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意外之所以会发生，就在于其不可预期性，因为不知道它会发生，所以才躲不过，尤其在长途行驶中对汽车性能要求很高，对于降低其发生的机率还是有相当大的帮助，首先是车况的掌握。车辆本身故障所造成的意外中，以底盘零件出现问题占多数，不过对于一般人来说，想要针对爱车底盘进行详细检查，是有其困难度的，其实只要把握几个原则与技巧，就能有非常不错的效果。一般车主所能检测的底盘零件不外乎轮胎、来令片与碟盘这几种，以轮胎来说除检查胎压是否正常外，还要仔细观察胎壁上有无异常的块状伤痕、起泡或割伤，这些都是会造成轮胎瞬间爆破的潜在危险因子。

检测胎压是最基本的行前整配动作，虽然重要却不容易维持，每部车的胎压数值原则上都可从驾驶座门坎处得知。

      此外，还有一个最重要的项目千万不可忽略，那就是轮胎的胎纹深度，胎纹深度关系到轮胎压过积水的排水速度与能力，深度不够的轮胎，排水效能自然不佳，车辆一旦行经积水较深的路面，轮胎就有可能因为排水不及，而使得整个胎面浮在水面上，此时车辆就像水上漂一样，完全失去这条轮胎的抓地力，甚至还会发生左右轮突然「抢胎」的情形，轻者驾驶可能会吓一跳，重者车辆失控打滑发生撞击意外都有可能。

   因此不论您是使用那一种品牌的轮胎，也不管轮胎的胎纹设计为何、抓地力的高低落差，最好能保持胎纹深度高于2mm以上，才能让轮胎提供全天候的抓地力效果。当然若您至较注重雨天行车安全的驾驶，建议可以使用排水性较佳的单导向轮胎，虽然价格较贵、调胎也较麻烦，但取而代之的高排水性，会让你在雨天高速行驶时多些安全感。

地上油水渍要注意

煞车异音不可轻忽

      而铝圈边缘也不能忽略，有时停车时不小心开上路旁人行道也会导致铝圈撞击变形，轮胎就会出现漏气情形，胎压不足也是爆胎的祸首，上述的程序记得连胎圈靠近车身的内侧部分也需一并检查。当然检查轮胎时，胎纹的深度与磨耗情形也不可忽略，深度不够的胎纹容易造成雨天打滑，而出现单侧吃胎的现象，更是透露出定位跑掉、螺丝松脱或底盘机件异常磨损间隙过大的重要讯息，都是需进一步进行更换或检修才能确保行车安全。

 至于来令片与碟盘的检查重点则是厚度是否足够，过薄的来令片会使卡钳活塞推太出来，在煞车的瞬间活塞上下两侧便会出现受力不均的情形，容易破坏其真圆度并造成内部油封损坏，时间久了就会开始出现漏油，甚至是活塞卡死的问题，导致煞车失灵。而过薄的碟盘则容易出现煞车抖动的现象，降低高速煞停的效能，同样影响行车安全，且在行驶山路，很容易出现热衰竭的情况，这时煞车力道会少很多，煞车踩下去都是硬硬的，无法很快速地将车速降低下来。

至于多厚的来令片与碟盘才是安全的呢？来令片看起来会有两层，分别是磨擦面与铁块，磨擦面的厚度不可小于铁块，最多只能一样厚，再薄就建议换新，有的来令片设有响片，磨到会发出尖锐声音，所以如果踩煞车有这个声音，也代表来令片要更换了；而碟盘部分，由于通风碟是左右两个圆盘组成，单边厚度则不可小于5mm。

此外，随时注意停车处的地上有无油渍或水渍，也是预防机件突然发生故障的方法，除冷气水外正常的零件是不会滴下油/水渍的，会漏油/水就表示某些零件出现异常，例如：方向机或煞车油管线等，最好是缩短保养时间，并提醒技师进行仔细的检查较为妥当。

五分钟检查车况重点

1.胎压：目视轮胎有无压扁。

2.胎纹：确认胎纹是否磨平。

3.胎壁：确认是否异常伤痕。

4.铝圈：目视边缘有无撞击变形。

5.煞车片：确认厚度是否达2mm以上。

6.煞车碟盘：确认厚度是否达5mm以上。

7.停车地面：检查有无油渍或水渍滴下。