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2013年沈阳老楼区摄影（下）：204地区老楼、东塔公园等探访
在前面的文章中，我叙述了本人在2013年4月18日探访沈阳三台子老城区的全过程，相关文章请参考如下链接：2013年沈阳老楼区摄影（上）：三台子老城区掠影。本篇文章中，我将叙述沈阳另一片老楼聚集区——204地区的探访过程。
话说在2013年5月14日中午，我来到位于沈阳铁西广场的237路公交车始发站，从那里出发，乘坐237路公交车前往这次我要探访的地方。
在前往204地区的途中，我拍下了路过的中航工业黎明航发公司的西门和正门。
约1个小时后，我乘车来到204地区。下了车，我先拍摄了路旁的一栋老楼。
而老楼旁边当时还有一个旱厕。话说就在那次拍摄后的不久，那个旱厕就被彻底拆除了。
其附近是二战盟军战俘集中营旧址。
之后我又拍摄了其附近的另一栋老楼。
拍完这栋小楼，我开始沿着和睦路往前走。
走了一会儿，我看到旁边出现了一栋老式的三层小楼。
过了那里，我进入老楼群，开始拍摄。
走了不远，我看到了204地区唯一的一栋日式二层小楼。
之后我继续着我的拍摄，充分地享受着那难得的“慢生活”时光。
老楼间还出现了一个小亭子。
亭子旁边是一条“绿茵小路”。
而小路的另一旁可以看到隐藏在绿茵后面的8号老楼。
拍完8号老楼，我又回到了和睦路上，并拍摄了两张老楼图片。
过了那里，我来到沈阳地铁1号线的东端终点——黎明广场站附近。
地铁站后面就是著名的黎明文化宫。
其旁边是地铁的通风口。
地铁站的对面是一栋当时正在建设中的高层建筑。
离开了地铁站，我来到附近的老邮局。话说邮局的建筑也是已经存在了很多年的老建筑。
拍完老邮局，我来到附近的北运河桥上。
桥旁边是运河管理处。
接着我走下桥，走上河畔的小路。
几分钟后，我来到和睦公园。
公园里面还有一些健身器材。
此时公园里的花也已经盛开，同时美丽的绿色也开始出现。
其旁边的和睦公园的石碑和告示牌。
而公园的后身就是一片棚户区。
离开了和睦公园，我来到了附近的东宁街，并拍摄了路旁的老棚户区。看着当年的那些景象，当时我的内心真的很复杂，毕竟我在类似的棚户区里住过好多年。
拍完这些，我回到和睦公园附近，并看到了附近新光厂旁边的日伪时期炮楼。
接着我又拍摄了停在院子里的铁路罐车。
走了一会儿，我来到新光厂铁路道口附近。
而道口的另一旁是一座小铁路桥，铁路过了桥进入到中航黎明公司的院子里。
桥旁边还有一块数据石碑，上面写的字，大概意思是，该桥为铁路专用线的2号桥，其位置在铁路线的5公里+52米处。
而站在铁路桥上，我还能通过枕木的间隙，看到桥下的流水。
桥旁边是铁路工务养护人员使用的检修梯。
拍完这些，我走下铁路，从远处拍摄了铁路桥。
离开了铁路桥，我走上一条小路，向东塔公园方向走去。
河对岸还有一座假山。
而身旁的花朵已经在绿树丛中盛开。
不久，我从公园北门进入东塔公园。
进入公园，我先拍到一个类似“小庙”的地方。
过了那里，我看到了两个小亭子。
亭子旁边是一片绿树丛，其附近是另一个用石头堆积起来的假山。
其对面是有一个小石雕。
而这座假山的后面就是整个东塔公园的中心——东塔。
东塔的下面是一个香炉。
香炉旁边是两块石碑，当时我分别拍摄了其正反面。
拍完石碑，我从东塔公园正门（南门）离开了东塔。
拍完这些，我回到和睦路，并拍下了当时的沈阳丰城公交公司（现地铁公交公司）的大门口。
过了那里，我开始向243路公交车始发站走去。途中，我又拍了几栋老楼。
最后我来到243路公交车始发站，从那里乘车返回沈阳市内，我走当天的探访到这里也就全部结束了。
到这里，本文的所有内容就全部呈现完毕了。就在本文发表的时候，204地区的绝大多数老楼基本上“人去楼空”，等待拆迁，那里现在已经是一片“凄凉之景”，而和睦公园附近的那些平房，早已全部拆除，目前仅剩243路公交车始发站附近的部分老楼还有人居住。想到这些，我的内心不禁一阵唏嘘。我可以想象出来，当年那里人丁兴旺的时候，经常会有街坊邻居们三三两两地坐在一起聊天，小孩子们在附近的绿树丛中嬉戏玩耍。到了冬天，那些孩子们会两三个人一起“打雪仗”。可惜，这样的景象，如今几乎快见不到了，现在的城市逐渐向“高层化”发展，可“高层化”却带来了这样的问题，邻里之间的交流非常少，甚至“互相不认识”，人也变得很冷漠，这样真的好吗？我们的生活条件之逐渐改善，这值得庆贺，但如果邻里之间依然能保持住“老房子时期”的热情互助，这样就会“好上加好”，这也是大家希望的。希望大家在看过本文之后，能思想一下这样的问题，这也是本人写作这篇小短文的初衷。最后，感谢大家赏此劣文，谢谢大家！！！
