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2014年9月抚顺特钢铁路专用线及抚顺电铁西部经济线探访（上）
大约在2016年以前，抚顺特钢还有蒸汽机车在运行。当时的抚顺特钢，有上游1050、上游1630、上游1632和上游1634这四台蒸汽机车在运行，再加上此前抚顺特钢引进的GKD1A0219号内燃机车和DFH5-0408号内燃机车，当时抚顺特钢一共有6台自备机车在运行。2014年9月5日，我在事隔两年之后，又一次来到抚顺特钢，拍到了抚顺特钢当时正在运用中的上游1050号蒸汽机车，也拍到了运行中的GKD1A0219号内燃机车，本文将叙述那次探访的全过程。
话说在2014年9月5日一早，我来到沈阳站。
来到沈阳站候车室，我拿着提前预订的车票，准备乘坐当时的4293次列车前往抚顺的瓢儿屯车站。
早上8点20分，我检完车票，来到站台，登上列车。
上午9点10分，我所乘坐的4293次列车到达瓢儿屯车站的一站台，我在此下车。
离开瓢儿屯车站时，我拍下了候车室内的雷锋头像。
拍完这张图片，我离开了瓢儿屯车站。
离开了车站，我先开始沿着锦州路往西走。
约15分钟后，我来到北镇街南端铁路过街天桥附近。
过了天桥，我先来到鞍山路上。
接着我向左拐上西丰南街，向抚顺特钢原料分厂的方向走去。
约10分钟后，我来到抚顺特钢铁路专用线铁路道口附近。
走上铁路道口，我先向道口两旁各拍了一张图片。
接着我走下道口，来到铁路专用线旁边，首先我看到停在旁边线路上的两节厂内自备车厢。
之后本人看到当时抚顺特钢自备上游1050号蒸汽机车单机驶来，短暂停留之后再次返回厂区，相关视频可点击以下链接：抚顺特钢曾经的上游1050号蒸汽机车单机驶来并短暂停留，之后再次返回原料分厂。
上游1050号蒸汽机车驶离后不久，我看到抚顺特钢自备的GKD1A0219号内燃机车推着一组厂内自备车厢驶往另一个车间，相关视频链接：抚顺特钢自备GKD1A0129号内燃机车推着列车驶入原料分厂。
又等了几分钟，我看到GKD1A0219号内燃机车单机驶出，向主厂区驶去，相关视频地址：抚顺特钢自备GKD1A0219号内燃机车单机返回中心厂区。
内燃机车驶过后不久，我看到前面出现过的上游1050号蒸汽机车牵引两节抚顺特钢自备矿用自翻车向主厂区驶去，相关视频地址：抚顺特钢曾经的蒸汽机车上游1050牵引两节KF自翻车驶出原料分厂。
到这里，本人当天对抚顺特钢蒸汽机车的探访就到这里了。在后面的文章中，我将接着本文的内容，叙述本人接下来探访抚顺电铁三宝屯支线（原砂场支线）的全过程，敬请期待。
