版权归作者所有，转载请注明出处
追忆曾经的铁路探访之2016年4月吉林通化铁路旅行（上）
自从本人在2013年首次开始探访吉林通化城区之后，我就留意到，在通化铁路机务车间附近，有一条铁路专用线，在通过一处铁路道口后，延伸向我之前不知道的一个地方。而就在2016年4月26日，我在通化市区探访时，有幸遇到了那条铁路专用线有列车通行，就顺带着对那里进行了一次探访，本文将先叙述那次探访的全过程。
话说在2016年4月26日一早，我来到沈阳北站。
当天我进入沈阳北站候车室之后，看到候车室里面居然停了一辆汽车！真不知道这辆车是怎么“开进去的”！
当时我拿着提前取好的车票，准备乘坐当时的沈抚城际动车D8133次列车前往抚顺北站。
当天早上6点，我检完车票，来到站台。
上车之后，我发现当时整节车厢只有我一个人。话说当时那趟车基本就是“运椅子专列”。
当天早上6点40分，我乘坐D8133次列车来到抚顺北站。
下车时，我拍下了列车当时的电子水牌（方向牌）。
之后我就离开了抚顺北站。
接着我来到距离那里不远的抚顺市中心客运站。
来到客运站，我取出了提前预订的班车客票，准备乘坐上午9点的班车前往吉林通化。
上午8点50分，我登上前往通化的班车。
上午9点，我所乘坐的班车驶离抚顺市中心客运站。途中，我所乘坐的班车在木奇镇停车休息。
在之后的旅途中，我只拍了两张图片。
当天下午13点30分，我乘坐该班车来到吉林通化市境内。
下了班车后，我辗转来到通化铁路机务车间附近。
其对面就是建设街铁路道口。
道口旁边还有看守值班房。
接着我先沿着铁路，来到其进入通化车站的大铁门附近。
当我再次回到建设街铁路道口时，正赶上沈局梅段DF5-1283号内燃机车牵引6节棚车停在道口附近。
不久，该列车通过铁路道口，向通化站驶去，相关视频可点击以下链接：沈局梅段DF5-1283号内燃机车牵引列车驶过建设街铁路道口。
列车通过后，我走过建设街道口，开始沿着铁路向“新通化站”方向走去。
10多分钟后，我来到新风路铁路道口，其旁边还是道口看守房。
过了新风路道口，我沿着铁路走上一处大弯道。
过了这处大弯道，我来到新岭小学贵隆学校附近的一处铁路道口。
之后我又沿着铁路来到新岭路铁路道口附近。
过了新岭路铁路道口，我继续沿着铁路向“新通化站”方向走去。
下午15点50分，我来到靖宇路铁路道口附近。
过了靖宇路道口，我透过大门的缝隙，向院内的“新通化站”拍了一张图片。
拍完这些，我就离开了靖宇路铁路道口。
最后我来到靖宇路道口附近的通化广场，那里也被当地人称为“新站广场”。拍完这些，我就离开了那里，结束了当天的拍摄。
到这里，本文的内容就呈现完毕了。在后面的文章中，我将接着本文的内容，叙述本人在第二天（2016年4月27日）运转4352次列车通化-四平区间的全过程，敬请期待。
