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2020年9月抚顺东部矿区公交探访（下）：首次探访30路公交车
在前面的文章中，笔者叙述了2020年9月24日运转探访抚顺32路公交车，并记录海新街旁边老矿区的影像，相关文章可点击以下链接：2020年9月抚顺东部矿区公交探访（上）：32路公交车探访。本篇文章中，笔者将接着前文的内容，叙述接续运转30路公交车的全过程。
（接前文）话说在完成对煤都路旧路段的探访之后，笔者又回到位于海新街的“二十四中”公交站点。
大约等了15分钟，笔者才登上30路公交车。
驶离站点之后，笔者所乘坐的公交车直接驶上龙凤路，开始向东行驶，横穿龙凤矿区。
出了龙凤路，笔者所乘坐的公交车驶过一处小铁路道口，又驶上煤都路，此时公交车已经进入搭连地区，并路过搭连小区（东洲区政府）。
大约5分钟之后，公交车驶上搭连桥，跨越东洲河。
过了搭连桥，笔者所乘坐的公交车向左拐上东洲大街，先穿过一座修建于1944年的铁路桥，之后又沿东洲大街横穿整个东洲地区。
驶到甲邦大桥附近，该公交车向左拐上东洲河口路，并驶过一座桥，跨越东洲河。
过了东洲河口桥，公交车直接驶上浑河南路（东段）。
驶到天湖桥附近，笔者所乘坐的公交车向右拐上天湖桥，跨越浑河。
过了天湖大桥，该公交车左转，驶上新城东路。
过了抚顺二中，笔者所乘坐的公交车先向左拐上长城街。
接着公交车向右拐上“临江东路—临江路”一线，并从抚顺市政府大楼旁边驶过，之后又驶过抚西河口桥。
驶到新华大街附近，该公交车向右拐上新华大街。
当天下午15点10分，笔者所乘坐的公交车到达其位于抚顺北站附近的终点站，当天的探访也就结束了。
时间来到2020年9月27日上午9点，当时，笔者又来到海新桥附近，对之前没拍到的一处矿区棚户区进行“补充拍摄”。
接着笔者来到抚矿三公司医院附近，拍摄了路旁的老式居民楼。
之后笔者又来到茨沟南街，对锦山社区内的老式居民楼及其他龙凤矿区的老建筑进行拍摄。
离开了锦山社区，笔者又来到距离那里不远的龙凤市场一带，沿锦山街对附近的老式矿区建筑进行了拍摄。
最后，笔者来到龙凤路以前的旧路，对那里进行了当天的最后一段探访。
大约5、6分钟之后，笔者沿着当年的龙凤路旧路段，来到茨沟沟口，结束了当天的探访。
到这里，本文的所有内容就全部呈现完毕了。不知为什么，只要一写到关于抚顺矿区老棚户区的相关文章，笔者的内心，就会“翻江倒海”一般，鼻子也会觉得“发酸”。也许，这些都是因为笔者自幼在抚顺的“煤矿棚户区”长大，那一幕幕影像，长者当年的“慈祥的笑容”，总是令笔者难以忘怀。可惜，这一切，都随着“时光的流逝”而“消失不见”。在此，笔者只能以此“劣文”，表达笔者内心对当年的那些“长辈们”的怀念之情。最后，感谢大家的理解，同时也感谢大家的观看与阅读，谢谢大家！！！
