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油联天下：江苏高速收费新调整
9月1日起，国家交通运输部修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》将开始实施。与2003版标准相比，新标准在客车和货车分类方面有以下调整：
■ 客车
客车分类界限值调整，1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人。新标准将核载8人和9人客车由原2类客车降为1类客车，同时明确摩托车通行收费公路，按1类客车分类。
■ 货车
货车取消按重量收费，变化为统一按车型收费。1类和2类货车分类界限值改为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。
一类车
按照新标准，一类车包括9座(含9座)以下轿车、小型客车;车长小于6米，总质量小于4.5吨(含4.5吨)以下小货车。
新的收费标准实行后，影响比较大的是以下这三类车型的车主：
8-9座客车车主
新标准实施后，8座、9座小型客车将由原来的2类车变为1类车，相应地高速通行费也会减少。
以济徐高速江苏段为例，目前1类小型客车收费是时0.5元/公里，2类则是0.75元/公里。假如一辆8座车行驶100公里，按照新标准，通行费将减少25元。
除此之外，需要提醒的是，领取了2类车ETC装置的8、9座客车，需及时更换1类车车载装置，否则就无法享受新标准减免优惠啦。
摩托车车主
新标准最受关注的是关于摩托车上高速的费用，从9月1号起，摩托车也将按照一类车进行收费。
但这并不意味着摩托车也能上高速。现阶段摩托车想要上高速，首先要解决包括江苏省在内的，17个禁止通行摩托车省份的一系列从法规到技术的各方面问题，即使是今后摩托车真能上高速，时间也不会那么快。且以后允许通行，也会根据实际情况考虑予以适当优惠，依据分类编制原则制订相应的收费系数，确定专门的摩托车通行费费用标准。
货车车主
9月1号高速收费新规规定，高速通行费不再根据车身载重标准收取，而是根据车型计费，这最受益的无非是货车车主。
根据以往的收费标准，相同的一段高速公路，货车载重情况下高速费用明显高于空载时的费用，而新标准的好处在于：只要车型确定，空载还是满载收取的高速费完全一样。
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