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读过笔者文章的朋友，估计都知道笔者曾在2016年9月运转探访过“清原—开原”班车，那次笔者运转的是途经夏家堡镇的班车，相关文章可参考以下链接：2016年9月抚顺清原-铁岭开原（夏家堡线）之旅（上），2016年9月抚顺清原-铁岭开原（夏家堡线）之旅（下）。而事实上，在每天早上6点10分，从清原客运站也会发出一班途经G202国道和开草线公路到达开原市的班车。2017年4月28日，笔者也曾探访运转该班车。为了便于大家阅读，整个过程将分为四部分表述，本文先呈上第一部分——清原—草市区间运转探访。

话说在2017年4月27日下午16点35分，笔者来到位于沈阳北站附近的“辽宁省汽车快速客运站”。

进入客运站，笔者取出了提前预订的班车客票，准备乘坐16点50分的班车前往清原县城。

仅过了5分钟，笔者就检完了客票，登上前往清原县的班车。

上车之后，笔者看到车内的乘客数量非常少。

当天傍晚18点50分，笔者乘车来到清原县城。

第二天，也就是2017年4月28日一早，笔者又来到清原客运站，取出了提前预订的班车客票。

早上6点整，笔者检完客票，直接登上前往开原的班车，而车内的乘客同样非常少。

早上6点10分，笔者所乘坐的班车驶离清原客运站。不久，班车从清原车站旁边驶过，先沿着柴河路往东行驶，而春日的朝阳已经冲破云层的束缚，照耀着大地。

穿过彰桓线公路立交桥之后，笔者所乘坐班车驶过八里村。

出了八里村，班车驶过一座小桥，之后直接驶上G202国道，并先后两次穿过沈吉高速公路，期间也穿过一座铁路桥。

驶过另一座小桥之后，笔者所乘坐的班车从长山堡村旁边驶过。

过了长山堡村，该班车继续沿G202国道向东行驶。期间，班车路过椴木沟村。

仅过了大约2分钟，笔者所乘坐的班车就驶过英额门镇。

过了英额门镇，笔者所乘坐的班车继续着其“翻山越岭”之旅。虽然当时已经是四月末，但清晨的山村仍有一丝“春寒料峭”。

不久，班车先后路过石庙子村和孤山子村。

过了孤山子村，笔者所乘坐的班车继续在丘陵间穿行。期间，班车又先后两次穿过沈吉高速公路，并从丁家街村旁边驶过。

过了大约5分钟，笔者所乘坐的班车先后驶过粘泥岭村和长兴村，继续在G202国道行驶。

又过了大约20分钟，笔者所乘坐的班车驶离G202国道，向左拐上草大线公路，并驶过一处铁路道口，进入草市镇境内，而那里也是抚顺市的最东端。

出于篇幅的限制，本文就先暂时写到这里。在后面的文章中，笔者将接着本文的内容，叙述后面的旅程，敬请期待。