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2013年6月沈阳东部某专用线探访纪实（上）
沈阳，这座著名的工业城市，以其众多的铁路专用线，闻名于世。在此之前，我已经探访过众多的铁路专用线。就在2013年6月5日，我又对沈阳东二环附近的一条铁路专用线，进行了一次详细的探访，本文将叙述整个探访的上半部分内容。
话说在2013年6月5日上午，我来到沈阳上园小区附近的沈铁路交叉路口，探访就从那里开始。
路口附近是上园市场。
拍完这张图片，我来到原高压开关厂的原址。
当时其对面依然保留着几十年前的街景。
而当时工厂的左边同样同样为一处棚户区，这与其远处的高楼大厦形成了鲜明的对比。
当时那处棚户区旁边是一个小工厂的院子，只是当时该院子已经废弃了很久。
其对面是东方玫瑰园小区。
拍完这些，我直接走上一条小路，向当时要探访的铁路专用线走去。
不久，我来到该铁路专用线的大门附近，当时我从大门下面的空隙，拍到了院子里的情况。
拍完大门，我开始了当天的铁路探访。
身旁是第二十八中学的新校区。
当时我看到枕木上刻着一些字，我看不明白其中的意思。
过了那里，铁路进入一片小巷，我看到旁边也出现了一块鸣笛提示牌，而当时铁路两旁还残存着一片棚户区。
出了小巷，我看到了旁边当时新建成不久的东二环高架快速路。
过了那里，我看到当时在一个老厂房边上，还残留着一小片棚户区，目前该棚户区已经被彻底拆除。
过了那里，我走过联合路铁路道口，继续沿铁路线往前走。
10多分钟后，我来到一处道岔附近，其旁边是专用线信号灯。
接着我走上那条分出去的线路，而最让我觉得不可思议的是，铁路专用线旁边居然还安装了护栏，这是我没想到的。
另一旁是当时刚刚建成不久的高层建筑。
不久，我来到一处铁路道口附近，道口旁边是当时刚建成不久的汽车交易市场。
其对面是一片等待开发的空地，当时原来的那里的一片棚户区刚被夷为平地不久。
其附近是当时刚建成不久的一个新小区。
之后我继续沿着铁路往前走。途中，我看到两块鸣笛提示牌，还有铁路的数据碑。
约20分钟后，我走过又一处铁路道口，之后看到铁路从道口后面的一个大门进入一片当时的建筑工地内，那时有人还在建筑工地的区段内放置了一个简易的铁路道口。
出了建筑工地，我看到前方又出现了一处道岔，道岔旁边是另一个专用线信号灯。
铁路的旁边仍然是一小片棚户区。
两股铁道中间，是旁边的棚户区居民种的菜。
其中的一条线路在后面的不远处终点，其终点的后面是另一片棚户区。
而另一股道进入一个略显神秘的院子。
拍完这些，我又回到铁路专用线的主线上，并来到东北大马路铁路道口附近，只不过其旁边的道口房早已废弃多年。其实，就在那次探访的一年半之后，我在同一地点拍到了列车经过的场景，感兴趣的朋友可以参考我拍过的视频链接：沈局苏段DF7G5019号内燃机车推着一节棚车驶过东北大马路与观泉路附近铁路道口、沈局苏段DF7G5019号内燃机车单机驶过东北大马路与观泉路交叉路口附近铁路道口，在此也呈上本人用以上图片制作的相关视频集锦的链接：2013年6月原沈阳钢厂铁路专用线探访纪实（上）。
到这里，本文的内容暂时先告一段落。在后面的文章中，我将会接着本文的内容，叙述本人当天探访的下半段内容，敬请期待。
