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固特异出神作，汽车轮胎做飞行推进器设计！
从军用到民用，
从F1赛道到月球表面，
固特异从未忘记过自己的使命〜
为了解决城市交通拥堵等一系列出行难题，
固特异也将视野转向浩瀚天际！
在不久前的日内瓦国际车展上，
固特异全新概念轮胎「AERO」闪耀亮相！
这个流弊的概念轮胎，
是一款专为未来可自动驾驶的
飞行汽车设计研发的“二合一”轮胎！
换句话说呢，
这个东东既是驰骋公路的车用轮胎〜
也能化身为汽车空中飞行的“推进器”！
那这个轮胎有什么神奇之处呢？
「AERO」概念轮胎采用了倾转旋翼多模式设计。
这种设计使它适用于公路行驶，
能通过将车辆动力传输至路面，
并吸收道路的反作用力;
同时也可充当汽车飞行器的推进系统，
为汽车提供向上的升力。
所以它适配于灵活多功能的未来车辆，
使得用户能在公路驾驶模式，
和飞行驾驶模式之间无缝切换，
畅享自由随心的出行体验。
「AERO」概念胎还采用了免充气结构，
其轮辐不仅可承载车辆本身的重量，
还可在轮胎倾转后充当扇叶提供升力。
另外，这种独特的免充气结构，
为车辆带来公路驾驶的缓冲效果，
并以高强度确保轮胎旋翼，
在必要情况下能够高速旋转，
产生垂直升力。
第三个特点是「AERO」的磁力驱动。
它可依靠磁力产生无摩擦推进力，
既能满足公路驾驶轮胎高速旋转的需求，
还可在车轮倾转后，
为车辆升空和前行提供强大的升力和推动力。
「AERO」还得到了光学传感的加持，
凭借基于光信号的光纤传感器，
「AERO」概念轮胎可监测路面状况，
轮胎磨损情况以及轮胎结构。
「AERO」还配备了嵌入式人工智能处理器。
能通过对轮胎传感器信息，
车辆 - 车辆通信 - 基础设施通信等数据流的分析，
为用户提供操作建议。
建议公路驾驶和飞行驾驶的模式切换，
提前预判轮胎潜在问题以提供相应的解决方案。
「AERO」概念轮胎的免充气结构，
和人工智能这两项创新技术，
早已提上了固特异的研发日程，
其它创新技术和产品的也在进行之中〜
不得不说，
开发一款兼顾传统公路驾驶，
和飞行驾驶需求的轮胎产品，
无疑是一个大胆的设想。
而这也基于这么多年来，
固特异在轮胎结构与材料技术的经验累积。
设想一下，
在未来，
上下班的时候再也不用堵车着急了。
一言不合..就起飞！
虽然有点遥远，
还是值得期盼的，
对吧？
