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今天（12月29日），正在建设中的池黄高铁施工实现了节点性的突破，作为全线控制性工程的池黄高铁太平湖特大桥顺利合龙，这是国内高速铁路最大跨度多塔矮塔斜拉桥，它的合龙为明年池黄高铁的全线铺轨奠定了基础。

池黄高铁是武杭快速高铁网的重要组成部分，它连接安徽池州市和黄山市，线路全长125.1公里，设计时速350公里。其中，横跨太平湖上的太平湖特大桥是池黄高铁的重要控制性工程，该桥全长926.1米，主桥长788米。大桥为双线三塔矮塔斜拉桥，两个主跨均为228米，是目前国内高速铁路多塔矮塔斜拉桥中的最大跨度。

考虑到温差变化的影响，合龙作业选择在夜间开始。本次合龙采用混凝土浇筑的工艺方式，对中跨两边的2米合龙段进行浇筑。从今天凌晨起，合龙作业正式开始。经过近10个小时的混凝土浇筑，大桥合龙顺利完成。从空中俯瞰，合龙之后的太平湖特大桥犹如一行白鹭，跃于青山之畔、碧湖之上。