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这两款8吨单钢轮压路机，各有千秋！
选机正当时，好机不迷路！
前一段刚给大家介绍过路通8吨压路机的“内卷”，有全液压式和机械行走式、有单钢轮款与双钢轮款，这三款各有千秋的8吨压路机也吸引了不少客户的关注。不过今天的“主角”要缩小一些“范围”了，单来看看8吨的单钢轮压路机到底咋样？
路通8吨单钢轮压路机有2款，分别是全液压单钢轮振动式的LTS208H-Ⅱ,与机械行走单钢轮振动式的LT208，那么，先分别来看下这两款8吨压路机各有什么亮点吧！
全液压单钢轮LTS208H-Ⅱ
鉴于如今市场和不少客户都倾向于全液压机型，咱们就先看看LTS208H-Ⅱ这款压路机。路通LTS208H-Ⅱ的定位走的是“高性价比”路线，它的高性价比可不是“挂羊头卖狗肉”，而是实打实的好配置、好性能以及良好的性价比。
具体展开说说。
动力配置，LTS208H-Ⅱ采用新柴发动机，大功率，动力储备充足；振动装置，LTS208H-Ⅱ的振动轮是源于德国技术设计，能到82kN，激振力更大，压实效果也更强；操作装置，它采用全液压无级变速+一杆操纵，前行、倒车、起停等操作通过一根操纵杆就可以完成；转向也不用费心，配置铰接式车架，转弯半径较小，能在较为狭窄的环境中实现灵活转弯；舒适性能也安排妥当，标配遮阳棚，座椅则为可调弹性弹簧悬浮座椅，有不错的减振效果。
机械款单钢轮LT208
怎么样，上面这款全液压8吨单钢轮压路机的配置表现不错吧？不过，LT208这个机械行走时单钢轮压路机也是路通的经典款，性能稳定还靠谱，工作范围也很广泛，也是8吨单钢轮压路机市场的高人气机型。
也具体来看看。
LT208压路机用的常发柴油机，马力强劲且噪音小，能耗低且省成本，动力担当靠得住；同时，这款8吨单钢轮压路机的变速箱配置的是动力换挡变速箱，液力驱动，无离合式操纵，前进四个档位，后退四个档位，操作轻便简单，爬坡能力能达到35%；另外，制动也不用担心，LT208压路机有手刹+脚刹两套制动装置，制动器为钳盘式、气推 油助力，刹车制动效果又快又稳。
对了，如果想把压路机的前钢轮换为凸块钢轮（羊角碾）式，这两款8吨压路机皆可以实现哦！
