在众多车衣中国产、合资、进口等等,让车主纠结的头疼,今天我们继续聊隐形车衣,这一次聊点品牌方很少提及的内容,就是车衣的厚度。一个有趣的现象,是品牌方会强调一个卖点,膜厚点比薄点好。市面上最常见的车衣厚度就是:6mil、8mil,10mil。为什么市场上很少有超过10mil产品?黑心厂家,能在车衣厚度上,设下怎样的套路?
车衣膜身越厚,防磕蹭能力就越强。但膜太厚会带来施工变难的问题,过厚的车衣韧性变差,在遇到曲面、有棱有角的地方不易施工也不易包边包角,这时候就很考验师傅的技术了,技师贴厚膜还会花更多时间。
至于我们常说的耐黄变、耐污耐渗透、划痕修复等能力,则和厚度一丁点关系都没有,如果有品牌方打着厚膜更耐黄的宣传语,那你可以把这家拉黑了!
车衣的厚度在6-10mil之间,在不影响施工和车衣自身性能的前提下自然膜是越厚越好。低于6mil,膜的防护能力就不足,高于10mil,则膜的施工难度大大增加。
膜的厚度是指涂层+基材+胶水的厚度,千万不要被不良商家给忽悠了,千万不要听信商家说的膜的厚度有差距且误差有1mil厚,差距1mil厚就相当于少了13%的厚度,差个0.2,0.3已经不得了。基本上任意品牌任意厚度膜涂层(0.5mil)+胶水(1.5mil)都在2mil厚度,有差距也不明显。这时候就不得不提前XPEL车衣2.5mil的涂层,超强的防腐蚀防磕蹭能力,不亏是车衣界的大佬。
一些不良商家还有一个套路,就是把保护层+离型层厚度,也就是施工前后要撕掉的两层保护层,一起算在膜的厚度里,所以你偶尔还能在市面上见到所谓13mil产品。用这种套路的品牌方,不是蠢就是坏,要不要买它家的膜,就留给车主你们自己考虑吧!
想贴车衣的车友们,最好搞清楚厚度和功能以及质保那些东西,有没有电子质保和合同,电子质保和合同有没有写厚度和质保年限以及质保那些范围,在问问是不是全国联保,万一店家不干还能去省代啊国代处理售后。在这还是要推荐一下XPEL合肥锐舶是安徽第一家只贴膜的专业旗舰店。技术和服务没话说。