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国产二手车有哪些隐患？“廊坊汽车信息”
【廊坊二手车交易市场】国产车的日子越来越好过，销量节节攀升，但在长势喜人的背面却有不小的危险。二手车的保值率问题一直是困扰汽车厂家的问题，试想一下，假设你是一个新手，需要买台二手车练手，那么5万元你会选择一辆二手的本田飞度仍是二手的众泰大麦。
国产车在一手售卖时，还可以以不错的性价比打动消费者，但在二手车范畴，人们购买时价格仅仅考量的一部分要素，最主要的仍是车况。原车的各项情况和目标越好，那么二手车买入之后，面对的问题也就越少，而在耐用性和口碑上恰恰是现在国产车做的比较差的环节。
一些小毛病或许电子毛病总会时不时的困扰国产车的车主，所以二手车消费者甘愿多花点钱也要买个自己省心
尽管我们也看到国产车在重视质量化的修炼，比方哈弗推出高端品牌WEY、吉祥推出领克，就是想通过提高品牌形象，甩掉以往人们对这些自主厂家低价高性价比的标。不过说实话，我国自主品牌的转型之路刚刚开始，可靠性和口碑的积累方面，还有很长的路要走原厂漆面和在汽修厂【 廊坊汽车维修】后补的漆面 有什么不同?
开车的剐蹭肯定是不可避免的，补漆也成了一件习以为常的工作。但我们在汽修厂后补的漆面和原厂漆总觉的有很大差异，心里也很别扭，原厂漆和后补的漆面，终究有什么不同呢?
首要是油漆的质量有不同，原车漆是通过工厂涂装技术部门认证了的漆，附着力、耐腐蚀性、耐磨性都十分好。而维修厂的漆可就说不好了，你开奔跑他用这种漆，你开比亚迪他仍是用这种漆，但是奔跑和比亚迪的原厂漆面能一样吗?
各个汽车厂家的漆面其实都有自己独特的工艺，比方马自达的魂动红和宝马的爱斯托蓝就很有代表性，即便修理厂再高级也很难调出彻底相同的色彩。所以在修理厂喷的漆面和原厂漆不免有色差。
其次是喷涂的工艺不同，这是最关键的。首要原车喷漆是真实的无尘车间，里边是没有人的，满是机器在操作，即便人需要进去，也需要把身上彻底除尘后才可以进去。然而在维修厂，这种工作条件根本都无法到达。自身底漆就不可，更何况再加上不合格的工作环境了
