在前面的文章中,笔者叙述了2021年11月13日乘坐K9241次列车运转“广州东—龙川”区间全过程,具体内容可点击以下链接:2021年11月之旅05:广梅汕铁路普速列车之旅(上)。本篇文章中,笔者将接着前文的内容,叙述当天接续运转经历。
(接前文)2021年11月13日中午12点整,笔者乘坐K9241次列车来到龙川车站。
当时,笔者看到列车先前的本务机车——HXD1C0806号电力机车解挂。
不久,广铁龙段DF4D0573号内燃机车前来接挂。
停车约20分钟后,笔者所乘坐的列车驶离龙川车站,并与京九铁路上行线分离,之后又穿过京九铁路下行线。
接着列车驶过东江大桥,跨越东江。(PS:东江,古称湟水、循江、龙川江等,其发源于江西省寻乌县桠髻钵山,源河为三桐河,经广东省龙川县、和平县、东源县、惠州市等,至东莞市石龙镇汇入珠江三角洲,全长562km)
过了东江大桥,列车开始在漳龙铁路行驶。在此,笔者将呈上本文第一首背景音乐——由日本女歌手仓木麻衣演唱的歌曲《1000万次的Kiss》,具体内容如下:仓木麻衣 1000万次的Kiss(交响乐版,含中文歌词),欢迎欣赏。(PS:漳龙铁路,东起福建省漳平市,途经龙岩、坎市、梅州等,终到京九铁路上的龙川车站,其由四段铁路组成:漳平—龙岩段62km,1965年建成通车;龙岩—坎市36km,1973年开通运营;坎市—梅州段175km,2001年建成通车;广梅汕铁路梅州—龙川段131km,1995年建成通车)
十二排车站通过。(PS:十二排站,位于广东省龙川县境内,1995年建成,目前仅供列车错车使用)
铁场车站通过。(PS:铁场站,位于广东省龙川县铁场镇境内,1995年建成,目前主要供列车错车使用)
华城车站通过。(PS:华城站,位于广东省梅州市五华县华城镇,1995年投入使用,目前为四等站,承办客货业务)
兴宁西站通过。(PS:兴宁西站,位于广东省梅州市兴宁市境内,1995年投入使用,目前以承办货运业务为主)
下午13点10分,笔者所乘坐列车到达兴宁车站。(PS:兴宁站,位于广东梅州兴宁市福兴街道兴南大道,始建于1994年,目前为二等站,承办客货业务)
过了兴宁站,笔者所乘坐的列车继续着漳龙线铁路行驶。当时,笔者又用手中的播放器,播放由日本“殿堂级歌手”谷村新司演唱的歌曲《ホタル(萤火虫)》。在此,笔者将这首歌作为本文的第二首背景音乐(歌曲),想欣赏的朋友可点击以下链接:谷村新司----ホタル(萤火虫,含中文歌词),欢迎欣赏。
新墟镇车站通过。(PS:新墟镇站,位于广东梅州兴宁市新圩镇,1994年投入使用,目前主要以列车会让为主)
畲江车站通过。(PS:畲江站,位于广东梅州市梅县区畲江镇,1994年投入使用,目前为漳龙线与畲汕线铁路的交汇站)
过了畲江站,笔者所乘坐列车与漳龙线铁路相分离,驶入畲汕线铁路。(PS:畲汕铁路,也被称为“广梅汕铁路畲汕段”,起点位于畲江站,途经丰顺、揭阳南、潮州等,最终到达汕头车站,1994年建成通车)
而窗外依然是美丽的风景。在此,笔者将呈上本文的第三首背景音乐(歌曲)——依旧由日本“殿堂级歌手”谷村新司演唱的歌曲《風の子守歌 (风之摇篮曲)》,具体内容可点击以下链接:谷村新司——风之摇篮曲(风景视频版,含中文歌词),欢迎欣赏。
松棚车站通过。(PS:松棚站,位于广东省梅州市丰顺县,1994年投入使用,目前主要供列车避让使用)
清潭车站通过。(PS:清潭站,位于广东省梅州市丰顺县建桥镇境内,1994年投入使用,目前仅供列车错车使用)
北斗车站通过。(PS:北斗站,位于广东省梅州市丰顺县境内,1994年投入使用,目前仅供列车会让使用)
下午14点30分,列车在驶出群山之后,到达丰顺车站。(PS:丰顺站,位于广东省梅州市丰顺县汤坑镇,1995年投入使用,目前为四等站,办理客货业务)
驶离丰顺车站不久,列车先经过已经废弃的王湖车站。
接着列车通过新亨车站。(PS:新亨站,位于广东省揭阳市揭东区新亨镇,1995年投入使用,目前仅办理铁路专用线整车到发业务)
几分钟之后,列车进入揭阳市区。
下午14点50分,笔者所乘坐列车到达揭阳南站。(PS:揭阳南站,位于广东省揭阳市站前大道北端,1995年投入使用,最初命名为“揭阳站”。后来为了满足高铁建设需要,2019年9月,原“揭阳站”改为“揭阳南站”至今)
过了揭阳南站,列车驶出揭阳市区。
揭东车站通过。(PS:揭东站,位于广东省揭阳市揭东区曲溪街道陈寮村,1995年投入使用,目前仅办理货运业务)
下午15点20分,列车到达潮州车站。(PS:潮州站,位于广东省潮州市潮安区枫溪镇新风路,1995年投入使用,目前为二等站,承办客货业务)
过了潮州车站,列车开始在潮州市区内行驶。期间,笔者还拍到列车驶过的一处平交道口。在整个旅行即将结束的时候,笔者将呈上本文的最后一首背景音乐(歌曲)——依旧是由日本“殿堂级歌手”谷村新司演唱的歌曲《遠くで汽笛を聞きながら》,具体内容可点击以下链接:谷村新司——遠くで汽笛を聞きながら(听着遥远的汽笛声),欢迎大家欣赏。
出了潮州市区,笔者所乘坐列车穿过杭深高铁。
过了那里,笔者所乘坐列车逐渐驶入汕头市区。
当天下午16点整,笔者所乘坐列车到达终点站汕头车站,当天的旅程也就结束了。
最后以笔者拍摄的列车水牌图片作为本文的结尾。
在此也呈上广铁龙段DF4D内燃机车牵引K9241次列车行驶的相关场景,具体内容可点击以下链接:K9241次列车快速通过揭东站。
到这里,本文的所有内容就全部呈现完毕了。在后面的文章中,笔者将接着上面的内容,叙述11月14日游览南澳岛的全过程,敬请期待。