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早在2010年，笔者就在沈阳中华寺附近乘坐过“东靠山——沈阳南塔”的班车，一直到2016年底该车停运，但由于多种原因，笔者并没有探访过其真正的始发站——东靠山村。前不久，笔者无意间在地图上，看到了东靠山村的具体位置，便萌生了想要去探访那里的念头。为此，笔者专门在2022年12月27日，探访了东靠山村，并凭借着当年的记忆，探访了该车当年走行的“东靠山村——于胜村”区间的乡村道路，本文将叙述当时的运转探访经历。

话说在2022年12月27日上午10点30分，笔者在抚顺市区随机选择一辆出租车，作为这次探访的“代步工具”。

大约10分钟之后，笔者让司机将车辆从一条小路驶下沈通线公路新线，进入沈通公路旧线。

接着笔者让司机将车辆驶下沈通公路旧线，右转进入一条乡间小道，向东靠山村行驶。

不久，该车进入东靠山村，而那里已经属于沈阳市浑南新区管辖。

出了东靠山村不久，笔者所乘坐车辆直接驶入盘山公路，开始了整个旅途中唯一一段翻山越岭的旅程，感受着山间的宁静。

出了那条乡间小路，笔者所乘坐车辆进入金得胜村。

过了金得胜村，笔者按照当年的记忆，让司机将车辆沿着中后线公路行驶。

不久，笔者所乘坐车辆进入后康村。

进入后康村，笔者按照当年的记忆，让司机将车辆左转，向前康村方向行驶。

过了与四环路的交叉路口，笔者所乘坐车辆进入前康村。

出了前康村，笔者让司机将车辆向于胜村方向行驶。

不久，笔者所乘坐车辆先进入鱼樵村。

紧接着该车进入于胜村。

出了于胜村，笔者让司机将车辆右转，沿S106省道驶向深井子街道。

过了几分钟，笔者所乘坐车辆进入深井子街道。（PS：深井子街道，位于沈阳市浑南新区东部远郊，东邻抚顺市，因历史上该地打井深度比周边地区深而得名，1952年8月为“深井子区”，上世纪六十年代末为“公社”和“乡”，1985年改为“深井子镇”，2007年3月改为深井子街道至今。目前，深井子街道下辖9个社区，人口约2.4万人）

上午11点15分，笔者在深井子街道下了出租车。

当时，笔者还拍摄到386路唯一的丹东黄海混动客车。

拍完公交车，笔者又在深井子镇内留下了自己的影像，在此也呈上笔者用以上图片制作的相关视频集锦的链接：2022年12月沈阳东靠山——深井子区间乡村公路运转探访。

到这里，本文的所有内容就全部呈现完毕了。在后面的文章中，笔者将接着上面的内容，叙述接下来乘车前往古城子的全过程，敬请期待。