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美国总统特朗普，因经常在推特上发表自己对近期发生事件的看法而被网友戏称为“推特治国”的总统。近日特朗普再次发文而目标对象竟总里原总里程长达约1280公里的加州高铁项目。他指责加州高铁项目耗费巨量的资金却最终缩短长度，是失败的计划并要求退还资金。在中国高铁能够快速延伸为何美国却成为“烂尾”？

首先有必要先了解一下高铁是什么。高铁俗称高速铁路，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，运营速度在200km/h以上。世界公认的第一条成功商业运营的高铁为1964年开通的日本东海道新干线。到现在全世界正在运营的高铁里程突破3万公里，成为主要交通工具之一。

但是在世界范围内已经非常成熟且便利的高铁为什么在美国却有点水土不服呢？这都要从原美国加州州长布朗说起。加州作为美国西部经济中枢近年来却经济发展乏力，主要就是因为狭长的地势导致加州的两大双子星城市洛杉矶和旧金山之间相距超过600公里，基本处于地理科隔绝的状态。而当原加州州长来华访问时两次乘坐京沪高铁就能看出，这位州长似乎找到了解决问题方法。

此后加州参议院批准了680亿美元的启动资金，但是世界上知名且有质量保障的高铁公司一共只有5家，其中经历过众多复杂地理环境和经验的当属中国。其中又因为中国与美国之间的种种关系中国就首先被排除在外，这也就意味着无论是人工费用还是其他的技术费用都会上涨，美国将可能需要耗费更多的资金。后来的680亿预算涨至773亿美元也将此前的猜测变成现实。

美国也不是第一次发生巨额投资的基础建设却最终烂尾的事件。搁置了近百年的地铁，天价人行天桥坍塌和这个造了11年却烂尾的高铁项目。美国人在基础建设的高额费用和差劲的工程质量如果没能得到改善，将成为这个国家的最大的污点之一。