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【2019|12|26】2019年感恩节拖着他雪山翻滚暴走温哥华
感恩节期间六天的行程，周三早上出发，周一下午回来。算上公司感恩节和黑五放的两天假，只用周三和周一请假两天就可以凑出六天。以前每次从LA开车去Big Bear Lake滑雪都很折腾，收拾出发整理装备早起占车位，一趟下来不亚于出去远游一趟消耗的精力。这次特别选在了Whistler resort里面的一家旅舍，无论是租板买票还是上缆车，全部可以步行解决。周四周五就专心耗在了雪山上。周六坐大巴回到温哥华，在Stanley Park漫步一下午，研究了一下第二天的路线。周日是自行车一日游，基本去到了市区所有想打卡的地方。
那么详细行程来啦。
DAY 1:
LAX -> YVR ->Whistler Visitor Center
从洛杉矶搭乘直飞的航班，三小时到温哥华，天气晴朗途径西雅图，雷尼尔雪山的壮阔一览无遗。
话说YVR机场的人也真是少的出奇。即使加拿大不过感恩节，正常一个工作日的机场也该更有人气一些吧。在机场用美金兑换了一些加币，汇率嘛，当然不是很划算。但是心想着可能需要现金买地铁票。基本上其他开销都是刷的信用卡。
温哥华地铁公交互通，可以买单程车票，也可以去固定场所买储值卡每次上车进站刷卡，或者买张日票。看网站介绍貌似可以直接刷信用卡，但是担心出错申诉太麻烦，没有尝试。我们就买了两次地铁单程票，机场往返市区。地图上把温哥华分为三个区域，跨区域（Zone）如果不是日票或者月票的话，价格就会根据行程有差异。截了个图供参考。详情在这里：
https://www.translink.ca/Fares-and-Passes/Fare-Pricing.aspx
Anyway，我们订了从温哥华市中心凯悦酒店上车的大巴前往Whistler。这应该是我做了所有功课以合找到最方便和实惠的车票了，直接从市区往返Whistler游客中心，步行即可到下榻的酒店。时间上选择也很灵活，比起无数次自己开盘山公路，坐大巴去滑雪简直不要太幸福。后知后觉其实可以从机场上车。
在市区等车之际，拔草了一家朋友推荐的fushion重口味生鸡蛋干拌拉面，意想不到的味道不错。
https://www.yelp.com/biz/kokoro-tokyo-mazesoba-vancouver-2?osq=ramen
（图片来自yelp）
DAY 2 & 3:
Whistler Blackcomb！
提前网上买好的滑雪票早早寄到了家，也预约租好了滑雪板。懒洋洋睡到自然醒，下楼喝了杯咖啡取了雪板，走到缆车开始吸白粉的一天。
一切信息均可在官网找到：
https://www.whistlerblackcomb.com/
由于雪季刚开始，雪道还没全开，要仔细的看着地图计划好下山路线才不至于滑到一半发现此路不通。即便如此，不是鼎盛时期的Whistler仍然很让人满意，上缆车的地方暖心的提供擦鼻涕的手指😅，关门之前排着长队的时候还有大姐分发免费的热巧克力。
雪道地图在这里：
小tips，peak to peak的缆车坐一次就够了，来来回回速度太慢，耽误了宝贵的吸粉时间，而且一座山上的雪道就够滑的了，我们正好一天一座山。虽然阳光明媚，但毕竟温度低。第二天找到了一条完美的路线，早上从Excalibur Gondola上到最顶，然后往返New Blackcomb Gondola。这样每次上山坐gondola可以暖暖身子，不至于像在缆车上那样挨冻。
Whislter Resort
由于我们住的是周三到周五，住在村子里价格还能接受。位置极佳，走路一分钟上缆车。酒店负一楼也有存放雪板的隔间。
EXECUTIVE INN AT WHISTLER VILLAGE
4250 Village Stroll, Whistler BC
Whistler的度假区有两个小村子，都可以步行上缆车。吃饭购物观光都可以在这里解决。步行范围可达Olympic Plaza，纪念2010年冬奥会。
Day 4 & 5
Whistler -> Vancouver
Stanley Park
乘大巴从Whistler返回温哥华。我们住在Stanley Park附近，稍作休整也就慢慢悠悠晃进了这座城市西北的大公园。对温哥华的好感度蹭蹭蹭往上，不停感叹要是住在这，每天都可以带哈鲁跑步。沿着海边走进公园，横穿公园从另外一头的海港出来，除了冻得瑟瑟发抖，毫无挑剔的景致。
骑行温哥华
晚上研究了一下骑行，觉得在温哥华市内骑车完全没问题，于是第二天下了一个叫Mobi Shaw Go的app，注册好开启了完美的一天。事后觉得这个决定太正确了。温哥华的自行车道规划标识清晰，使得骑行安全方便。一天十几块加拿大元，只要每次取车之后半小时之内归还到任一还有空位的还车点，就不用额外加钱。看这个地图，停车取车点密密麻麻，根本不用担心半小时内无法还车。想去的地方附近都有停车点。唯一一次差点超时就是在Stanley Park里面，绕着半岛一大圈5mile左右的距离，稍作停息就可能超过半小时。一大早算是很到位的热身运动了。
但也正因为选择骑车，省去了坐公交等车，到站再步行，或者是自驾停车的麻烦。而且可以如步行一般，最近距离的深入公园腹地。
Museum of Vancouver
1100 Chestnut St, Vancouver, BC
从Stanley Park骑车出来沿着English Bay，跨过看到的第一座桥Burrad Street Bridge，很快就能到温哥华博物馆。像一般的博物馆一样，有常设展区和特别展区。我们就看了常设的温哥华人文历史展区。
Granville Market
1669 Johnston St, Vancouver, BC
坐落在Granville Island上面的市内市集，让人想到西雅图的Pike Place，也是有些生鲜蔬果糕点海鲜，也有一小片food court。在寒风中吹歪了脸一整天，刚好在里面喝杯热饮。当然，又是一个骑车可以到达的地方。
Day 6
YVR -> LAX
地铁即可搞定从市区到机场的行程。而且从市区到机场的车票不用加那五块的机场建设费。
这一次的流水账就先草草写到这里，照片也没仔细挑选，行程也没有详尽的记录下来。不过比起上次阿拉斯加欠了五年才交作业，这次才过了一个月，很是欣慰。旅游一大乐趣就是自己在计划行程的过程中，增加对目的地的了解，假装像一个当地人一样尝试过一天他们的生活。嗯，这就是我不好好写游记的借口。欧里给！
