金地天润自在城位于坪山与大亚湾交汇处，紧邻龙海一路及龙海二路两条主干道，分别接驳坪山大道及丹梓大道。项目总建筑面积约160万㎡，涵盖住宅、商业、公寓、办公等物业类型，以健康、宜居、艺术为理念，覆盖老年、青年、儿童全天候的生活需求。其中约8万㎡时尚商业街区，是集现代文化、旅游、休闲、购物于一体的全天候街区式商业天地，打造大亚湾区时尚的国际艺术街区，被誉为惠湾的第五大道。

以前说起大亚湾，你们脑海中浮现的第一个词是什么？

临深瞩目的空城

大亚湾渔村

海上小桂林

也许在以前，人们听到大亚湾，脑海里最先浮现的会是渔村、空城、睡城，亦或是海上小桂林这样的称号。但现在真实的大亚湾到底是什么样的呢？日月交替、岁月变迁。经过十年时光，如今的大亚湾撕掉了以往的标签，重新涅盘而生。十年间，这座城市经历了什么，让我们来一探究竟。

十年日新月异，大亚湾涅盘重生

大亚湾，一座河海相通、山城一体的城市，在十年前不过是南中国海北岸的一座小渔村，贫瘠落后是当时大亚湾居民的生活写照。有人曾调侃，十年前在大亚湾开车都不需要踩刹车，一脚油门踩到底，可以在如今的龙海二路上尽情驰骋，因为周边根本不会有其他车。经过十年的岁月变迁，曾经的小渔村已蜕变为如今的滨海新城、产业星城。而那条曾经被人诟病的龙海二路，早已褪去昔日的荒凉，成为了大亚湾这座新兴城市发展的主动脉，成为了大亚湾区域上下班最为拥堵的路段。一幢幢高楼大厦在两边拔地而起，一个个繁华商圈于周边遍地开花，再也没有人敢在龙海二路上驰骋。

龙海二路实景图

在过去十年间，大亚湾的发展速度可谓令人惊叹，从最初的规划设计转入实质性建设，厚积薄发被这个区域诠释的淋漓尽致。

一朝机遇到来，进击的步伐挡也挡不住

2010年，惠深沿海高速开通，大亚湾与深圳中心进入车程40分钟通勤圈。2013年，厦深高铁正式运营通车，惠湾迎来高铁时代，人气不断聚集。2015年，南坪快速三期动工，引进商业巨头万达广场，综合性商业体纷纷入驻。2016年5月，深圳1.4万亿东进战略拉开序幕，大亚湾作为东进桥头堡，坐享第一波外溢红利。2017年，惠州南站开行捷运化列车，一站到达坪山，两站到达深圳北，深惠同城的交融更加紧密。2018年9月，万众期待的广深港高铁香港段正式通车，惠州南站可直达香港西九龙。2019年2月，中共中央、国务院印发粤港澳大湾区发展规划纲要，宣布惠州是成员之一。2019年6月，慧湾新一代信息技术产业港慧聪集团总部项目落户大亚湾。2020年1月，南坪快线三期全线22km正式通车，大亚湾全面对接深圳。2020年3月，普洛斯国际物流中心落户惠州港，为惠州经济社会发展提供优质服务。2020年4月，广东十四五规划纲要出台，惠州全域被纳入深圳都市圈。2020年9月，交通运输部发布意见，宣布深圳地铁14号线东延至惠州惠阳。2021年5月，广东省发布第七次全国人口普查数据，惠州一举超过申报建设地铁的人口门槛，正式跻身Ⅰ型大城市……

十年的时间，通过不断地努力为自己更名，如今的大亚湾，摩天大楼高耸入云、多维交通串联全城、产业经济繁荣发展，整体城市规划及崭新的面貌让人耳目一新。大亚湾经过时间的锤炼和洗礼，终于让蓝天更蓝，白云更白，让人们看到了一个全新的城市。

大亚湾实景图

随着深圳都市圈概念被越来越多人接受、片区建设的不断完善，越来越多的深圳产业和人才资源将外溢，大亚湾处于双区驱动的重大机遇下，以开放合作的姿态，充分利用得天独厚的区位优势和扎实的产业基础优势，着力打好临深牌，积极谋划与深圳进行对接合作，实现差异化发展、互利互惠。

大亚湾实景图

便捷交通，开启深惠双城生活

在以效率和便捷著称的快节奏时代里，人们出行越发离不开便利交通。大亚湾与深圳两地人们交流的密切，正也是因为如此。而工作在深圳，生活在大亚湾也已经越来越成为某一种趋势。在深圳只够买套单间的钱，在大亚湾可以买套大三房，这样的诱惑更吸引着越来越的深圳人来大亚湾置业。

大亚湾实景图

在近日公布的第七次全国人口普查数据：惠州常住人口突破600万，一举超过申报建设地铁的人口门槛。16号地铁、14号地铁双向逼近，未来随着轨道交通的加入，大亚湾与深圳铁路、地铁轨道、高速公路和城市主次干道构成的立体交通网络格局基本成型。目前，深圳北站出发两站即达惠州南站，同时深大城际、南坪快速三期开通、惠州机场扩建、四横十纵一环和七横五纵一联路网布局等，让深惠半小时生活圈成为现实。

除了交通，大亚湾宜居的属性才是最吸引人，优美的山海环境、丰富的公园资源，自然悠闲的生活，吸引了无数深圳人于这里安家。入住率不断上升，楼市量价必然起升。回顾过去十年，临深片区大亚湾的房价涨幅独占鳌头，如今，大亚湾部分楼盘已经突破两万元大关。据了解，2010年末大亚湾新房均价约5000元/㎡，对比十年前，2021年大亚湾的房价已涨到约16262元/㎡。

大亚湾西区，逆袭成置业热土

随着深圳与惠州的轨道交通建设火速推进，以及大湾区政策利好的不断加码，临深大亚湾西区顺势承接深圳人口溢出红利，将成为红利辐射重要片区。大亚湾西区位于大亚湾经济技术开发区的西部，西邻深圳坪山新区，被称作一线临深区、深惠融合发展片区，而大亚湾的其他地区如往东的大亚湾中心区，澳头、霞涌实际上离深圳有一定距离，只能统称为临深区。

产业加码，交通加速，西区跑出新速度

作为临深第一梯队，西区的发展程度以及发展速度较于其他区域都有十分明显的优势，是深惠双城上班族主要的聚集地，深惠产业联动的节点。未来将与坪山一样建设成服务与高端科技人才的核心产业融合居住商务区，吸引更多高新企业技术人才入驻。而临深片区1+N创新产业集聚区正为大亚湾主动对标深圳创新发展大潮提供了广阔平台。根据规划，1+N创新产业集聚区位于大亚湾西区，是大亚湾区直接与深圳接壤的区域，总规划面积约10平方公里。其中1指新兴产业园区，总面积约146万平方米，产业发展方向包括新材料、物联网、高端装备制造、节能环保、生命健康、电子信息等高技术产业等，西区是深惠双城联动，统筹发展的重要组成部分，已入驻东风本田、日上光电等知名企业。

其次，随着地铁14号线、深大城际、深惠城际、深汕高铁等轨道交通相继提上日程，临深即将迈入轨交经济时代，从一线临深区去往地铁14号线坪山沙田站在建中约5公里，乘坐14号线可便捷通往深圳市中心，未来片区内深大城际站点规划中建成后，可搭乘深大城际，更加便捷通勤深惠两地。如此一来，靠近地铁站、轨道交通的住宅的居民，将享受和深圳居民同样的地铁通勤生活，在轨道交通配套完成之前提前抢滩轨交物业，就能享受到临深崛起的红利。

近些年，随着区域规划发展的落地，现在的西区已经成为集商业、医疗、高端居住区于一体的宜居生活区，西区的新一代城市商圈群也正在形成，在西区核心潜力区范围内，揽括万达广场、大润发、天虹商超、缤纷购物广场等多个繁华商圈。然而，商业作为一座城市的活力源泉，反映城市的实力，加速城市发展的动力，它不只是周边人群的福利，更是带动一片区域大繁荣。可以预见，西区将是大亚湾这个区域的未来价值所在。此外，该区域内布局北大培文国际学校、大亚湾第四中学、西区第一小学、西区第二小学、龙山小学等丰富的教育资源；大亚湾儿童公园、板樟岭森林公园、坪山河公园等公园环绕，黄金地段优势凸显，未来发展潜力巨大。众所周知，中心土地的稀缺性是其他地区难以比拟的，西区大部分土地都已开发建成，未来也将不会再有土地供应，加之同一区域内很难再有黄金三角，因此，以西区核心潜力中芯的吸引力，再配合城市发展规划，西区核心潜力区金地天润自在城所在的位置，就是城市的未来。

金地天润自在城，城芯百万大城

金地天润自在城，前瞻大亚湾西区发展，跟随着时代的脚步，在深圳东区域强势布局建面约160万㎡梦想新大城，坐拥地铁14号线沙田站在建中、大亚湾4横10纵1环交通体系，同享坪山高端生活圈和西区繁华板块。

项目实景图

金地天润自在城位于西区核心位置，以自身约8万㎡的时尚商业与万达、天虹一起构成金三角商圈，稳掌西区繁华之舵；同时自在城作为上田片区九年一贯制学校配建项目，最终以政府审批通过的内容为准，毗邻北师大实验学校，北大培文、大亚湾第三中学等优质教育资源，多元化配套及巨大的升值潜力，将带动片区地段价值和影响力持续提升。

万达实景图

优越的交通区位优势，醇熟的商业生活配套，金地天润自在城，繁华之上，静候远见者的率先入席。

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