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追忆曾经的铁路旅行之2012年9月黑龙江鹤岗铁路之旅（一）
鹤岗，位于黑龙江东部，为黑龙江的四大煤炭基地之一。尤其是现在，鹤岗更是因为其房价跌至“白菜价”而“闻名全国”。而在2012年9月，本人曾前往那里，进行了一次“不成功”的铁路探访。本文先叙述本人前往那里的全过程。
话说在2012年9月16日下午，我来到家乡的抚顺北站。由于当时我没有拍摄车站外观，在此以本人在2013年10月7日拍摄的抚顺北站图片作为示意图。
来到抚顺北站，我购买了当时的K7373次列车的车票，先前往吉林市。
9月17日凌晨0点55分，我乘坐K7373次列车到达吉林站。下车时，我拍摄了列车当时的水牌（方向牌），而那时K7373/4次列车与K7360/70次列车套跑。
下了K7373次列车，我进入吉林站当时投入使用仅有1年的新候车室，首先拍摄了吉林站的自动取售票机。话说吉林站是东北地区第一个使用自动取售票机的车站。
之后我又拍摄了棚顶明亮的顶灯和新的座椅。
而当时候车室里还有人睡觉，而且其中一个人睡觉的姿势非常有特点，他居然是在椅子的靠背上睡觉，动作难度有些大！
而那时，我还购买了当时的6021次列车的车票，准备前往哈尔滨市内的香坊车站。
早上5点11分，我所乘坐的列车驶离吉林站。在此呈上一段背景音乐，用于欣赏6021次列车区间所使用，具体内容可点击以下链接：班得瑞轻音乐《Ortaffa 欧塔妃》。驶出吉林市区后，列车先在棋盘车站停车。
过了那里，我所乘坐的列车开始在野外行驶。
金珠车站旁边是一处不知名的工厂。
亚复车站到达，其旁边是一处铺架基地。
大口钦车站到达。
前窑站停车。
吉舒车站停车。
车站旁边还有一些老房子。
平安车站停车。
山河屯车站停车。
杜家车站停车。
安家车站停车。
列车驶过一座桥之后，在漠泥河乘降所停车。
背荫河车站停车。
拉林车站停车。
牛家车站停车。
周家车站停车。
黎明车站停车。
在列车临到达孙家车站前，我看到旁边出现了一台DF8内燃机车牵引货车驶过。
过了那里，列车到达孙家车站。
当天上午11点55分，我所乘坐的列车到达香坊车站。下车时，我拍摄了当时列车的水牌（方向牌）。
下车后，我走出香坊车站。
当时我还在香坊车站前随拍了一些图片。
而在当天晚上，我拿着提前取好的车票，准备乘坐K7019次列车前往鹤北。话说该车站，即是我人生中的第一张网购车票，又是本人在沈阳东站取出的唯一车票。
当天晚上18点50分，我检完车票，登上列车，并拍下所乘坐车厢的编号。
之后我将手中的车票更换为卧铺牌。
当我再次醒来时，我看到窗外的天色还没有变亮。
等天色完全变亮时，我所乘坐的列车已经进入鹤岗市区。
早上5点20分，我所乘坐的列车到达鹤岗车站。
驶离鹤岗车站后，我所乘坐的列车驶出鹤岗市区，进入东郊的山区，在此同步呈上本人当时拍摄的一段视频的相关链接：鹤岗—宝泉岭相关区间沿途侧窗POV，同时也呈上几首音乐的相关链接：布列瑟农、坂本龙一——《铁道员》主题曲（钢琴演奏）、坂本龙一——Lost Theme（风景视频版），作为这段旅程的背景音乐使用。
早上6点整，我所乘坐的列车到达宝泉岭车站，当时车站前面还有一个雕塑。
过了宝泉岭车站，我所乘坐的列车继续向鹤北方向行驶。
早上6点15分，我所乘坐的列车到达终点站鹤北车站。
下车时，我也同样拍摄了列车水牌（方向牌）。
当时我还拍到了K7019次列车的本务机车——哈局佳段DF4B（西瓜）1971号内燃机车。
拍完本务机车，我开始沿着铁路向终点方向走。期间，我先看到了第一条分出去的线路，不过该线路看着已经废弃已久。
之后是第二条分出去的线路。
而另一旁是一个木材加工厂。
而我脚下的铁路再往前进入一个院子，并在那里终点。
拍完这些，我走下铁路，先拍下鹤北车站的站房。
而镇内还有老房子存在。
拍完这些，我购买了一张汽车票，前往鹤岗市区。
当天中午，我乘车来到鹤岗市客运站，之后进入附近旅馆，暂时休息。
到这里，本文的内容就全部呈现完毕了。在后面的内容中，我将接着本文的内容，叙述本人在2012年9月18日当天下午首次探访鹤岗矿山铁路的全过程，敬请期待。
