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2017年4月再次运转沈阳233路公交车
2017年1月，笔者运转了233路当时的丹东黄海DD6129S24型柴油公交车（具体内容链接如下：2017年1月沈阳260路支线车探访及首次探访沈阳233路公交车），但事实上，那时的233路还配有丹东黄海DD6118S13型柴油车。为了能更完整地探访，笔者在2017年4月又一次探访了233路公交车，本文将叙述当时探访的全过程。
话说在2017年4月30日下午15点整，笔者直接来到位于沈阳站西广场的公交枢纽站，在那里直接登上这次要运转的233路公交车。
驶离站点，笔者所乘坐车辆借道振工街，驶入小北四东路。
不久，笔者所乘坐车辆右转，进入云峰北街，并驶过与北二东路的交叉路口。
驶到新湖小区，笔者所乘坐车辆左转，进入小北一路，并驶过与兴华北街的交叉路口。
过了约4分钟，笔者所乘坐车辆右转，进入景星北街。
出了景星北街，笔者所乘坐车辆直接左转，进入北一路。
驶到塔湾公铁立交桥附近，笔者所乘坐车辆右转，先穿过京哈线铁路，之后开始沿塔湾街（一环路西段）行驶。
过了塔湾公交枢纽站，笔者所乘坐车辆驶过一座小桥，之后驶上一个小坡，进入塔湾街较为狭窄的路段。
不久，该车右转进入太岳山路。
出了太岳山路，笔者所乘坐车辆左转，沿西江街向北行驶。期间，该车穿过西二环快速路高架桥。
经过一个小时的运行，下午16点整，笔者在其位于中海城北的终点下了车。
最后笔者来到当时106路车在中海城北的站点，登上106路当时的丹东黄海DD6129S24型柴油车返回沈阳市区，结束了当天的运转探访，在此也呈上笔者用以上图片制作的相关视频集锦的链接：2017年4月再访沈阳233路车。
到这里，本文的所有内容就全部呈现完毕了，感谢大家的观看与阅读。
