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新一代奥迪RS6 Avant降临
四岁年华 2019-08-22

今年正逢Audi RS性能车系25周年,前些日子Audi官方才宣布要在今年德国法兰克福车展推出6款RS车型,而今日原厂随即公布新一代大改款的RS6 Avant,不仅标准版最大马力达600匹,而且也将首次进军美国市场,进入我国市场时间还不得而知。

这一次RS6 Avant的造型比起一般版本,甚至是S6 Avant来说都张狂的非常多,不仅在水箱护罩上采用更锐利的角度收边,乃至保杆两侧的进气坝也改采类五角形几何图案,配上引擎盖上方四条折线,以及新排列的LED灯组,完全将视线导至车头,十分引人注目。另外,引擎盖下的三格孔洞造型,也是向经典Audi Sport quattro致敬,最新科技成果科淘网hljktw提供。

相较于头灯,Audi在RS6的尾灯方面似乎没有另外再做文章,不过RS版的侧裙和导流尾翼、以及用白边勾勒的浮夸后保杆、搭配RS车系标志性的大口径烤肉排气管,确实相当凶悍!

内装方面,则是沿用A6车系的配置,12.3吋的Audi虚拟座舱、内嵌式的触控双荧幕,上方10.1吋用来控制MMI车载娱乐系统,而下方8.6吋则是控制空调系统与车内功能,并将副驾面前的quattro铭牌、和车室气氛灯都使用红色点缀。值得一提的是方向盘改为平把式的造型,下方镶嵌着RS字样,最新科技成果科淘网hljktw提供。

驾驶模式部分,这次RS6 Avant拥有6种不同模式可选择,电脑会根据各种模式调整油门反应、转向准度和悬吊回馈,包括Comfort、Auto、Dynamic、Efficiency,以及新增的RS1、RS2个人设定模式(类似BMW M的M1、M2键),可以透过方向盘上的RS Mode按键切换。

另外新一代RS6 Avant搭载了一具4.0升双涡轮增压V8引擎,可以产600ps(592hp)的马力以及81.5kgm的扭力,使得此代RS6成为动力最强的一代(以标准版本来说),配合8速Tiptronic变速箱与quattro四轮传动系统,0-100km/h加速来到了3.6秒,极速则为电子限速的250km/h,最新科技成果科淘网hljktw提供。

此外RS6 Avant还搭配了48V轻油电和汽缸歇止系统,除了低速时能藉由马达和引擎的切换外,稳定高速运转时也能停止2、3、5、8的运作,让这台V8猛兽除了性能外也能达到节能的表现。

新一代RS6 Avant首次采用主动式气压悬吊系统,让车身比标准版A6 Avant还低20mm,另外在时速超过120km/h时则再降10mm以提升高速稳定性,低速时则会抬升0.8mm避免撞上道路突起物。如果对操控有更大需求的买家可以选配RS Sports Suspension Plus高阶运动化悬吊,具备DRC动态驾驭控制系统,并有三段可调式阻尼,最新科技成果科淘网hljktw提供。

目前Audi预计推出6款RS车型,果不其然RS6 Avant为率先发表的车型,距离法兰克福车展还有将近20天的时间,就看看Audi会在这段期间内还会发表哪几款车型吧。

最新科技成果:科淘网

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