抚顺38路公交车,起点位于抚顺北站附近,途经抚顺城路(中心客运站)、长春街、新城东路、天湖桥、浑河南路、绥化路、煤都路、龙凤路等主要街路,最终到达其位于茨沟的终点站。2016年8月14日下午,笔者运转了该线路,时隔多年后又一次来到矿区,追忆了曾经在矿区生活的时光,本文将先叙述前往茨沟的全过程。
话说在2016年8月14日下午,笔者来到位于抚顺城路的“顺城路”公交站点。
等了整整大约12分钟之后,笔者才登上一辆38路公交车。
驶离站点之后,笔者所乘坐的公交车开始在抚顺城路行驶。期间,公交车从抚顺市中心客运站旁边驶过。
大约7、8分钟之后,笔者所乘坐的公交车向右拐上长春街。
没多久,公交车向左拐上新城东路。期间,公交车从抚顺二中旁边驶过。
出了新城东路,笔者所乘坐的公交车向右拐上天湖大桥,跨越浑河。
过了桥,公交车向左拐上浑南东路,开始向东洲区方向行驶。
出了浑南东路,笔者所乘坐的公交车向右拐上绥化路。
期间,公交车在塔弯铁路道口避让了由抚顺电铁自备韶峰629号电机车牵引的一列快运棚车,相关视频可点击以下链接:抚顺电铁韶峰629号电机车牵引“快运专列”棚车驶过塔湾道口。
过了铁路道口,公交车继续沿绥化路行驶。期间,公交车穿过搭连公铁立交桥,穿越抚顺电铁原南干线。
过了搭连小区,笔者所乘坐的公交车从匝道直接驶上煤都路,而路旁的平房,勾起了笔者内心深藏多年的一段记忆。
不久,公交车驶过搭连铁路道口,继续沿煤都路向西行驶。由于那里是煤矿沉陷区,因此在那条路上行驶的车辆非常少。
几分钟之后,公交车驶过煤都路并左转,通过龙凤铁路道口,只不过该铁路道口一直处于闲置状态。
过了龙凤铁路道口,笔者所乘坐的公交车向左拐上龙凤路,而路旁的老房子似乎在向人们诉说着那段令人难忘的“矿区岁月”。
过了龙凤地区不久,笔者所乘坐的公交车向右拐进茨沟街,而那里在多年前也是一片标准的“煤矿棚户区”。
经过约50分钟的行驶,笔者乘坐该车来到其位于茨沟的终点站。
到这里,本文的内容就全部叙述完毕了。在后面的文章中,笔者将接着本文的相关内容,叙述接下来乘坐38路公交车返回市内的全过程,敬请期待。