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2025年1月铁路大旅行（六）：武汉之旅（中）
在前面的文章中，笔者叙述了2025年1月29日运转武汉长江轮渡及参观“国民ZF旧址”的全过程，具体内容链接如下：2025年1月铁路大旅行（六）：武汉之旅（上）：武汉长江轮渡及前“国民ZF”旧址参观。本篇文章中，笔者将接着前文的内容，叙述当天运转探访武汉地铁1号线的全过程。
（接前文）离开那里，笔者来到附近的地铁“六渡桥站”，开始了当天对于武汉地铁的运转探访。
当时为了能更完整地探访武汉地铁1号线，笔者直接先乘坐其地铁1号线列车前往其东端终点，在此呈上当时在车上拍摄的站点示意图。
当天上午10点45分，笔者乘坐武汉地铁1号线来到其东端终点——汉口北站。当时，笔者看到地铁1号线列车驶出车站换向，具体视频链接如下：武汉地铁1号线列车驶出“汉口北站”。（PS：汉口北站，位于湖北省武汉市黄陂区汉口北交通总站附近，汉口北大道旁边，其建于2013年）
接着笔者来到对面站台，直接登上来时乘坐的那列地铁列车。
离开“汉口北站”，笔者所乘坐列车开始在武汉市东郊行驶。期间，列车跨越了滠河。在此，笔者呈上本文第三首背景音乐——已故苏俄时期著名音乐人维克托·崔的名作之《布谷鸟》管弦乐改编版，在音乐中开启当天对于武汉地铁1号线的运转探访，在此呈上其链接：Кукушка（布谷鸟），欢迎欣赏。
“滠口新城站”停车。（PS：滠口新城站，位于湖北省武汉市黄陂区解放大道与三环路交汇处立交桥附近，其建于2013年）
“腾子岗站”停车。（PS：腾子岗站，位于湖北省武汉市江岸区解放大道上，幸福公园附近，其建于2013年）
过了“腾子岗站”，笔者所乘坐列车逐渐驶入武汉市区。期间，列车先后跨越京广线等铁路。在此，笔者呈上本文第四首背景音乐——已故苏俄时期著名音乐人维克托·崔的名作《电气列车》管弦乐改编版，毕竟单从其名字上来看，这首音乐也非常符合城市轨道交通运转，具体内容链接如下：维克托·崔——Электричка（电气列车），欢迎欣赏。
“堤角站”停车。（PS：堤角站，位于湖北省武汉市江岸区解放大道与青芷路交汇处附近，其建于2010年）
“新荣站”停车。（PS：新荣站，位于湖北省武汉市江岸区解放大道、后湖大道等街路交汇处附近，其地面站建于2010年，供武汉地铁1号线列车使用，地下站建于2017年，供武汉地铁21号线使用）
“丹水池站”停车。（PS：丹水池站，位于湖北省武汉市江岸区解放大道与百步亭路交汇处附近，其建于2010年）
“徐州新村站”停车。（PS：徐州新村站，位于湖北省武汉市江岸区解放大道与长湖路交汇处附近，距离“武汉二七纪念馆”不远，其建于2010年）
“二七路站”停车。
在此呈上笔者从网络搜集到的“二七路站”的资料图片。（PS：二七路站，位于湖北省武汉市江岸区解放大道辅路与二七路交汇处附近，其建于2010年）
言归正传，“头道街站”停车。（PS：头道街站，位于湖北省武汉市江岸区解放大道与头道街交汇处附近，其建于2004年）
“黄埔路站”停车。（PS：黄埔路站，位于湖北省武汉市京汉大道与芦沟桥路交汇处附近，其建于2004年。此外，其也是与地铁8号线的换乘车站）
过了“黄埔路站”，笔者所乘坐列车继续在武汉市区内行驶，而现代化的建筑之间，也夹杂着部分老式居民楼。在此，笔者呈上本文第五首背景音乐（歌曲）——“校长”谭咏麟与管弦乐团合作版本歌曲《知道又如何》，具体内容链接如下：谭咏麟——知道又如何（管弦乐协奏版），欢迎欣赏。
“三阳路站”停车。（PS：三阳路站，位于湖北省武汉市江岸区三阳路与京汉大道交汇处附近，其地面站建于2004年，供地铁1号线列车使用，地下站建于2018年，供地铁7号线列车使用）
“大智路站”停车。（PS：大智路站，位于湖北省武汉市江岸区大智路与京汉大道交汇处附近，其地面站建于2004年，供地铁1号线列车使用，地下站建于2016年，供地铁6号线列车使用）
“循礼门站”停车，在此呈上笔者搜集到的资料图片。（PS：循礼门站，位于湖北省武汉市江岸区京汉大道与江汉路交汇处附近，其地面站建于2004年，供地铁1号线列车使用，地下站建于2019年，供地铁2号列车使用）
“友谊路站”停车。（PS：友谊路站，位于湖北省武汉市江岸区京汉大道与友谊路交汇处附近，其建于2004年）
“利济北路站”停车。（PS：利济北路站，位于湖北省武汉市江岸区京汉大道与利济北路交汇处附近，其建于2004年）
“崇仁路站”停车。（PS：崇仁路站，位于湖北省武汉市江岸区京汉大道与崇仁路交汇处附近，其建于2004年）
过了“崇仁路站”，笔者所乘坐列车经过地铁1号线西端车辆段。
过了车辆段，笔者所乘坐列车在“硚口路站”停车。（PS：硚口路站，位于湖北省武汉市硚口区京汉大道与硚口路交汇处附近，其建于2004年）
过了“硚口路站”，笔者所乘坐列车继续沿地铁1号线向武汉市西郊方向行驶，而现代化社区间不时出现的老式居民楼及厂房，算是对于“武汉记忆”的最佳表达。期间，列车再次跨越京广线铁路。在此，笔者呈上本文第六首背景音乐（歌曲）——“校长”谭咏麟与管弦乐团合作版本歌曲《一首歌一个故事》，具体内容链接如下：谭咏麟——一首歌一个故事（管弦乐协奏版），欢迎欣赏。
“太平洋站”停车。（PS：太平洋站，位于湖北省武汉市硚口区汉西路汉宜社区附近，因该地历史上开办过“太平洋肥皂厂”而得名，其建于2004年）
“宗关站”停车。（PS：宗关站，其位于湖北省武汉市硚口区解放大道与建一路交汇处附近，其地面站建于2004年，供地铁1号线列车使用，地下站位于2015年，供地铁3号线列车使用）
“汉西一路站”停车。（PS：汉西一路站，位于湖北省武汉市硚口区解放大道与汉西一路交汇处附近，其建于2010年）
“古田四路站”停车。（PS：古田四路站，位于湖北省武汉市硚口区解放大道与古田四路交汇处附近，其建于2010年）
“古田三路站”停车。（PS：古田三路站，位于湖北省武汉市硚口区解放大道与古田三路交汇处附近，其建于2010年）
“古田二路站”停车。（PS：古田二路站，位于湖北省武汉市硚口区解放大道与古田二路交汇处附近）
“古田一路站”停车。（PS：古田一路站，位于湖北省武汉市硚口区解放大道与古田一路交汇处附近，其建于2010年）
过了“古田一路站”不久，笔者看到旁边分出去的通往武汉地铁古田车辆段的线路。
接着列车到达“舵落口站”。（PS：舵落口站，位于湖北省武汉市硚口区舵落口村附近，其建于2010年）
过了“舵落口站”，列车先后跨越长丰大道、汉丹线铁路与汉十高铁，之后另一条通往古田车辆段的线路。
“竹叶海站”停车。（PS：竹叶海站，位于湖北省武汉市硚口区园博大道与工农路交汇处附近，其建于2014年）
过了“竹叶海站”，列车继续向武汉郊区方向行驶。在此，笔者呈上本文第七首背景音乐——已故苏俄时期著名音乐人维克托·崔的名作《一包香烟》管弦乐改编版，具体内容链接如下：Пачка сигарет（一包香烟，管弦乐协奏版），欢迎欣赏。
而在这段区间，笔者所乘坐地铁列车已经几乎没有什么乘客了。
“额头湾站”停车。（PS：额头湾站，位于湖北省武汉市硚口区额头湾小区附近，其建于2010年）
“五环大道站”停车。（PS：五环大道站，位于湖北省武汉市东西湖区东西湖大道与临空港大道交汇处附近，其建于2010年）
“东吴大道站”停车。（PS：东吴大道站，位于湖北省武汉市东西湖区东吴大道与七雄路交汇处附近，其建于2010年）
“码头潭公园站”停车。（PS：码头潭公园站，位于湖北省武汉市东西湖区七雄路与金山大道交汇处附近，其地面站建于2014年，供地铁1号线列车使用，地下站建于2021年，供地铁6号线列车使用）
“三店站”停车。（PS：三店站，位于湖北省武汉市东西湖区智信路与金北一路之间，其建于2014年）
当天中午12点整，笔者乘坐地铁1号线列车来到其西端终点——径河站。（PS：径河站，位于湖北省武汉市东西湖区创慧路与金北二路之间，其建于2014年，为武汉地铁1号线西端终点站）
当时，笔者还拍下武汉地铁线路及站点示意图。
而车站外面就是地铁1号线真正的终点端，且笔者所乘坐列车等待转线进站。不久，该列车再次进入车站，具体视频链接如下：武汉地铁1号线列车再次驶入“泾河站”。
登上地铁列车，笔者拍下列车的驾驶室。
当天中午12点50分，笔者在地铁“友谊路站”下了车。
到这里，笔者关于武汉地铁1号线的运转探访就全部叙述完毕了。在后面的文章中，笔者将接着上面的内容，叙述后面运转武汉“电1路”公交车及乘坐Z4336次列车前往北京的全过程。
