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创新与成功-选择全新BMW X6的四大理由！

你从什么时候喜欢上X6的？“从B柱开始。”印象中，轿车负责舒适，SUV负责越野，跑车负责运动，但当宝马X6出世后，所有这些功能都被整合成一个名字——SAC多功能运动型轿跑车，也就是轿跑型越野车。

很多人都是因为X6从B柱开始倾斜向下的溜背造型而深爱不已，这一特征如同宝马的双肾格栅一样经典，东施效颦的模仿者们可能带得来流量，但带不了质量，你以为X6超越对手仅凭溜背这么简单？远不止...

一、不是所有的溜背越野车都叫SAC

为什么总有人放弃X5选择X6？或许你未曾想到，X6从诞生以来就与同时期的X5拥有一模一样的轴距长度，但却展现了截然不同的风格，一如冷兵器时代的剑与刀，挥舞着力量与美感，而X6恰恰好能满足特定的一群人。

轿跑型越野车，直观看就是有着越野车硬朗的下半身，轿跑车柔美的上半身，这营造出了别样的跨界风格。

宝马正好给所有越野车上了一课：如何在相同的轴距长度上造出两台风格各异但又相互渗透的车型。X6的出现，不仅刷新世人的认知，更在汽车工业长河中留下了教科书式的一笔。从B柱开始倾斜，延伸至车尾的线条不知迷倒了多少人。

X6刚诞生时，虽然所有人惊呼设计的前卫，但销售情况如何，确实难以预测，但当X6推出了两代车型，全球销量44.3万台时，所有汽车厂商都傻眼了。

二、这么豪华的X6内饰，有理由拒绝？

如果你看到老款X6的内饰，或许不怎么会同意“豪华”二字，至少从眼睛看来是这样，所以全新X6放在面前，我感慨宝马如今渐渐变成了对手害怕的样子。

全新X6内饰里所有东西都是新的，新的英寸大屏，iD7车机系统，独有的水晶质感排挡头，碳纤维内饰（选装）以及Merino真皮（选装）等等丰富的选择。

舒适的真皮座椅提供了Vernasca和Merino两种皮质，而且坐起来非常舒服，这里要点赞的是全新X6后排的头枕，有一个非常宽大的颈托（非标配），一靠上去，你会发现X6的后排居然也能如此惬意，这在以前的确是不敢想的。

当宝马X6创造了轿跑型越野车这种车界规则时，其他车厂或许还在争相模仿，但是大哥终究是大哥，唯一不变的就是改变，这从全新一代X6（G06）身上就能看出。

最吸睛的，莫过于发光格栅了，与前辈车型不同，全新X6的格栅不仅拥有改变风阻，智能开闭的设计，还可以发光。

这个叫做“炫影光幕格栅”的配置由著名灯厂海拉设计，海拉将14颗LED灯放置在格栅有限的框架空间内，通过曲面反射将光亮照射到前方，至于视觉效果，大家可以看视频感受一下，这可是全系标配的哦！

虽然X6固然有好的地方，但因为流线型的车顶，所以后排头部空间多少有牺牲，而长期以来，X6在人们眼中似乎不及X5那样实用，但套用全新X6的产品专家Mike Baxley的话：“一般来说，选择X6的人都比较外向，这是给更爱展现自我的人所准备的”，你就能明白为什么有的人会选择用80万买一台更加个性的X6。

三、这是同级别最好开的轿跑型越野车

目前国内在售的有xDrive30i车型（2.0T）和xDrive40i车型（3.0T），其中3.0T直列六缸的车型极受欢迎，虽然四缸六缸同时采用双涡管单涡轮增压器，但六缸车型得益于天生的优势，在驾驶过程中几乎察觉不到涡轮迟滞的现象，340匹马力再配合上ZF 8AT变速箱，X6开起来要多丝滑有多丝滑。

博格华纳近日宣布了一则重磅消息，其与宝马共同研发的双流道涡轮增压器，未来将搭载于宝马的3.0升直列六缸发动机上，据称使用了双流道涡轮增压器后的3.0升发动机能够提供250kW（340PS）+500N·m，280kW（381PS）+550N·m两种动力组合，这也超越了目前宝马3.0T的大多数设定：340马力，450N·m。

所以预计未来X6将率先用上双流道涡轮增压器，提供更为激动人心的驾驶体验，与宝马目前的双涡管单涡轮增压器相比，双流道涡轮增压器提供了两个排气管道，而非此前一分为二的单管道设计，所以每个流道供3个气缸使用，便称为双流道增压，简单说，将会带来减重，更高的低转响应速度，更低能耗的种种优势。

现款在售的X6就能做到5.5秒的破百时间，这已经足够令人着迷，未来必然更甚！

四、X6具有更高性价比

全新一代X6跳过中期改款直接换代，用上了全新的设计语言，就算有的人再怎么喷宝马内饰，见到X6一定会沉默的。

其实相较之下，全新X6是其中最具有美感及力量感的选手，并且还有价格上的优势。

目前有一款2.0T的xDrive30i以及两款3.0T的xDrive40i在售，并全部采用M运动套装外观，做选择相对容易一些，如果你钟意的是全新X6的颜值，对动力并无强烈要求，那么2.0T的入门车型是更具性价比的。

但如果你还喜欢3.0T直列六缸的澎湃动力，建议直接选购顶配车型，虽然这将比次顶配车型贵出10万元，但你能够获得非常多，且价值不菲的配置：

星空全景天窗

前排舒适型座椅，带座椅通风及腰撑

四区空调

无钥匙进入

HUD抬头显示

专业型驾驶辅助系统

自适应双轴空气悬架

M运动型排气系统

M高性能卡钳

21英寸轮圈

最为重要的一点是，你只有购买顶配的xDrive40i尊享型，才能够选装X6极具特色的碳纤维内饰，毕竟是买一台如此个性的车型，要酷炫就要酷炫到底。

宝马X6不单是开辟了SAC的车型市场，更为越野车爱好车提供了一台既能冲入碎石烂路，又能从容劈弯，带来驾驶乐趣的SAC，虽然模仿者无数，但更多人都认为——世上只需要一台轿跑型SUV足矣，那就是X6。

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作为一家全球性公司，宝马集团在15个国家拥有31家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

2019年，宝马集团在全球共售出超过252万辆汽车和超过17.5万辆摩托车。

宝马集团的成功源于其前瞻未来的远见和具有高度责任感的行动。宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团企业战略的重要内容。我们认为高品质产品、以客户为中心、豪华的服务和体验、以未来为导向、高瞻远瞩、员工满意是获得成功、行业领先的主要因素，所以，中山宝星信奉做讲信誉、对公众透明、受员工喜爱的公司，并把它融入到公司的经营哲学中。

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