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到底是谁挑起中国品牌小型SUV大梁？
中国品牌车型的崛起是大家有目共同的，在这当中，SUV 贡献了相当一部分的力量。而中国消费者对于 SUV 车型的喜爱也绝非是说说而已，问10 个人估计有8 个人想买SUV 。不过对于那些预算不多却还想买SUV 车型的朋友，没什么会比今天我给大家推荐的这款车更合适了，它是如何挑起中国品牌的大梁的？我们不妨仔细看看。
宝骏510 的外观时尚动感，整体极具视觉冲击力。大尺寸进气格栅采用了双横幅式设计，其周围镀铬饰条左右延伸，将LED 日间行车灯包裹起来，视觉效果显得更宽广。大灯组位于常规的雾灯区域，犀利与的日行灯相互呼应，加强了车辆的力量感。车辆侧身略显紧凑，但悬浮式车顶和干练的腰线营造出矫捷的侧身造型，运动感不言而喻。510 的尾部虽不惊艳，但足够简洁，具有很强的层次感。
车辆的内饰简约但不单调，采用双色搭配，并加入镀铬点缀，有效地提升了车辆的质感。车辆采用三辐式方向盘，顶配车型为皮质包裹，左右两侧集成了多媒体按键，便捷驾驶员操作。内饰中最大的亮点便是仪表盘，阔别了常见的双圆式设计，科技感十足。中控台上8 英寸悬浮式液晶显示屏同样有不俗表现，丰富的功能和良好的灵敏性都是它的优势。
配置方面，宝骏510 也表现出色，全系标配了主/ 副驾驶座安全气囊， ABS 防抱死，制动力分配，大灯高度可调，电动后视镜等常见的配置，此外，中高配还车型搭载了车身稳定塔控制，上坡辅助，倒车影像，定速巡航，中控台彩色大屏以及日间行车灯等配置，较为丰富的配置也进一步提升宝骏510 的产品实力。
动力系统方面，宝骏510 搭载了一套P-TEC 1.5L DVVT 发动机，其最大功率为82kW（112Ps）/ 5800rpm ，最大扭矩为146.5Nm / 3600-4000rpm 。传动系统方面与发动机相匹配的是6 速手动变速箱底盘。方面，车辆采用的是前麦弗逊式独立悬挂+ 后扭转梁式半独立悬挂的组合方式。
挑起中国品牌小型SUV 大梁非宝骏510 莫属！
