的发展动向和趋势做了以下判断,希望对2020年有参展观展计划的企业,以及整个会展生态圈的所有同仁,有所裨益。

一、2020年度展会形势初步判断

1、3月展会全部延期,4月份行业重点展会大多延期,个别将取消或延后,已是大概率事件。

原定在4月份举办的展会,大部分主办方已经发布延期通告,仍有部分在进一步观望中。从目前的疫情形势来看,能得到许可如期举办的可能性微乎其微。

2、5月份展会,面临能不能正常举办的尴尬局面。

疫情形势如能在4月底得到基本控制,即便如此,业界也不能过于乐观。局势基本控制并不等于疫情彻底结束,在基本控制和彻底结束之间,必然存在一个疫情防控的观察期,展商和观众也需要1-2个月的时间心理过渡期。在这期间,即便展会被许可举办,但不要对参展效果寄于太高期望。主办方与展商只能抱团取暖,互谅互让,站在长期发展、合作共赢的高度,立足长远,必先共克时艰。

因而,对于已经确定延期展会,建议尽可能将展会延续到6月中旬之后,尽量减少需要再次延期的可能性。

3、6-8月份,将是2020年度展会举办的黄金时间段。

当前国内大部分工厂已陆续复工复产,物流和商贸环节必然会逐步进入正轨。如果疫情管控、应对得当,在3-4月份政策利好,天气转暖,经济复苏等有利好消息将接踵而至,积压了近半年的企业将蜂拥而至寻找商机,其参展观展需求定将得到释放。在这样的背景下,6-8月的展会将迎来远超往届,超预期的人气高峰。

7月8-10日不因疫情延期,在广州国际采购中心如期举办广州遮阳门窗展,历经十年沉淀与积累, 云集业内知名企业,紧密连接上下游生产经销商,洞悉新行业趋势与标准,引领行业发展,助力疫后企业快速复工得产,为推广新品提供一个稳健可靠的首选平台。届时,广州遮阳门窗展将迎来新突破,内外贸相结合,打造内销兼外销的建材对接平台,为企业快速复产,重新树立品牌形象,展示行业品牌实力。

展会带来的新产品正是市场的强心剂,只有把握这一机遇,才能在行业洗牌后迅速打开市场。

二、展会虽延期,命运各不同

这次展会延期,完全是属于不可预知的天灾人祸类的疫情导致,对任何一个展会而言,概莫能外。但疫情结束后,背景资源、展会规模和展会实力,各主办方将正面PK,直接决定他们在2020年度的业绩表现,甚至展会未来的命运。

一般来说,大型的行业重点展会,其主办方要么是资源深厚的行业协会,要么是实力雄厚的专业商展公司,甚至是国际化会展巨擘。只要旗下展会能确定延期举办,并不会受到致命的冲击,因为展商、买家、展馆排期等资源都会尽量优先向他们倾斜。这类规模性展会无论在人力、财力、物力及团队专业运营能力等方面,都具备更大的优势,抗风险能力无须担心。

而小规模的展会一旦延期,可能面临的情况就大不一样了。要么是拿不到展馆排期,要么会与大展举办时间段高度交集,面临客户分流而影响展会营收。这两者无论是哪种结果,对小规模展会的打击都将是致命的。那些未能进入排展序列的中小型展会,尤其是民营展览公司举办的商业性展会,将面临不得不暂停一届,甚至直接停办的局面。

三、跨境和进出口贸易展,效果将大打折扣

目前,国外的疫情进一步扩散升级,这对中国的进出口贸易与进出口相关的展会产生巨大冲击。如果疫情无法得到控制,将对国际国内的进出口类贸易及与之相关的会展经济,造成巨大的负面影响。

四、行业重点展会,应尽早确定具体延期时间

3月上中旬,将是各大展会主办公布展会具体延期时间的最佳窗口期。对于行业的规模型展会越早确定展会举办时间,越能最大限度地收获上半年积蓄的展会红利。也能尽早将展会宣传、招展、招观工作提上议程,让展会筹备顺利开展,也好让参展和观展企业提前规划其商务行程。

五、经此一疫,规模型展会恐将暂别武汉

2020的肺炎疫情给武汉乃至整个湖北按下了暂停键,即使疫情结束之后,估计要预留持续半年以上的时间给这个城市消毒、查找感染源、经济恢复等等。因而推测:预计今年原定拟在湖北举办的规模性行业展会将会移师其它城市。对此,武汉地区的会展行业生态链企业,将会受到较大的冲击,部分中小展会主办方、搭建商、广告喷绘供应商等企业,部分会出现裁员、倒闭或转行的可能。

六、舆情监测市场推广创新,或将成为产业生态新标配

冬将尽,春可期!作为服务于企业的会展服务业,一方面需要苦炼内功,化压力为转型升级的动力,同时加强舆情监测,密切关注市场动向,留意同行和客户的动态,及行业上、下游产业链的市场风向,就能在复杂、动荡的市场环境中未雨绸缪,洞察先机。

大疫当前,疫则思变!而对于决定延期举办的展会来说,需全面推行与疫情防控相适应的生产生活方式,在做好展商协调和组织的同时,适当加大展会的市场宣传和推广力度,积极引导更多买家参与进来,用实际行动和成效,不断提高展商满意度,积极提升品牌形象。(以上内容出自:远东会展)

七、数字平台化虚拟会展将加快会展业迭代发展

虚拟会展(Online Exhibitions,Virtual Exhibitions)的发展,技术是一个决定性因素,技术的发展才能使会展的展出取得最好的效果。随着flash技术、web3D技术、VR虚拟现实技术、云计算技术、AI人工智能技术的发展,为虚拟会展的发展提供了技术支持。虚拟会展是指利用网络的虚拟空间进行的展览及贸易活动,使用三维虚拟技术能实现立体互动,让用户亲身体验。其是对实物展览会的虚拟,展览的组织、展出及展览活动的各个环节都实现了数字化,组展者、参展商和观众之间的交流通过计算机和互联网络进行。

完善的虚拟展览系统更能基于大数据的数据处理和分析能力,帮助参展商与客商进行交易配对,提供交易支持和服务。

虚拟会展与传统实物会展二者间关系

要发展虚拟会展就要正确认识虚拟会展与实物会展的关系,通过技术外包消除操作技能障碍,通过多方协作完善虚拟会展平台和软件功能,尽快统一信息处理标准以加强虚拟会展平台间的协同和互操作,推动制度创新以减轻虚拟会展的成本压力。虽然虚拟会展优势明显,但是它不能也无法取代传统实物会展。具体体现在:

(1)实物会展的沟通是面对面的人际沟通,并具有直接的触摸体验优势,这些基本的实物交互体验互动是虚拟会展不具备的。

(2)虽然网络改变了人们的消费习惯,但是从行为心理学的角度来分析,完全的网络消费观念被大多数人接受还需要较长的时间。

(3)展品的性质。由于虚拟会展现场感差,亲和力弱,对于某些直接与消费者日常生活密切相关的行业,比如食品、饮料、老年用品等,实物会展的效果更好。

虚拟会展是实物会展在网络上的延伸,两者的关系应当是相辅相成的互补关系,“线上+线下双线闭合”是共同加速会展业发展的加速剂,我们必须将两种方式融合在一起,将两者最好的功能提供给客户。

会展企业必须知道什么时候使用什么形式的会展,虚拟的还是实物的,才能将人、信息和产品很好地整合在一起,才能满足参展企业的需求,实现企业的目标,从而使得参展企业和自己的投资回报率最大化。

虚拟会展将如何助力会展业的发展

1、管理与互动升级让会展更具粘性

传统的邀请函,现场人工签到,展会现场标识混乱找不到展台等等现象,备展2-3个月,开展两三天这样的高成本投入确实让参展和观展各方头疼。虚拟会展基于互联网信息平台下的交互技术,整合了互联网的高效性、普及性、虚拟性和信息集散优势,对会展企业具有强烈的吸引力。与传统会展的信息集散相比,虚拟会展的信息容量更大,信息的即时性更强,信息更具持久性;信息交流的覆盖面更广,交互性更强,能够传递的信息格式更多。

2、技术和数据让会展更具价值

“数据是越用越值钱的东西。”虚拟会展通过综合应用flash技术、web3D技术、VR虚拟现实技术、云计算技术、AI人工智能技术,建立了O2O2O线上+线下双线闭合的共享数据库:实现线上会展与线下实体会展的信息共享和互通,打破信息孤岛,同时实时跟踪会展各方的动态数据,将系统数据,公共数据、目标数据与经济数据进行集成,积淀形成有明确标签属性的行业大数据。这样不仅能够实现数据共享的实时性,有效保障数据同步和数据的精准性与一致性,同时利用大数据分析让会展产生更高的价值。

3、加速会展的品牌化和国际化建设进程

在行业内要打造一个品牌展会可能要经历5-10年的积淀,走向国际化的更是一个漫长的修炼进程。虚拟会展本身利用互联网的先天打破时空格局的优势,在国际化的建设中具有先天的基因。

4、开启个性化定制会展新时代

虚拟会展可以为无法或难以举办线下展会的各行各业和用户带来新的福音。同时,基于前文提到的行业数据的沉淀及用户的互动,传统形式的会展的I2B2C传统模式将逐渐转变为C2B2I模式,由用户和参展商自主主导会展主题和具体展出内容,进而形成产业性发展,这将是一种新型的会展形态和经济模式。

虚拟会展+实体会展双线闭合的O2O2O模式将加快会展业迭代发展

虚拟会展既然是实物会展在网络上的延伸,那么两者的关系应当是相辅相成的互补关系。“线上+线下双线闭合的O2O2O模式”是共同加速会展业发展的加速剂,我们必须将两种方式融合在一起,将两者最好的功能提供给客户。

“线上+线下 双线闭合“以数据为链条智慧会展O2O2O业态模式架构设想

在今天,会展业的发展与土地资源供给瓶颈的矛盾已见端倪。政府不可能无止境的耗费大量土地进行场馆建设,同时场馆建设投入大、周期长、风险大,而在互联网上建立虚拟展馆,举办网络展览却可以节省大量时间和金钱,大大提高展会的效益。

虚拟会展有不受时空限制、节省展览交易成本等优势,很多商品和服务都适合在网上进行展览和销售。另外,从目前网络交易的商品清单看,网络交易的对象正从数码产品迅速扩展到服装、电器、日用品、玩具、个人护理品等众多产品,而这些产品正是我国制造的优势所在,也是目前办展频率最高的产品。这些产品将来都可以作为网络会展展示的对象,市场前景好。

在国外,虚拟展览技术早已经得到相应的市场投入使用,在国内这两年,大大小小的展会也开始VR技术(全景展现技术)的尝试,但均属极强的个性化定制案例,而非平台化产品形态。如中国国际进口博览会(简称进博会)在其微信平台做了“VR看展”,突破了时间和空间上的限制,让无法进场参观的观众通过该平台一饱眼福。同时,通过第一届和第二届进博会对VR技术的应用,我们也可以看到VR技术的进步:第一届采用了VR静态画面展现的形式,第二届则升级到了VR动态视频展现。

不可否认,技术的发展受到了不少内在和外在因素的制约,从长期来看,技术要求并不会阻碍虚拟会展的发展,因为每一项新技术的推广都需要时间,当新技术融入了人们的工作和生活,他们便会花时间去学习使用该技术,从而加速该技术的普及。

虽然,我国会展业全面真正的进入数字信息化时代还有很长的一段路要走。但从长远来看,虚拟会展前景不可限量,随着虚拟现实技术的进一步发展,必将成为现代展览业的重要组成部分,必将代替部分实物会展,从而实现实物会展和网络会展并存的局面,这是一种必然的趋势。


微会动

会展人解读“创新展会服务模式”要求

3月18日召开的会议上提出:要兼顾疫情防控和对外经贸合作,在落实防疫措施前提下为商务人员往来提供便利,保持国际供应链畅通,创新招商引资、展会服务模式,保障各类经贸活动正常开展。

为此,中国经济网·会展中国邀请会展业人士对会议提出的“展会服务模式”创新进行解读。

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袁再青:落实中央精神 创新展会服务模式

中国会展经济研究会会长袁再青表示,政 治 局会议上对于创新展会模式的问题提出了新的要求。这是对会展业在防止疫情蔓延,打好疫情攻坚战和开展经贸合作当中的作用,是进一步的明确和肯定。这首先是对会展行业的重视,也是对行业的巨大的鼓舞和鞭策。我...

3月18日召开的会议上提出:要兼顾疫情防控和对外经贸合作,在落实防疫措施前提下为商务人员往来提供便利,保持国际供应链畅通,创新招商引资、展会服务模式,保障各类经贸活动正常开展。

为此,中国经济网·会展中国邀请会展业人士对会议提出的“展会服务模式”创新进行解读。

袁再青:落实中央精神 创新展会服务模式

中国会展经济研究会会长袁再青表示,政 治 局会议上对于创新展会模式的问题提出了新的要求。这是对会展业在防止疫情蔓延,打好疫情攻坚战和开展经贸合作当中的作用,是进一步的明确和肯定。这首先是对会展行业的重视,也是对行业的巨大的鼓舞和鞭策。我们会展业要负起相应的责任和担当。

第二,中央提出来要确保防疫和加强经贸活动两不误,要在做好防疫的前提下开展好各项经贸活动,这是我们必须坚守的一个原则,不能失之偏颇。既要做好防疫,同时要在防疫的前提下做好会展工作。

第三,如何做好防疫的前提下,做好会展活动?政 治 局的会议也指出了明确的路径,就是要创新展会的服务模式。我们会展业要在创新当中寻找行业的出路,要在创新当中求变。化危为机,只能从创新当中探索新路径,才能实现当前对行业的“重启”。

第四,当前的创新重要的是要充分发挥各项新的科技手段的作用,包括互联网大数据、人脸识别等等,一些新的科技手段在展会各项活动当中的应用。首先一个就是要做好网上的办展,重要的展会和重要的行业发布活动都可以在网上进行。另外,一些行业的重要活动,通过网络论坛、网上沙龙的活动来家里组织。包括在国外,出国办展和参展都可以借助于国内外的网络联通来进行。

第五,要发挥好大数据对于商务人士往来提供便利的,这样一个科技工具。既要保障商务人士的往来便利,又要在商务人士的流动当中做好防疫工作。此时大数据可以发挥很好的作用,包括国内很多省市,像一些健康码,全国通用,各省认证等。这样可以通过大数据的方式来保障,有一些展会也可以通过这个大数据的方式来创新进行。

第六,政治局会议也提出来,要及时制定有针对性的政策措施。中国会展经济研究会也向商务部提出了一些加强会展业扶持发展的政策措施。针对会展业的专项政策的政策支持,应该引起有关部门的重视。及时的发布,包括一些省和重要的会展城市,来制定有针对性的政策措施。

陈先进:解读中央提出关于创新展览三个模式

上海市会展行业协会党委书记、国际展览业协会名誉主席、全国会展业标准化技术委员会主任委员陈先进表示,中央提出关于创新展览模式的问题,可能有几个层次:第一个是招商和招展的模式。第二个是运营管理的模式。第三个是安全的模式。从目前来看。我们要把展会办好,可能更重要的是要在展会的运营管理上和安全上有所创新。要特别注重精准和高效,要颠覆展览会人越多越成功的思维定势,大力推广以人数不多但对接精准、需求满足、提质增效的小型活动作为主要形式,这对主办方提出了更高的要求。

张效林:未来展会将呈现新人、新技术、新生态

机械汽车展览联合会名誉会长张效林表示,借用《哈姆雷特》中经典台词“生存或是毁灭,这是必答之题。”我们展会所服务的制造业正在经历前所未有的转型期,“中国制造2025”或“工业4.0”就是要用互联网思维和技术改造传统制造业,用互联网和大数据搭建起工业物联网,将研发设计、材料、制造、市场营销、物流、使用、控制、服务、金融、通讯等所有要素联接起来,实现万物互联、信息畅通、资源优化,大大提高生产效率和使用效率。5G落地将加快工业物联网的发展。

未来的展会应该呈现的是新人、新技术、新生态,会、展、活动创新融合。未来展会不会总是一家一统天下,一定是一方牵头发挥多方积极性,合作、共享、共赢。我们的展会可以邀请参展参会企业和百度、腾讯、阿里巴巴、华为以及专业网络平面媒体在展会上展示智能制造、智慧出行(趣味出行、安全出行)、智慧生活、智慧城市、智慧农业、智慧医疗、生命科学等各种场景,邀请买家观众一起参与举办各种活动,使参展参会者与观展听会者能有更多的互动体验、深入交流、思想碰撞,促成创新。

王旭东:中国经济网呼吁和推动会展服务创新

中国经济网总裁王旭东表示,这次疫情倒逼“创新招商引资、展会服务模式”,是推动会展经济高质量发展的契机和动力,也是中国新会展经济崛起的换挡、加速良机。长期以来,中国经济网一直在呼吁和推动会展经济的创新发展,打造以互联网为基础,以大数据、云计算、人工智能为核心,以虚拟现实、增强现实等为展示形态,以电子商务为交易通道的新会展。由于我国在5G技术研发和应用上走在前列,我国新会展经济有可能后发先至,实现对欧美传统会展发达国家的超越。但是,可能性不等于必然性。我们必须打破传统思维模式的局限,以互联网思维为前导,遵循互动性、连接性、分布式等互联网规律,坚定不移走创新之路,才能挺立在时代进步的潮头。

刘大可:确保有效防控疫情,经贸展会应率先有序重启

北京第二外国语学院经济学院院长、教授,中国会展经济研究会副会长刘大可表示,经贸性展会活动是推动经济贸易正常运转的催化剂,伴随着疫情影响整体形势逐步向好,应率先有序重启。建议采取“防控优先、化综为专、化大为小、双线互补、立足内需”的应对策略,在采取切实措施确保疫情有效防控的前提下,一是鼓励大型综合展暂时分主题调整为专业展,拉长活动时间、拓展活动空间,降低人员集聚度;二是鼓励大型专业展缩小整体规模但优先保证重点客户;三是采取线上线下相结合的方式,进一步挖掘线上交流潜力;四是立足内需市场寻求新的展会机会。

刘松萍:加强线上线下融合,强化展览的国内市场开拓

广东会展组展企业协会会长刘松萍表示,目前防止疫情输入性还是十分重要,现阶段对国际参展商和观众还是立足己在国内超过观察期的人员,同时加强线上线下融合,加强线上展览的转型升级,情景化可以网上对接、委托国内代理的方式进行,另外强化展览的国内市场开拓,扩大内需。

梁洁:展览不开禁,将会重创整个产业链

南京贸促会会长梁洁表示,南京积极应对,综合各方的信息看,展览会是沟通供需双方的最佳模式,目前最重要的是解禁展览会的举办。经济上的补贴是大家所渴望的,但是最为关键的是要解禁展览的举办,展览再不开禁,将会重创整个会展产业链。创新模式重点是运营模式和管理模式。

需要看清楚五月中下旬是否是一个好的开禁的时机?一是届时国内疫情控制住,只要会展保障服务体系建立完善,防范得当,应该不致产生不良后果;二是遵循规律,展览会开启需要一定时间的准备工作,对展商而言需要充分准备产品参加展览,准备展台设计,搭建等工作。展商交易可以开启线上线下共享模式,这也是事关展会质量,体现在面临现实的展会服务方面。目前看在线服务的确需要提速,很多主办方已经着手开始进行了。但是总的来看在线活动还是辅助,尤其是B2B展会,商贸对接落地还是需要面对面的交流,线上只能是一个有益的补充,还谈不上替代线下的实体展览。

目前能做的工作,一是展前准备:加强展会的线上宣传、内容营销等,全面预热,锁定意向的客户;尽早确认展览的开禁时间,以及展馆的馆开展日期;甄选优质用户(买卖双方),确定安全码的使用,扫安全码入场。二是展中防疫(展馆方和主办单位、政府部门共同准备):场馆配备高效的体温检测设备;增配医疗隔离区域/车辆/人员,编制应急预案,做好应急准备。还有展馆现场的消杀。

郭牧:疫情对全国会展业的影响数据

中国会展业专家委员会副主任、亚太会展研究院院长郭牧表示,2020年新冠病毒的疫情对全国会展业的影响比較大。据亚太会展研究院比对2018年度中国会展业年度报告测算,今年1-6月如果停办、未办2000平方米以上的展览6000多场,50人以上的专业会议约80多万场、万人以上的节庆活动约8万多场,直接产值约3500多亿人民币,综合损失约3万亿人民币。

王明亮:疫情过后,在线展览会有超常发展

上海博华国际展览有限公司创始人王明亮表示,当务之急是解禁展览会的举办。从现在到5月中旬,也就是两个月的时间内,是办展的最佳时间段。一是因为疫情基本已告结束,只要防范得当,应该不致产生不良后果,二是展览会开启需要准备时间,准备产品参加展览,准备展台设计,搭建也需要两个月的时间。更重要的是全面恢复社会经济正常化,工厂复工后,需要找订单,展览会是沟通供需双方的最佳模式。一年之计在于春,5月算是一个晚春,错过5月启动展览会这个时机,中国经济上半年的市场,将大打折扣。这需要政府决策与展览人同心协力,战新冠肺炎疫情,助中国经济早日全面恢复发展。

对于展览业来说,经济上的补贴处于第二位,展览会不开,是重创展览行业的重点。其实,上海博华国际展览有限公司的业务主要是海外依靠在线配对,线上展览。5月份开展,可能要放弃海外参展和海外观众,丢车保卒。目前,最不可取的是因为要控制海外输入性病患,而耽误国内展会。应该准备放弃海外参展、海外观众在国内面对面的参展、参观。尽可能保内贸。互联网展览已经推广了近20年了,收效甚微。成功的只能是线上线下的结合。我相信,疫情过后,互联网平台,大数据和在线展览会有超常发展。

马学杰:场馆主办服务商应抓紧补短板转型升级

上海陆家嘴股份公司监事会主席马学杰表示,建议场馆主办服务商抓紧补短板转型升级,政府专项支持产业基金立项百千万工程,率先启动云会议,限流、分散做展会,大型场馆AI/VR上装备,线上培训也需跟上脚步。

上海前滩研究院院长何万篷认为,进博会等会展活动,可以全城办、全年办,实现了线上线下互动、内外贸一体化、贸易投资相互触发、生活资料生产资料统筹的效果。

汤世芬:线上“云展会”和线下分类分时

上海博物馆党委书记汤世芬表示,在疫情防控期间,可以线上“云展会”和线下分类分时小型洽谈会、中小型展会组合,来推动会展业尽快重启。就像上海博物馆3月13日起疫情期间恢复对外开放,通过网上实名预约、凭健康码绿码和有效证件入馆,既控制了人流聚集,又促进了安全、有序开放,让市民和观众尽快地恢复了正常的文化生活。但是在这过程中,每一个环节对病毒严防死守,是非常必要的。

马颖:在线展会需提速,重启线下展要防护

英富曼亚洲总裁马颖 Margaret Connolly表示,在线服务的确需要提速,很多主办方已经开始了,政府支持对会展业有很大的帮助。目前在线活动还是辅助,B2B商贸对接落地还是需要见面。对于展会重启,应做好展前准备:加强线上内容营销及直播,全面预热;及早确认开馆开展日期,提供海外展商物流支持和入境隔离酒店;甄选优质大买家,提供海外观众安全码便于快速通关;向不能成行的国外买家推荐采购代理服务。应做好展中防疫:场馆配备红外线体温检测设备,高效快速;主办方推广扫码获取销售线索,替代名片交换;增配医疗隔离区域/车辆/人员,做好应急准备;同步直播展览活动,在线平台促进交易交流。

王春雷:要将公共卫生纳入会展活动备案和评估的重要范畴

上海对外经贸大学中德国际会展研究所所长王春雷表示,会展业应该成为新冠肺炎疫情有效控制期中国恢复经济的前沿阵地。为此,一方面要大力推进会展2.0模式,引导线上、线下融合,鼓励主办方成为365天的价值创造者;另一方面要逐步恢复市场秩序,可以从一些标志性的会展活动开始,对国际商务客人采取“机场-酒店-场馆-酒店-机场”的接待模式。疫情结束后,要将公共卫生纳入会展活动备案和评估的重要范畴。

谢宇:给主办主展申请报批恢复正常通道

雅森展览集团总裁谢宇表示,第一、增强展商信心,使展会及时恢复举办,场馆做好卫生工作,主办做好隐形检测(最好远距离红外线体温仪)第二、终端消费真正的放开,终端激活产业链才真的盘活,不要再给终端消费的放开增加以疫情控制为名义的管控手段,目前的状况是表面上放开,实质凝固。第三、全国范围内的人员自由流动(境外回国隔离期的人除外),差旅自由。第四、给主办主展申请报批恢复正常通道,目前收到的信息,比较担心相关的政府管理部门以防疫控制为名,增加办展和参展参观的壁垒。展览平台对于激活行业和市场起着至关重要串联和推动作用,从主办角度,希望能够尽快给予明确信号,恢复信心。

秦培勇:兼顾防疫与国际经贸来往并重

四川省会议展览业协会秦培勇表示,海外正处在新冠肺炎疫情比较严重时期,欧洲是“震中”,中东、北美也不乐观,此次会议精神重在兼顾防疫与国际经贸来往。如广交会这样的大型国际展会,难点在于境外参展参会代表无法核实健康状况(是否疑似病例),可以考虑根据外商规模设立若干集中观察区域隔离14天,符合采购商和参展商要求的,国家给予一定的必要生活补贴。提前将境内参展商参会观众数据收集上线,外来人士隔离期可线上免费沟通,解除后,即可凭借健康码视同国内人士待遇。

周其刚:疫情大考会展业,智慧会展普及近在眼前

前滩综研周其刚表示,疫情大考会展业。直面大考,奋起直追,智慧会展正逢其时。智慧会展借助5G、云计算、大数据、AI等先进技术,将创新会展模式,为展会各方提供高效、便捷的线下、线上沟通体验,降低成本,提升效果,值得大力推广,相信智慧会展的普及近在眼前。

王翔:做好防疫,确保展览会顺利举办

上海市会展行业协会副会长、欧马腾会展科技(上海)有限公司董事长王翔表示,会展确实是人群高密集型的活动,中国已经控制住了疫情,举办展会时,应把海外通道与国内通道分开,海外来展商、观众下飞机进行检查,然后进展馆再测一下体温。没问题就可以进去,这样我们展览会就可以顺利举办了。

陈卫胜:可以利用健康码与展会数据共通

广东现代会展管理有限公司总经理陈卫胜表示,从目前全球疫情趋势及来看,将海外与国内进馆分开安排是必要的,另可以利用健康码与展会数据共通,实施出入一刷,有效把握人员情况,同时其他的防疫措施一并实施。同时,展览馆的消毒及空调通风特别安排也是必要的。

周景龙:齐心协力探索“非接触性会展”

道同共创(北京)科技有限公司CEO周景龙表示,通过疫情期间的线上活动实践,感到在线会展商业模式的环境已渐渐成熟。在线会议在各行业的应用已经非常普遍,在线展览还只是在概念阶段,没有大家都认可的模式出现。但随着网络基础设施的增强,视频的清晰流畅程度将越来越好的满足“面对面”商务交流的需求。行业内要集中力量,齐心协力探索“非接触性会展”以及“在线展会”的新模式标准和规范。

我比较认可“在线展览”的概念,而不是用线上展览或网上展览,仅仅将资讯或材料放到网上,不能实时在线就达不到在网络上面对面交流的效果,所以必须是主办在线、展商在线、观众在线、展品在线,可以实时互动交流。目前我们在尝试将网络中国良好的网络基础设施和物流基础设施结合起来。提前展品样品快递,集中某个日期线上聚会交流,但要采用在线视频的形式效果才会好。

在疫情还没有控制的时候,通过“在线”形式推动贸易促进,也能实现会展的核心商业价值。疫情过后,在线展览和线下展览的融合将是必然趋势促进会展产业新模式的转型升级。

于洪:为企业提供活力高效创新的会展+生态服务

工业4.0俱乐部北京秘书处执行秘书长、天拓国际展览北京公司总经理于洪表示,创新展会模式:“虚拟展会”将现实中的展览以三维模型的方式展现于网络,构建三维网上会展环境。它建立在数字技术及模拟场景设计基础之上,丰富的视觉效果、充分的互动效应、及良好的用户体验,是“虚拟展会”区别于“传统线上展”的关键。打造真正的“线上博览会”,为企业提供富有活力的、高效的、创新的会展+生态服务。(以上内容来自公号: 中经网会展)

虚拟会展(Online Exhibitions,Virtual Exhibitions)的发展,技术是一个决定性因素,技术的发展才能使会展的展出取得最好的效果。随着flash技术、web3D技术、VR虚拟现实技术、云计算技术、AI人工智能技术的发展,为虚拟会展的发展提供了技术支持。虚拟会展是指利用网络的虚拟空间进行的展览及贸易活动,使用三维虚拟技术能实现立体互动,让用户亲身体验。其是对实物展览会的虚拟,展览的组织、展出及展览活动的各个环节都实现了数字化,组展者、参展商和观众之间的交流通过计算机和互联网络进行。

完善的虚拟展览系统更能基于大数据的数据处理和分析能力,帮助参展商与客商进行交易配对,提供交易支持和服务。

虚拟会展与传统实物会展二者间关系

要发展虚拟会展就要正确认识虚拟会展与实物会展的关系,通过技术外包消除操作技能障碍,通过多方协作完善虚拟会展平台和软件功能,尽快统一信息处理标准以加强虚拟会展平台间的协同和互操作,推动制度创新以减轻虚拟会展的成本压力。虽然虚拟会展优势明显,但是它不能也无法取代传统实物会展。具体体现在:

(1)实物会展的沟通是面对面的人际沟通,并具有直接的触摸体验优势,这些基本的实物交互体验互动是虚拟会展不具备的。

(2)虽然网络改变了人们的消费习惯,但是从行为心理学的角度来分析,完全的网络消费观念被大多数人接受还需要较长的时间。

(3)展品的性质。由于虚拟会展现场感差,亲和力弱,对于某些直接与消费者日常生活密切相关的行业,比如食品、饮料、老年用品等,实物会展的效果更好。

虚拟会展是实物会展在网络上的延伸,两者的关系应当是相辅相成的互补关系,“线上+线下双线闭合”是共同加速会展业发展的加速剂,我们必须将两种方式融合在一起,将两者最好的功能提供给客户。

会展企业必须知道什么时候使用什么形式的会展,虚拟的还是实物的,才能将人、信息和产品很好地整合在一起,才能满足参展企业的需求,实现企业的目标,从而使得参展企业和自己的投资回报率最大化。

虚拟会展将如何助力会展业的发展

1、管理与互动升级让会展更具粘性

传统的邀请函,现场人工签到,展会现场标识混乱找不到展台等等现象,备展2-3个月,开展两三天这样的高成本投入确实让参展和观展各方头疼。虚拟会展基于互联网信息平台下的交互技术,整合了互联网的高效性、普及性、虚拟性和信息集散优势,对会展企业具有强烈的吸引力。与传统会展的信息集散相比,虚拟会展的信息容量更大,信息的即时性更强,信息更具持久性;信息交流的覆盖面更广,交互性更强,能够传递的信息格式更多。

2、技术和数据让会展更具价值

“数据是越用越值钱的东西。”虚拟会展通过综合应用flash技术、web3D技术、VR虚拟现实技术、云计算技术、AI人工智能技术,建立了O2O2O线上+线下双线闭合的共享数据库:实现线上会展与线下实体会展的信息共享和互通,打破信息孤岛,同时实时跟踪会展各方的动态数据,将系统数据,公共数据、目标数据与经济数据进行集成,积淀形成有明确标签属性的行业大数据。这样不仅能够实现数据共享的实时性,有效保障数据同步和数据的精准性与一致性,同时利用大数据分析让会展产生更高的价值。

3、加速会展的品牌化和国际化建设进程

在行业内要打造一个品牌展会可能要经历5-10年的积淀,走向国际化的更是一个漫长的修炼进程。虚拟会展本身利用互联网的先天打破时空格局的优势,在国际化的建设中具有先天的基因。

4、开启个性化定制会展新时代

虚拟会展可以为无法或难以举办线下展会的各行各业和用户带来新的福音。同时,基于前文提到的行业数据的沉淀及用户的互动,传统形式的会展的I2B2C传统模式将逐渐转变为C2B2I模式,由用户和参展商自主主导会展主题和具体展出内容,进而形成产业性发展,这将是一种新型的会展形态和经济模式。

虚拟会展+实体会展双线闭合的O2O2O模式将加快会展业迭代发展

虚拟会展既然是实物会展在网络上的延伸,那么两者的关系应当是相辅相成的互补关系。“线上+线下双线闭合的O2O2O模式”是共同加速会展业发展的加速剂,我们必须将两种方式融合在一起,将两者最好的功能提供给客户。

“线上+线下 双线闭合“以数据为链条智慧会展O2O2O业态模式架构设想

在今天,会展业的发展与土地资源供给瓶颈的矛盾已见端倪。政府不可能无止境的耗费大量土地进行场馆建设,同时场馆建设投入大、周期长、风险大,而在互联网上建立虚拟展馆,举办网络展览却可以节省大量时间和金钱,大大提高展会的效益。

虚拟会展有不受时空限制、节省展览交易成本等优势,很多商品和服务都适合在网上进行展览和销售。另外,从目前网络交易的商品清单看,网络交易的对象正从数码产品迅速扩展到服装、电器、日用品、玩具、个人护理品等众多产品,而这些产品正是我国制造的优势所在,也是目前办展频率最高的产品。这些产品将来都可以作为网络会展展示的对象,市场前景好。

在国外,虚拟展览技术早已经得到相应的市场投入使用,在国内这两年,大大小小的展会也开始VR技术(全景展现技术)的尝试,但均属极强的个性化定制案例,而非平台化产品形态。如中国国际进口博览会(简称进博会)在其微信平台做了“VR看展”,突破了时间和空间上的限制,让无法进场参观的观众通过该平台一饱眼福。同时,通过第一届和第二届进博会对VR技术的应用,我们也可以看到VR技术的进步:第一届采用了VR静态画面展现的形式,第二届则升级到了VR动态视频展现。

不可否认,技术的发展受到了不少内在和外在因素的制约,从长期来看,技术要求并不会阻碍虚拟会展的发展,因为每一项新技术的推广都需要时间,当新技术融入了人们的工作和生活,他们便会花时间去学习使用该技术,从而加速该技术的普及。

虽然,我国会展业全面真正的进入数字信息化时代还有很长的一段路要走。但从长远来看,虚拟会展前景不可限量,随着虚拟现实技术的进一步发展,必将成为现代展览业的重要组成部分,必将代替部分实物会展,从而实现实物会展和网络会展并存的局面,这是一种必然的趋势。


微会动

会展活动产业数字化运营:在重大会展活动上应用5G+4K的超高清视频

工信部:在重大会展活动上应用“5G+4K”的超高清视频

最近一段时间,新型基础设施建设(以下简称“新基建”)一词备受关注。在工业和信息化部近日召开的加快5G发展专题会上,工业和信息化部副部长陈肇雄指出,5G作为支撑经济社会数字化、网络化、智能化转型的关键新型基础设施,不仅在助力疫情防控、复工复产等方面作用突出,同时,在稳投资、促消费、助升级、培植经济发展新动能等方面潜力巨大。

5G,即第五代移动通信网络,大家对这一概念早已不陌生。那么,5G为什么是关键的新型基础设施?5G将怎样助力数字经济和高质量发展?中国的5G建设进展如何?

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5G领跑“新基建”

从5G直播让网友“云监工”火神...

工信部:在重大会展活动上应用“5G+4K”的超高清视频

最近一段时间,新型基础设施建设(以下简称“新基建”)一词备受关注。在工业和信息化部近日召开的加快5G发展专题会上,工业和信息化部副部长陈肇雄指出,5G作为支撑经济社会数字化、网络化、智能化转型的关键新型基础设施,不仅在助力疫情防控、复工复产等方面作用突出,同时,在稳投资、促消费、助升级、培植经济发展新动能等方面潜力巨大。

5G,即第五代移动通信网络,大家对这一概念早已不陌生。那么,5G为什么是关键的新型基础设施?5G将怎样助力数字经济和高质量发展?中国的5G建设进展如何?

5G领跑“新基建”

从5G直播让网友“云监工”火神山、雷神山医院建设进展,到5G大宽带网络支持几亿人远程居家办公、在线教育,再到5G远程会诊、5G热成像测温、5G AGV无人小车等的广泛应用,新冠肺炎疫情发生以来,5G以“大带宽、低时延、广联接”的特性,在抗击疫情中初露锋芒,也为复工复产提供了重要支撑。

基础设施是经济社会发展的重要支撑。在数字经济时代,5G、人工智能、工业互联网、物联网、数据中心等新技术,正在驱动新一轮科技革命和产业变革,成为数字经济发展的基石。在这些新型基础设施中,5G的作用尤为突出。

“5G能够传输更大规模数据,联接更大规模设备,并且速度更快,时延更低,为ICT(信息通信技术)基础设施提供更高效的联接能力。”华为中国5G品牌负责人苏小堤接受本报采访时表示,5G作为“新基建”的领头羊,是人工智能、大数据中心等其他“新基建”领域的信息联接平台。

苏小堤打了一个比方,如果将人工智能比作人的大脑,大数据中心为大脑的运转提供动力,那么5G则是联通全身的神经网络,可以将人看到、听到、感知到的各类信息实时高速地输送到大脑,以供大脑思考、决策并指挥全身的行为。

在上海虹桥火车站这个亚洲客流量排名前列的车站,超大建筑体量、超高客运流量和超多话务量都影响着信息通信的体验。2019年,上海移动携手华为在虹桥火车站部署5G室内数字系统之后,网络峰值速率可达1.2Gbps,可以满足大量人群场景下的高速上网、移动支付等需求,5G网络下的智慧机器人问路送餐、4K高清视频通话、超高清多路视频回传等5G时代全新的生活方式在这里得以实现。

苏小堤表示,以5G为首的“新基建”,正在为传统基建设施装上“大脑”、提供智慧,而作为最先进的移动通信技术,5G是行业智能化转型的“中间件”,是传统基础设施数字化、智能化转型的“底座”。

北京邮电大学信息与通信工程学院教授孙松林在接受记者采访时,同样用一个比喻说明了5G在新型基础设施中的关键作用。“要想富,先修路”,是一句众所周知的俗语。如果说4G是信息高速公路的话,那5G就是海陆空立体化的交通网络。

“从技术上讲,5G是人工智能、工业互联网等其他数字经济基础设施和应用的基础;从经济上讲,5G可以直接带动大规模的信息消费增长,而且会对产业结构、经济形态产生巨大影响。因此无论从哪个方面看,以5G为代表的现代信息通信网络都是数字经济的重要载体,也是最根本的基础设施。”孙松林说。

西部数字经济研究院的张鸿、柏露认为,“新基建”可以分为四个层次:核心层是以5G技术、大数据、云计算为代表的数字技术提供基础设施,如5G基站建设、互联网数据中心;第二层是可以对现有传统基础设施进行智能化改造的软硬件基础,如人工智能、工业互联网;第三层即为新能源、新材料配套应用设施,如新能源汽车充电桩;最外围层则更多的是补短板的基建,如特高压、城际高速铁路和城市轨道交通的建设。从这个意义上理解,5G也是最为基础和核心的新型基础设施。

培植经济新动能

突如其来的疫情给刚起步的5G网络建设与产业发展带来了困难,但也催热了对5G的需求。

中国工程院院士邬贺铨认为,此次助力疫情防控,通信厂商锻炼了打硬仗的能力,丰富多彩的5G应用既获得了“练兵”的机会,也培养了用户的使用习惯,5G业务获得了超出预期的宣传效果。疫情过后,5G的发展空间将更为广阔。

事实上,业内普遍认为,5G在稳投资、促消费、助升级、培植经济发展新动能等方面潜力巨大。

加大对5G的投资,是稳投资的有力武器。

资料显示,在4G时代,中国三家运营商“三张网”6年约投资8000亿元;在5G时代,三家运营商虽然将建设两张大网(电信与联通合建一张网),但由于5G基站数远多于4G(5G宏基站数与4G相当,但业务密集地区的微站数将是4G的数倍),总投资依然非常可观。当5G网络建设进入高峰期,还将有力带动上游天线、射频器件、光模块等通信元器件和软件、5G终端等细分行业的投入,将为产业链上下游带来重要的市场机遇。

据中国信息通信研究院预测,预计到2025年,5G网络建设投资累计将达到1.2万亿元,同时,“5G+工业互联网”将推动工业企业开展内部网络化、信息化改造,据估计仅网络化改造,在未来5年的投资规模就有望达到5000亿元。此外,5G建设还将带动产业链上下游以及各行业应用投资累计超过3.5万亿元投资。中国信息通信研究院发布的《5G产业经济贡献》认为,预计2020至2025年,我国5G商用间接拉动的经济总产出约24.8万亿元,直接创造300多万个就业岗位。中国信息通信研究院副院长王志勤表示,在今年面对疫情冲击和经济下行压力情况下,加快5G网络建设步伐,将对优化投资结构、稳定增长速度发挥关键作用。

5G环境下催生的新消费、新业态、新经济,将有效释放新兴消费潜力。

近日,中国移动视频彩铃用户数正式突破1亿,率先成为5G时代用户过亿的“黑科技”社交产品。视频彩铃,即短视频与呼叫结合的视频彩铃业务,在用户拨打电话时的黄金15秒等待时间播放情景彩铃,让彩铃由“听”进化到“看”。自2018年3月正式上线以来,视频彩铃依托中国移动领先的4G/ 5G﹢超高清技术,不断更迭产品,迈出了5G时代电信增值业务的新步伐。在杭州丝绸城,中国移动浙江公司携手华为、川核科技,部署AR试衣镜+5G,让消费者体验到快速、真实、互动的试衣过程,探索了“+5G”新商业模式。使用5G技术传输的云游戏,大大降低硬件配置门槛,能在云端运行,同样是5G催生新消费的代表。

苏小堤表示,5G为VR/AR提供低时延、沉浸式的体验,将为超高清视频行业带来革命性变化,激发全新的消费。除此之外,5G智能手机、家庭泛智能终端等设备将进入规模发展期,进一步带动信息消费的快速增长。中国信息通信研究院初步估计,到2025年5G商用带来的信息消费规模累计将超过8.3万亿元。

5G与传统行业的深度融合,将成为产业升级的最佳帮手。

5G正成为各领域数字化转型的关键,根据《中国5G经济报告2020》测算,我国5G产业每投入1个单位将带动6个单位的经济产出,溢出效应显著。5G作为“新基建”的领头羊,与人工智能、云计算等新技术结合,将撬动万亿规模应用价值经济,向工业、交通、能源、农业等垂直行业延伸,实现行业智能化重塑,促进经济发展质量变革、效率变革、动力变革。

孙松林认为,即将商用的5G海量机器类通信技术和可靠低时延技术等将对工业互联网、物联网、车联网等产生深远影响,从产业结构上进行变革。例如,5G技术将在进一步提高车联网可靠性的同时,将更多的智能技术下沉到车辆部件上,可以重构汽车维修、养护、配件等流程,形成汽车后市场的新业态。再如,对于信息安全产业,5G不但会引入智能新技术,而且将衍生出更多的信息安全业务,如精准位置可信服务等,这些都为信息安全产业的升级提供了可能。

正在加速建设中

自2019年5月三大运营商在北京向首批5G友好用户授牌并发放手机以来,中国5G商用的步伐越来越快。2019年6月,工信部正式发放了5G牌照,2019年10月底,运营商宣布5G正式商用,首批在50个城市开通。

工信部2019年通信业统计公报显示,截至2019年底,我国5G基站数超13万个,用户规模以每月新增百万的速度扩张。目前, 中国5G用户数已超过1000万,医疗健康、媒体娱乐、工业生产正逐渐成为5G应用的先导性领域。

南京邮电大学教授、信息产业发展战略研究院首席专家王春晖建议,5G作为新一代信息通信技术,是开启万物互联数字化新时代的重要新型基础设施,推动新型基础设施建设,首先要构建高质量的5G网络。

在工信部召开的加快5G发展专题会上,中国电信、中国移动、中国联通、中国铁塔等企业的负责人介绍了加快5G网络建设的具体举措和未来5G发展规划,包括加快打造5G精品网络、丰富5G应用场景、创新5G商业模式等。例如,到今年9月底,中国电信和中国联通将共同完成25万个5G基站的建设,力争在年底前完成30万个5G基站建设的目标。

王志勤分析认为,2020年是5G网络建设关键期,预计年底全国范围将累计开通5G基站超过55万个,实现地级市室外连续覆盖、县城及乡镇重点覆盖、重点场景室内覆盖。

运营商在大规模建网的同时,促进5G发展的政策层出不穷。近日,《福建省加快5G产业发展实施意见》、《北京市5G及未来基础设施专项规划(2019年-2035年)》、山西省《关于免费开放公共资源支持5G基站建设的通知》等文件相继印发。行业普遍认为,作为“新基建”中的关键基础设施,5G需要更强有力的政策支持和法律保护。

中国信息通信研究院无线电研究中心吕欣阳研究梳理,截至2020年2月底,我国各省区市共出台5G政策文件累计达200余个。各地5G政策的共性体现在网络建设、技术攻关、产业培育等方面,差异部分主要体现在应用领域方面。各省根据自身产业环境和民生需求的差异,提出了“接地气”的重点应用发展领域。

例如,北京、上海、杭州分别提出依托冬奥会、进口博览会、亚运会等重大属地活动,打造“5G+4K”的超高清视频创新应用。山东的“5G+智慧海洋”应用、山西的“5G+智能矿井”应用、上海的“5G+金融服务”应用、广西的“5G+智慧港务”等,这些特色应用领域均与当地产业发展情况息息相关。

纵观全球,美国、韩国、日本等国家都在加速推进5G发展,5G竞争进一步加剧。3月10日,国际知名移动通信组织发布《5G时代移动产业可持续发展政策报告》,呼吁各国借鉴中国等5G先行国家政策经验,加大支持性政策的力度,以加速全球5G发展及新一代信息基础设施建设。

苏小堤表示,中国通信产业经历了1G空白、2G跟随、3G突破、4G同步的过程,现在进入了5G引领阶段。中国5G工作起步早、推进快。中国企业对5G的标准制定、技术突破、产业生态和商业创新都起到了关键作用。未来中国5G市场发展的广度和深度以及建立的商业价值,也会领先于全球其他国家。

“在5G与千行百业融合的过程中,产业链上下游企业都有广阔的参与空间。我们预测,在1-3年内,5G将在智慧媒体、智慧教育、智能电网、城市安防等方面产生商业价值。3-5年内,将在自动驾驶、智慧工业、智慧医疗、机器人等领域产生商业价值。”苏小堤说。

本文来源|:人民日报海外版

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