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2016抚顺古城子电铁车站拍摄及附近老建筑掠影
抚顺，这个曾经共和国的“煤都”，不仅拥有百年历史的西露天矿，也拥有着百年历史的“电铁”及其附属的众多老建筑。走在抚顺的老矿区，你会感受到那浓重的工业气息和那保留着当年那个时代印记的老建筑。尤其是众多80后和90后，看到这些，一定会回想起过去那段无忧无虑的时光。2016年3月28日，我探访了抚顺的千台山地区和古城子地区，并在电铁古城子车站进行了详细拍摄，本文将叙述当时拍摄的整个过程。
话说在2016年3月28日上午9点多钟，我来到位于抚顺百货大楼附近的53路公交车始发站。
约15分钟后，我看到一辆开往千台山方向的53路公交车缓缓驶来，便登上该车。
行驶了约25分钟，我看到所乘公交车驶上千台山标志性的大坡路。
上了这个大坡后不久，我所乘坐的公交车到达其位于千台山的终点站。
而路旁还停着另一辆53路公交车。
下车后，我直接沿着来时的路向古城子方向走去。
而路旁则是矿区保留至今的老房子。
出了那里，我沿着来时的路，走下一个小坡。
下了小坡，我看到路旁出现了一栋老房子。
而老房子附近则是整个古城子、千台山地区唯一尚未拆迁的棚户区。
过了那片棚户区，我向右拐了个弯，继续沿千台路往前走。
走了一会儿，我看到山下是古城子新区。
此时我发现另一旁已经出现了电铁线路。
走上电铁线路后，我先向着东舍场方向拍了一张图片。
而电铁线路旁边则是抚顺矿业集团古城子选煤厂。
而我当时则是沿着电铁线路向电铁古城子站方向走去。
此时我还能看到旁边还尚未拆除的部分老楼。
走了几分钟后，我看到脚下的电铁线路逐渐变直。
走了没多远，我又看到路旁出现了老式的日式二层小楼。
这时，我突然听到远处传来了响亮的汽笛声。几分钟后，我看到抚顺电铁自备的一台轨道吊车牵引一节平板车从我身旁驶过，向电铁古城子站方向驶去，相关视频可点击以下链接：抚顺电铁自备轨道吊车牵引一节平板车驶向电铁古城子车站。
轨道吊车驶过后，我继续沿着电铁线路，向古城子站方向走去。
来到古城子站附近，我看到旁边出现了据说是通往矿用火药库的电铁线路。
过了那里，我来到火药库铁路道口，并从那里走下电铁线路。
而铁路道口后面就是电铁古城子站的运转楼。
此时我发现不远处有一座跨铁路的人行天桥。
走上桥后，我先拍了电铁古城子站原来的客运站台。话说自2009年7月1日起，抚顺所有的电铁客车全部停运，目前仅保留货运功能。
当时，我看到抚顺电铁自备韶峰148号电机车单机在车站内进行转线作业，相关视频可点击以下链接：抚顺电铁自备韶峰148号电机车单机在电铁古城子车站内移动，抚顺电铁自备韶峰148号电机车单机在电铁古城子车站内转线作业。
之后我又看到抚顺电铁自备日本三菱造1205号电机车牵引KF自翻车在车站内进行转线作业，相关视频同样可点击以下链接：抚顺电铁自备日本三菱造1205号电机车牵引KF自翻车在古城子站内作业（一），抚顺电铁自备日本三菱造1205号电机车牵引KF自翻车在古城子站内作业（二），抚顺电铁自备日本三菱造1205号电机车牵引KF自翻车在古城子站内作业（三）。
又过了没多久，我看到608号老式日本日立电机车牵引一列国铁敞车向选煤厂方向驶去，视频链接：抚顺电铁自备日本日立造608号电机车牵引列车驶入电铁古城子车站。
列车刚驶过后没多久，我看到1211号老式日本三菱电机车驶到附近，并进行转线作业，视频链接：抚顺电铁自备日本三菱造1211号电机车单机在电铁古城子车站内转线作业。
也就过了2、3分钟，我看到1211号电机车又牵引前面那列国铁敞车驶到附近，并转线作业，视频链接：抚顺电铁自备日本三菱造1211号电机车牵引列车在电铁古城子车站内转线作业。
拍完这段视频，我先来到桥下的缓步台。不久，我又看到前面出现过的1211号电机车牵引之前的那列国铁敞车，后面还附挂着一节矿用自翻车，驶出选煤厂，并从身旁驶过，视频链接：抚顺电铁自备日本三菱造1211号电机车牵引列车驶离电铁古城子车站。
列车驶过后，大约又过了2、3分钟，我看到前面出现过的那台轨道吊车，推着那节平板车驶过，向附近的工务段驶去，相关视频同样可点击以下链接：抚顺电铁自备轨道吊车推着一节平板车驶回电铁古城子车站。
拍完这段视频，我离开了那里，从旁边的一条小路进入老式居民区，进入拍摄其中的老楼。
不久，我来到原西露天矿文化宫附近，并拍了图片。
过了原西露天矿文化宫，我直接向左拐上一个小坡。
上了小坡，我看到了旁边的抚矿热电。
过了那里，我来到附近的月亮湾广场。
而那里就是西露天矿的办公区。
拍完这几张图片，我离开了月亮湾广场，继续沿着小路走，并拍摄两旁的老房子。
走了一会儿，我又向右拐上另一个小坡。
上了小坡，我又看到旁边出现了两栋老式日式二层小楼。
结束了在古城子老居民区的探访，我直接来到附近的公交车站。
几分钟后，我乘坐一辆51路公交车返回抚顺市区，我的这次拍摄到这里就全部结束了。
到这里，本文的所有内容就全部呈现完毕了。其实，在当时的探访中，我看到了那些曾经熟悉的景象，首先回想起来的，仿佛就是那些儿时陪着玩伴，甚至是“邻居家的小妹妹”，一起穿梭在老楼间，或者是在铁道边嬉戏玩耍的场景。后来，我知道附近的铁路全部为日式风格的电气化铁路，甚至其中一部分电力机车还是由日本制造。而那些老式小楼中，还有一些就是建于上世纪三、四十年代的小楼，而且还是正宗的“日式风格建筑”。看到这些，在回想儿时的经历，我居然联想到之前看过的视频，就是在日本，同样风格的电气化铁道旁边，也有同样风格的小楼，这居然让我回想起之前看过的许多日本动漫，想起其中那些“美丽的故事”。可惜，这些只能是联想，而不是现实。在此，就谨以本文，抒发一下自己内心的情感吧！
