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追忆曾经的铁路探访之2013年4月沈阳-马三家小票探访
2013年，我运转了马三家-沈阳的6363次小票车，当时的6363次列车，号称是“全国最便宜的旅客列车”，全程票价仅一元，本文将呈上那次运转的全过程。
话说在2013年4月18日下午13点整，我来到当时位于皇寺广场的329路公交车始发站，从那里出发，前往马三家镇。
途中，我拍了几张图片，首先是车通过位于元江街和白山西路交叉路口的两处铁路道口。
过了那里不久，车跨越当时正在改造中的沈阳外环高速公路。
过了那里又没多久，我所乘坐的公交车又驶过大转弯桥村附近的两处铁路道口。
约1小时20分后，我乘车来到马三家车站附近。
下了公交车，我先走上车站旁边的跨铁路人行天桥。
上了桥，我先向着车站方向拍了一张图片。
而铁路的另一旁，是另一个小村。
下了桥，我来到铁路另一旁的小村，只是我在那里只拍了一张图片。
拍完这些，我又回到马三家车站附近，当时正赶上沈阳-马三家的6364次列车进站，那时的本务机车为沈局苏段DF4B（橘子）2491号内燃机车。几分钟后，机车解挂驶离，并在站内进行转线作业，相关视频可点击以下链接：沈局苏段曾经的DF4B（橘子）2491号内燃机车在马三家车站内进行转线作业（2013）。
不久，当时存在的锦州-沈阳4257次列车驶入马三家车站待避停车，相关视频地址：曾经的4257次列车进入马三家车站停车。
此时我发现铁路电气化接触网上有一块白色物体在飘动。仔细一看，那居然是一块塑料袋。话说这种情形其实是很危险的，很有可能要出事故。
由于时间关系，当时我拍完视频，就立刻向候车室走去。期间，我拍下了即将要乘坐列车的水牌（方向牌）。
进入车站候车室，我购买了6363次列车的车票，果然是“全程1元”。
大约在下午16点整，我检完车票，进入车站，并首先拍下车站的站牌。
然后我拍下了车站内的飞马雕塑。
当天下午16点15分，我所乘坐的列车驶离马三家车站，开始在裕国（当时的沈阳西站）站旁边行驶。
出了裕国车站，我所乘坐的列车继续向沈阳市区方向驶去。
不久，我所乘坐的列车进入大成车站的范围之内。
大约在下午16点40分左右，我所乘坐的列车到达大成车站。
驶离大成车站之后，我所乘坐的列车进入沈阳市区。
在列车通过皇姑屯车站时，我看到了旁边的沈阳动车段。
接着列车通过克俭公铁立交桥。
过了那里，我所乘坐的列车从沈阳客运段南运转车间旁驶过。
下午16点52分，我所乘坐的列车到达沈阳站，我的这次探访到这里就全部结束了。
拍完这些，我离开了沈阳站，我的这次探访到这里就全部结束了。
到这里，本文的所有内容就全部结束了。话说从建成起，马三家车站至今已有114年的历史，可遗憾的是，马三家车站的客流量始终不大。因此，马三家小票能保留至今，而且成为国内最著名的“全程一元小票”。遗憾的是，在目前这个“高铁化”的时代，一直“坚守”的马三家车站，也没有“逃过”被取消客运的“命运”。在此，谨以本文来纪念当年的“经典列车”。最后，感谢大家的观看与阅读，谢谢大家！！！
