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1、华阳集团将2018 年全年归母净利润从4000 万元~7000 万元下修至-4000 万元~5000 万元（2017 年同期为2.8 亿元）。

2、索菱股份将2018 年归母净利润由500 万元~2500 万元下修至-2.5 亿~-3.8 亿元（2017 年同期为1.42 亿元）。索菱股份目前正处于公司治理风波（大股东质押爆仓、管理层纷纷离职、诉讼纠纷不断）。

客户情况

国际竞争激烈

研发投入和专利数是衡量技术创新的两个重要指标。

前德国科隆经济研究所检索并分析了2010年～2017年7月的5839项自动驾驶相关专利，前10名专利持有者中有6家是德国公司，博世的自动驾驶专利达958项。

伟世通几年之内连续推出了Phoenix、SmartCore和DriveCore三款拳头产品;大陆集团则先后从ASC买入激光雷达业务、收购以色列的虚拟安全科技公司Argus等。

2018年上半年，德赛西威的研发费用超过2.4亿元，占营业收入的比重达到8.5%。与之相比，大陆集团2017年的研发费用在销售额中的占比约10%;德国博世和日本电装分别为9.6%和9.0%。