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在东西狭长的济南，南北向的交通情况相对较好。但令人遗憾的是，由于铁路的阻隔，济南东部只有寥寥几条南北向大通道。

正因如此，济南东部居民都非常期盼着奥体中路、奥体西路北延线的进展。那么，这两条道路北延情况到底怎么样了？

今天，就跟着济南楼市观察去看看吧。

1、奥体中路，拦路虎双龙居已拆迁！

奥体中路北延线，从工业北高架往北，直通新东站张马片区的N个楼盘，包括蔚蓝之城、碧桂园CLD凤凰首府、锦悦府、万科正荣天宸、悦棠府、魅力之城、公园学府、璟樾、时代公馆。

这些楼盘的买房人，对这一条道路可谓望眼欲穿。但很多人都知道，奥体中路北延线有个拦路虎，就是一个待拆迁的小区，双龙居。奥体中路北延线现在进展怎么样了，双龙居拆迁了吗？

从工业北高架往北看，奥体中路北延线已经铺上沥青了，它蜿蜒着向北而去。

把镜头抬高看，我们能看到张马片区的N个楼盘。

往前看，挡在奥体中路北延线正中央的双龙居已经拆迁了！

而且，大家都知道，奥体中路到了张马片区，一条道路分成了三幅，分别是东半幅、西半幅、公交专用车道，现在从工地上已经能看出这三条分叉。

按照正常工程进展，在今年年底前，奥体中路北延线就能实现部分通车。

到时候，从张马片区往南，将可穿过工业北高架、胶济铁路，一直到南部的高新区、CBD、奥体等区域。

我们从现场往南看，也能隐约看到汉峪金谷、CBD的高楼。

2、奥体西路，部分路段通车在即！跨铁路、跨小清河仍无动工

奥体西路北延线，目前正在修建工业北路至小清河北路段。在地图上看是这样的（下图大辛河右侧应为回迁区）：

目前，这一段的奥体西路已经接近修好！

从小清河南路向南望去，东半幅已经修好，被设置为双向四车道（实际上单向四车道，西半幅尚未修好）：

（从小清河南路向南看）

往南行走看到一片高楼，右侧高楼为祥泰城，左侧高楼为大辛庄安置区：

（奥体西路北延线两侧）

它一直往南就可达到工业北高架：

（不远处的工业北高架）

不过要提醒大家，这一段的奥体西路仍然是断头路。向北，它到小清河就断了：

（在建奥体西路最北头）

跨越小清河的大桥尚未有任何动工迹象：

（在建奥体西路北头的小清河）

向南，到工业北路也就断了。目前，工业北路以南有一条小路可以穿过铁路，但道路非常狭窄，通行非常不方便。

（大辛河西侧小路）

因此，短期来看，这一段奥体西路的打通，作用不如前述奥体中路打通的作用。它对祥泰城等项目是利好，对华山也有利好，但作用有限。

3、会不会搅动东部楼市格局？

奥体中路、奥体西路的北延，会不会搅动济南东部楼市的格局？

前文说了，目前奥体中路、奥体西路的北延，作用更大的是奥体中路，它将直接利好张马片区的楼盘，并抬升这个片区的竞争力。

我们可以对比一下张马、雪山、莲花山、唐冶、章锦等片区的位置：

奥体中路北延线通车后，会大大拉近张马片区到CBD、奥体、高新区核心区、汉峪金谷等地的距离。

而且，济南东西向交通更拥堵，南北向交通更顺畅。所以，未来张马片区到CBD、奥体等区域的交通会更顺畅。

当然，张马片区现在的最大问题是，产业几乎是空白，相关企事业单位很少！而在唐冶、章锦、雪山、莲花山等地，本地产业更好，而且还有一些高校等单位，内生性需求更多一些。

那么，你觉得张马片区跟唐冶、雪山等地相比，哪里更有优势呢？或者说，它们各自的优势、劣势是什么呢？欢迎大家在留言区讨论。

来源：济南楼市观察

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